北冰洋上，漂浮著大塊的冰塊，所以，用冰塊行動來做代號，也沒有人會往南大西洋聯(lián)想，一語雙關(guān)。
隨著希瑞克的拍板，冰塊行動，就這樣開始了，在以前的計劃上，進(jìn)行詳細(xì)的修改，考慮到其他各種條件，為這次跨海登陸做準(zhǔn)備。
而在這段時間里，就是海軍重新大放異彩，登陸格陵蘭島的時候了。
加拿大，落基山脈下的帕特里夏湖。
巍峨的高山上，冰雪覆蓋，這里的胡泊，是一個地地道道的冰磧湖。
此時，在這平靜的湖面上，一條巨大的船只，正在進(jìn)行建造之中。
和以往的造船廠不同，這里沒有電弧火花，沒有巨大的起重吊車，在這里的，只有一臺臺的大型的制冷機(jī)。
此時，制冷機(jī)正在全功率地開動著，一塊塊巨大的冰塊，逐漸形成。
普通的冰塊，是晶瑩剔透的，但是，現(xiàn)在的冰塊，內(nèi)部卻懸浮著無數(shù)的雜質(zhì)，那就是冰航母的真正絕密所在。
在水里面加入木屑，簡簡單單的原料，就可以讓冰的強(qiáng)度大大提高！
杰弗里戴著安全帽，穿著大衣，看著忙碌的景象，非常的滿意，他是個天才的工程師，想到了這樣的天才的方案，歷史，會記住他的！
冰航母，跨時代的發(fā)明。
在以前的時候，最初的想法里，杰弗里是打算找到一塊大小合適的冰山，鑿成船形，外部用木頭包裹以免過快融化，內(nèi)部掏空存放軍事物資。冰山頂部削平變成跑道，從而成為一個浮動機(jī)場。
但是，他很快就發(fā)現(xiàn)冰太脆了，不足以支撐飛機(jī)起降，于是才開始研究，找到新方法，在淡水里面加入其它東西，降低了冰的導(dǎo)熱系數(shù)，延緩了融化速度，還大幅改善了冰的強(qiáng)度和韌性，使其接近混凝土。
更重要的是，現(xiàn)在的美國需要冰航母，否則，他的項(xiàng)目根本就找不到足夠的投資。
前幾天，小尺寸的模型已經(jīng)建造完畢，經(jīng)過給海軍方面的部門檢測，一切都符合他們的需要，于是，計劃中的200萬噸的航母，就開始打造了。
美國海軍已經(jīng)沒有時間了，他們想要遲滯德國海軍的計劃破產(chǎn)之后，就只剩下大量建造海軍軍艦了。
航母，是必須的，美國海軍現(xiàn)有的造船廠，根本就不夠用，進(jìn)度也來不及。
現(xiàn)在，這條冰航母，已經(jīng)開始建造了，如果沒問題的話，海軍會投入更多的資金，在短時間內(nèi)，大量地建造。
普通的船只建造是復(fù)雜的，需要將鋼板壓成各種形狀，然后焊接，而對冰航母來說，只需要建造冰塊就行了。
在木板制造的外殼中，注入混合了木屑的淡水，使用制冷機(jī)制冷，淡水就變成了冰塊，這樣，一個個分立的部件就制造出來了。
和焊接船體相比，只要將兩個冰塊放到一起，把接觸面冷凍一下，就連接好了。
這樣的效率，是最高的，如果不是因?yàn)檎疹櫟焦と藗兊墓ぷ鳝h(huán)境的話，在加拿大更加靠近北極的地方進(jìn)行建造作業(yè)，連制冷機(jī)都不用，直接把模子放好，澆水，幾個小時就出來了。
“我們的船只，有兩天的時間，就能建造出輪廓來了。”在杰弗里的旁邊，是這次計劃的軍方負(fù)責(zé)人，亞歷山大。
亞歷山大是軍隊(duì)中的文職人員，有深厚的軍艦建造知識，這次負(fù)責(zé)這個項(xiàng)目，他也是很興奮。
“船只需要的各種設(shè)備，正在通過公路運(yùn)輸過來。”亞歷山大說道：“這艘巨型的航母，我們要安裝26個螺旋槳推進(jìn)器，即使如此，也只能把航母推進(jìn)到十節(jié)的航速，對我們的艦隊(duì)來說，這個速度是很慢的了。”
200萬噸，是一個天文數(shù)字一般的排水量，如果能夠建成，將是人類手中最大的船只，如果說缺陷的話，就是航速了。
普遍的戰(zhàn)艦，都能飚到30節(jié)左右的速度，這種冰航母，在艦隊(duì)里面太慢了，其他的軍艦跟著它慢吞吞地走，那些艦長們一定會抱怨的。
“是的，航速不是我們的強(qiáng)項(xiàng)，運(yùn)載能力才是我們需要的。”杰弗里說道：“聽說轟炸機(jī)部隊(duì)也很感興趣，他們已經(jīng)開始演練如何在900米的長度上進(jìn)行起降了。”
什么航母能裝載轟炸機(jī)？哪怕是報復(fù)島國的時候出動的轟炸機(jī)，也是只能起飛，不能降落，而現(xiàn)在，這種航母，完全可以滿足轟炸機(jī)的起降。
這一條就夠了，航速慢的缺點(diǎn)，完全就不是缺點(diǎn)。
正說著，遠(yuǎn)處，蜿蜒起伏的山路上，峰回路轉(zhuǎn)，一支運(yùn)輸車隊(duì)來到了。
“發(fā)動機(jī)已經(jīng)到了，真不錯，我們用最快的速度安裝它！”杰弗里興奮地說道。
冰航母的特點(diǎn)，就是隨時可以改變外形，此時，那些已經(jīng)凍好的冰塊，初步顯示出航母的前半截的輪廓來了，很多地方都不規(guī)則，等到修修型就行了。
修型也很簡單，直接拿著烤燈烤就行，相當(dāng)輕松。
現(xiàn)在，內(nèi)部的各種艙室，可以留到以后再弄，需要什么就造什么，結(jié)構(gòu)不合適就化了重新冷凍，這就是冰塊的最好的性能，想要什么就有什么。
先造好了外殼，再裝上發(fā)動機(jī)，在湖水里試試性能。
普通的船只，是整體的動力艙，螺旋槳都在尾部，這也是經(jīng)過上百年的發(fā)展，最合適的方式，但是，現(xiàn)在的冰航母，就不用這種方式了。
按照杰弗里的設(shè)計，冰航母的動力，在兩側(cè)舷外面，吊掛發(fā)動機(jī)，每一臺的發(fā)動機(jī)，帶動一個螺旋槳，這樣最大的好處，就是操作方便。
“因?yàn)槲覀兊男枨蟊容^急，所以，找不到合適的發(fā)動機(jī)，只能利用戰(zhàn)斗機(jī)上的星型氣冷發(fā)動機(jī)，每臺的動力能達(dá)到2000馬力。”亞歷山大說道。
對航母來說，最合適的動力就是鍋爐，燒重油，這是最廉價的原料，但是，對冰航母不適用，只要動腦子想想就知道，在冰塊里面放一臺鍋爐，會是什么結(jié)局。
冰航母，永不沉沒，只會慢慢融化，如果使用鍋爐，那就會很快沉沒了。
航空發(fā)動機(jī)，燒汽油的，耗費(fèi)最大的，也只有現(xiàn)在的美國，不計成本，才敢這么用。
“那就裝上吧！”杰弗里搓著兩只手，呼出了一股股的白氣。他可不在乎什么燃料。
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