苗家莊，此時已經大變了模樣，在第一批水泥磚頭的房屋出現了之后，哪怕還沒有玻璃窗這種東西，老舊的木窗之下，這種干凈整潔，還有上下樓的房間，就成為了眾多村民們追捧的焦點。rg

    貧窮不代表沒有追求，實際上，在趙信到來之后，各種作坊開啟來，哪怕是因為保州兵變打斷了，每個家庭都積攢了一批錢。

    對于這些用生命，用汗水維護他的百姓們，趙信一直都很大方，只要他們付出勞力，成就無所謂了，只要能夠達到一體機之中的成就可以了。

    每一棟的房子，造價都不算很高，也是他們能夠買的起的，在重新規劃了一下，苗家莊幾乎整個被推倒重建了的，最少有15套整齊的房屋，出現在了苗家莊，看起來也順眼很多。

    薛玉到來的時候，帶來了關于趙昕死亡的消息，接到消息，就可以出發了。

    趙信的危險，來源于這個身份，一些有心人，看到了機會，只要干掉了趙昕，他們都有機會了，他們的目的是趙昕這個身份，而不是趙信這個人。

    現在，不管是真的假的，可是在朝堂之上，在宗人府，這個身份已經死掉了，這就夠了，現在的趙信是苗定，趙昕死了，代表著仁宗皇帝合法的繼承人死掉，接下來，就是八仙過海各顯神通了，他們根就無心關注這邊。

    趙信也算是穿到現在，真的安了，這種從內心深處，都透出來的安，讓趙信心中異常的舒服，這才真的是整個大宋的天下，海闊憑魚躍，天高任鳥飛。

    為下一步的落腳之地做一個調查，為將來的發展奠定一個良好的機會，這相當的重要，早的找到地點，并且開啟基礎建設，就能夠快的產生收益。

    一個的苗家莊，最少8人，最多也不過1萬，還是因為的戰亂過來的，就給趙信創造了這么大的收益，真的掌握幾百平方公里土地，百里候的趙信，會來帶什么。

    科技的發展，工業的發展，工業城市跟封建的農牧時代的區別，將會產生巨大的碰撞。

    按道理，趙信應該是一時一刻都待不下去，可是實際上，趙信卻沒有當時就出發。

    有一件事情耽誤了，那就是從韓琦帶兵進入保州之后，就開啟的試驗。

    實驗，古代很少有實驗，大部分的發明，都是摸索出來的，所以被稱為是秘方，實際上，如果定下來一個標準，按照一定的實驗步驟，來實現某一個標準，或者驗證這個標準是否能夠走通，有了這么一個理念之后，你怕是在什么都不齊的古代，也可以進行試驗。

    對于高等院校來，試驗，課題，已經成為了慣例了，歷史系也同樣有課題，只不過跟其他的基礎研究不一樣，他們很少試驗，他們更多的去考察，去翻閱，在無數歷史之中找到蛛絲馬跡，在一些零散的考古發現之中，找到理論，再經過一點點的大膽推理，這樣才能夠產生笑過。

    沒吃過豬肉，總是見過豬跑吧，趙信在韓琦進入到保州之后，叛軍對他的威脅，降低到了最低之后，就已經開啟了研究，總這么待著，掙錢的生意，有了饅頭包子和肥皂，已經夠了，未來安頓下來之后，再開啟玻璃，其他的暫且放緩，這些跟他們關聯不算太大。

    在實驗之中，趙信仔細的選擇，最終留下來了幾項，這幾項是必須要開啟的，趙信只是準備，進行兩個型的試驗，主要是三角帆跟橫帆，這個關系到未來海上戰略。

    中國的船舶制造業，到北宋時候，發展到了巔峰，明朝鄭和下西洋的海船，基上是在宋朝的基礎上面開啟的，其中甚至沒有多大的提高。

    就拿鄭和最大的海船為例，萬料巨大海船，看起來是遠大于宋朝4料海船，差不多是5倍，可是整體的技術沒有多少提升，只不過體積的變大而已。

    從這一點來，并不是宋朝無法制作這樣的海船，只不過沒有這個必要，4料已經足夠經濟了，萬料，除了彰顯大明天朝的強大之外，就沒有實際的意義。

    宋朝開始，海貿成為了一個重大的收入來源，旺盛的生產制造和商業發達，海上貿易也逐步的興盛，以此產生的運輸業，造船業，也獲得了長足的發展。

    中國的傳播制造，一脈相承，從普通船，到4料以上的巨大海船，噸位可以達到13噸，這個時候，歐洲那些所謂海軍強國，還在弄著單體船，或者是混合槳船。

    有利必有弊，北宋直接從河船的基礎上，移植過來的中國帆船，是以平底橫帆為主，這樣的船，設計合理，噸位利用率也非常的高，可以是古代科技的結晶。

    可是以現代人的角度來看的話，它還是有些疏漏的，還是很大的疏漏。

    平底船在大江大河之上，非常的合適，吃水淺，容易移動，載貨量大，可是在海上的時候，就有問題了，適航性差，容易傾覆。

    海上的風，可不同于陸地上的，哪怕是太平洋這種，較為平靜，很少有大西洋那種強風的大洋的，依然容易傾覆。

    這個時代，大部分的海船，都是近海航行，稍微不慎，就要靠岸，就算這樣，每年都有不少沉沒。

    在古代海上絲綢之路上面，有很多的沉船，水淹瓷也成為了新的打撈方向，無數人投身于這個行當，因為太賺錢了。

    趙信想要的海船，是類似于大航海時代的尖底海船，可以劃開水面，吃水更深，不容易傾覆，有著更大的適航性，同時還準備對測量器材，帆等進行一系列的修改，增加它的性能。

    不過，當實驗開始之后，趙信發現，他有些低估了這件事情的難度，因為沒有實體船的前提下，要改造這個非常困難，對于船體的改造，是一個非常完整的部分，設計到了許多力的應用，沒有實物，或者，沒有一個造船和海船的經驗，他的這些，有些紙上談兵了。

    趙信不過是一個歷史學家，也看過關于西方帆船的圖片，可是單純依靠這個，就能夠設計出船來，這是天方夜譚，也有些違反科學的規律。

    來只是想要設計出一個合理的三角帆，把橫帆和三角帆相互的結合起來，可惜，最終，還是事與愿違，浪費了幾十天的時間，最終得到的三角帆，依然不能讓他滿意，就是一個四角跟三角的結合。

    東方不亮西方亮，苗家莊充沛的人力，加上豐厚的資，不是單獨研究一個方向，帆船的事情，是趙信一個人來的，可是水泥和鋼鐵，就交給了下面，這些更加簡單，特別是有了趙信的提點，用不同比例的材料添加到一爐之中，制造出來水泥再相互配比，詳細記錄所有的過程和添加材料，以保證可以重現。

    首先獲得突破的是水泥，在得到了趙信的提點，添加了其他物質的時候，一個添加了部分添加物，擁有了更強的防御力，添加物的價格也不貴，最多讓水泥的價格上升3%，可是最終的鋼筋混凝土結構，卻比之前的更加堅硬。

    有了趙信的提點，對于堅固來，他們可不會直接破壞一個水泥墻來測試，趙信找出了硬度不同參照物，基上按照后世的硬度標準，重新標注了屬于大宋的硬度標準，實際上，這個標準身是為了測試水泥和鋼筋混凝土的硬度，誰也沒有想到，他會成為一個統一的度量衡，廣泛的應用到未來發展的每一個角落。

    暫時定下來的標準是1-8，因為少了幾個參照物，趙信記得也不是很清楚，只知道，破碎的卵石大概是65左右，而巖石則可以達到8左右。

    最高的就是鉆石，也就是金剛石，最低的，就是普通的現實生活中見到的材料，比如滑石，這玩意，普通人用手捏，就能夠捏下來粉末。

    暫時沒有特別精確的標準，趙信把滑石設定為1，石膏，冰塊-3，指甲5，銅，方解石為3，貝殼35，螢石4，鐵4-5，玻璃55（還未生產出來）正長石為6，牙齒6-7，石英水晶8，當然了，一些寶石一級的，基上也都是8以上的。

    仔細的定位8以上，這沒有多大的意義，實際上金剛石遠比普通的寶石更加的堅硬，還有自然界更加堅硬的石墨烯，只不過，在普通應用之中，很少有關于這些硬度的應用。

    現實之中，最大的硬度區間，就是4-7之間，這正是鐵和鋼的區間，也是最佳的標準，鋼就拿高碳鋼為6，普通的鐵為4來，只要在其中填充一些硬度不斷增長的材料，可以把這個區域，劃分到數點后面，這也代表著鋼的質量的逐步上升，這對于未來的煉鋼更加的有用。

    這個簡單的，還沒有排列到最高硬度標準，已經足夠做一些事情了。水泥只是其中之一，趙信更大的野望，實際上是鋼鐵上面的，同時鋼鐵的多變性能，也讓它可以把從4到6之間硬度體系給完善化，讓他們更加的精確，這是其他一些天然石料，所不能提供。

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