PS：之前的數(shù)據(jù)有誤，X-b的-1KM加速時(shí)間為41秒。GT高性能版是35秒。之前的數(shù)據(jù)已改正，謝謝玩命游戲的指出。
正文：
跑車，也是分檔次的。比如超跑這個(gè)稱謂，就不是瞎叫的。
除了極限速度和馬力之外，考量一款跑車性能最重要的參數(shù)，就屬-1公里加速時(shí)間了。
目前國(guó)際汽車協(xié)會(huì)將車子的加速等級(jí)分為五等，而這個(gè)等級(jí)就是根據(jù)百公里加速時(shí)間來(lái)計(jì)算的。
15秒以上的，叫悠然陣營(yíng)。顧名思義，就是閑逛型的車子。要?jiǎng)恿](méi)動(dòng)力要激情沒(méi)激情，一般的法國(guó)排量主婦車和國(guó)內(nèi)的面奔都是這個(gè)陣營(yíng)里的。
9-15秒的，叫民用車陣營(yíng)。一般的AB級(jí)車，不采用15T或16L以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)的，都在這個(gè)行列。
7-9秒的，叫運(yùn)動(dòng)車陣營(yíng)。李凡愚之前那個(gè)時(shí)空，這類車市場(chǎng)上多的很；比如大眾的高爾夫GT，大眾CC，君威GS和田的思鉑睿DCT。
這些一般都是市場(chǎng)反響比較好的車型，經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校或增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。它們已經(jīng)具備了很初級(jí)的駕駛激情，在車上不坐太多人的情況下，深踩油門的時(shí)候已經(jīng)可以體會(huì)到推背感，操控商也比民用級(jí)別的車子高上一截。
不過(guò)再往上，可就厲害了。
4-7秒，就能一腳踏入高性能陣營(yíng)。很多大街上讓人眼前一亮，或者名聲廣傳的轎跑都是這個(gè)陣營(yíng)里的。如果列出一份名單，那可是個(gè)頂個(gè)的如雷貫耳。當(dāng)然了，一般也伴隨著一個(gè)普通人絕對(duì)出不起的價(jià)錢。
比如奧迪S8，保時(shí)捷卡宴，寶馬M6，X5，X6奔馳A級(jí)AMG，摩根Aer……
這一類的車已經(jīng)可以滿足一個(gè)男人對(duì)汽車的所有幻想；激情，豪華，甚至對(duì)妹子們超高的吸引力。開這個(gè)檔次的車去夜店，就算長(zhǎng)相一般，只要搖下車窗叼著煙對(duì)妹子們揚(yáng)一揚(yáng)下巴，也保證你不會(huì)空**而歸。
可是話回來(lái)，你還得保證你身邊沒(méi)有超跑。
是的，百公里加速能進(jìn)入4秒之內(nèi)，就屬于榮耀的超跑陣容了。
拉法拉利，邁凱倫，布加迪，蘭博基尼，阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂……隨便開出來(lái)一輛，走在大街上都沒(méi)人敢敢往你身邊兒湊合。
原因嘛；跟不上，蹭不起。
還記得《老炮兒》里那輛法拉利恩佐不？光特么一個(gè)車門漆就得大十幾萬(wàn)。
當(dāng)然了，也不能排除前有拿邁凱倫當(dāng)現(xiàn)代勞恩斯撞的新手司機(jī)……
別看高性能車和超跑就差那么三秒，可是就是這三秒，卻足以讓諸多車企望而卻步。話李凡愚之前的那個(gè)時(shí)空，寶馬橫踢馬槽的火遍球，一直吹著自己早年間造過(guò)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。可臨到李凡愚穿，也沒(méi)整出一款真正意義上的超跑。
這就是差距，一道不可逾的鴻溝。
要百公里加速這個(gè)測(cè)試，其實(shí)從專業(yè)的角度來(lái)干的話，是需要在車上加裝測(cè)試儀的。
但是條件的限制，到了李凡愚這兒只能用土方法——在賽道上每隔一百米放一個(gè)運(yùn)動(dòng)測(cè)速器……
李凡愚坐在車內(nèi)，掛著空檔點(diǎn)踩油門進(jìn)行著熱車。一旁的攝影師和王大嘴以及賽道的工作人員早已圍在賽道兩旁，熱切的期待著。
李凡愚也很緊張；他明白，如果想讓來(lái)加速時(shí)間是41秒的車跑進(jìn)4秒，那么無(wú)論是對(duì)車還是對(duì)人都是一個(gè)不的考驗(yàn)。
-1公里的測(cè)試，要求每次換擋都要在峰值轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間，力求不損失一點(diǎn)動(dòng)力將車速拉起。這其實(shí)就是一次徹徹底底的燒車行為。
當(dāng)感到車熱得已經(jīng)差不多了，他才對(duì)一邊的攝影師點(diǎn)點(diǎn)頭。然后看準(zhǔn)轉(zhuǎn)數(shù)，猛地掛上一檔，將油門狠狠的踩到地板上。
這一刻，X-per發(fā)出尖銳且刺耳的轟鳴。爆發(fā)的動(dòng)力瞬間通過(guò)變速箱傳送到后車輪，突如其來(lái)的巨大動(dòng)力將李凡愚狠狠的吸在了座椅靠背上。恍惚間，他有了一種飛機(jī)起飛時(shí)的感覺……
隨著一陣如同金屬拉絲般的胎噪，車子后輪處騰起一陣燒胎的白煙。車身輕微的扭動(dòng)了兩下，還沒(méi)等眾人反應(yīng)過(guò)來(lái)，便就如同子彈出膛一般竄了出去。
留給他們的，只是一個(gè)華麗的車屁股，和車后兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的拉胎痕。
李凡愚此時(shí)已經(jīng)將所有的注意力集中，眼睛注視前方，手腳飛速的協(xié)調(diào)著。為了得到最快的沖刺速度，他必須在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6轉(zhuǎn)瞬間進(jìn)行換擋。多一分少一分，都會(huì)損失這可貴的動(dòng)力。
二檔，三擋，四擋，五檔……
如果他的身邊有一臺(tái)高速攝像機(jī)，便可以清楚的看見。他此時(shí)的換擋動(dòng)作和時(shí)機(jī)選擇，簡(jiǎn)直如同一個(gè)機(jī)器人一般的精準(zhǔn)。
一邊的王大嘴在短暫的驚訝之后，已經(jīng)氣的差點(diǎn)兒就大耳刮子抽攝像師了。
“他嗎的，你為什么不帶個(gè)高速攝像機(jī)來(lái)！”
攝像師大哥委屈的癟了癟嘴，看著顯示屏上一閃而去的車子懊惱無(wú)比。
速度太快，臣妾，跟不上啊！
時(shí)間隨著車速飛逝而過(guò)，在看到速度超過(guò)了16KM之后，李凡愚才輕點(diǎn)剎車慢慢靠在了賽道邊上，慢慢的將車子掉頭開了回去。
“怎么樣？”他摘下頭盔，對(duì)著一旁的賽道工作人員問(wèn)到。
那哥滿臉興奮：“破了！破了！3秒96！要不是兩個(gè)測(cè)速器間隔距離太長(zhǎng)，估計(jì)還能快上一點(diǎn)！”
李凡愚點(diǎn)了點(diǎn)頭，“這就足夠了。”
嗯，足夠裝逼了。嘿嘿、4秒破百公里耶！哥這可是超跑性能！
一邊兒的王大嘴已經(jīng)等不及了，他撒丫子跑過(guò)來(lái)，一把拉住李凡愚。
“李老弟！我求求你，讓我換成高速攝像機(jī)再錄一遍吧！”
縱觀新聞界，誰(shuí)不想獲得獨(dú)家第一手資料？曝光國(guó)內(nèi)第一款車，也是國(guó)內(nèi)第一款超跑的誕生的性能，這將引起多大的轟動(dòng)啊？
可惡啊，自己居然帶了一架普通高清攝像機(jī)！
沒(méi)辦法，X-per的格調(diào)太高了，國(guó)內(nèi)之前連一臺(tái)完自主的車都造不出來(lái)。冷不防來(lái)了這么一下，猶如給一個(gè)孱弱的運(yùn)動(dòng)員piupiupiu打了二十多針興奮劑。無(wú)論是專業(yè)人士王大嘴，還是賽道兩旁的圍觀群眾，在心里都已經(jīng)為李凡愚獻(xiàn)上了膝蓋。
對(duì)于這樣一個(gè)顏值和實(shí)力并存的車，他們沒(méi)有理由不仰望！(未完待續(xù)。)
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