霍普金斯回到了白宮，立刻受到了羅斯福的接見。
“德國人在陸地上打得實(shí)在是太順利了，現(xiàn)在，整個(gè)白俄羅斯，都已經(jīng)被德國人占領(lǐng)，西部特別軍區(qū)的部隊(duì)，已經(jīng)消失了。”霍普金斯沒有說話，羅斯福就已經(jīng)開始了絮叨：“彼得堡被炸成了廢墟，而在南方，德國人的主力正在向基輔開進(jìn)，在這種情況下，莫斯科有沒有悲觀的態(tài)度？”
當(dāng)初，德國人氣勢洶洶地想要在大西洋上和美國人開戰(zhàn)，美國是很焦急的，太平洋就已經(jīng)糜爛不堪了，如果在大西洋上再和德國進(jìn)行對峙，美國的海軍力量肯定是不夠的，到時(shí)候，美國腹背受敵，日子會很不好過。
沒想到，德國人在大西洋上是虛張聲勢，然后突然跑過去打蘇聯(lián)了，這著實(shí)地讓白宮松了口氣，至少暫時(shí)不用擔(dān)心德國人從海上對美國的攻擊了。
美國贏得了寶貴的喘息的機(jī)會，現(xiàn)在，就是要集中力量，先打敗島國再說。
現(xiàn)在，羅斯福最想要知道的，就是斯大林的態(tài)度，莫斯科的態(tài)度，他們是不是對勝利充滿信心？
“雖然蘇聯(lián)人打得很爛，但是斯大林并沒有任何的悲觀。”霍普金斯說道：“您應(yīng)該知道的，像斯大林這樣的人，不論在什么困境中，都會迎難而上的。”
哪怕是普通蘇聯(lián)人會悲觀，斯大林也不會，他是堅(jiān)韌不拔的人，從來不會因?yàn)槭《鴼怵H，這個(gè)判斷是完全正確的。
霍普金斯的這次蘇聯(lián)之行，最大的收獲就是掌握了莫斯科的態(tài)度，在他的眼里，看到的是不畏敵人的蘇聯(lián)，雖然現(xiàn)在初期的進(jìn)展不利，但是蘇聯(lián)一定是能夠抵擋住德國的進(jìn)攻的。
霍普金斯的行程意義重大，蘇聯(lián)和美國的意識形態(tài)的對立，讓他們彼此之間很疏遠(yuǎn)，而現(xiàn)在，蘇聯(lián)和美國的同盟關(guān)系，即將形成。
羅斯福點(diǎn)點(diǎn)頭：“這樣最好，我們需要讓蘇聯(lián)幫助我們消耗德國的力量，但是蘇聯(lián)絕對不能有事，如果德國人占領(lǐng)了蘇聯(lián)，那對我們來說，簡直是最壞的消息了。”
德國統(tǒng)治了蘇聯(lián)的話，美國真的沒有希望了，德國整合了歐亞非，美國恐怕也最后會陷落，從這個(gè)角度上，救蘇聯(lián)，就等于救美國。
“斯大林對我提出的各種意見都沒有反對，我們要盡快召開一次三國政府的會議，商討戰(zhàn)略利益和國家利益。”霍普金斯說道：“斯大林現(xiàn)在為了求得我們的支援，肯定會有所讓步的，這對我們是個(gè)機(jī)會。”
“對，我也很期待這次莫斯科會議，我們的租借法案，可以把蘇聯(lián)囊括進(jìn)來，這樣我們可以提供給蘇聯(lián)很多的武器。”羅斯福說道：“蘇聯(lián)人在流血犧牲，我們提供一些武器還是沒問題的。”
“是的，現(xiàn)在對蘇聯(lián)來說，防空壓力是最大的，所以，我們已經(jīng)答應(yīng)了他們，先輸出給蘇聯(lián)人一些戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在，就看我們把什么戰(zhàn)斗機(jī)給蘇聯(lián)人了。”霍普金斯說道。
美國的支援是不能停留在口頭上的，除了那些輕武器，槍支彈藥糧食什么的，戰(zhàn)斗機(jī)也必須立刻提供了。
如果德國人把轟炸的目標(biāo)選為莫斯科，把斯大林等人直接都給炸死了，那蘇聯(lián)也就不用抵抗了。
說來也奇怪，既然德國人能轟平彼得堡，為何不直接轟平了莫斯科？這可是結(jié)束戰(zhàn)爭最快的方式了。
隨著戰(zhàn)爭的來臨，美國的戰(zhàn)爭機(jī)器也在開動之中，美國能夠生產(chǎn)大量的武器裝備，但是，要將什么戰(zhàn)斗機(jī)交給蘇聯(lián)人呢？
當(dāng)然不能是美國最新的戰(zhàn)斗機(jī)，這些戰(zhàn)斗機(jī)美國自己都裝備不齊，怎么會交給蘇聯(lián)人？
眼珠子一轉(zhuǎn)，羅斯福就想起來了：“我們不是有一批準(zhǔn)備支援給英國的戰(zhàn)斗機(jī)嗎？將這批戰(zhàn)斗機(jī)，先交給蘇聯(lián)人算了。”
當(dāng)初，英國岌岌可危，美國雪中送炭，通過了租借法案，打算把己方的裝備交給英國人的。
其中就有一種“先進(jìn)”的戰(zhàn)斗機(jī)，p-39空中飛蛇。
在這個(gè)時(shí)代，螺旋槳飛機(jī)都是主流，而飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，都是布置在最前面的，因?yàn)榍懊嬉友b螺旋槳。
這導(dǎo)致了一個(gè)結(jié)果，隨著飛機(jī)發(fā)動機(jī)的不斷發(fā)展，體積不斷擴(kuò)大，結(jié)果飛機(jī)的機(jī)頭越來越長，這個(gè)時(shí)代的飛機(jī)，駕駛艙都在中部，前面的好幾米長的空間，就是部署發(fā)動機(jī)的。
飛行員坐在中間，視線不好，起降的風(fēng)險(xiǎn)增大，那么，能不能改進(jìn)？
貝爾公司最先做出了嘗試，他們制造出來的這款p-39戰(zhàn)斗機(jī)是在二戰(zhàn)前夕才設(shè)計(jì)出來的。
它最大的特點(diǎn)，就是將發(fā)動機(jī)后置安裝在機(jī)身中部，使用通過駕駛員座椅后下方的連軸驅(qū)動機(jī)首螺旋槳。
這樣，飛機(jī)前端就空出來了，駕駛室就可以大幅度地前移，同時(shí)飛機(jī)的前面也可以進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，滑尖細(xì)的良好頭部線形，也便于安裝大量武器。
而這樣的機(jī)頭，又讓飛行員有良好的視野，加上前面有空間了，就可以采用前三點(diǎn)式起落架，起降相當(dāng)輕松。
只有美國敢這么搞，其他國家是搞不定的，最大的問題就是那個(gè)傳動軸，幾千轉(zhuǎn)甚至是上萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，幾米長的傳動軸不能震顫，要把上千匹馬力的動力全部輸出，必須要有強(qiáng)大的工業(yè)底蘊(yùn)的國家才能夠制造出來。
當(dāng)初制造出來之后，喝彩聲不斷，裝備了美國陸軍航空隊(duì)，打算來當(dāng)主力的，但是很快，美國飛行員就發(fā)現(xiàn)這飛機(jī)絕對的雞肋。
飛機(jī)艙內(nèi)空間小、側(cè)開時(shí)座艙門出入不便、俯仰操縱生澀、高空功率不足、爬升性能差、維修麻煩、緊急情況下的逃生較困難的缺陷使得飛行員怨聲載道。
最可怕的是在太平洋戰(zhàn)場上與日本“零”式戰(zhàn)機(jī)的對抗中顏面掃地，讓美國陸軍航空隊(duì)對它失去了所有信心。
結(jié)果，這種飛機(jī)被降格為教練機(jī)使用，但是飛行學(xué)員也不喜歡，這飛機(jī)的操縱性能不是很好，經(jīng)常讓飛行員出事故。
結(jié)果，教練機(jī)也不受歡迎，于是，只能有出口一條路走了，此時(shí)正好英國人有需求。
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