“他們的坦克，是噸級的，5毫米的坦克炮，性能相當不錯，尤其是防護能力，而我們的現(xiàn)有坦克，根就無法擊穿他們，我們必須要有新的坦克才行。rg”別洛托夫少校首先道。

    作為一名從西班牙內(nèi)戰(zhàn)里回來的坦克兵指揮官，而且還沒有被清洗掉，別洛托夫自然是受到了高度的重視，在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中，蘇聯(lián)的坦克，簡直就是一敗涂地，整個蘇維埃的高級指揮官，都相當?shù)恼饎印?br />
    “所以，我們建議，我們的坦克，必須要在近距離內(nèi)抵御5毫米火炮的直射，在中遠距離內(nèi)要抵御75毫米火炮斜射。”別洛托夫繼續(xù)道。

    近距離，是五百米之內(nèi)，中遠距離，則是五百米之外，對方裝備的有5毫米坦克炮，還有少量的是75毫米炮，所以，己方的坦克，必須要按照這些指標來研制新的坦克，才能夠讓坦克兵們擁有信心。

    “看來，我們必須要發(fā)展新的坦克。”叼著大煙鍋的斯大林，臉色是陰沉的：“你們有好的方案嗎？”

    這次會議上，到來的還有坦克工業(yè)的設計師。

    在3年代，蘇聯(lián)有個坦克生產(chǎn)基地，均在紅軍汽車裝甲坦克總局的領導之下，負責人是IA哈勒甫斯基。

    其中一個位于列寧格勒，是由基洛夫工廠和紅十月工廠等組成的生產(chǎn)基地；另一個是哈爾科夫機車廠。

    前者負責生產(chǎn)T-8、T-35和T-6等坦克，后者負責生產(chǎn)BT系列快速坦克。

    聽到了斯大林的問話，科京首先發(fā)言了。

    約瑟夫-雅科夫列維奇-科京，現(xiàn)在的頭銜是列寧格勒基洛夫工廠主任設計師。列寧格勒的3個廠，即伏羅希洛夫工廠、布爾什維克工廠和基洛夫工廠，而領頭羊是基洛夫工廠。

    “我們認為，想要增加我們的坦克防護力，我們就必須要增加裝甲防護。”科京道：“所以，我們決定在現(xiàn)有的T-8坦克的基礎上，換裝新的發(fā)動機，同時增加我們的裝甲防護。”

    科京侃侃而談，作為一名著名的坦克設計師，他的優(yōu)勢是得天獨厚的，比如，他是蘇維埃伏羅希洛夫元帥的女婿！他經(jīng)常和斯大林見面，深受斯大林的器重。

    現(xiàn)在，聽到了科京的方案，斯大林也在一旁點頭，增加裝甲防護，增加車重，換新的發(fā)動機，這些，都是正途。

    科京匯報了整整兩個時，他一共有三種方案，每一種都介紹得很詳細。

    一直到他介紹完了，才輪到了哈爾科夫工廠。

    米哈伊爾-伊里奇-科什金，去年成為了哈爾科夫工廠坦克設計室總設計師，他的思想，和科京有很大的不同。

    “我們認為，僅僅增加重量，會導致其他方面的問題，比如，我們現(xiàn)在的T-35坦克，總重五十二噸，但是，各種機械故障層出不窮。我們認為，坦克的重量，控制在三十噸內(nèi)，是符合我們現(xiàn)在的技術水平的。”

    這話得讓科京相當不滿意。

    其實，科什金沒有錯，T-35這種重型的多炮塔坦克，是蘇維埃的驕傲，每次莫斯科閱兵，都在紅場里引起轟動。

    不過，僅此而已，這種坦克的總產(chǎn)量都不到一百，除了閱兵的時候吸引眼球，就沒有作戰(zhàn)能力，故障很多。可以，這種坦克就是為了擺架子的，顯示蘇維埃的坦克的先進性，幾乎就和佩-8差不多。

    科什金還比較年輕，不會官場上的那一套，他不知道，就自己的這一番言論，就已經(jīng)上了科京的黑名單。

    “所以，我們的設計方案，是通過防彈外形，用傾斜裝甲來增加防護。我們觀察到，德國人的坦克，使用的是傾斜甲板，在重量相同的情況下，傾斜裝甲可以有更好的防護能力，我們也打算這么做，而且，我們要采用鑄造的方式，得到更好的防彈外形。”

    科什金將己方的設計方案，代號A-3提交了上去，別洛托夫少校拿到了這份設計方案之后，在內(nèi)心中是贊同的，只是礙于科京的面子，不便于立刻發(fā)表意見。

    僅僅靠增加重量，絕對不如靠改變外形來得更合適！

    “我們的這款坦克，是通用性的坦克，集BT系列坦克的高速、T-8的火力和T-6的巧于一身，通用坦克的出現(xiàn)完可以節(jié)約部隊的成。”科什金繼續(xù)道。

    “你們設計的這款坦克，看起來沒有輪履兩用？”科京猛地發(fā)現(xiàn)了什么，向著科什金問到。

    這個時代，還是提倡輪履兩用的，蘇聯(lián)的BT快速坦克，部都是這樣的，拆下了履帶就是輪子，在公路上行走，裝上了履帶就能野，似乎是能型，但是實際上，卻是雞肋。

    軍隊很少使用BT坦克的車輪模式，太麻煩了，同時，這種設計會增加生產(chǎn)的復雜度和身重量。

    科什金將自己的想法都了出來：“我們已經(jīng)觀察到，德國的坦克，已經(jīng)放棄了輪履兩用，部使用履帶底盤，我們認為這是我們的發(fā)展方向。”

    聽得一旁的人直搖頭，蘇聯(lián)國防人民委員會成員，伏羅希洛夫元帥，堅決地反對純履帶式：“我們絕對不能放棄輪式的高速行進，這會讓我們的部隊喪失快速機動的能力！”

    斯大林叼著大煙鍋，一直都沒有話。

    平心而論，斯大林也不特別贊成純履帶式。但是，現(xiàn)在德國人既然部都履帶化了，那明這種方式是有好處的，要不德國人怎么會這么用？

    但是，對德國適合的，對蘇聯(lián)不一定適合，畢竟，蘇聯(lián)的國土太廣闊了，在進入戰(zhàn)區(qū)之前，高速的輪式方案，也是不可或缺的。

    “科什金同志，我需要你能證明純履帶方案的優(yōu)性。”斯大林道：“可以同時制造輪履結(jié)合的，兩者進行比較。”

    就這樣，斯大林拍板了，而科什金也是眉頭一皺，輪履結(jié)合？自己的坦克，根就沒有預留這部分的空間啊！這樣的改進，毫無意義。

    自己可以先答應下來，但是，重點還是要放到履帶式的上來！

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