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逆水行周 正文 第一百八十六章 利益均沾

作者/米糕羊 看小說(shuō)文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    傍晚,楊府,楊素獨(dú)坐書(shū)房發(fā)呆,獨(dú)眼看著案上一物,目光有些黯然,一旁的侍妾見(jiàn)著他情緒有些低落,不敢撒嬌,默默地候著。

    不知過(guò)了多久,楊素忽然說(shuō)道:“你且下去吧。”

    侍妾聞言趕緊行禮告退:“是,妾退下了。”

    待得房間內(nèi)無(wú)人,楊素將案上那香囊拿起,看著這熟悉的物件,又想起了亡妻鄭氏。

    他的結(jié)發(fā)妻子鄭氏已經(jīng)去世三年,雖然當(dāng)年夫妻倆經(jīng)常吵架,楊素時(shí)常被母老虎氣得青筋暴跳,但如今沒(méi)人在身邊啰啰嗦嗦,楊素反倒覺(jué)得心里空蕩蕩的。

    那年,他為了掩護(hù)逃難的先帝宇文乾鏗南下,和鄭氏分頭行動(dòng),從此相隔多年,東躲西藏的鄭氏輾轉(zhuǎn)奔波,歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦才和他團(tuán)聚。

    以此而論,鄭氏真是女中豪杰,楊素雖然有時(shí)候很煩對(duì)方,但某種程度上又依賴(lài)發(fā)妻。

    如今,人不在了,作為遺物的香囊,無(wú)意間被楊素翻到,睹物思人之際,讓他情緒有些低落。

    書(shū)房外響起說(shuō)話(huà)聲,楊素收拾心情,將香囊收起來(lái)放好,不一會(huì)敲門(mén)聲起,楊素應(yīng)了一聲,楊玄感提著個(gè)籃子推門(mén)而入。

    楊玄感是楊素的長(zhǎng)子,被楊素寄予厚望,此時(shí)父子對(duì)坐,楊玄感將籃子中厚厚一沓資料拿出來(lái),放到案上,先開(kāi)口:“父親,孩兒都看過(guò)了。”

    “那好,你來(lái)給父親說(shuō)說(shuō),這資料到底說(shuō)的什么。”

    楊玄感聞言有些驚訝:“父親不是看過(guò)了么?”

    “父親老了。”

    楊素的回答有些滄桑,楊玄感見(jiàn)著頭發(fā)開(kāi)始花白的父親,點(diǎn)點(diǎn)頭,說(shuō)道:“那孩兒便為父親講解一二。”

    “這火輪船,分為許多種”

    數(shù)日前,天子放出消息,說(shuō)要參照兩洋貿(mào)易公司,籌建輪船招商總局,總攬火輪船航運(yùn)事務(wù),又給三高官官們發(fā)放了一份資料,對(duì)于火輪船的情況進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

    資料很多,楊素看了一遍,只覺(jué)得自己果然老了,他沒(méi)有太多精力來(lái)研究火輪船,所以讓兒子楊玄感代為效勞。

    楊玄感拿著資料在家閉門(mén)看了幾日,終于弄清楚個(gè)大概,此時(shí)將其中內(nèi)容講給父親知曉。

    火輪船,是以燒煤的蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)輪槳?jiǎng)澦拇唬恍枰膊恍枰藙潣衲晗某踉邳S州西陽(yáng)試航時(shí),達(dá)到了逆水航行時(shí)速十五里的速度。

    這樣的速度,可以持續(xù)五個(gè)時(shí)辰十個(gè)小時(shí),休息一晚,第二天繼續(xù)。

    如此一來(lái),就說(shuō)明火輪船在載重量為四百石的情況下,在大江之上逆水時(shí),可以日行一百五十里,若是在水流不那么湍急的內(nèi)河,速度還要更快些。

    而尋常載重五百石的漕船,這種情況下一般每日也就只能走三十里左右。

    所以,火輪船的出現(xiàn),必然會(huì)使漕運(yùn)方式發(fā)生劇變,成本大幅降低,而花費(fèi)的時(shí)間明顯縮短。

    而這份資料里,還對(duì)火輪船除了漕運(yùn)外的各種用途進(jìn)行了闡述。

    第一,客運(yùn),需要專(zhuān)用的客船,而資料上對(duì)這種客船的情況進(jìn)行了闡述。

    資料上配有附圖,畫(huà)的是一艘客運(yùn)火輪船的“三視圖”,所謂“三視圖”即主視圖、俯視圖、左視圖三個(gè)基本視圖,而這樣的表現(xiàn)形式,是楊素不太習(xí)慣的。

    楊玄感便用語(yǔ)言來(lái)給父親描述何為“客運(yùn)火輪船”。

    圖上所畫(huà)船只為兩舷明輪推進(jìn)式,蒸汽動(dòng)力,卻又有兩根桅桿,配備有硬帆,以適當(dāng)借助風(fēng)力,所以稱(chēng)為機(jī)帆兩用,而船帆的升降依靠蒸汽動(dòng)力,即高效,又省人力。

    船身木殼鐵肋,載客量?jī)砂傥迨俗笥遥咳税匆话偎氖镉?jì),還包括等重的行李。

    這種客船用于長(zhǎng)江客運(yùn),船上有一到三等客艙,可供不同身份的乘客休息,又有廚房,為乘客提供一日兩餐。

    客船逆水航行,靜風(fēng)下平均時(shí)速十六里,順?biāo)畷r(shí)平均航速二十二里,可以連續(xù)航行時(shí)間不低于二十四個(gè)時(shí)辰四十八小時(shí),即兩天,但實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)每日都會(huì)休息,以確保蒸汽鍋爐停機(jī)休息,不容易出故障。

    這樣的客船從廣陵前往上游江陵,沿途適當(dāng)停泊、休息,兩千里水路,大概半個(gè)月走完。

    若從江陵至廣陵,十日即可抵達(dá)。

    這樣的客運(yùn)船只,將會(huì)以“定期船”的形式開(kāi)展客運(yùn)業(yè)務(wù),屆時(shí)長(zhǎng)江沿岸主要城市,都會(huì)有定期客船往返,分為長(zhǎng)途及中、短途航線(xiàn),方便百姓出行。

    火輪船的第二個(gè)用途就是貨運(yùn),需要專(zhuān)用的貨船,資料上繪制了一種貨運(yùn)火輪船,附有“三視圖”,十分直觀,技術(shù)參數(shù)也很詳細(xì)。

    這種船的其實(shí)和客船船型類(lèi)似,同樣有明輪和雙桅桿硬風(fēng)帆,靠蒸汽動(dòng)力升降船帆,只是因?yàn)闆](méi)有乘客艙,所以甲板上的建筑高度不高。

    這樣的貨運(yùn)火輪船,載重量各有不同,根據(jù)船只“吃水”深度,分別投入長(zhǎng)江、淮水、黃河或者其他航線(xiàn)。

    若投入長(zhǎng)江航線(xiàn),典型貨船的載重量為兩千石,雖然算不得很大,但優(yōu)點(diǎn)就在逆水航運(yùn),從廣陵到江陵,也就半個(gè)多月。

    海船從海外舶來(lái)的奇珍異寶,于廣陵卸貨,然后經(jīng)由這種火輪船運(yùn)往長(zhǎng)江、淮水上游各地,省去許多時(shí)間。

    正如客船那樣,貨船也可以分為長(zhǎng)途航線(xiàn)及中、短途航線(xiàn),載貨量也各有不同。

    火輪船的第三個(gè)用途是作為渡船,就是用火輪船在各要津擺渡,渡船分兩種:純客運(yùn),客貨混裝。無(wú)論哪種都是全蒸汽動(dòng)力,有兩種推進(jìn)方式:兩舷明輪推進(jìn),船尾明輪推進(jìn)。

    這樣的渡船,主要用于長(zhǎng)江、黃河或淮水等較大河流的要津擺渡,一旦投入使用,能夠極大方便河流兩岸人員、物資的往來(lái)。

    第四個(gè)用途,拖船,這種船沒(méi)有客艙、貨艙,全蒸汽動(dòng)力,但“力氣”很大,可以拖曳上千石載重量的船只,可以用于港口拖曳大船靠岸,可以用于救援故障、擱淺船只。

    也可以用于漕運(yùn),拖曳裝著漕糧的駁船航行,而運(yùn)河沿岸各地碼頭拖船能相互接力的方式,將駁船運(yùn)往目的地,不需要一艘船從頭走到尾。

    第五個(gè)用途,輔助用船,譬如破冰船,這種船是尾部明輪推進(jìn)方式,兩舷及船頭裝有蒸汽收放的拍桿,可以在黃河等北方河流于冬季結(jié)冰時(shí),將冰面擊破。

    這種船的存在,就是為了確保冬季河面結(jié)冰時(shí)能破冰,為火輪船及其他船只清理出航道。

    以上為火輪船的民用方式,至于軍用,客船可以當(dāng)做運(yùn)兵船,戰(zhàn)船的話(huà)因?yàn)樯婕皺C(jī)密,資料上只是一筆帶過(guò)。

    楊玄感說(shuō)話(huà)說(shuō)得口干舌燥,楊素聽(tīng)了之后,問(wèn)道:“以你所見(jiàn),天子此舉有何用意?”

    “父親,天子急著放出消息,籌建輪船招商總局,明擺著要大力推廣火輪船。”楊玄感說(shuō)完喝了杯茶,潤(rùn)了潤(rùn)喉嚨,再說(shuō):

    “搞出許多花樣,就是要吸引大家入股,這就是天子之前所說(shuō)的利益均沾。”

    他合上資料,指著封面上的幾個(gè)大字:“朝廷要籌辦輪船招商總局,總攬火輪船運(yùn)輸事務(wù),下轄各分局,管理各主要水系火輪船航運(yùn)事務(wù),包括貨運(yùn)、客運(yùn),以航運(yùn)盈利,賺大錢(qián),而不是純粹為了漕運(yùn)。”

    “籌建輪船招商總局,需要大量資金,必然需要公開(kāi)招股,既然要以盈利為目的,自然要讓潛在的股東或者投資人弄清楚,輪船招商總局是憑借何種手段盈利,而其中關(guān)鍵,就是火輪船。”

    “火輪船逆水航行都可日行一百五十里,可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)及縮短運(yùn)輸時(shí)間,以此為航運(yùn)主力,必然有利可圖,關(guān)鍵是船隊(duì)規(guī)模不可能一蹴而就。”

    “這火輪船,試航結(jié)束才不過(guò)數(shù)月,據(jù)說(shuō)制造起來(lái)頗為麻煩,想要大量造船、組建船隊(duì),怕是得等上數(shù)年,而煤礦的開(kāi)采規(guī)模也要擴(kuò)大,那么問(wèn)題就來(lái)了。”

    “火輪船燒煤,要維持火輪船船隊(duì)的航運(yùn),就少不了大量供煤,雖然近年來(lái)幾大主要煤礦的開(kāi)采規(guī)模不斷擴(kuò)大,但礦難事故時(shí)有發(fā)生,礦工傷亡人數(shù)逐年增加”

    “加上一些礦主壓榨礦工太甚,甚至擄掠良民為奴工,引得清議漸漸沸騰,多有諫官上書(shū),請(qǐng)朝廷嚴(yán)懲不法礦主”

    “所以,孩兒以為,天子急著籌建這輪船招商總局,大規(guī)模公開(kāi)招股,就是要來(lái)個(gè)利益均沾,讓大小股東們幫著一起對(duì)付輿論,而且如此來(lái),支持推廣火輪船的人也會(huì)增多”

    “此為陽(yáng)謀,明眼人一看就能看出來(lái),卻因?yàn)橛欣蓤D,依舊欣然入套。”

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