“關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。rg”容克-88轟炸機(jī)內(nèi)，氣氛有些緊張。
剛剛的時(shí)候，為了投擲炸彈，他們不得不冒著英**艦的炮火繼續(xù)前進(jìn)，結(jié)果，一枚4毫米的炮彈，擊中了右側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)！
如果是博福斯高炮的4毫米的炮彈，這一炮，不定能直接就將發(fā)動(dòng)機(jī)打爆，甚至能撕裂開半個(gè)機(jī)翼，那樣的話，己方這架轟炸機(jī)，就別指望著飛回去了。
但是現(xiàn)在，英國人的砰砰炮，威力是相當(dāng)有限的。
僅僅比較彈殼，就能夠知道這種炮彈比博福斯的炮彈要很多，發(fā)射藥少，那威力也就相應(yīng)的很。
這一炮，只是打爛了發(fā)動(dòng)機(jī)而已，但是機(jī)翼依舊是完好的。
首先，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，不能讓燃油繼續(xù)泄漏出去，引燃了火災(zāi)，燒掉半個(gè)機(jī)翼，那就飛不回去了。
成功地關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，滅火裝置已經(jīng)自動(dòng)啟動(dòng)，很快，里面的火苗就沒有了，淡淡的青煙，從里面繼續(xù)冒出了一股。
從自己的機(jī)艙里望出去，可以看到那三葉的螺旋槳，一個(gè)槳葉彎曲，整個(gè)螺旋槳都是固定不動(dòng)的狀態(tài)。
貝舍爾使勁地推動(dòng)自己的操作桿，由于一邊的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致了飛機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重的偏航，他必須要用尾舵的力矩，來讓飛機(jī)保持平衡狀態(tài)。
“我們現(xiàn)在回家。”貝舍爾的鎮(zhèn)定，感染著身邊的人。
一架容克-88，有四名機(jī)組成員，他們現(xiàn)在，屬于一個(gè)整體。
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被摧毀，他們還能飛回去嗎？從這里到基地，有上千公里的漫長的海上的飛行，一旦中途出現(xiàn)問題，那他們肯定會(huì)死亡的。
但是，現(xiàn)在就跳下去逃生？那當(dāng)然不行，這里還是英國人的地盤，他們下去，就是做俘虜！
貝舍爾此時(shí)是相當(dāng)冷靜的，炸彈已經(jīng)投擲完畢，他的任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在，他剩余的事，就是帶著他的機(jī)組返航。
如果剛剛給他一次重新選擇的機(jī)會(huì)，他依舊會(huì)繼續(xù)進(jìn)行攻擊，那是他的使命，哪怕就是這架轟炸機(jī)當(dāng)場被打得凌空爆炸，那也值了，下面那艘軍艦，比他的轟炸機(jī)要有價(jià)值的多。
作為轟炸機(jī)飛行員，這是他必須要做的。
而現(xiàn)在，轟炸的任務(wù)完成，他的新的任務(wù)，就是把這架飛機(jī)飛回去。
能嗎？他也不是有百分之百的把握，但是，他必須要做出樣子來，他要給自己的同伴信心！
只剩下了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，他的飛行速度，頓時(shí)就慢了下來，現(xiàn)在，他心翼翼地拉動(dòng)操作桿，讓這架飛機(jī)以很的角度向上爬升。
高度高，空氣稀薄，阻力就，他至少要升到兩千米的高度，才能利用現(xiàn)有的燃油返回基地。
容克-88轟炸機(jī)，動(dòng)作變得遲緩起來，就仿佛是一個(gè)老人。
Ju11引擎在速地轉(zhuǎn)動(dòng)之中，此時(shí)，液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，顯示得淋漓盡致。
這種發(fā)動(dòng)機(jī)是由19年自容克斯飛機(jī)公司另外成立的容克斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司所設(shè)計(jì)的1汽缸，V型發(fā)動(dòng)機(jī)。和奔馳的DB61系列比起來，體積上略大，但是油耗低、性能可靠，非常適合裝備戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)一類的中型飛機(jī)。
如果是氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)的話，在低空功率運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其還是飛行速度比較低的情況下，很容易過熱，哪怕是B-9，當(dāng)初也被發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的問題搞得無比頭疼。
但是現(xiàn)在，液冷的發(fā)動(dòng)機(jī)就無所謂了，冷卻器不斷地將熱量散發(fā)出去，而且，冷卻器就在螺旋槳的后面，效果很不錯(cuò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間的功率運(yùn)轉(zhuǎn)，都是沒有問題的。
后座上，機(jī)槍手穆勒，警惕地望著己方轟炸機(jī)的后半球。
這種中型轟炸機(jī)，是無法像大型轟炸機(jī)那樣，存在多個(gè)炮位的，而和輕型轟炸機(jī)一樣，只能提供簡單的防護(hù)，比如，一般的轟炸機(jī)，都是在后面設(shè)置一個(gè)機(jī)槍手。
不過，這畢竟是中型轟炸機(jī)，體積很大，所以，可以設(shè)置更多的機(jī)槍。
如果從外面看，可以看到座艙的前后，都是機(jī)槍。
在前面的風(fēng)擋A座上有一挺MG81J單管回轉(zhuǎn)式79毫米機(jī)槍，從主座艙風(fēng)擋玻璃向前射擊。
在主座艙后方有裝甲B座上，有兩挺MG81J單管回轉(zhuǎn)式79毫米機(jī)槍，安裝于兩個(gè)不同位置掩護(hù)后方上半球區(qū)域。
同時(shí)，在座艙下方裝甲Bla吊艙上有一挺MG81雙管回轉(zhuǎn)式79毫米機(jī)槍，掩護(hù)下方后半球區(qū)域。
除了這些之外，在執(zhí)行別的任務(wù)的時(shí)候，還可以有外掛的機(jī)槍來替換。
穆勒是一名新手，他剛剛加入空軍半年，當(dāng)通過了復(fù)雜的測試，在各種滾輪上晃動(dòng)很多圈，下來依舊可以瞄準(zhǔn)目標(biāo)射擊之后，他就成為了機(jī)槍手。
這是他第一次上戰(zhàn)場。
剛剛的一次次轟炸中，他只是一名看客，這里沒有一架敵機(jī)，現(xiàn)在，己方已經(jīng)開始返航了，按他應(yīng)該放松才對(duì)，但是不知為何，他總是有一種不祥的預(yù)感。
這個(gè)預(yù)感，在下一刻，就變成了現(xiàn)實(shí)，從滾滾的濃煙中，一架雙翼的飛機(jī)，躥了出來，從后方，撲向了己方的飛機(jī)！
“后方有目標(biāo)！”穆勒大聲喊道，接著，他將自己的眼睛，緊緊地盯在了瞄準(zhǔn)具上，只要對(duì)方靠近，自己立刻就開火！
他在這一刻，屏住了呼吸。
遠(yuǎn)處，目標(biāo)來近，那是一架雙翼的劍魚攻擊機(jī)，此時(shí)，那敞開的座艙內(nèi)，一名飛行員，正在滿腔憤怒地飛過來。
不錯(cuò)，來的就是杰克。
整個(gè)基地，都在受著德國的轟炸，而在這種情況下，作為海軍航空兵的杰克，卻有一種深深的無力感，他的飛機(jī)太落后了，根就追不上任何一架德國轟炸機(jī)，展開攻擊！
德國人的轟炸機(jī)，幾乎都是以，4百公里的時(shí)速飛行的，劍魚攻擊機(jī)速起來，也就飛到5公里每時(shí)，速度上的差距，讓杰克只能在戰(zhàn)場上盤旋著，等待著機(jī)會(huì)。
沒有人注意到他，轟炸機(jī)群，都將注意力放在自己的目標(biāo)上，這架的飛機(jī)，他們根就不放在眼里。
杰克的心在承受著煎熬，當(dāng)繼續(xù)飛行了幾分鐘之后，他終于找到了目標(biāo)，那架被擊傷的轟炸機(jī)，速度已經(jīng)很慢了！
追上去，攻擊！
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