張率從會議室回來不到十分鐘，他辦公室的門就被敲響了。

    一個正信的老采購員走了進來，睨了他一眼，道：“王總叫我過來跟你交接一下。”

    張率寒著臉，冷哼一聲。將手頭未完成的各種事情了一番，便急匆匆的離開了公司。

    一群員工看著他離去的背影，互相嘀咕了起來。

    “哎、你們聽沒有，張經(jīng)理是被李總直接給擼了的。”

    “啊？真的啊？李總脾氣那么好的人，張經(jīng)理怎么惹他了。”

    “我聽人事部的麗麗，好像是新車的成有些高，張經(jīng)理提出要對車輛進行減配來降低成。”

    “還能這么干？這不是喪良心嘛！”

    “可不！聽李總當場就拍了桌子，指著他的鼻子大罵。他心術不正，跟咱們公司的核心理念不合。”

    “嗨！就得這么干，我舅子買的田就是減配的。去年在高速上被追尾了，整個后備箱都插進座艙里了。后來做事故鑒定的時候，才發(fā)現(xiàn)車尾沒有防撞鋼梁。幸虧后面沒坐人，要不肯定就玩兒完了。所以，減配喪良心啊！”

    “我靠！真的啊？那這事兒李總干的對！這種心術不正的人就得給他清出去！”

    “嗯，李總好樣兒的。”

    ……

    張率被辭退這事兒，短時間內(nèi)員工們私下里就傳開了。知道了實情之后，李凡愚在員工之中的形象陡然拔高。

    人多嘴雜的，這事兒不知道怎么的，就傳到了媒體的耳朵里。

    這個事兒不光是汽車媒體關注，一些地方媒體也非常大的感興趣。

    于是除了在上給正信又刷了一波聲望之后，天城的地方臺也對正信進行了專題采訪。

    天城市最近正在搞中國夢的大型主題宣傳，這場風波立刻就引起了電視臺的重視。

    臺長姚慶元從匯總的一堆材料里，將正信的這件事挑出。略一捉摸，便道：“我看這就是一個很好的典型嘛！正信是我們天城新興起來的一個企業(yè)，他們的總經(jīng)理李凡愚聽還是個大學生。這件事和咱們中國夢的主題很切合，而且也符合社會主義核心價值觀中的誠信二字。這樣的典型很難得，事情又是發(fā)生在咱們天城，我看很有重點宣傳的必要。”

    臺長定了調(diào)子，下面的自然就知道怎么辦了。

    這一類的宣傳平時大伙兒總做。不過實話，意識形態(tài)的宣傳大多都是應付了事的。但是這一回可不一樣，這事兒就發(fā)生在自己身邊，眾人宣傳的有底氣，宣傳的提氣！

    看看，這是咱們天城的企業(yè)！良心企業(yè)！

    于是，正信公司拒絕為降成減配，大學生老板便斥退采購經(jīng)理的新聞登上了報紙，登上了電視臺專訪。

    李媽正在家里打麻將呢，聽見電視里冒出的正信二字，把一張八萬piaji往桌子上一拍。

    “都別吵吵！我兒子的公司上電視了！”

    三個麻友被她嚇了一跳，一時間鴉雀無聲。

    電視里，地方臺那個美女支持人正在用甜美的嗓音侃侃而談。

    “正信公司，這個坐落在我市老城區(qū)的一家新興汽車企業(yè)……然而就在如此大的壓力下，總經(jīng)理李凡愚仍然拒絕了采購部經(jīng)理提出的將車輛減配的提議，并對其當場斥責辭退……社會需要和諧，企業(yè)更需要正能量。通過這件事，正信公司無疑為我市的企業(yè)家們做了一個很好的表率……”

    李媽在三個麻友的陪伴下，把新聞從頭到尾一字不落的又看了一遍。

    了解了事情的來龍去脈之后，李媽的眼圈兒都紅了。

    她滿臉驕傲的指著電視上李凡愚的簡介，“看見了嗎？那是我兒子！”

    ……

    其實對于員工提出來的想法，李凡愚從來都是包容的。但是這次不一樣，偷工減料，弄虛作假這樣的事情，在正信想都不要想。這跟團隊皿煮沒關系，這是原則問題，必須要堅守。

    所以通過這件事，也側面的給正信的員工們上了一課。雖然公司沒有上綱上線，對公司主旨和品牌價值觀進行大肆宣揚，但是員工們卻把正氣和信義二字牢牢的記在了心里。

    在這之后，無論是采購環(huán)節(jié)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是質(zhì)檢環(huán)節(jié)，員工們的態(tài)度都比之前更加端正。上行下效，的便是這個。

    這事兒傳出去后，與經(jīng)銷公司的合作也很快定了下來。經(jīng)過黃琪的一再討價還價，雙方最后達成協(xié)議；正信奧迪的供應成下下調(diào)三個百分點讓給經(jīng)銷商，但是原定的售價卻一分沒動。

    此消息一出，關注奧迪A4的人們感動了，真的感動了。原一些還在對奧迪品牌存在質(zhì)疑的人，當下就停止了搖擺，下定了決心。

    與正信達成銷售協(xié)議的，是一家名為隆盛的汽車經(jīng)銷公司。

    隆盛的規(guī)模在同類型的公司里不上不下，但是手下的終端4S店數(shù)量還是挺多的。

    其實對于這個利潤分配的事兒，也不能怪隆盛黑心。做生意嘛，誰都想賺的多點兒。現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)比較普遍的汽車銷售分成方案，是經(jīng)銷公司拿百分之六，終端拿百分之七。但是鑒于奧迪A4銷量難以估測，所以才跟正信提出要求，提高利潤來抵充風險。

    與正信奧迪商定了經(jīng)銷協(xié)議之后，隆盛方面就對下屬的三十多家4S店下了通告，要求將奧迪的品牌打出去，進行宣傳預熱。

    不過就在隆盛旗下的4S店，將那閃亮的四個圈添到自己的招牌上之后，讓他們大跌眼鏡的情形發(fā)生了。

    湖州，榆林路隆盛4S店。

    早上他們剛剛把奧迪的品牌標示加到了自己的牌匾上，下午便來了不下二十人過來詢問。

    “奧迪A4什么時候到店？”

    “奧迪A4有沒有實車？”

    “你們店現(xiàn)在接不接受預定？”

    翻來覆去的，就是這三個問題。

    銷售人員一看這架勢，立刻聯(lián)系了上級領導。在得知可以接受預定后，他們立刻收到了三筆定金。

    這樣的情形在國各地上演著，各4S店簡直是受寵若驚——他們還沒見過哪款汽車還沒在市場上證明自己的實力，便受到消費者如此的歡迎。

    與正信奧迪簽署了供貨協(xié)議不到48時的時間內(nèi)，京城，廣溪，浦市，冰城，沈洋……

    國各地的訂貨電話如同雪片一般，向隆盛總公司飛了過來。(未完待續(xù)。)

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