其實，首先是從子彈上決定的。
現在的沖鋒槍，使用的是手槍子彈，為何不直接使用步槍的子彈？
這是因為傳統的步槍彈在用于自動步槍時威力過大，在自動射擊時無法有效的控制槍枝的跳動和后座力的撞擊。
想想用現在的威力的步槍彈，只能給機槍使用，那后坐力不是一般的步兵能承受的，同時，也不可能在步兵班里面部配備，太重了！
所以，現在的沖鋒槍只能使用手槍子彈，后坐力，方便連發，但是，手槍子彈又在中遠距離上威力不足，沖鋒槍有效控制的距離，是一百五十米左右。
這樣，出現問題了，而根據第一次世界大戰的經驗，步槍作戰距離縮短，大多在4米距離以內開火。傳統的栓動步槍，一千米的射程太遠了，給狙擊手用沒問題，如果所有人都這么用，太浪費了。
所以，這需要研究一款新的彈藥！
歷史上，一直到了134年，德國開始研究開發短藥筒步槍彈，以兼顧威力與連續射擊時控制射擊精度。這類短藥筒彈藥被稱為中間威力型槍彈。
一直到了141年，德國才研制成功并開始生產7x33毫米步槍彈，彈殼長由原7x57毫米標準步槍彈的57毫米減至33毫米，裝藥量由約3克減至約16克。
可以發現，子彈的研究，更加漫長！必須要多種方面考慮和取舍！而現在，只是剛剛開始研究的時候！
所以，在這種時候，可以加入進新的觀點來，口徑！
現在，各國研制中間威力槍彈，都是在原有口徑上研制，也有可能是為了統一口徑，有利于槍管的制造？
而希瑞克知道，其實，減口徑，更加有好處，其中一個重要原因，是減了口徑之后，降低子彈的重量，可以讓單兵攜帶更多的子彈！
從后世的趨勢可以看出來了！
所以，在接下來，希瑞克中間威力槍彈進行了一番闡述，鼓勵厄爾瑪公司研究新的口徑系列，而且給出了幾種方案，讓厄爾瑪公司從中比較選擇。
這件事，不能急啊！反正離大戰還有好幾年呢，而現在，只要搞出來了沖鋒槍，那是這個時代最強悍的單兵武器了！
沖鋒槍有多厲害？看看凡爾賽條約知道了，一戰中，英法在戰壕戰中，對德國人的18沖鋒槍相當害怕，栓動步槍，比得過沖鋒槍的射速嗎？所以，他們干脆規定德國人不得研制新的沖鋒槍！
德國人當然沒有聽這個凡爾賽條約的，所以才研制出來了這款新的沖鋒槍！
至少，前幾年內是沒問題的！口徑的中等威力步槍彈的選擇，必須要慎重！
當從厄爾瑪公司出來的時候，天已經黑了，希瑞克乘坐著汽車，行駛在道路上。
前面，格拉夫在專心致志地開車。
作為國民車，甲殼蟲是很合適的，滿足一家人出行的需要，而且比較廉價，但是，作為首長用車的話，那不夠了，僅僅兩個車門，坐在后排的首長，上下車都是無比麻煩的，而后置的發動機，噪音更巨大了。
希瑞克乘坐的，是一輛寶馬公司最新打造的寶馬35
這可不是后世的那款轎車，這是一款純正的野車！
除了各種軍用裝甲車之外，軍隊還推出了輕、中、重三種規格的軍事車輛開發計劃，其中開發半噸級輕型野車的任務落在了hnag、寶馬及steer三家德國民用車廠身上。
畢竟，各種民用車輛，是無法承擔軍用任務的，野能力無法達標。
在后世的歷史中，這個計劃經過當時德國最優秀的設計師幾年的集中開發，136年，由steer生產的首款樣車r18正式面市，被命名為enhetspk系列。
由于德國整車企業尚無一家擁有足夠的規模來獨自承擔大規模的軍事車輛訂單，這也導致enhetspk被其他廠商一起生產，其中steer公司生產的型號為r18以及其升級版r；hang的產品叫b；寶馬生產的成為b35。
而現在，歷史發生了的變化，因為寶馬公司在上次去英國的掃貨中，聘請到了一大批的工程師，加入了研發團隊，所以，寶馬公司率先完成了研制，通過了軍方驗收。
和歷史上一樣，這款寶馬35采用了先進h形鋼制底盤、前置發動機、五前速手動變速箱、時四驅系統、前中后三把差速鎖、四輪雙叉臂**懸掛、以及最科幻的四輪轉向等等。
此外，為了確保機油可以在任何環境下有足夠的油壓，該車還采用了hv底置凸輪軸及干油底殼設計。
這些技術又多先進？要知道當年一般汽車的變速箱只有3速，哪怕是到了年代的國產普桑還是4速！
先進的裝備，是先給第一裝甲師的，希瑞克也毫不客氣地要了一輛，當自己的代步工具。
大腦一直處于高速運轉狀態，希瑞克為這個國家考慮的太多了。
后世的歷史知識，相當豐富，那是很多人總結出來的，而現在，一條條，靠希瑞克一個人去施展開，好像是無數個并發線程一樣，得多么強悍的pu才能處理？
希瑞克已經累了，靠在后排的座椅上，希瑞克閉上了眼睛。
前面，格拉夫很認真地看著道路，兩道大燈，照亮了黑暗的街道。
突然，側面的街道上，出現了兩道亮光！這兩道亮光，直接照到了駕駛室里來！
后面的希瑞克，猛地睜開了眼睛，在德國，居然都想要來找自己的麻煩？哼！簡直是找死！
“咣！”在這時，側面的那輛車，已經狠狠地撞了上來！看書的朋友，你可以搜搜“”，即可第一時間找到站哦。
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