火車組還被稱之為火車組，或許已經有些不太合適了。

    甚至當見到這里的情況之后，李元吉都有些不太清楚到底該怎么稱呼這里了。

    火車的研究，依舊是他們的重心，畢竟這是起家的老本行，在專業性方面，了解的也是比較透徹的。

    而相比較于之前的火車組，現在的火車組在研究火車這一塊進行了更細膩化的區分。

    他們將整個工作分為了幾個部門，每一個部門只負責其中的一項，而最重要的部門，則主要為鍋爐，設計這兩個部門。

    顧名思義，一臺鍋爐的好壞，體現在火車的動力方面，蒸汽機最核心的，其實是鍋爐，沒有鍋爐，所有的設備都無法運轉。

    所以，這個部門的任務就是不斷的去鉆研，想辦法搞出可以承受更大壓力，瞬時釋放出更多蒸汽的鍋爐。

    而設計部門就比較復雜了，其內部又分為了幾個不同的部門，一個是整體設計，一個是管道設計。

    管道的長短，會影響到蒸汽在流通過程中所造成的熱量損耗，這是無法避免的問題。

    也就是說，管道距離越長，彎路越多，其途中被損耗掉的動力就越多。

    所以一個是負責整體的設計，即從外觀開始，到內部出了鍋爐以及管道以外的所有設計項目，一個則是負責設計鍋爐與動力系統的連接管道，盡可能的避免熱量的損失。

    但這需要錢，很多很多的錢，單單依靠科學院的經費，是完全無法滿足的。

    因為科學院不止一個火車組，不可能把大量的資金用于一處，這是不現實的。

    但是除了火車組以外，鐵路管理局方面也希望可以研究出更先進，動力更強勁的火車。

    好處自然不用多說，相同情況下，動力更強，可以跑的更快，即便刨除速度因素，同樣的速度下，動力更強的，也可以多掛幾節車廂，而結論就是，新一代的火車一但研發成功，即意味著鐵路運力的全面提升。

    雖說鐵路運載力比較恐怖，但是現在，鐵路管理局依舊有著很大的壓力。

    盡管他們一再壓縮發車的安全時間，并且在途中增設了很多安全人員進行警示來確保鐵路的運行安全，但是個體的運載能力在那里放著呢。

    而且隨著一年后洛州至海州的鐵路全面開通，其壓力將會更大。

    所以鐵路管理局那邊，也是頂住了各方的壓力，將每個月凈收入的一成拿出來作為火車組的研究經費。

    這個事情李元吉是知道的，也沒有制止，但是一套應有的監督程序還是要有的。

    所以，當下火車組大多數經費，都來自于鐵路運輸管理局的直接贊助。

    專業性的東西李元吉并不熟悉，不過看著忙碌的科研人員，堆積的厚厚的各種圖紙，以及親手在制作著零件的學徒，打心里來說，李元吉還是很欣慰的。

    除了老本行火車以外，這里還負責研究船用蒸汽系統，不過這個項目就比較復雜了，目前仍被困在如何防止水從外部進入這一難關。

    李元吉只是知道后世用的方法是在底部注入了一種油，然后在通過合理的布局，讓這種油始終緊鄰內壁，海水滲入到外壁之后，無法穿透這層油的保護。

    還有一種是壓力調控的辦法，但那些玩意兒都太高科技了，李元吉自己都還沒搞明白呢，更不要說去指揮其他人了。

    看了一番，李元吉便是直奔此行的目的地，卡車研究組。

    卡車，什么是卡車？就是讓火車頭在陸地上自由行駛，其需要改進的地方很多，但是原理什么的需要改進的卻并不多。

    沒有內燃機，當下的卡車也只能使用蒸汽機來承擔動力的輸出。

    而這又造成了另一個問題，體積龐大，操作不方便。

    從外部來看的話，這就跟一臺火車頭沒有任何的區別，或許規模會稍微小一些，但也僅僅只是如此了。

    甚至，他的輪子也跟火車的輪子一樣，看到這里，李元吉不由得笑了。

    蔣田如今已經學成出師了，憑借著其在研究火車時期的優異表現，其更是被委以重任，直接承擔了卡車研究的項目主任。

    只不過手下的人并不多，真正的研究員只有他一個光桿司令，手底下倒是有七八個學徒跟著打雜。

    如果遇到問題的時候，也可以回火車組去求援，畢竟這個時候，各方面的人才都很短缺，分出來人去搞個船用蒸汽機就足夠讓人頭疼的了，沒人愿意再分一個出來。

    “這就是你們的設計？”看著眼前那臺火車，李元吉覺得有些失望，大量的資金砸進來，就出來個這玩意兒？或者說，他造了一臺火車出來？

    蔣田愣了下，看了看不遠處的那臺火車，自己手下的幾個學徒還正趴在上面研究著。

    “陛下，那臺火車是之前火車組那邊研究出來的，也是整個火車組內用來學習研究的，臣的任務，也是根據這臺火車來進行相對應的調整改進。不過這里地方有限，所以我們的項目實際上是在城外的試驗場�！笔Y田將實情說了出來。

    科學院不僅有老學究，還有新進來的學徒，不可能指望新來的就有老學究的水平，所以那臺火車就被仍在那里用作研究學習了。

    當然，除了這個用途以外，他們也找不到什么更合適的用途。

    況且，科學院位于長安城內，而鐵路并不在這里，也就是說，這個在研究中被制造出來的火車頭，根本就離不開這里，除非修建一條鐵路，再把科學院砸開一道口子，把城墻打開。

    “去試驗場看看！”火車方面李元吉提不上意見，但是汽車還是沒問題的。

    即便自己不是汽車制造專業，但是在后世汽車也沒少見。

    這個時候需要的并不是自己有多專業，而是提出一個方向性的建設意義，指明一個方向，對于科研人員來說，遠比告訴他某一個地方該怎么做更有意義。

    “試驗場不是有火車嗎？怎么還要回來研究？”途中，程知節提出了疑問，在他看來，這擺明了就是在浪費時間的嘛。

    “這里的專家更多一些，人員也更多一些，在這里研究的話，可以與其他的研究人員進行意見的交流。搞研究這個事情，其實很多時候靈感都來源于意外，專心致志的去搞，未必會得到令人滿意的結果�！笔Y田再一次認真的解釋道，既是說給程知節的，也是說給李元吉的。

    同時，也彰顯了他書呆子的性格，如果換做一個正常點的官員，這個時候絕不會用這種口氣去回復。

    要知道他身邊的一個是皇帝，一個是兵部尚書，內閣成員，如果讓儒家那幫人看到，肯定會大罵蔣田沒規矩。

    但作為一個研究人員來說，他們的精力更多的還是放在項目上，很少會去鉆研這些人際交往方面的東西。

    就算是在后世，這一類人也有不少。

    但他們的結局往往是比較悲劇的，甚至一輩子都不可能走上高位，因為性格。

    “那你這個什么卡車什么時候能造出來？”程知節懶的回應這些帶有專業性的東西，他更看重結果，他的身份也讓他更看重結果，而不是去干預他們。

    “這個暫時不好說，我們遇到了兩個比較大的瓶頸，另外就是整體細節方面還有待進一步的改進，如果這兩個瓶頸可以解決，快的話半年，慢的話一年就差不多可以了�！笔Y田繼續說著。

    關于瓶頸是什么，程知節沒問，問了也是白問，他又不懂，也解決不了。

    李元吉則是不想問，什么瓶頸到那里一看就知道了，能不能解決還不一定呢，萬一現在玩的太大了，后面兜不住了怎么辦？

    所以一路上，李元吉很少開口，只是在聽著兩人再說，同時在心中暗暗的幻想著。

    其實現在對于卡車的要求并不高，首先是價格，這個肯定不會低，這也就限制了他的商業用途，再一個是產量，造出來以后肯定是優先提供給軍隊的。

    而一但有了卡車，軍隊就可以徹底的脫離戰馬這一傳統的作戰方式了。

    省掉的，不僅僅只是戰馬，還有戰馬所需要的物資。

    在通常的作戰中，相等人數的騎兵部隊，給戰馬準備的物資遠比給人準備的物資還要多，原因很簡單，馬比人吃的多。

    現在的唐軍，大多數已經取消了騎兵的建制，但是戰馬卻并沒有退出軍隊序列，他們更多的是被用于部隊的機動，而不是作戰。

    戰馬已經徹底的蛻變成了一種交通工具，如果卡車出現的話，完全可以替代戰馬，對于部隊的后勤來說，也會減小很大的壓力。

    而蒸汽有蒸汽的好處，就算燃煤跟不上，隨便砍點柴火也能湊活著用一下，只是動力沒那么強而已，但在關鍵時刻，這是無所謂的。

    其次，在擁有卡車以后，作戰方式也可以繼續發生改變，關鍵時刻，卡車甚至可以轉換成為裝甲車。

    什么高要求，什么高標準，在面對冷兵器時代，能把卡車變成裝甲車，開上戰場就能完全碾壓敵人。

    想到這里李元吉便不得不感嘆著，科技還真是個好東西。

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