產(chǎn)能終歸是會上來的，再找到了對的方法之后，沒有人可以阻攔這一點。
回到長安之后，程知節(jié)如愿的拿到了測試數(shù)據(jù)。
這份數(shù)據(jù)并非李元吉下令測試的，而是他親自去要了十臺卡車，然后將這十臺卡車的五臺丟給后勤部，五臺丟給禁軍，讓他們來模擬實驗一下。
這個結果，是程知節(jié)最想要的，同時，這個結果也將寓意著兵部決定采購多少臺卡車。
而看著這份數(shù)據(jù)，程知節(jié)……
李元吉驚異的看向程知節(jié)，暗道這貨腦子是不是壞掉了，如果他不了解程知節(jié)的一些脾氣的話，他一定會這么以為。
好吧，雖說有理有據(jù)，一切看起來都是那么的天衣無縫。
可是，現(xiàn)在，剛剛起步的時候，你跟朕說標配？
分配計劃很簡單，就是十人一臺卡車，而大唐現(xiàn)在有近九十萬部隊，也就是說，單單只是卡車，就需要九萬臺。
這個數(shù)字相對保守一些，而且李元吉也找不到任何反駁的理由。
正常情況下，一臺卡車是可以輕松裝下兩個班二十二名戰(zhàn)士的，擠一些的話，三個班也不成問題。
之所以說是十人一臺，這是考慮到了后勤的問題，但后勤需要時間，這個無形中增加了不少的車輛，所以綜合下來，十人一臺是最靠譜的數(shù)據(jù)，且可以保證部隊在任何地區(qū)作戰(zhàn)，都不會出現(xiàn)補給危機等問題。
“按照當下的產(chǎn)量，單是兵部的九萬臺，就足夠機械廠四年忙活的了，你覺得，朕會同意嗎？”李元吉略帶些玩昧的問著。
“陛下當然會同意，再說了，臣又不是說要立即裝備，而是以這個為目標，在未來五年內要全面達到這個階段。”程知節(jié)一臉肯定的點點頭，一副的天真無邪，我特喵信了你的邪，不過這貨卻絲毫不在意，依舊一副以自我為中心的姿態(tài)說道：“機械廠其實現(xiàn)在就可以著手擴建了，等廠房和設備到位以后，現(xiàn)有的工人也就足以支撐新的產(chǎn)線了。
再說了，機械廠雖然關乎軍事，但是在民生方面也有著至關重要的作用，就好比陛下先前說的，要將零部件廠安置在其他地方，給其他地區(qū)百姓一些希望。
臣這一路上思索再三，發(fā)覺陛下說的很有道理，于是又想到，既然可以在長安建立機械廠，為何不能在其他地區(qū)建立機械廠？中原地區(qū)的地位依舊很重要，那里的人口數(shù)量也很多。
再者洛州還是東都，堂堂大唐東都，作為陪都的存在，竟然沒有機械廠這種先進的工業(yè)？這說出去也不像話呀。
所以臣就覺得，應當在洛州周圍也建立一座機械廠，而今年之內，兩座機械廠至少要達到日產(chǎn)五百臺的產(chǎn)能。卡車產(chǎn)能不夠，軍隊沒辦法裝備，戰(zhàn)斗力沒辦法提升，就是修路，也需要這么多不是？”
恩，達到日產(chǎn)五百臺的產(chǎn)能，九萬臺也就是半年的時間就足夠了，加上還需要給各地修路使用，軍隊這邊肯定吃不了獨食。
但不管怎么算，只要兩座廠的產(chǎn)能加起來能夠達到五百臺，最多一年半或者兩年，軍隊就能夠拿到至少九萬臺卡車。
程知節(jié)心中的算盤，李元吉當然是知道的，擴充產(chǎn)能是肯定的，就算他不說，現(xiàn)在也已經(jīng)開始在做了。
計劃經(jīng)濟下，各種基建設施都是最廉價的，且質量有保證的，李元吉又不是傻子，怎么會放棄這么一個大好的時機？
就算別的做不到，至少也要修通一條連接整個大唐所有州府的官道。
但是要想做到這一點，幾萬臺卡車是遠遠不夠的，因為不止一個工地，卡車不夠，運輸就跟不上，工地就只能停工等材料，這又會浪費時間，浪費人力。
“這些事情朕會考慮的。”李元吉有些無語的回應道。
“陛下，其他的部隊可以等一等，但是在前線的部隊可等不及了呀，現(xiàn)在后勤運輸成為了限制他們進攻能力的主要因素，只要能夠有兩千臺，不，只要有一千臺卡車，前線就可以至少解放三個師的兵力，同時其他部隊的戰(zhàn)斗力也可以增加至少四分之一。”程知節(jié)開始拿前線來說事。
卡車的列裝，讓他想到了解決前線問題的辦法。
雖然前線具體的操作不歸他管，但是作為兵部尚書，出現(xiàn)問題的時候，他還是要負責去解決，去協(xié)調的。
關于前線的情況，李元吉也很清楚，每一封戰(zhàn)報，他都要看。
可以說，在前線，沒有任何一個敵人，可以對唐軍產(chǎn)生任何一絲威脅的。
而對唐軍威脅最大的，就是他們自己本身。
是的，戰(zhàn)線拉的太長，補給能力跟不上，加上敵方經(jīng)常性的偷襲運輸線，雖然損失不大，但卻也牽制了大量的兵力去保護運輸線。
這也就使前線投入戰(zhàn)斗的部隊越來越少，而隨著戰(zhàn)線的推進，部隊繼續(xù)進攻的能力也越來越弱。
倒不是因為打皮了，而是物資真的跟不上了，彈藥的消耗，各種物資的消耗，僅憑著馬車去運輸，那能行嗎？
一臺馬車才能運輸多少東西？
程知節(jié)有過詳細的對比，一臺卡車的運輸能力，是馬車的十倍，這還是考慮到了道路橋梁等情況，如果不考慮這些，單純的考慮運力問題，一臺卡車足以抵擋二十臺馬車的運力。
且速度比馬車更快，所需要保護的人員數(shù)量也更少，以往需要三天可以走完的補給線，現(xiàn)在一天就可以走完，這意味著，只要有足夠的卡車來運輸物資，以現(xiàn)在在朝鮮半島投入的兵力，完全可以將高句麗與新羅打個對穿。
“陛下，其實那邊的局勢已經(jīng)很明顯了，對面只剩下一口氣在吊著了，而現(xiàn)在我們也沒有能力在調集更多的部隊過去，只能想辦法將現(xiàn)有的部隊戰(zhàn)斗力最大化。在優(yōu)勢占盡的前提下，戰(zhàn)事拖的太久，對于我們來說，未必是好事。”程知節(jié)繼續(xù)說著。
關于這個問題，李元吉也同樣有著自己的考慮，當然，不可否認的是，程知節(jié)的說法也沒有錯。
裝備了步槍的唐軍，戰(zhàn)斗力的確更兇悍了，但是同樣的，對于物資的需求也比之前更加龐大了。
以往的時候，只要保證部隊有足夠的口糧就可以了，有多少天的口糧，部隊就能不停的打上多少天。
而現(xiàn)在，不僅需要保證口糧，相反口糧的問題已經(jīng)成了小事，最重要的是彈藥問題，一但沒有了彈藥，也就意味著部隊失去了戰(zhàn)斗力。
這是更強大的一種后遺癥，所以，先進未必是一件好事，如果沒有足夠配套的設施的話，選擇相應的落后，也未必是什么壞事。
“調一千五百臺卡車去前線，集中力量解決掉新羅。”李元吉暗暗點了點頭。
權衡利弊，修路固然重要，但是前線的戰(zhàn)事同樣重要，修路不是一朝一夕的事情，盡快的解決前線的戰(zhàn)斗，對大唐來說也是一件好事。
練兵的目的，基本上已經(jīng)達到了，再打下去，也起不到什么更好的練兵效果了，反倒是有可能讓部隊產(chǎn)生輕敵大意的心態(tài)。
新羅雖然潛力巨大，而且歷史上也統(tǒng)一了朝鮮半島，但是現(xiàn)在的新羅，還是稍顯稚嫩。
相比較起老大哥高句麗而言，新羅現(xiàn)在完全就是個小孩子根本讓人提不起半點的提防之心。
而且在這件事情上，高句麗也算是暗中坑了新羅一把。
當然，這也跟唐軍的策略有關系。
唐軍的主要進攻方向在新羅，而高句麗這邊則是以拖延為主，高句麗倒也樂的見此，只是不斷的在暗中給新羅提供支援，希望他們可以頑強的抵抗，盡可能的消耗唐軍的有生力量。
新羅打的越好，唐軍死的越多，接下來他們所面臨的壓力就越小，取勝的可能就越大。
不過他們顯然沒有想到，拖住唐軍的，并不是新羅人，而是唐軍自身的物資。
“好，一千五百臺卡車到位以后，一個月內，必定可以徹底解決新羅問題，年底之前，足以解決整個朝鮮半島。”程知節(jié)信心滿滿的答復道。
這點信心他還是有的，別看前線唐軍跟高句麗在那曖昧，可暗中唐軍卻無數(shù)次深入敵境去探查情況，主要以道路情況為主，現(xiàn)在基本上已經(jīng)探查的差不多了，等到這邊抽出空來，完全可以集中兵力，分幾路開始對高句麗進行攻擊。
另外，陸地上這邊也沒閑著，開戰(zhàn)之前，就在不斷的往那邊囤積物資，到時候在派去幾百臺卡車，完全可以兩面多路夾攻。
高句麗地形復雜又能怎樣？唐軍要的只是一條補給通道，其他的，完全無法對唐軍形成任何的威脅。
而且，當多面環(huán)敵之后，高句麗又能像歷史上那樣，多次將中原王朝的攻勢給化解掉嗎？
至少在現(xiàn)在來看，很難，成功的幾率并不大。
唐軍的戰(zhàn)斗力，現(xiàn)在早已經(jīng)深入朝鮮半島所有人的人心，沒有人可以自信到相信自己可以打敗唐軍的，在士氣方面，他們就落入了下風，現(xiàn)在的大唐，早已不是歷史上的那個大唐，現(xiàn)在的大唐，比歷史上的大唐更加強大。
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