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盛唐不遺憾 盛唐不遺憾(朕御山河) 第一千四百八十八章

作者/朕御山河 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    李安馬上就要離開益州城了,接下來的已經(jīng)沒有舒坦的水路可走的,都是難行的山路,遇到不好走的路段,只怕還要下來步行,否則,人在車上能被顛死。

    出發(fā)之前,最重要的事情,自然是各種物資的準備了,只有把出行的所有物資全都準備充足,然后才能順利的上路,要把沿途可能出現(xiàn)的意外情況都想到,并做好充足的準備。

    盡管一路上也會經(jīng)過一些縣城,也能夠得到不少的補給,但這些偏遠縣城的物資極其有限,有好多物資在益州城或許還有,而到了西部的縣城,肯定找不到,若是不提前準備,那就耽誤事了。

    從益州城西進,會先后經(jīng)過雙流縣,唐安縣,晉原縣,大邑縣等幾座縣城,然后就進入了幾乎沒有人煙的不毛之地,道路也都很糟糕,想要獲得補給會非常的艱難。

    這一段幾乎沒有人煙的道路,足有好幾百里,這里是大唐與東女國的交界之處,要不是因為兩國有點商業(yè)往來,這條道路將不會有任何人類居住,是兩國的商業(yè)來往促使了這條道路的產(chǎn)生,同時,也導致這里出現(xiàn)了山賊等組織,這些山賊就是專門打劫過往商隊的。

    考慮到沿途縣城也不富裕,物資相對比較短缺,而李安的隊伍足有五百人左右,所以,食物等各種物資,還是在益州城補給比較合適,否則,會給沿途的縣城帶來很大的負擔。

    為了不影響城內(nèi)的秩序,李安的護衛(wèi)隊伍,全都駐扎在城外,除了進城采購物資,尋找苦力以及必要的消遣之外,所有護衛(wèi)人馬都不許隨便進入益州城。

    李安要想知道隊伍的物資準備的如何了,自然直接去駐地就行了,沒有必要去益州城內(nèi)了。

    “李侍郎不進城了。”

    楊家三郎開口問道。

    李安點頭道:“算了,不進去了,去駐地看看還缺點什么,下午再進城走一遭,你也不用跟著了,去歇著吧!”

    說完直奔駐地而去。

    剛到益州城的時候,李安就直接進城了,一天也沒在城外的駐地待過,所以,對于城外駐地的情況,是一點也不了解,駐地到底是什么樣子,李安壓根就不知道,物資準備的如何了,李安同樣也是毫不知情。

    明日一早就要離開了,基本的物資準備必須完成,李安需要親自過去檢查一番,看看還缺點什么。

    駐地距離城外不遠,就在港口的附近,這里靠近水源地,取水比較方便,汶水足夠清澈,用來洗漱和喂馬是毫無問題的,而因為這里靠近河流,所以,河邊的井水也相當充足,完全就是取之不盡用之不竭的,河水通過泥沙的過濾,到了井里的時候,就變成非常清潔了,只需要燒開了喝就沒啥問題了,直接飲用的話,問題也不大,輕易是不會讓人生病的。

    “好家伙,這么多馬車?準備的不錯啊!”

    李安剛靠近駐地,就看到了大量的馬車,這些馬車足有二百輛之多,而且,基本上都是比較強壯的好馬,馬車也基本上都是堅固小巧的馬車,非常適合在山地上行走。

    這些馬車除了幾輛是坐人的之外,其余的全都是拉貨的貨車,因為出行距離比較遠,需要攜帶大量的物資,所以,貨車是不可或缺的,而且,數(shù)量絕對不能少,絕對是越多就越好。

    考慮到隊伍最終要進入一片毫無人煙的荒涼之地,露宿野外是不可避免的,所以,幾百人的帳篷是必須要攜帶的,光有帳篷還不行,換身衣服和被褥這些都需要攜帶,所以,僅僅是住宿一項,就需要龐大的物資,就需要足夠的馬車來運輸,沿途必須要吃喝,不能全部指望補給,所以,攜帶的食物也不能少,二百多匹馬也是需要吃喝的,盡管路上可以讓馬兒吃草,但為了保持馬匹的體力,必要的馬糧還是要準備的,比如黑豆就需要多準備一點,有空的時候就給馬匹來點黑豆,如此,馬匹可以更有力氣趕路。

    總之,需要攜帶的物資太多太多了,運輸?shù)鸟R車自然不能少,二百多輛馬車是不多的,甚至,很有可能還不夠用,還需要繼續(xù)增加馬車的數(shù)量,以盡可能的攜帶更多的物資。

    “李侍郎,這些馬車大部分都是從益州城雇傭的,車主也要隨我們一起走,這一路上要增加近二百人,所以,這糧食也要多準備一些。”

    陳龍開口說道。

    雇傭馬車自然要連帶著一起雇傭趕馬車的車主,李安的護衛(wèi)人馬,會趕車的可不多,而且,車主也不放心將自己的馬車交給別人,另外,由于返程很有可能沒有生意,所以,車馬費是按照兩倍計算的,這些都是小錢,對于李安來說不算什么。

    “恩,那就多準備一些好了,不能讓車夫餓肚子。”

    李安開口說道。

    這些馬車之中,也有一些是直接購買的馬車,比如為李安等少數(shù)人準備的馬車就是購買的,而且,還是經(jīng)過了改造的特殊馬車,顛簸性比一般的馬車好太多了,完全就不是一個級別的,這是因為這些馬車之中加入了先進的彈簧,是李安發(fā)明的神器,可以極大的改善馬車的乘坐舒適性,就算是在山路上,也可以極大的減輕顛簸的感覺。

    “這個馬車看上去不錯。”

    李安走入為自己準備的馬車之中,非常滿意的點了點頭,這個馬車是按照李安的要求準備的,各方面都非常符合李安的要求,讓李安大為滿意。

    有了這個馬車,沿途基本上不用擔心被顛簸了,只要不是特別難走的道路,就不會有什么問題,而就算遇到特別難走的道路,也是可以下車騎馬而行的。

    護衛(wèi)和車夫,都只能步行,少數(shù)可以騎馬,而李安不但可以騎馬,還可以坐車,另外,為李安準備的馬車還不止一個,有專門躺著睡覺的小巧型,也有稍微大一點的生活型,里面有桌子和椅子,還有食物可以隨時充饑。

    整支隊伍就只有李安一個人有這種超級的待遇,其余所有人都是沒有這個待遇的,畢竟,只有李安是大官,唯一的大官,其余的都是小人物,校尉級別的護衛(wèi)只有幾個人,這種級別的小人物京城遍地都是,所以,他們是不可能享受馬車待遇的,最多就是領頭的幾個人,可以幾個人共享一輛馬車,行進的時候可以稍微舒坦些。

    因為沿途要露宿野外,所以,準備了大量的帳篷,但為了減輕旅途壓力,這些帳篷都是簡易的,也就是只有架子和一層布匹,具有一定的遮風擋雨的作用,防寒和防御的作用很小,僅僅也就是夠用而已,到了晚上休息的時候,住在這樣的帳篷里肯定非常的不舒服,畢竟,只準備了帳篷,而沒有準備床鋪,士兵只能鋪一層很薄的草席,然后睡在席子上休息。

    之所以沒有準備床,是因為床太占用空間了,幾百人就要準備幾百張床,這個起碼需要很多車輛來運輸,這會進一步增加運輸方面的壓力,所以,就只能委屈將士們了,就連是李安自己,也沒有準備床鋪,因為李安有專門用來睡覺的小巧馬車,長度比人稍微長點,寬度足有兩個人的寬度,人睡在里面雖然不夠寬裕,但也絕對不會局促,是很舒坦的。

    因為山路崎嶇難行,所以,蜀中的貨車個頭普遍比京城的貨車要小巧一些,尤其是聽說去東女國,車輛較大的車夫死活不愿意去,只有車輛小巧的才愿意去,畢竟,沒有人比當?shù)氐倪@些蜀中人更了解去東女國的道路情況,他們心里都非常清楚,去東女國的道路太崎嶇難行了,有很多地方通行困難,越大的車輛越難以逾越,只有小巧的車輛才能夠順利的通過,所以,大車的車主,自然是不愿意去的,以免被活活困死在半路上,也就只有趕小車的車主,才看在雙份路費的面子上,愿意去東女國走一遭。

    李安仔細的觀察這些小貨車,發(fā)現(xiàn)這些小貨車不但個頭比較小,而且,設計的很有特色,似乎本身就是專門為走山路設計的,車體比較小,但兩個輪子卻出奇的大,輪子與車輛的比例完全不正常,看著會有一點不太順眼,另外,車輪的寬度也比較大,比一般的車輪要寬一倍還多,車輛不大,但車輪卻大的出奇,這一看就是個怪胎。

    而蜀中的這些小貨車,之所以要設計成這個怪模樣,為的就是能在艱難的山路上順利的行走。

    更大的車輪意味著更強大的通過能力,道路上一般的小坑根本就阻擋不了大車輪,若是小車輪的話,很容易陷入泥坑之中,讓趕車的人抓狂。

    后世曾經(jīng)發(fā)明出一種幾人高的巨大車輪,這樣的車輪可以通過幾米的塹壕,讓防御方挖的塹壕失去阻擋的作用,所以,巨大車輪的通過能力是可想而知的。

    而車輪更寬,則同樣是為了提高貨車的通過能力,在遇到松軟淤泥的情況下,比較窄小的車輪很容易陷入淤泥之中,而寬大的車輪與地面有更大接觸面積,可以很好的分散車輛對松軟泥土的壓力,從而讓車輛可以通過較為松軟的地方,不至于陷入淤泥之中。

    前往東女國的道路上,可不單單是路途崎嶇,還會遇到山洪沖垮路面,讓路面充滿淤泥,在這樣的糟糕地方行進,沒有寬闊的大車輪是不行的,只有較寬的大車輪才能通過這些區(qū)域,小車輪想都不要想了,肯定無法通過。

    這種又寬又大的車輪,不就是后世的坦克原理么,坦克的履帶不就是為了增加與地面的摩擦力么,因為重量太大,若是沒有履帶的話,坦克是很容易陷入松軟泥土之中的,而有了履帶,坦克就能在很多松軟的地形上順利的行進。

    當然了,坦克是后世的戰(zhàn)車,而大唐的馬車顯然不太可能裝備履帶,更寬大的車輪已經(jīng)大大增加了車輛與地面的摩擦力,讓車輛需要更充足的動力,也就是說,更大的車輪也不全都是好處,也是有弊端的,那就是需要拉車的馬匹付出更大的力量才能牽引,馬匹會更加的辛苦,不過,為了平衡馬匹的力量不足,將車輛造的更小巧了,載重量也減少了許多,如此,馬匹也就能夠承受了,而且,在路況不好,路面不寬的情況下,馬車本身就不能大,太大的馬車很難順利的通行,只有小巧的馬車才能更好的通過狹窄的路段。

    總之,蜀中的這些貨車,完全是因為現(xiàn)實的原因,才被弄成這個樣子的,是當?shù)氐陌傩眨鶕?jù)當?shù)氐默F(xiàn)實路況,經(jīng)過一次次的改進才得到了這個最終的結果,這體現(xiàn)了蜀中百姓的聰明才智,也體現(xiàn)了蜀中道路的崎嶇難行。

    自古人們就知道,蜀道難難于上青天,蜀中的道路實在是有點糟糕,盡管這里也有平整的大片平原,但山區(qū)一點也不比平原少,在平原地區(qū)運輸貨車,可以用小輪的大車,而在崎嶇的山區(qū)運貨,就只能選擇大輪的小車了,所以,這兩種貨車在蜀中都很常見,不同車輛適用于不同的區(qū)域,在兩個平原蜀中城池之間運貨,用小輪大車就對了,而在需要經(jīng)過山區(qū)的地方運貨,就只能選擇大輪小車了。

    這么多的馬車上,有一多半都已經(jīng)裝好了貨物,還有一些暫時空置,畢竟,隊伍還需要在這里休息一夜,帳篷肯定不能裝車,還有被褥和吃飯的炊具肯定也不能裝車,這些需要明日一早才能裝車,另外,車輛的數(shù)量不可能計算的太精確,肯定會有一點出入的,但這個并不影響什么,車輛不夠的話,每輛車稍微多裝一點就是了,而若是車輛有富余,那就每輛車少裝一點,減輕每輛車的負擔,或者干脆空置備用,反正也就是多花一點錢財罷了。

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