趙信晚上，也吃的大黃魚，這種到了21世紀，已經(jīng)沒有辦法享受的美味，絕對是讓人稱道的，他吃下的，是1斤以上的大黃魚。
這種大黃魚，如果放在后世，絕對可以賣上天價，一條相當(dāng)于一輛車，甚至是車子之中，比較好的那種的。
7斤左右的野生大黃魚，如果拍賣的話，都可以達到13萬以上的高價，1斤的，肯定要上升一個檔次，25萬到3萬，才是他的終點。
可是在這個時代，在中國海域，大黃魚可以說是泛濫成災(zāi)。
沒有多少的天敵，海洋之中天然獨特的環(huán)境，讓他們放肆的生長著，穩(wěn)定的環(huán)境產(chǎn)生的海藻，供給了整個海洋的食物鏈，這是一個富饒而美麗的地方。
1斤的魚，用了4種做法，有些是北宋獨特的，有些是趙信改良的，總之，把大黃魚的味道盡顯無疑，絕對是可以稱道的。
大黃魚的味道鮮美，另外一個鮭魚，當(dāng)然也不差，這種在后世有一種名字，三文魚，三文魚刺身，可以說是一道名菜，特別是北方的三文魚。
這種魚，多生活在大西洋，或者是太平洋的北部，靠近美國那邊，能夠在定海軍附近，現(xiàn)這種魚，也算是非常幸運的事情。
接下來的日子之中，海船繼續(xù)的海試，不過第二天第三天，就沒有第一天這么好的運氣了，第二天勉強達到了12萬斤，只有第一天4成左右，第三天，一下子降低到了5萬斤，只有第一天的六分之一左右。
接下來，略有回升，在漁夫們的幫助之下，他們慢慢的找到的訣竅，在季風(fēng)和洋流交匯的地方，魚類資源較多。
可惜，在定海軍附近，最少在6里的范圍之內(nèi)，沒有級大漁汛，類似之前的大黃魚是一個幸運，最大的魚群也不過是9萬斤左右。
不過，小規(guī)模的魚群卻不少，3艘船，基本上可以達到9到12萬斤的程度，這也是每天的日產(chǎn)量。
12萬斤的魚，在大肥豬，以2斤為例的話，差不多就是6頭，這個數(shù)量真的不少了，可是跟定海軍比起來，還是有些杯水車薪的。
好在，為期7天的訓(xùn)練，已經(jīng)完成，6續(xù)有3艘船投入，他們繼續(xù)前輩們的腳步，而第一批的這些船員，已經(jīng)逐步熟悉了整個捕魚的過程，他們已經(jīng)熟悉了，再在定海軍的周圍，有些浪費大船的性能。
出海的漁船，就算是在順風(fēng)的前提下，也不過是11節(jié)到12節(jié)的度，三四個小時，也不過是走百里左右，來回一下子，就是8個小時，一個白天才多少，14個到15個小時，還是夏天。
真正用于捕魚的時間，可能就是五六個小時，這樣的捕撈效率非常的低。
三艘船，總計千噸的容量，卻最多只能夠幾萬斤的弄回來，這樣效率不高。
趙信實際上，已經(jīng)提醒過他們，在定海軍的周圍，沒有什么漁場，最近的，可能都要的四五百里開外了，第一天的幸運，真的是幸運而已，后面的一天天，才如同當(dāng)頭一棒。
好在，他們已經(jīng)熟悉了，無論是對于船，還是對于捕魚，在保證安全的前提下，可以進行比較遠的航行了。
定海軍現(xiàn)在，保障力量不算完善，因為扎根于海島的關(guān)系，最多就是在其他的港口，取得一些可以經(jīng)營的地盤，沒辦法全面的為定海軍提供全面的支持，可是一些簡單商業(yè)活動是可以的。
之前對于琉球的行動，軍艦根本就沒有敢走內(nèi)側(cè)，是直航的，這樣危險性相當(dāng)?shù)拇蟆?br />
漁船比起軍艦來說，低了不止一個檔次，這樣如果直航的話，會更加危險。
好在，漁船沒問題，哪怕是大一點的漁船，它也是漁船，當(dāng)所有的魚獲，還有其他的東西亮出來，還有什么問題，就算是被有心人關(guān)注，也不會泄露很多的秘密。
以定海軍為中心，前往的方向，主要是向下。
在中國的近海，魚群集中的位置，基本上都是在各條大河的入海口，比如海河，黃河，長江，珠江等等。
這些河流，都是大河，入海的時候，攜帶了大量的水，沖擊力相當(dāng)?shù)膹姾罚麄兊臎_擊，會把底層的營養(yǎng)物質(zhì)沖刷起來，喂養(yǎng)浮游生物，引來大量的魚。
這是生物的活性，就如同在密林之中，溪流的地方，多是最危險的地方，原因就很簡單，任何的動物都需要喝水，這是一個沒辦法解決的問題。
食草動物要喝水，他們引來了食肉動物，他們不是不知道危險，可是本能，還是讓他們到來，也因此，這里就成為了猛獸的捕獵區(qū)。
對于魚類也是如此，在大海之中，浮游生物是很多生物的食物，特別大量的話，而且固定，就成為了一個可以捕食的區(qū)域，按照食物鏈吸引來的眾多魚類，形成了一個相對密集的漁場的。
這個漁場的范圍，幾乎遍布在長江口，差不多幾百平方公里的地方，分布了大量的魚類，甚至不乏一些大規(guī)模的魚群。
這里是捕撈的天然所在，一旦抵達，只要沒有臺風(fēng)，或者是其他惡劣的天氣，就可以長時間的捕撈，或許，沒有辦法帶回去新鮮的魚，可是收獲，卻是之前在海上零散的碰運氣的很多倍。
早在趙信定下來，展?jié)O船的方略的時候，趙信就已經(jīng)意識到了這一點，長江口，或許會成為未來漁船捕撈的核心，所以提前興建了一些補給。
現(xiàn)在長江口，還是一片比較荒僻的所在，后世大名鼎鼎的上海港，還是一片荒地，在上海6地的地方，屬于華亭縣和昆山縣，入海口的崇明地區(qū)，屬于海門縣。
因為時間的關(guān)系，后世不斷增大，中國第三大島的崇明島，還只是一個小沙丘，東沙和西沙在唐朝出現(xiàn)，然后開始有人定居，然后到了天圣三年，兩沙結(jié)合，形成了一個較大的6地。
說是大，比起定海軍還要小的，也就是幾平方公里的樣子，而且旁邊不那么堅固，不具備成為海港的條件。
別說是崇明了，就算是上海，也不具備條件，后世的上海，是長江經(jīng)過了千年的沖刷，最終形成，這個時代，后世的上海港，還在海里。
上海是沒有辦法，可是再往里面，沿著的長江逐步的進去，那是一系列的城市，比如說，崇州，這是后世南通的名字，早在唐代這里就是重要的港口，到了宋代，海上貿(mào)易，還有內(nèi)河運輸?shù)姆笔ⅲ菜@里不斷的展。
這么一個長江流域的咽喉，也是一個重要的港口，定海軍早有布局，建設(shè)了一個貨棧碼頭，用于存貨和轉(zhuǎn)運。
現(xiàn)在，當(dāng)漁船可以前往長江口附近，進行捕撈的時候，很自然的，也把這里當(dāng)做了周轉(zhuǎn)中心。
此時，長江三角洲這邊，還沒有深入海洋太遠的，目前的長江口，到崇明也沒有多遠，崇明現(xiàn)在的名字海門，距離崇州，只有不足1里。
這里非常適合作為中轉(zhuǎn)站和臨時停靠港口，以風(fēng)帆的度，最多3個小時，就能夠抵達港口，無論是避風(fēng)，還是臨時修整，都沒有太多的問題。
同樣的，這里也是輻射整個長江流域的窗口，在定海軍的商業(yè)領(lǐng)域，也知道海魚在北宋的價格，位于長江流域的一系列的港口，比如說，崇州，比如說江寧，再比如說常州和蘇州，這些集中了無數(shù)風(fēng)流財富的地方，確實可以作為銷售地。
這只是一個簡單的設(shè)想，在北宋，在沒有冷凍技術(shù)的時代，天然的魚獲，保存不易，腌魚不是每一個人都喜歡的，這種銷售，必須要東一些心思才可以。
雖然長江流域，較為的富庶，可也不是如同定海軍那樣，集中了大量購買力強的民眾，3萬斤魚，兩三個小時，就能夠在定海軍消化完畢，可是就算是最為富庶的揚州，它能夠消化多少。
銷售，不過是針對一些高端的魚，比如說味道鮮美的那種，或者是在定海軍的引領(lǐng)之下，產(chǎn)生的風(fēng)潮，比如說螃蟹，龍蝦。
這些東西，雖然傳說之中流行已久，可是螃蟹是在清朝才逐步流傳開的，至于龍蝦，中國古代根本就沒有龍蝦，那是原產(chǎn)美洲的。
這些都是后話，3艘船，除了需要大量的捕撈魚類，為定海軍增加蛋白質(zhì)，還有維生素的攝入量，同樣的，也是為后續(xù)的船打前站。
未來的15天時間之中，6續(xù)將會有17艘船完成的海試，他們會6續(xù)前來長江口，3艘船就差不多千噸，2艘船，就是6噸以上，這樣龐大的捕撈量，也只有長江口能夠長期持續(xù)的承受的住。
而接下來的三個月到半年時間，定海船廠會繼續(xù)的擴大產(chǎn)生，預(yù)計會友6個批次，最少3艘船下水，到時候，捕撈的總噸位，會達到1萬噸。
聽起來很可怕，可實際上，這個噸位，真的不算多，哪怕3天完成一次滿載，一年下來，不過是1萬噸，這個數(shù)字，恐怕連后世嚴格控制的年份都不如。
在號稱東海無魚的21世紀，嚴格限制之下的可以再生的捕撈量大概是5到8萬噸，實際上的捕撈量在13萬噸，這還是控制的結(jié)果。
最開始，東海開的時候，這個總量恐怕是3倍都不止。
沒有污染，千百年的時間累積的，最終形成的龐大的漁業(yè)資源，不說達到3萬噸這個數(shù)字，保守估計1萬噸，還是可以預(yù)期的。
就算是定海軍未來，人口達到1萬，1萬噸，也可以保證一個人一年吃下去一噸，這個數(shù)字，比糧食都可怕了。
實際上，每個人吃不到一噸，魚雖然不錯，可是吃多了，也不好，就拿一個非常喜歡吃魚國家來比較，日本人均攝入魚肉大概是在28公斤到3公斤之間，也就是說，人均每年6斤魚。
從這個來計算的話，按照北宋1億的總?cè)丝冢蟾判枰?億斤魚，換算成噸的話，3萬噸左右，單純一個東海，都可以輕松無比的支撐，更別說的其他的海域，甚至是北海道。
大量魚類的攝入，不但可以降低糧食的消耗，肉的熱量較高，肉食攝入的較多的話，人均的糧食消耗就會減少，同樣的減少各種維生素不足，特別是維生素的問題的。
說起未來就有些遠了，漁船，不過是定海軍最初的展方向，卻不是全部的展方向，這個在初級階段非常有用，可以獲得巨大的收益，并且改造整個定海軍的營養(yǎng)安全，可是真正決定丁海軍未來展的，還是軍艦和商船，之所以不把他們當(dāng)做重點，也是因為最初的建設(shè)噸位有限的關(guān)系。
肩負著整個定海軍的希望，在有其他的船，替代了他們的作用之后，三艘船再一次的出航，相對于第一次出航，這一次，他們走的非常駕輕就熟。
水手們經(jīng)過了一個月的磨合，已經(jīng)熟悉了漁船的運作，除了在捕魚和下的時候，需要跟漁夫們進行配合，其他的時候，跟普通的船沒有什么兩樣。
龐大的漁船上面的帆，吃到了足夠的風(fēng)，然后快的向著南方而去。
定海軍的海圖，還沒有徹底的完善，目前只是在定海軍為核心，清晰了周圍5里，長江口這邊，稍稍的遠了一點，可是崇州和海門，卻是少數(shù)兩個非常清楚的所在。
在遠洋航行，特別是有長江口這么龐大的一個目標物的時候，只要大致的方向?qū)Γ筒粫e的。
定海軍距離長江口，差不多**百里，這幾乎是千里了，對于北宋的一般人而言，這是一個較為漫長的所在，可能一般人乘坐馬車，都要走大半個月，走路的話，就更加慢了，一個月也是尋常。
可是現(xiàn)在，在順風(fēng)而下的風(fēng)帆漁船面前，這根本不是問題，一小時12節(jié)的度，讓一個小時接近了2公里。
按照這個度來說，最多45個小時，就能夠抵達長江口。
抵達的時間，比預(yù)想的稍稍慢了一點，加上躲避休息，不是全天候的開行，一共用了4天的時間，終于趕到了長江口，看著白茫茫的江水，匯聚到了海洋，雙方產(chǎn)生的對撞和波濤，感慨連連。
已經(jīng)到了位置了，曾大牛他們已經(jīng)開始的尋找魚群的位置，相信，很快就會友好消息傳來。
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