烏拉爾山，屬于蘇維埃的中部，北起北冰洋喀拉海的拜達(dá)拉茨灣，南至哈薩克草原地帶，綿延2000多千米，介于東歐平原和西伯利亞平原之間。
山勢一般不高，平均海拔500米—1200米；亞極地1894米的人民峰是烏拉爾的最高峰。
這里是亞歐大陸的分界線，對蘇維埃來說，一向都是重視歐洲的工業(yè)建設(shè)，烏拉爾山地區(qū)在以前，簡直就是流放犯人的地方。
但是，烏拉爾山脈卻是蘇聯(lián)一個(gè)礦藏寶庫，它的東坡蘊(yùn)藏著磁鐵、銅、鋁、鉑、石棉等礦產(chǎn)；西坡則儲有鉀鹽、石油和天然氣。
還有大量的林業(yè)資源，西坡的分布著大片闊葉林和針葉林，林中生長著椴樹、橡樹、楓樹、白樺等樹種；東坡大多是落葉松，闊葉林很少見。
這樣的礦產(chǎn)資源，對蘇維埃來說是至關(guān)重要的，沿著烏拉爾山的山脈，分布著一些城市，比如斯維爾德洛夫斯克、車?yán)镅刨e斯克、彼爾姆、烏法、伊熱夫斯克、奧連布爾格、下塔吉爾、馬格尼托哥爾斯克和庫爾甘等。
而現(xiàn)在，這些城市的工業(yè)，都有了巨大的發(fā)展，因?yàn)�，整個(gè)蘇維埃西部的工業(yè)，幾乎都搬遷過來了。
葉卡特琳娜堡是重要的機(jī)械生產(chǎn)基地，車?yán)镅刨e斯克是著名的坦克和汽車基地以及煉鋼基地，以及最重要的鐵路樞紐，馬格尼托哥爾斯克、下塔吉爾、斯維爾德洛夫斯克和烏法等地是烏拉爾煉鋼工業(yè)區(qū)的組成部分，是大型的煉鋼、煉鐵、煤炭煉焦、采煤和鐵礦工業(yè)基地。
下塔吉爾，一八三廠。
蘇聯(lián)也經(jīng)常以數(shù)字編號來命名工廠，在后世流傳更多的是他們的地名命名的名字，烏拉爾山機(jī)車廠。
這里原來是I.V.斯大林烏拉爾鐵道車輛制造廠，之后，隨著烏克蘭局勢的惡化，哈爾科夫蒸汽機(jī)車廠整體搬遷了過來，他們合成了最新的更大的烏拉爾山機(jī)車廠。
現(xiàn)在，機(jī)車廠里面正在日夜不停地生產(chǎn)T-34坦克，雖然這款坦克在德國人的面前沒有太大的技術(shù)優(yōu)勢，但是它的設(shè)計(jì)簡單，產(chǎn)量很大，滿足蘇維埃的需求。
用龐大的數(shù)量戰(zhàn)勝對手！
現(xiàn)在的石油是在短缺，但是蘇維埃同時(shí)也在想盡辦法努力，爭取提高石油產(chǎn)量，被炸的第二巴庫也在恢復(fù)產(chǎn)油，這些和他們無關(guān)。
他們只要生產(chǎn)好坦克就行了。
在蘇維埃面臨生死存亡的緊要關(guān)頭，下塔吉爾的坦克工廠的工人們也爆發(fā)了極大的生產(chǎn)熱情，在每天只有幾塊面包的情況下，他們依舊在日夜不停地生產(chǎn)，現(xiàn)在的月產(chǎn)量，已經(jīng)達(dá)到了驚人的700輛！
這可以和德國對比一下，雖然德國已經(jīng)整合了歐洲的工業(yè)，由克虜伯進(jìn)行統(tǒng)籌分配，德國最重要的虎式坦克，月產(chǎn)量也沒有超過400輛，這已經(jīng)是所有工廠的總產(chǎn)量了。
而下塔吉爾一個(gè)坦克工廠，一個(gè)月就能生產(chǎn)700輛坦克！
此時(shí)，在工廠的外面的空地上，已經(jīng)停滿了大量的坦克，這些新造出來的坦克，都在等待著鐵路運(yùn)輸。
當(dāng)年德國人為了從烏拉爾山運(yùn)輸鐵礦石，還專門修建了一條鐵路，現(xiàn)在，這條鐵路發(fā)揮出來了作用，可以讓他們的運(yùn)輸更加便捷。
即使如此，因?yàn)楦鱾�(gè)地方都需要運(yùn)輸，所以他們也要等待物資調(diào)度。
同時(shí)，就在坦克廠的旁邊，還有相應(yīng)的坦克設(shè)計(jì)局，代號KB-520。
這個(gè)設(shè)計(jì)局，來歷悠久，他們就是曾經(jīng)由科什金帶隊(duì)，研制出來大名鼎鼎的T-34坦克的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。
可惜科什金英年早逝，讓人唏噓，之后，設(shè)計(jì)局就由科什金的摯友，亞歷山大-A-莫洛佐夫帶領(lǐng)。
在現(xiàn)在這樣的時(shí)期里，他們是相當(dāng)?shù)木o張的，雖然這里有工業(yè)基礎(chǔ)，但是他們面臨的依舊是個(gè)爛攤子。
橡膠短缺、鋼材短缺、電氣設(shè)備短缺，幾乎所有的需要的材料都缺。
在這種情況下，設(shè)計(jì)局必須要改進(jìn)坦克的生產(chǎn)，盡最大的努力節(jié)省每一噸橡膠、鋼材、裝甲鋼、電線和一切珍貴的生產(chǎn)物資。
所以，原型的T-34坦克的幾乎所有部件都被做了修改以適應(yīng)這種戰(zhàn)時(shí)的艱苦環(huán)境。比如用鑄鐵件代替了銅部件、用焊接代替了鉚釘。生產(chǎn)程序被極大簡化，生產(chǎn)速度加快、成本降低。這對T-34坦克在戰(zhàn)時(shí)條件的大規(guī)模生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。
至于產(chǎn)品質(zhì)量低劣？那當(dāng)然不用他操心，反正坦克上戰(zhàn)場，平均活不過十個(gè)小時(shí)，只要能開上去就行。
相比德國的精益求精，坦克炮塔內(nèi)部都有皮質(zhì)的內(nèi)飾來讓士兵不磕頭，蘇聯(lián)的坦克，那就是勞斯萊斯和三馬子的區(qū)別。
但是，莫洛佐夫知道，僅僅生產(chǎn)這些純粹用來消耗的T-34，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
“現(xiàn)在我們什么都缺，能完成上級制定的生產(chǎn)任務(wù)就已經(jīng)不錯(cuò)了，我們根本就沒有能力來進(jìn)行坦克的改進(jìn)。”在簡陋的會議室里，莫洛托夫的助手，N-A-庫切連科說道。
簡直是新一輪的爭執(zhí)，這樣的爭執(zhí)，幾乎自從這里投產(chǎn)之后就開始了。
莫洛托夫要改進(jìn)T-34.
“我們可以看到，現(xiàn)在的T-34，純粹就是消耗德國人的炮彈的角色，我們甚至無法從后面擊毀德國人的虎式，在這種情況下，我們依舊生產(chǎn)落后的T-34，其實(shí)就是在犯罪，我們必須要改進(jìn)，迫不及待。”莫洛托夫再次強(qiáng)調(diào)。
先不說因?yàn)殡x去的科什金的關(guān)系，不忍心看著T-34今天的這個(gè)下場，僅僅就是珍惜前線戰(zhàn)士的生命，也必須要改進(jìn)好現(xiàn)有的坦克才行。
“怎么改？”另一名助手，A-V-科列斯尼科夫問道。
他敏銳地意識到了莫洛托夫的話語改變了，前幾天，一直都在喊研制新坦克，但是今天，突然變成了改進(jìn)現(xiàn)有坦克了，也許這樣難度更��？
“我們的火力嚴(yán)重不足，必須要改進(jìn)坦克炮，就現(xiàn)有的火炮來選擇，用85毫米的高炮改進(jìn)是最合適的，同時(shí)，擴(kuò)大我們的底部座圈，增加炮塔空間，改成三人制炮塔�！蹦逋蟹蛘f道。
（也有說法這85毫米炮是加農(nóng)炮出身？）
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