打了幾個月，特別是在地面部隊參戰之后，幾個阿盟國家都有了想法。

    最積極，也是最先采取行動的就是沙特。

    這就是，通過巴基斯坦牽線搭橋，搞到了6輛豪配版的VT-4，即“薩勒曼”，并且立即投入戰場。

    在庫特，這6輛“薩勒曼”一戰成名。

    也就是在王棟回來之前的那個晚上，6輛“薩勒曼”阻擊了一個叛軍裝甲旅，在沒有得到任何遠程火力支援的情況下，只是依靠坦克炮就摧毀了數十輛叛軍的坦克，以及近百輛步兵戰車。

    更重要的是，沒有一輛“薩勒曼”損毀。

    只有一輛“薩勒曼”的觀瞄系統在戰斗中被彈片打壞，不過很快就修好了，在幾個時后就恢復了戰斗力。

    整場戰斗，沒有一名“薩勒曼”的坦克手傷亡。

    更具體一點，“薩勒曼”取得的戰果，有一半以上是在35米以外完成，只有不到五分之一是在1米以內。

    也就是，“薩勒曼”的火力精確度高得嚇人。

    最遠命中紀錄發生在后半場的反擊行動中，一輛“薩勒曼”在大約48米的距離上向叛軍開火，準確命中了一輛BMP-1步兵戰車，而且打出去的穿甲彈在摧毀了戰車之后，還打掉了戰車后面的一輛裝甲車。

    當然，這次命中多多少少有那么一點運氣成分。

    不可否認的是，“薩勒曼”的火力不但準確，還極為兇狠。

    在被“薩勒曼”摧毀的“佐勒菲爾卡”中，有一輛被穿甲彈從正面貫穿，然后穿過了整個乘員艙，又打穿了后面的發動機艙，最后落到了坦克外面，而且那枚穿甲彈很有可能是從3米外射來的。

    可以，配合華夏的第三代特種鎢合金穿甲彈，“薩勒曼”能干掉當今世界上任何一種主戰坦克，哪怕是加掛了附加裝甲的主戰坦克。

    后來，沙特軍方組織進行了一次實彈測試，證明“薩勒曼”配合第三代穿甲彈，極限穿透深度超過了8毫米，如果使用華夏暫時還沒有出口的第四代穿甲彈，極限穿透深度接近9毫米。

    其實，這還不是最強。

    為什么？

    華夏也有貧鈾合金穿甲彈。

    雖然一直以來，華夏力主研制特種鎢合金穿甲彈，主要是華夏是球最大的鎢儲備國與生產國，有海量的鎢礦資源，但是華夏也在研制貧鈾合金穿甲彈，關鍵是鎢合金有一個很難解決的問題。

    這就是，鎢合金彈芯在穿甲的時候有自鈍效應，而貧鈾合金擔心是自銳效應。

    也就是，要達到相同的穿透深度，鎢合金彈芯必須做得更長，而彈芯長度增加，必然提高加工難度。

    更要命的是，擔心的總長度收到炮彈尺寸限制。

    其實，這也是美國一直堅持使用貧鈾合金穿甲彈的關鍵所在。

    當然，華夏研制的貧鈾穿甲彈只是自用，從不出口，而且美國也從來沒有向其他國家提供貧鈾合金穿甲彈。

    所幸，第三代穿甲彈就足夠了，而第四代穿甲彈足夠應付未來二十年內的主戰坦克。

    相對于強大的火力，“薩勒曼”的防護也毫不遜色。

    在圍繞著庫特展開的戰斗中，“薩勒曼”不止一次被叛軍的重型反坦克導彈命中，卻沒有一輛被導彈打穿正面裝甲。

    當時，損毀的幾輛“薩勒曼”都是側面被導彈擊中。

    只是，這種情況沒有持續多久。

    隨著主動防御系統的到來，并且優先提供給前線部隊，也就是裝到“薩勒曼”上，面對反坦克導彈，“薩勒曼”多了一重防御手段。

    后來的戰斗證明，由華夏研制的主動防御系統能夠有效的對付速度在每秒45米以內的反坦克武器。

    在攔截“短號”這類單兵反坦克導彈的時候，其命中率高達百分之八十。

    可惜的是，“薩勒曼”到來的時間稍微晚了一點。

    在6輛“薩勒曼”開上戰場的時候，叛軍手里像樣點的坦克差不多都被打掉了，而伊朗援助的那些坦克并不先進，甚至算不上是有價值的對手，畢竟“佐勒菲爾卡”連T-9S都比不上。

    結果就是，在庫特附近，“薩勒曼”并沒有接受穿甲彈的考驗。

    當時，唯一的一個戰例就是，一輛“薩勒曼”被“佐勒菲爾卡”打出的穿甲彈擊中了炮塔正面，不過沒有貫穿。

    顯然，這個戰例沒有多少服力。

    “佐勒菲爾卡”使用的是俄羅斯的第二代穿甲彈，等效穿透厚度僅有4毫米，連一些防護好一點的第二代主戰坦克都對付不了，肯定無法對付第三代主戰坦克，更別是第三代主戰坦克里的佼佼者。

    此外，那輛“薩勒曼”坦克里的人員都沒有受傷。

    在中彈的時候，坦克只是劇烈震動了一下，隨后就繼續戰斗。

    直到戰斗結束，坦克手在檢查坦克的時候，才發現了炮塔正面的窟窿，測量發現穿透深度還不到炮塔裝甲的一半。

    當然，可以肯定的是。

    如果“薩勒曼”車體正面對破甲彈的等效防護厚度超過了1毫米，那么對穿甲彈的等效防護厚度就肯定在6毫米以上，而炮塔正面肯定要稍微好一點，在65毫米到7毫米之間。

    這個水準，算不上突出。

    要知道，美軍M1A的等效防護厚度超過了85毫米。

    只不過，“薩勒曼”的戰斗重量比M1A少了1噸，如果加上這1噸，也就是按照最高標準配備附加裝甲，“薩勒曼”的防護能力絕對不在M1A之下，車體與炮塔正面的等效防護厚度肯定在8毫米以上。

    此外，附加裝甲對破甲彈的防護效果更好，甚至能把防護厚度提高到15毫米。

    可見，“薩勒曼”在披掛狀態下，能夠擋住除了M89A4與DM63之外的所有炮射穿甲彈。

    這絕對算得上是頂級防護。

    要知道，“薩勒曼”同樣可以在使用華夏的第四代穿甲彈的時候，打穿M1A與“豹”的正面裝甲。

    如果“薩勒曼”有什么缺陷，那就是機動性能。

    其實，這也是唯一能夠在“薩勒曼”身上挑出來的毛病，不過這個缺陷很快就能得到徹底解決。8)

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