對(duì)于造船，趙信懂得的不多，如果說(shuō)最簡(jiǎn)單的造船知識(shí)，恐怕就是在幼年時(shí)候，用紙疊的船了，用一張普通的紙，簡(jiǎn)單的折疊之后，就可以漂浮在水面上，這恐怕是很多的孩子，對(duì)于船的最直觀的認(rèn)識(shí)。
紙比水的比重要重，只有折疊成船的形狀，才能夠讓紙漂浮在水面上，這已經(jīng)是平均重力一個(gè)應(yīng)用，只要稍稍有初中的物理知識(shí)，就能夠做到這一點(diǎn)的。
趙信不是這方面的專(zhuān)家，不知道流體力學(xué)，更不知道船要建造成什么樣子，才合格，可是他清楚，船能夠浮在水面上，一個(gè)重要的原因就是整體的平均浮力。
平均浮力計(jì)算，那是鋼鐵成為了造船的主要的材料之后，才會(huì)考慮的東西，在11世紀(jì)，整個(gè)世界上，造船的主流材料，還是比水輕的木頭。
紙的比重大概在1.25，比起1的水來(lái)說(shuō)，要重，木頭的平均比重大概在0.6左右，也就是說(shuō)，在這個(gè)世界上面，除了少數(shù)的木頭，其他的絕大部分的木頭，他們的比重都比水要輕。
在封建社會(huì)，甚至更久遠(yuǎn)的世界之中的，根本不會(huì)考慮到平均比重的問(wèn)題，船舶的發(fā)展，就是在逐步的擴(kuò)大容積的基礎(chǔ)上面，逐步發(fā)展起來(lái)的。
木頭這種材料，比起鋼鐵來(lái)說(shuō)，或許在堅(jiān)硬性，長(zhǎng)期使用性能上面，都不如鋼鐵，卻有一個(gè)很好的特點(diǎn)，那就是抗沉性。
在比水輕的木頭，成為造船的主要材料，就算是船破損了一個(gè)大洞，也不會(huì)短時(shí)間的沉入水中，甚至有些帶著海量的海水，還可以緩慢的開(kāi)回去，這就是木質(zhì)船體的好處。
也就省去了設(shè)計(jì)的過(guò)程，怎么方便怎么來(lái)，想造成什么樣子，就造成什么樣子，因?yàn)樽畈畹那疤嵯拢@個(gè)船也不會(huì)沉沒(méi)。
哪怕是從水軍里面，招募來(lái)的工匠，再怎么的沒(méi)信心，趙信主動(dòng)給這個(gè)大工加碼，雖然他只是輔助800料的大船，獨(dú)立只是做出300料，一下子加碼到了800料，憑借的一方面，是巨大部分的材料是木頭。
只有0.6比重的木頭，比起水來(lái)說(shuō)，輕了很多，在單獨(dú)考慮到比重來(lái)說(shuō)，可以添加很多，比水重的材料，全部實(shí)心的木頭，都可以運(yùn)載很多的東西，更別說(shuō)是已經(jīng)形成的船艙，空氣比起水來(lái)說(shuō)，更是輕很多，只要形成了船艙，那就必然可以裝很多的東西。
木頭的天然特性只是其中的一個(gè)方面，關(guān)鍵是趙信知道，定海軍掌握的幾種先進(jìn)的技術(shù)。
北宋已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)組合龍骨，這對(duì)于的一些大規(guī)模的造船廠來(lái)說(shuō)，都是核心技術(shù)，用什么樣強(qiáng)度的材料跟材料組合，用什么樣的方法粘合，用怎么樣的方法烘干和處理，這些都是在漫長(zhǎng)的摸索和失敗之中總結(jié)出來(lái)的東西，毫不客氣的說(shuō)，能夠制作2000料以上的大船的，幾乎都有自己獨(dú)到技術(shù)。
早期的造船，不考慮龍骨的問(wèn)題，當(dāng)然了，船也不可能造的非常的大，大多是小船。
在河面上，河道寬度，困擾了船的大小，在靈活性上面，小船比大船更具有優(yōu)勢(shì)。
面臨著走向海洋之后，小船就不那么合適了，海上比河上更加狂暴的風(fēng)浪，讓小船優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存，從人類(lèi)走向海洋開(kāi)始，船就越來(lái)越大了。
早期的大船，是一個(gè)耗資巨大，多么大樹(shù)木，決定了船的大小，在科技和歷史最為發(fā)達(dá)的亞洲，常見(jiàn)的樹(shù)木，巨木不算多的。
實(shí)際上，整個(gè)世界上，最高的數(shù)目往往是巨杉，不但壽命很長(zhǎng)，最高的甚至超過(guò)了3000歲，高度也在80米左右的。
亞洲這樣的巨杉很少，絕大部分的巨木都是在二三十米的樣子，伴隨時(shí)代的發(fā)展，這樣的巨木越來(lái)越少了。
因?yàn)椴恢乖齑瑫?huì)用到巨木，宮殿，地宮，甚至是棺木，都是巨木的最大的用途，皇宮大殿，在磚石結(jié)構(gòu)無(wú)法成為主流的前提下，巨木成為了唯一材料，這極大的加快了巨木的消耗。
跟普通的材料相比，木頭雖然是最為常見(jiàn)的材料，可是真正的巨木，往往伴隨著漫長(zhǎng)的歲月，不說(shuō)美洲巨杉這樣超過(guò)80米的巨木，超過(guò)25米的木頭，都不是幾十年能夠長(zhǎng)出來(lái)的，跟消耗相比，產(chǎn)出就太少了。
中國(guó)的能工巧匠，在需求面前，選擇了替代的方法，找到了組合龍骨這個(gè)創(chuàng)造性的組合，讓巨艦對(duì)于巨木的需求，降低到了極點(diǎn)，不在依靠材料決定船的大小，讓海船的成本大幅度的降低。
定海軍的造船廠，不具備組合龍骨的條件，他們甚至不知道組合龍骨，如何把眾多的木質(zhì)材料，組合成一個(gè)整體，共同抵擋船只上面的各種力量，更不知道，用什么的材料，可以成功的把各種的木頭，都沾連到一起。
他們擁有新的替代性的東西，那就是用鋼鐵替代的木頭。
整個(gè)世界的歷史之中，一直到近代工業(yè)革命之前，鋼鐵的發(fā)展一直都是緩慢的，哪怕整個(gè)世界，在公元前2500年，世界上已經(jīng)出現(xiàn)了鐵器的，而在東亞，公認(rèn)的大規(guī)模使用鐵器的，應(yīng)該是在中國(guó)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)吳越的鐵器，是他們崛起的根本。
可是在這個(gè)鐵器大規(guī)模出現(xiàn)的時(shí)代，占據(jù)著工具的主體的，還是青銅器，統(tǒng)一整個(gè)中國(guó)的始皇帝，他的軍隊(duì)，使用的青銅弩和各種青銅武器，用數(shù)量替代了質(zhì)量。
從公元前，到11世紀(jì)，鐵器的發(fā)展非常的緩慢，哪怕是已經(jīng)成功的運(yùn)用到了生產(chǎn)的諸多的領(lǐng)域，可是產(chǎn)量一直不大，鐵器在絕大部分人的眼里，就是普通的菜刀，鐵棍，或者是什么鐵索之類(lèi)，這些東西，最長(zhǎng)的就是鐵索，也是通過(guò)環(huán)來(lái)結(jié)合起來(lái)，單獨(dú)打造的最長(zhǎng)的，恐怕也不會(huì)超過(guò)3丈，對(duì)于早已經(jīng)超過(guò)了10米長(zhǎng)船來(lái)說(shuō)，沒(méi)人想到，鐵會(huì)應(yīng)用到船的龍骨之上。
這一點(diǎn)對(duì)于定海軍來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何的問(wèn)題，別說(shuō)是鐵的龍骨，就算是整個(gè)用鋼鐵建造的輪船，也不是問(wèn)題。
作為最廉價(jià)，最易于加工的材料，在鐵的價(jià)格已經(jīng)大幅度的降低的時(shí)候，在比起木頭都要便宜的前提下，用鋼鐵來(lái)建造船只，成為了必然的選擇。
定海軍的鋼鐵，是他賺取絕財(cái)富的來(lái)源，同樣的，也是造船的基礎(chǔ)，在超過(guò)30噸，50噸，甚至是100噸的高爐逐步建立的前提下，鋼鐵龍骨，已經(jīng)沒(méi)有了技術(shù)的難點(diǎn)，就算是焊接技術(shù)沒(méi)有多發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，直接澆筑，也不是一個(gè)很難的事情，最多就是模具的制造而已。
木頭跟鋼鐵，這是無(wú)法相比的，別說(shuō)是木頭，就算是金屬，已經(jīng)是歷史的跨越了。
早期原始人，為什么叫做石器時(shí)代，那是大規(guī)模的使用的石頭工具時(shí)代，實(shí)際上，在更早期，木頭才是最初的工具。
相對(duì)于更加堅(jiān)固，難以加工的石頭，隨處可見(jiàn)的木頭，成為了原始人最早期的工具，可是木頭的堅(jiān)固程度，使用性能上面，跟石頭工具比起來(lái)，差別巨大，逐步的被淘汰。
這是木頭跟石頭的天然差別，在取代了木頭，石頭，青銅的鋼鐵面前，這是巨大的差別，在鋼龍骨面前，一切都不存在了，再怎么強(qiáng)悍的木頭，它的各方面的性能，都不可能跟鐵相比的，更別說(shuō)是鋼。
同樣的，有什么的粘合劑，能夠跟熔煉之后的金屬相比，更別說(shuō)還有無(wú)縫焊接這樣的技術(shù)，哪怕是最普通的焊接的，甚至是簡(jiǎn)單的鋼鐵契合，也比木頭上面的粘粘強(qiáng)的太多太多了。
至于一定比例的增加了鋼鐵這種比誰(shuí)重材料帶來(lái)的重量，這個(gè)問(wèn)題不大，鋼鐵的出色性能，在使用上面，遠(yuǎn)比木頭使用的少的多，對(duì)于一艘800料的大船而言，龍骨的重量可能不超過(guò)30料，雖然這也達(dá)到了10噸的重量，可是跟跟200多噸的船本身相比，只是非常少的一部分。
鋼鐵是一種很合適大規(guī)模生產(chǎn)和使用的材料，在龍骨使用了鋼鐵的前提下，一些關(guān)鍵性的部分，比如說(shuō)桅桿，船頭之類(lèi)的，關(guān)鍵性的部件，也會(huì)需要用上鋼鐵，總體使用不會(huì)超過(guò)20噸，而趙信也把水密艙給使用到了極點(diǎn)，更多的水密艙，不但是增加了船的穩(wěn)定性，也是在側(cè)面增加了浮力。
鐵的出現(xiàn)，讓這個(gè)船的容錯(cuò)率變的很高，就算是組合龍骨，要想達(dá)到20米，30米，甚至是40米，跟天然木頭無(wú)法相比的組合龍骨，他們的強(qiáng)度，也會(huì)大規(guī)模的減弱，這也是制約船只的擴(kuò)大的一個(gè)關(guān)鍵。
實(shí)際上，在單純木質(zhì)龍骨的時(shí)代，很少有船只能夠超過(guò)1000噸的，更大的噸位，只會(huì)讓強(qiáng)度降低，變成一個(gè)華而不實(shí)的東西，一旦遭遇到風(fēng)浪，就會(huì)散架沉沒(méi)。
這一點(diǎn)，對(duì)于鋼龍骨來(lái)說(shuō)，完全不存在，比起木質(zhì)龍骨強(qiáng)度高出數(shù)倍的鋼龍骨，天然就擁有了建造大船的基礎(chǔ)，在承接了宋朝的一些科技之后，在明朝時(shí)期，鄭和下西洋的大船，可怕的達(dá)到了3萬(wàn)料以上，這就是鐵質(zhì)龍骨大規(guī)模的應(yīng)用。
在木質(zhì)材料之下，總排水量達(dá)到萬(wàn)噸的超級(jí)巨艦，這是神話一般，這也是明朝彰顯武力的淶源，東南亞的小國(guó)，甚至是非洲的部落，面對(duì)著萬(wàn)噸的可怕巨物，他們甚至連抵抗的勇氣都不存在。
現(xiàn)在跨越了幾百年的歷史，甚至是是上千年的科技發(fā)展，趙信在定海軍，建造了可怕的煉鋼廠，一次性最高80噸的鋼鐵的冶煉，年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)噸的鋼鐵產(chǎn)量，別說(shuō)是鋼龍骨，就算是一個(gè)鋼鐵制造的戰(zhàn)艦，也不是不可能。
趙信當(dāng)然知道，鋼鐵制造的輪船，遠(yuǎn)比木質(zhì)的要好的多，在整個(gè)世界以500噸以下的木質(zhì)船只為主的時(shí)候，別說(shuō)是萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)戰(zhàn)艦，就算是一些2000噸的鐵甲艦，也是無(wú)解的存在，單純的撞，就足以橫掃一切了。
未來(lái)，幾乎必然，要向著鋼鐵制造的輪船發(fā)展，可是最初的時(shí)候，趙信不會(huì)跨越那么大，步子太大，容易扯到蛋，一個(gè)鋼龍骨的出現(xiàn)，就足以吊打一切前提下，貿(mào)然的制造出鋼鐵巨艦，投入太大，成本太高，也容易萬(wàn)劫不復(fù)。
就算是以鋼龍骨為主題的木質(zhì)船只，定海軍也有其他的一些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，拋開(kāi)龍骨不提，船材的加工也是關(guān)鍵。
傳統(tǒng)的船材加工，多是在砍伐了樹(shù)木之后，逐步的放置，這個(gè)時(shí)間，少則兩三年，多則十年，原理不過(guò)是通過(guò)時(shí)間，把木材之中的水分，逐步蒸騰，并且減少木材上面的應(yīng)力，讓他逐步的適合船只的興建。
相對(duì)于應(yīng)力，水分是關(guān)鍵，船只是要下水的，水對(duì)于大部分的材料，都是有氧化的作用，更別說(shuō)是海水，鹽帶來(lái)的腐蝕性，各種的水草和海洋生物，這對(duì)于船只影響巨大的。
潮濕的木頭，在海水的浸泡之下，會(huì)迅速的反應(yīng)，很快就會(huì)分解垮臺(tái)，只有干的木料，再加上桐油這樣防水材料，這才能夠大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行。
新的造船廠，進(jìn)入到市場(chǎng)，一個(gè)關(guān)鍵性的所在，就是船材，沒(méi)有個(gè)10年以上的積累，它根本無(wú)法在成本上面，跟傳統(tǒng)的造船廠相比。
應(yīng)力這玩意，放置個(gè)半年，就差不多了，至于水分，那就更快了，烘干坊的出現(xiàn)，也讓木頭的處理變得容易許多，想要什么濕度，什么樣層次的船材，除了應(yīng)力消減需要時(shí)間以外，其他的，都可以在短時(shí)間集中起來(lái)。
這就極大加快了造船的發(fā)展，而一些小方面的應(yīng)用，更是讓船只的加工方便了不少，鉚釘和螺絲的使用，極大的方便了船板組合，至于熱處理，把船板加工成足夠的彎度，這些對(duì)于普通的幫工來(lái)說(shuō)，更加不是問(wèn)題。
如此的優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)，就要做出一個(gè)超越這個(gè)時(shí)代的大船了，可是實(shí)際上，距離建造一個(gè)造船基地，還有一個(gè)遙遠(yuǎn)的路要走，現(xiàn)在，在定海軍的造船廠，目前開(kāi)工興建的，不過(guò)是一個(gè)800料海船，原因很簡(jiǎn)單，技術(shù)上面的差距。。
a
</br>
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書(shū)格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。