在這個(gè)時(shí)代，技術(shù)很重要，因?yàn)闆]有了技術(shù)，也就沒有了定海軍的發(fā)展，沒有熱武器，遠(yuǎn)洋帆船在內(nèi)的諸多的東西，沒有這個(gè)，定海軍就不可能有這么的強(qiáng)大。
可是從基本的國策開始，人口才是最重要的，是整個(gè)定海軍發(fā)展的根基，從有了足夠的人口，之后的一切發(fā)展才會(huì)順暢，從定海軍開始，人口成為了第一個(gè)問題，一切都必須為他讓路。
最開始，定海軍的人口，是從北宋而來，北宋超過一億的人口，足夠定海軍吸收，可是伴隨著定海軍的擴(kuò)大，北宋人口的缺少，3000多萬已經(jīng)是一個(gè)極限了，不可能再繼續(xù)下去了。
在人口基數(shù)達(dá)到了一定的程度的前提下，自然生育成為了重點(diǎn)，在掌控了整個(gè)北宋的種植，還有海外，還有海洋捕撈帶來的紅利，定海軍并不缺乏糧食，
后世無數(shù)研究結(jié)果，女性回歸，對于自然繁育是最佳的選擇，在沒有生存壓力的前提下，中國人的生育能力天下第一。
從最開始制定策略的時(shí)候，趙信就選擇的減少女性的崗位，幾乎把女性的工作崗位，降低到了整體工作崗位之中10以下，只有非常出色的女性，或者非女性不可的崗位，才會(huì)上崗女性，其他的女性，都讓他們回歸家庭。
紡織業(yè)，也是少數(shù)的女性專精的行業(yè)，為此，定海軍專門做出了調(diào)整，增加紡織業(yè)的男性崗位，并且盡可能少的減少女性崗位，同時(shí)壓縮紡織業(yè)的規(guī)模，哪怕他能夠掙錢，但是影響到了定海軍的大計(jì)，也必須要放開。
紡織業(yè)是一個(gè)面向所有人的行當(dāng)，在英國工業(yè)革命發(fā)展的時(shí)候，紡織業(yè)永遠(yuǎn)是無法繞開的，無論是毛紡織，還是棉紡織，這些都是英國的重要的支柱。
因?yàn)闊o論貧富，無論國家的強(qiáng)弱與否，任何人都需要穿衣服，傳統(tǒng)的手工制作，衣服的價(jià)格相對較高，而機(jī)器制作的坯布，則以物美價(jià)廉而著稱，一下子，就取得了龐大的市場，只要是有人的地方，就有機(jī)織布的市場。
現(xiàn)在，就市場而言，北宋的市場跟定海軍分庭相抗，雖然說，北宋人口，比起定海軍，幾乎多了一倍，可是在紡織物的消費(fèi)上面，定海軍比起北宋要多上數(shù)倍。
如果定海軍的人口不停的增長下去，整個(gè)棉紡織的市場會(huì)非常的大，在定海軍制定的基本國策之下，這個(gè)總量會(huì)控制在一定程度。
衣食住行，這是人的基本需求，甚至衣還排在首位，總不能不讓人穿衣服吧，在大規(guī)模的，性能比較出眾的機(jī)器，還沒有成為市場的主流的前提下，一定程度上面，向外擴(kuò)張紡織業(yè)的產(chǎn)能，成為了定海軍的基本國策。
在北宋，還是自發(fā)的，最多是從上到下的控制的時(shí)候，定海軍已經(jīng)形成了一定的高層決策，這種高層決策，直接引導(dǎo)了各種機(jī)器的價(jià)格，紡織業(yè)是少數(shù)幾個(gè)，相對價(jià)格比較低的產(chǎn)業(yè)之一，也是定海軍大力推廣向外輸出的產(chǎn)業(yè)之一。
因?yàn)檫@種決策，在引導(dǎo)上面，引導(dǎo)富弼去參觀的就多了，同樣的，除了機(jī)器本身，在技術(shù)層面上面，紡織業(yè)的技術(shù)層面并不是很高，一看就懂，富弼甚至沒有感受到定海軍的引導(dǎo)，反倒是非常感興趣。
這些綜合考慮下來，最終，紡織業(yè)的機(jī)器價(jià)格，相對于其他少則數(shù)十萬，上百萬總量，是低了不少，差不多建設(shè)一個(gè)，總產(chǎn)量在60萬匹布匹的紡織業(yè)工廠，總體的投入，大概在120萬到150萬之間。
聽起來總量很貴，可是30萬匹布，以目前的北宋的布匹價(jià)格，一匹在1貫上下，年利潤會(huì)在3040萬之間，也就是說三四年，就可以收回成本。
這樣的盈利率，是相當(dāng)?shù)母叩模@也是富弼在信中跟韓琦重點(diǎn)提到了，韓琦攜帶的隨員之中，就有一部分，在江南做織廠的，還有一些機(jī)械方面有些能力的人員，為了的就是要把定海軍的紡織技術(shù)學(xué)到手。
聽說了這個(gè)南三市，就是沈陽附近，紡織業(yè)的中心，韓琦也來了興趣，在列車并不算很慢的開行之中，認(rèn)真的打量整個(gè)城市的一切。
韓琦來到了定海軍，已經(jīng)有了無數(shù)的驚詫，可是認(rèn)真，近距離的看這一個(gè)小城鎮(zhèn)的，這種感覺有些不一樣，綿延不絕的樓房，密密麻麻的，有些密集恐懼癥，而最引人注目的，是那些廠房，連綿不絕的廠房，跟北宋的風(fēng)格截然不同，這是一個(gè)屬于工業(yè)的城市。
一個(gè)有70萬人的城市，總體而言，也就是50平方公里的城區(qū)面積，鐵路穿行的這一部分，又是城市最為狹窄的部分，也就是說，大概7公里左右的時(shí)間，就穿過了這個(gè)城市，對于火車的速度來說，也就是七分鐘左右。
當(dāng)七分鐘過去，韓琦也是意猶未盡，當(dāng)綠色農(nóng)田，再一次的進(jìn)入到了視覺之中，他才收回了眼光，嘆息一聲道：“定海軍的建設(shè)速度，果然是驚人！”
韓琦的贊嘆，并沒有得到富弼的附和，富弼略微有些怪異的看著他，讓他心中一陣陣的發(fā)毛。
果然，在富弼開口之后，他才明白，這算什么，跟汴梁比起來，是很密集，很現(xiàn)代化，可是真正跟沈陽比起來，差的太遠(yuǎn)了。
60公里左右，只是進(jìn)入到了沈陽的范圍之中，是沈陽的外圍，衛(wèi)星城市，哪怕定海軍的建設(shè)能力足夠的可怕，也不可能把方圓幾萬平方公里都鋪上建筑，那樣有些太過浪費(fèi)了。
沈陽和周邊衛(wèi)星城市，還是一個(gè)農(nóng)田跟城市結(jié)合的形狀的，在整個(gè)區(qū)塊面積之中，城市的面積，大概只有整個(gè)區(qū)塊的面積幾十分之一，可是只要是城市，那估摸是龐大的，越是接近沈陽，就越發(fā)的明顯。
在富弼的提醒之下，韓琦甚至拿出了一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，在經(jīng)過了一個(gè)較高的地方的時(shí)候，開始向著沈陽的位置看過去。
一個(gè)現(xiàn)代化的小城鎮(zhèn)，已經(jīng)足夠的讓韓琦震驚了，之后的沈陽，卻是讓他開了眼，這是一個(gè)何等龐大的城市的，幾十公里的綿延不絕。
之前，韓琦以為，沈陽只是一個(gè)跟汴梁有些相似，或者說，稍稍大一點(diǎn)點(diǎn)的城市，真正走入到了這個(gè)城市之中，才真正明白，這不是一般的大，這是大的多的多的城市。
如果說，汴梁，還是一個(gè)，小橋流水一樣的，用民居和一些功能性的坊市，組成的城市的話，那么眼前的這個(gè)城市，就是一個(gè)用無數(shù)的樓房組成的現(xiàn)代化的城市，哪怕是距離十幾二十公里，也可以看到無數(shù)高大的建筑物，密布在城市之中。
如果之前的南三市，已經(jīng)有些密集恐懼癥了，這里就更加密集，在望遠(yuǎn)鏡的視線之中，幾乎找不到任何一丁點(diǎn)的空隙。
哪怕這個(gè)城市的規(guī)模，跟汴梁差不多，按照樓房比平方多容納的人口，這個(gè)城市的人口，都會(huì)在400萬以上，而實(shí)際上更大的面積，韓琦都不敢算了。
700萬，800萬，還是1000萬，汴梁，已經(jīng)能夠稱之為，整個(gè)天下最為龐大的城市，可是有一個(gè)城市，比起汴梁，能夠多出十幾倍，單純的想，已將讓韓琦無法思考了。
距離著城市越來越近，按照這個(gè)火車的速度，可能不需要半個(gè)時(shí)辰，就能夠抵達(dá)城市，韓琦已經(jīng)有些迫不及待的，想要進(jìn)入城市之中，去親眼看看，定海軍耗費(fèi)了巨大的力氣，建立起來的龐大城市到底是怎么樣的規(guī)模。
不過，在距離城市還有一段距離的時(shí)候，列車停下了的，在韓琦和富弼有些懵的時(shí)候，韓琦也倒罷了，他以為，這個(gè)火車站，應(yīng)該在城市的外圍，就跟汴梁一樣，要走一段距離，才能夠抵達(dá)城市的中央，可是富弼不一樣，來到定海軍已經(jīng)有一段時(shí)間了，定海軍跟汴梁不一樣的地方在于，火車站就在沈陽的市中心。
這里不得不說，汴梁是已經(jīng)形成的城市，在城市建設(shè)的初期，根本就沒有考慮到火車站的問題，當(dāng)時(shí)根本就不可能想到火車。
沈陽不一樣，從最開始，就按照了后世的超級特大城市的規(guī)模興建的，火車站，是無可爭辯的市中心，人流最為稠密的地方，當(dāng)時(shí)在規(guī)劃的時(shí)候，就留了很大的一塊區(qū)域，保證未來，在人流量達(dá)到很龐大的程度之下，也可以接受，同時(shí)在城區(qū)的范圍之中，留出了非常龐大的區(qū)域，用于未來，鐵路擴(kuò)張之后的需求，這一點(diǎn)，在城市建設(shè)的初期，規(guī)劃下來并不難。
這里雖然已經(jīng)接近了沈陽的外圍，可是距離火車站的位置，最少還有30多公里，也就是說，半小時(shí)的車程，最重要的是，這里并沒有站臺(tái)。
定海軍的火車站，興建起來，相對比較規(guī)整，整個(gè)沈陽的范圍之中，沈陽市中心，有3個(gè)火車站，分別面對不同的方向，而在沈陽外圍，諸多的衛(wèi)星城市，也分別的擁有火車站，反倒是在中間，幾十公里的范圍之中，是沒有火車站。
沒有火車站，不是說不可以停車，麻煩就比較大，上下車也不太方便，這些日子，在衛(wèi)星城市和沈陽到處跑，富弼已經(jīng)習(xí)慣了，歪著頭看著外面，以為列車出現(xiàn)了什么故障了。
可是趙信卻站起身來，告知兩人，他要下車了，不能陪他們前往沈陽，回頭，在告一段落之后，再在沈陽見了。
列車停在了半路，當(dāng)然是趙信要求的，他并不想去的火車站，為苗妃興建的宮殿，就在附近，這個(gè)宮殿，并沒有在的沈陽城內(nèi)，而是距離城內(nèi)核心區(qū)域，只有30公里，那么從鐵路上面，這里下去，大概是5公里左右，就能夠抵達(dá)，真的到了市中心，在出來，那就麻煩了，時(shí)間上面是一方面，現(xiàn)在，正好是高峰時(shí)段，堵車是經(jīng)常的事情，說不定，一兩個(gè)小時(shí)就堵住了。
在沒有發(fā)明出內(nèi)燃機(jī)和蒸汽機(jī)車這樣的時(shí)代，整個(gè)沈陽的交通，是以馬車為主，可是在拿下了遼國，定海軍的生產(chǎn)力又足夠的發(fā)達(dá)的前提下，馬車的抱有數(shù)量相當(dāng)?shù)凝嫶蟆?br />
在城市建設(shè)的時(shí)候，定海軍已經(jīng)考慮到了的未來，大量擁有機(jī)動(dòng)車輛的問題，沈陽的城市規(guī)劃面積非常的龐大，土地已經(jīng)不成問題的時(shí)候，雙向八車道，在沈陽比比皆是，可是對于馬車而言，天然就比機(jī)動(dòng)車難以控制的，一到高峰的事端，堵車是分分鐘的時(shí)間。
從上午的11點(diǎn)開始，車流增多，到了12點(diǎn)達(dá)到高峰，一直到午后，1點(diǎn)多，才逐步的消退，火車站是城市中心，人流量非常的密集，抵達(dá)的時(shí)候，可能才10點(diǎn)多，可是等到出站，乘車出來，看最少是11點(diǎn)多，是整個(gè)沈陽，最為擁堵的時(shí)間。
哪怕趙信愿意陪著苗妃多待一點(diǎn)時(shí)間，也不愿意把時(shí)間浪費(fèi)到堵車之中，所以提前下車，是必然的選擇。
趙信領(lǐng)走了苗妃他們，按理說，這是不應(yīng)該的，整個(gè)使節(jié)團(tuán)，應(yīng)該是住在一起，可是韓琦張張嘴，最終，一句話都沒有說出來，
他們是母子的，再說了，趙信這個(gè)定海軍的實(shí)際控制人，未來的皇帝，親自來接，還迎出了一二百里，韓琦自問，他沒這個(gè)資格，目的當(dāng)然是苗妃，這是好事情的，這也代表了，他能夠把談判的底線，向上提升。
如果韓琦知道了，就算是他最高的底線，趙信也不在意，完全同意都沒有問題，不讓北宋有讓步有有什么關(guān)系，后世無數(shù)的方法，人的心態(tài)趨向，這些東西都沒辦法量化，總之，更好的生活，這天然擁有吸引力，這對于后世，比較健全的國家，邊境都有士兵守護(hù)的情況下，都擋不住，更別說，北宋這樣，到處都是篩子的，控制力和影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，還讓定海軍長驅(qū)直入。
真的當(dāng)北宋意識(shí)到不對的時(shí)候，一切都會(huì)晚了，這種情況之下，北宋是處于弱勢的一方，別說是這樣的情況，就算是如同遼國當(dāng)年在汴梁那樣，使節(jié)趾高氣揚(yáng)，飛揚(yáng)跋扈的，北宋都必須要忍下去，更別說這樣的小事情，無論是韓琦，還是富弼，都沒有理由來阻止。
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