這一條直接連通沈陽汴梁之間的鐵路，在趙信的說法之中，是直通車，中間除了一些必要的關(guān)卡和車站之外，就不設(shè)定任何的阻擋，只要安排得當(dāng)，就可以的直接抵達(dá)。
這就節(jié)約了大量的中間環(huán)節(jié)，并且借助著蒸汽機(jī)車強(qiáng)悍的動(dòng)力，可以讓兩者之間的距離被縮短。
新的鐵路，跟舊式的鐵路，有著相當(dāng)多的不同，主要是一些應(yīng)用上面的，畢竟新的鐵路使用的蒸汽機(jī)，就不用考慮到換馬和馬奔跑空間，相反，對(duì)于鐵路本身的要求，還有拐彎橋梁之類的，要求就特別的高一點(diǎn)，這些，都不是簡(jiǎn)單的問題。
好在，這些定海軍負(fù)責(zé)對(duì)鐵路進(jìn)行修改，實(shí)際上，之前整個(gè)北宋的鐵路興建，標(biāo)準(zhǔn)不低，如果真的改造的話，需要投入的不算多。
定海軍的煉鋼廠，是按傳統(tǒng)的，科技的發(fā)展盤旋線逐步的提升的，之前北宋的鐵路，就不怎么過關(guān)了，可是最開始，有了牛大力的存在，供給北宋的鐵路道軌，基本上都是每米22公斤到25公斤之間的，這樣的鋼鐵，材質(zhì)比較的不錯(cuò)，對(duì)于初級(jí)的蒸汽機(jī)車來說，也可以承受的下，甚至存在一定的改造的可能性和空間。
定海軍，甚至直接給出了整體的修改規(guī)劃，按照這個(gè)計(jì)劃，針對(duì)原來的進(jìn)行更改，主要是修改換馬，還有適合的馬匹奔跑的地方，封閉道路，這樣適合蒸汽機(jī)車，需要改動(dòng)的東西不少，是一個(gè)非常不錯(cuò)的嘗試。
這是一條連接兩個(gè)首都之間的鐵路線，在沿線，無論是北宋，還是定海軍，都分布著無數(shù)重要的城市，單純?nèi)藛T移動(dòng)所產(chǎn)生的客運(yùn)價(jià)值，就非常之大，更不用提更加賺錢的貨運(yùn)，一旦貫通，可以毫不客氣的說，是一個(gè)黃金之路。
在龐大的經(jīng)濟(jì)效率的掩蓋之下，還有一點(diǎn)是趙信的真實(shí)想法，趙信想著，之前從汴梁到沈陽，可能中間要走四五天的時(shí)間，這會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，也讓苗妃再一次來到沈陽的可能性，幾乎降低到了零。
如果這么一條鐵路貫通了，120公里的時(shí)速，24小時(shí)的開行，可能最快的話，一天一夜，就抵達(dá)了。
這不是天方夜譚，一條2600公里，5200里的鐵路，在過去，那是一個(gè)遙遠(yuǎn)到天邊的距離，就算是大軍開行，沒有個(gè)40天，2個(gè)月，就別想，來回的話，起碼要小半年了，可是在新式火車之下，居然可以達(dá)到一天一夜抵達(dá)，這個(gè)空間的縮小非常的可怕。
這種速度之下，大大拉近了雙方之間的距離，也讓苗妃的到來，成為了可能性，之前，來回最少要10天，這樣加上停留的時(shí)間，最少也半個(gè)月的時(shí)間，這是非常倉促，甚至疲勞的做法，如果稍稍有些不適，在生病幾天，那就麻煩大了，漫長(zhǎng)的時(shí)間需要遮掩的提房太多了，來的話，被發(fā)現(xiàn)的可能性就會(huì)提升。
可是現(xiàn)在，來回只需要2天的前提下，哪怕是一周，也可以在這里5天，跟之前的半個(gè)月，差不了多少，一周跟半個(gè)月，中間的區(qū)別，就非常的大了。
這是一個(gè)好事情，當(dāng)這個(gè)批復(fù)，送到了北宋這邊手中的時(shí)候，放在富弼和韓琦面前，就有些嘀咕了，之前想著引進(jìn)，是因?yàn)椋F路掌握在北宋的手中，如果同時(shí)興建一條鐵路線路的話，這個(gè)管轄權(quán)的問題怎么考慮。
如果定海軍借助著這一條鐵路的話，那么可能一兩天之內(nèi)，就能夠把大軍送到汴梁的城下，那個(gè)可不是。
這點(diǎn)，在趙信給出的選擇之中，已經(jīng)有了比較完善的，就售票來說，雙方機(jī)會(huì)均等，或許有不平衡的，也可以接受，售票的收入，雙方可以自專。在關(guān)鍵性的過境，檢查，還有一些主權(quán)等問題上面，也可以先擱置，盡可能把這個(gè)作為一個(gè)商業(yè)的行為。
想盡的解釋，加上定海軍主動(dòng)的后退的前提下，這個(gè)鐵路的基本方案，算是確定了下來。
因?yàn)榘踩缘膯栴}，除非是馬拉火車徹底的不開，否則的話，蒸汽火車跟馬拉火車相互混雜，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
定海軍這邊好辦，未來，在蒸汽火車必定是定海軍鐵路的標(biāo)配，可是在北宋，因?yàn)橹挥幸粭l這個(gè)線路，甚至在考慮再三的前提下，不太可能完全的放在這一條鐵路上面，馬拉火車，還是需要開行，那么重新修建一條鐵路，就成為了非常必要的。
好在，關(guān)于汴梁到山海關(guān)這邊，復(fù)線一直在修建的，而且已經(jīng)修建了差不多60%，如果有這么一條線路的話，就不必修建復(fù)線了，直接把復(fù)線改成這個(gè)。
后續(xù)工程，當(dāng)然是定海軍買單，而且整個(gè)改建的資金，也有定海軍投入。
鐵路，哪怕是馬拉鐵路，都是一件非常賺錢的生意，更別說，蒸汽機(jī)車，沒有了馬拉火車的弊端，速度更快，還可以24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，這些都是有利的地方，在諸多的有利的地方的前提下，效益一定會(huì)更好。
同時(shí)速度的節(jié)約，會(huì)讓很多原來沒辦法做的生意，變得可以做，對(duì)于人口的遷移，影響力的擴(kuò)展，甚至從北宋進(jìn)口的各種原材料的數(shù)量，都是一個(gè)巨大的促進(jìn)的。
跟這個(gè)比起來，投入到鐵路上面的小錢，這不算什么。
合約，就是這么的簽訂的，有人占便宜，有人吃虧，可是明著占便宜，按著吃虧和明著吃虧，暗著占便宜，在雙方視線角度，甚至是眼光都不同的前提下，當(dāng)然是皆大歡喜的。
不過，這一次，韓琦只能夠座這個(gè)蒸汽機(jī)車到達(dá)山海關(guān)，可是這些，就已經(jīng)可以節(jié)約一天的時(shí)間，對(duì)于歸心似箭的韓琦來，一天都是很多了。
轟隆隆的火車，再次威風(fēng)凜凜的行駛在鐵路之上，火車上面的幾個(gè)主要的人，心態(tài)是各不相同的。
韓琦和富弼是躊躇滿志，在定海軍獲得了足夠的收獲的，無論是合約的簽訂，還是100個(gè)的工廠的確定，只要是好好的利用，都會(huì)讓整個(gè)北宋上一個(gè)新的臺(tái)階，不知道，能不能追上定海軍，可是北宋自身強(qiáng)，才是真的強(qiáng)。
苗妃的心態(tài)卻是另外，此時(shí)一別，不知道什么時(shí)候才能夠到來，作為后妃，她除了韓琦求到身邊的時(shí)候，這才介入，其他的并沒有，也不知道，趙信為了她能夠方便往來，專門提出了一條蒸汽機(jī)車的鐵路，只要仁宗首肯，稍稍遮掩一下，來往這邊，應(yīng)該是不成任何問題的，一天一夜的行程，就算是疲憊一點(diǎn)，她也可以接受的。
站臺(tái)前方的樓上，趙信靜靜的站在這里，他并沒有去送行，送行的話，在昨天就已經(jīng)說完了，今天到場(chǎng)徒增傷感，不過他還是來到了現(xiàn)場(chǎng)，目送苗妃離開定海軍，下一次，不知道要什么時(shí)候。
火車帶著轟鳴聲，迅速的從站臺(tái)上面離開，越來越快，越來越遠(yuǎn)，最終消失在了地平線上，趙信這才長(zhǎng)嘆一聲，回歸了皇宮。
苗妃和�？档絹淼娜兆樱愕纳鲜勤w信最為輕松的時(shí)間，說實(shí)話，定海軍的發(fā)展，離不開他的全面監(jiān)控，伴隨著定海軍越來越大，趙信身上的責(zé)任，也越大的，數(shù)千萬人，龐大的國(guó)家，這些都在趙信的肩膀上面負(fù)擔(dān)著，哪怕定海軍發(fā)展的特別好，無論是科技，工業(yè)，還是武器，都發(fā)展的非常到位，可是沉重壓力，還是壓得他喘不過氣來。
他作為定海軍的首腦，無論是政府，科技，甚至是競(jìng)技，離開了他，是根本不行的，一旦出現(xiàn)一丁點(diǎn)的問題，那就是可能遭遇閃崩。
當(dāng)年，因?yàn)橥浟税踩�，造成的煉鋼廠的大事故可以說是警鐘長(zhǎng)鳴，多年的建設(shè)，可能一個(gè)災(zāi)難都會(huì)灰飛煙滅，安全性，從此牢牢記住，寧可錯(cuò)過，不做錯(cuò)，這也是定海軍發(fā)展到現(xiàn)在的根本。
可是這所有的如山壓力，都?jí)涸谮w信一個(gè)人的身上，他是首領(lǐng)，是所有人的領(lǐng)導(dǎo)，在這個(gè)時(shí)刻之中，他的任何變故，都會(huì)讓整個(gè)精神氣氛發(fā)生變化，哪怕是在沉重的壓力，趙信也不會(huì)表露一絲一毫。
如果趙信是天生的王者，他天生就應(yīng)該扛起這個(gè)壓力，可是他不是，他在后世，只是一個(gè)學(xué)習(xí)好一點(diǎn)的普通人，從小到大，最多就當(dāng)過小組長(zhǎng)，小隊(duì)長(zhǎng)一類的小官，甚至在考古這個(gè)行當(dāng)之中，還是博士生，還在象牙塔之中，還沒有出來。
穿越到這個(gè)時(shí)代，機(jī)緣巧合之下，憑借卡牌系統(tǒng)和穿越者的見識(shí)，走到了今天這一步，創(chuàng)造了定海軍如此龐大的這一番家業(yè)，可是就內(nèi)心深處，他還是善良的山民，哪怕是后世，也沒有走出象牙塔的一個(gè)博士生學(xué)生而已。
強(qiáng)大的壓力，讓他喘不過氣來，他沒辦法停下來，更沒有辦法休息，只能夠不停的向前走，也就是偶爾，跟苗妃的相處，讓他從內(nèi)心深處，真正的成為孩子，享受著跟母親的天倫之樂。
之前，在北宋的時(shí)候，還需要顧忌，畢竟，在北宋，是在仁宗的眼皮子底下，很多事情不可能做的，哪怕是表情，還有傾訴，都有所保留。
可是在定海軍，在金園這個(gè)自留地之中，他可以輕松的表現(xiàn)出一個(gè)孩子心態(tài)，從年齡上面，他還真的是一個(gè)孩子。
這樣的心態(tài)，這樣的依戀，哪怕只有幾天的時(shí)間，對(duì)于心態(tài)等的幫助是非常大，那種如山的壓力，慢慢的消解，哪怕還沒有完全的清理完畢，可是對(duì)于一直都背負(fù)著如此大的壓力的趙信而言，哪怕只是去掉了一絲一毫，對(duì)于他而言，也是極大的幫助。
現(xiàn)在，苗妃走了的，跟北宋的合約也已經(jīng)簽訂了，還有那些勞務(wù)輸出的合約，也已經(jīng)簽署完畢，整個(gè)定海軍的外部環(huán)境，已經(jīng)被捋順的前提下，現(xiàn)在，只有定海軍自身的發(fā)展了。
遼國(guó)，哪怕力壓北宋的，成為獨(dú)霸整個(gè)東亞的超級(jí)強(qiáng)國(guó)，甚至控制的疆域龐大無比土地，可是這些土地的開發(fā)度非常的低的。
北宋是繼承了中華的傳統(tǒng)，江南江北，那些都是傳統(tǒng)的中國(guó)的精華的土地，經(jīng)過了千年的發(fā)展，已經(jīng)形成龐大的城市群和開發(fā)度，這不是遼國(guó)所能夠比的。
更別說，遼國(guó)哪怕占據(jù)了幽云，這些傳統(tǒng)屬于中國(guó)的土地，甚至是相當(dāng)繁盛的土地，可是在遼國(guó)的手中，不但沒有得到發(fā)展，反而退化了。
百多年的時(shí)間，讓一個(gè)雄城的涿郡，變成了遼國(guó)的南京，甚至連北宋的一個(gè)大點(diǎn)的府城都不如，連涿郡都是如此，其他的城市就更不用說了，特別是中京和東京，這些就算曾經(jīng)算是漢家土地，可是距離已經(jīng)太過遙遠(yuǎn)了，如果說東京還有一點(diǎn)漢家的風(fēng)采，中京就干脆就是遼國(guó)興建的城市，他們更是沒有多少漢家風(fēng)范了。
漢家風(fēng)范，或許不是什么了不得的，卻是漢族從千年以來，逐步的發(fā)展，早已經(jīng)成為了世界各族的巔峰，對(duì)于文學(xué)當(dāng)然是如此，對(duì)于自然科學(xué)也是如此，漢家風(fēng)范，是最為合適發(fā)展的，這些在遼國(guó)，都不復(fù)存在。
定海軍的科技水準(zhǔn)，比起北宋，不知道高出多少，隨便丟出來的東西，都能夠讓北宋吃的滿肚子流油，土地和地盤，在定海軍的眼里，就是另外的一個(gè)意義了，只有不停發(fā)展，建設(shè)，才能夠發(fā)揮出他的真正作用，就如同定海軍一樣，只有300多平方公里的小島，卻成為定海軍發(fā)展的根基。
現(xiàn)在，擁有了整個(gè)遼國(guó)的土地，特別最為重點(diǎn)的沈陽，只要圍繞著它進(jìn)行發(fā)展的話，最多五年，應(yīng)該說，不用五年，就可以獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。
未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，對(duì)于定海軍來說，穩(wěn)定自身，推動(dòng)的遼國(guó)的大跨步發(fā)展，把原來，一片貧瘠，以牧業(yè)和農(nóng)業(yè)為主的土地，變成工業(yè)的土地，這個(gè)做法，在定海軍的基礎(chǔ)之下，實(shí)現(xiàn)并不困難。
然后就是人口，從北宋源源不斷的獲得人口，從內(nèi)部深挖，擴(kuò)大人口出生率，讓定海軍的人口翻倍的向前發(fā)展，當(dāng)這兩個(gè)達(dá)到一個(gè)巔峰的時(shí)候，不戰(zhàn)屈人之兵，也不是不可能的。
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