之前摩天接受各方媒體采訪時，他從不承認自己軍火制造商的身份，表面是碳纖維金屬和防彈金屬技術廠家的合法商，是摩天恒溫工具潤滑油的董事長，是名牌車配件精密加工廠。1xs

    但是他真正賺錢的項目是來自軍火制造和汽車關鍵零部件的制造業。

    其余的都是兒科項目。

    摩天的成功不是來自聰明，而是來自不斷的靈機一動，一種靈感。

    這種靈感來自他的整體智能團隊，哪怕是一個很普通的技術工人，一個車間玩切削機床的老頭子，這個人的發明都能帶給他每年一個多億的純利潤。所以一個人的成功是來自三個因素，其一是人才（智能團隊）組合密度，在你集團，高技術智能團成員占多少比例。二是：技術設計理念（包含各種新技術和創意）的推陳出新。其三：就是一個強大的市場分析信息的主腦系統。沒市場，之前生產的硬件不能得到最后的體現，不能應變市場做出調整。而摩天的產品，切入市場的點就不可能準確到位。

    這三者之間是環環相扣不能脫節的。那些想企業成功，在人才身上又不給大的回報的，還開除有業績老員工，為了克扣一些社會福利支出的老板，最后他們的集團和公司必定是走不多遠。

    摩天在第一次販賣油輪老板拖回來的一批軍火時，才意識到一個人打拼市場不僅僅需要強大的商品市場，還需要一個強大的管理團隊和技術團隊。

    這是成功的基，而分析和掌控市場動態更是缺一不可。

    一個人品都有問題，僅僅是沉迷酒色的人，會是大老板么？

    這個世界對每個人其實都很公平，生下我們每個人的時候，大家無論男女，都是光著屁股來世上的。

    但是三、五十年以后，很多的人成了集團老總，很多人從事業巔峰跌落

    其實都是在演繹一個商場的規律，三因素定律。以上的三個因素誰玩得到位，誰就有市場和社會地位，否則，一切都很殘酷的出現在你的面前。

    這世界有一生窮困的，一生勞碌辛苦的，也有活著不缺錢但是沒心沒肺的。

    無論你是誰，進入這樣的商務圈子，就得用上面的商圈三定律來玩游戲。

    摩天就是一個大玩家。

    他想在未來不僅僅出售他的產品，還要出售他的設備，最后出售他的技術和人才，還要出售他的集團公司。

    因為，一個更有誘惑力的新領域，出現了。

    摩托車停在一個海濱沙灘邊公路上，摩天和費里昂并肩走在沙灘上，一邊抽著摩天帶來的廉價煙，一邊費里昂在聽摩天簡述他的商場理論。

    即使是一個智商很高的資深商人，都不敢明天自己集團的股份能漲到哪一點和回落到哪一點。

    動態的人生，波動的消費市場，一切都是屬于未知領域。

    而人在其中，唯一能掌控的是自己的心和能。這才是推動市場的基動力。

    摩天看著面前的藍色海面，地中海的海面永遠的都保存著來自古羅馬帝國的氣息。

    那是一個強者聳立的時代。而現代的社會，真正的精英強者都是打拼奮斗在人類的商場上，掙扎和拼搏在和對手競爭的歲月里

    “一個人賺來的錢，會像此刻手里抓的一把沙子，慢慢的隨著時間流失，”但是摩天：“我會把自己的公司和對手的集團整合，真正的把科技和財富，回饋給辛勞工作，創造價值的人類，這是一種人生大道。”

    費里昂認為除了自己，知道摩天并沒有講大道理，故意裝大神，而是出自一種真實的人生感言時，他也是這么多年深有感觸

    “做掉秦浩楠這種人，即使有一百個，對我來都不是大問題，一個飛機來回的時間問題。但是想改變一個社會固化的群體結構和一種思維，很難。人都是趨炎附勢的動物，還是很兇狠冷酷的動物，所以我不認為在整合統一世界的地下武器制造市場后，人類社會會有和平時代的真正來臨。”

    摩天聽著費里昂在這樣給出結論，他也很認同。

    “不試試我們如何有答案？當這個世界需要西紅柿時，需要頭一個敢吃的人。”

    費里昂笑笑，把煙屁股丟在草叢里。

    “這世界第一個敢吃的人死了很多了，唯一還活著的，我看只有你。”

    兩人背對著背向后走十步，然后拔出武器對射

    不過兩個人不是拿槍，而是飛刀

    摩天回到自己的賓館時，已經是午后一點多，和費里昂的會談結果沒有第三個人知道。

    至少美女林紫玲在他的房間里沙發上看電視，而且房間在知道摩天會中午回來后已經送上來午餐。

    摩天去洗澡，換了干凈的一身襯衣西褲出來。

    坐在客房沙發上看著66款的新型跑車廣告

    身邊的林紫玲把餐車拖過來服侍他用餐。

    其實這一款新跑車的買點，是新型的渦管回旋風冷發動機。

    這跑車的馬力很強大，但是省油17%，在車體總體結構，各項性能指數體現上，都有摩天集團的金屬部件的晉級版功能存在。

    不看人家做名貴跑車發動機的，都是靠摩天的金屬零部件技術在混飯吃。那些汽車概念型、外型設計集團公司，無非是個產品外型包裝公司，不涉及到機械原型的理念。

    白了，摩天不是汽車制造商，但是世界目前九大系列名車的配件，7%都依靠“豹子”“海盜”的金屬部件牌子，撐著發動機和車體主支架。

    各種汽車輪胎廠，汽車玻璃廠，汽車華麗皮具座椅廠，車載音響公司，各種汽車零部件公司，都靠摩天的新發動機來尋找商業渠道

    沒有摩天的金屬精加工產業鏈，就沒有他們的商機。

    只有摩天拿出一款新發動機的關鍵性技術部件時，這些商家和集團都會像是打了雞血的家伙，都沖上來，去汽車總裝廠搶到一份新車流水線生產合同。然后回去變化一種外觀，來傾銷他們的新車型產品，并且把承諾的回扣，丟進汽車總裝廠原材料部進倉負責人的口袋就完事。

    摩天的聰明絕頂，注定了他到哪里都是焦點人物，是靈魂人物，也是容易會受到人抨擊的人物。

    沒有摩天，世界沒有幾十款頂級超跑的發動機。外型？汽車外型很關鍵和重要么？汽車的發動機專家會給你這樣：汽車跑動不靠外形

    那些個花樣百出的汽車外殼包裝體設計工作，摩天是給二流智商等級公司去做的。美工設計師都能設計一款名牌跑車的概念外型。就看喜歡的人群如何接受了。這無非是車體大架的形體問題。

    汽車外殼無非是掛在主體車架上的附屬物，想如何好看，人類就怎樣去整好了。不用外殼，裸車都會跑得不慢。

    突然的摩天集團的股份被人大量的收購，開始在數天的跌落后出現漲勢

    內部消息放出來，因為摩天被證實已經被刺殺，整個摩天集團股市在被大鱷魚并購中

    摩天集團內部也正是在清查庫存，整理賬務。

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