正信的會(huì)議室還是太了,三個(gè)部門的人過來開會(huì),就把證件屋子給裝了個(gè)滿滿登登。
奧迪的市場部才剛剛成立不久,之前正信的市場調(diào)研業(yè)務(wù)一直是由運(yùn)營部兼著的。但是面對(duì)來復(fù)雜多變的市場環(huán)境,安寧特意組織人力,在奧迪的業(yè)務(wù)部分分出了單獨(dú)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)這一塊。
李凡愚突然召開會(huì)議,對(duì)目前的汽車市場進(jìn)行分析,所有人都覺得有些莫名其妙。
公司最新款的車型A6才剛剛下線,正在銷售的上升期。按現(xiàn)階段的核心任務(wù)是把這個(gè)車型做好,爭取到最大的銷量和影響力才對(duì)。
不過瞅著李總現(xiàn)在的意思,這是又要研發(fā)新車?
所以作為奧迪品牌的負(fù)責(zé)人黃琪,當(dāng)場提出了疑問:“李總,現(xiàn)在A6的銷量還沒有穩(wěn)住,仍然在上升階段。公司目前的精力都放在這里,您如果想在這個(gè)節(jié)骨眼推出新車型,恐怕公司在人力上沒辦法分配。”
李凡愚知道她的擔(dān)心,但是現(xiàn)在自己的困境是缺錢。A6成為官車已經(jīng)是板兒上釘釘子的事兒,此事一成,就是對(duì)A6來講最大的一支強(qiáng)心劑。
而且之前和薛耀國的電話中,李凡愚得知廣旗的銷售絡(luò)現(xiàn)在已經(jīng)基鋪設(shè)完畢。最快在一個(gè)月之內(nèi),就可以和正信這邊達(dá)成聯(lián)盟關(guān)系。到了那個(gè)時(shí)候,正信又多了一條強(qiáng)而有力的銷售渠道。
白了,只要在公司里上班的不是一群吃干飯的。只要將銷售工作抓好,銷量不可能不爆炸。
作為一個(gè)身懷兩個(gè)時(shí)空見識(shí)的人,對(duì)于A6李凡愚這點(diǎn)兒信心還是有的。
而且對(duì)于黃琪的人力分配的困難,在李凡愚這根不叫事兒。
因?yàn),下一款的新車他壓根兒就沒想用公司來設(shè)計(jì)生產(chǎn)。自己的那個(gè)X超級(jí)生產(chǎn)線,可是已經(jīng)閑置了好長時(shí)間了。
對(duì)于下一款車型,他的目的很明確;不求有多大的影響力,不求有多么搞得累計(jì)銷量。就是想玩兒把短線,賺一筆大錢!
所以,最好的辦法就是利用X生產(chǎn)線,做出一款能被市場迅速接受的車。
然后,圈錢!
所以你看,這貨的目標(biāo)一向明確的很。
李凡愚雙手交叉,看著起身而立的黃琪,微微點(diǎn)了點(diǎn)頭:“你的我清楚,我只是想了解一下目前的市場。大伙兒暢所欲言,有什么想法盡管,不用擔(dān)心公司現(xiàn)在的情況!
他這一解釋,眾人才放輕松。
這一下氣氛就好了,既然不用考慮公司的生產(chǎn)狀況和人力分配,那還有什么不能的。
俗話的好;不以生產(chǎn)為目的談市場,就是吹牛逼嘛。
“李總,我是奧迪市場部的黃立新。我認(rèn)為目前我們公司的車型還太過單一,應(yīng)該向最近正熱的SUV市場挺進(jìn),推出一款價(jià)位在二十五萬到四十萬之間,可以同時(shí)滿足野和城市兩種路況的車型。”
李凡愚點(diǎn)了點(diǎn)頭,默默的記住了這個(gè)名字。心道;伙砸有前途,眼光很準(zhǔn)嘛。
目前SUV市場可以稱得上是大火特火。中華的幅員遼闊,地理狀態(tài)錯(cuò)綜復(fù)雜。再加上各地區(qū)的交通環(huán)境也良莠不齊,所以市場上對(duì)于能勝任多種路況的SUV車型很是推崇,各個(gè)品牌最近都將目光放在了這一塊。就連剛剛走上自主之路的廣旗,第一款車型都對(duì)準(zhǔn)了這一塊,其熱度可見一斑。
盡管在最近兩三年的時(shí)間里,SUV車型是一款接一款的出,但是市場仿佛并未因?yàn)閺?qiáng)大的競爭而變成一片紅海。幾乎每款車型,都取得了不錯(cuò)的成績。
如果不是恰巧得知了政府領(lǐng)導(dǎo)行政用車這一塊的需求,A6提前問世。其實(shí)李凡愚是打算將Q5拿出來進(jìn)入SUV市場,殺一殺那些國外品牌的威風(fēng)的。
但是對(duì)于目前的情況,SUV可有點(diǎn)兒不適宜、
不錯(cuò),從長期方面來看,Q5不論在平臺(tái)延續(xù),車型多元化這兩方面都能為正信奧迪扛起一面大旗。可是Q5這款車怎么呢…
嗯爆發(fā)力不夠!
李凡愚現(xiàn)在面對(duì)的情況,其實(shí)就跟買股票是一樣的;Q5就像是一支必定賺錢,但是漲幅穩(wěn)而緩慢的那支股票。長期持有,肯定是能取得不錯(cuò)的利潤。但是他現(xiàn)在想要的,卻是之一支可以在短期內(nèi)暴漲,給自己帶來暴利的股票。
所以這個(gè)想法,被李凡愚稍作考慮就給pass掉了、
黃立新見他沒表態(tài),只能略帶失望的坐回了椅子上。
不過馬上,又有人起身出自己的想法。
“李總,我倒是認(rèn)為我們奧迪現(xiàn)在的定位已經(jīng)是準(zhǔn)豪華級(jí)了。如果以后可以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,倒是可以做一款真正的豪華級(jí)轎車來拔高我們的品牌價(jià)值和品牌影響力。您也知道,目前我們的民族品牌給人一貫的印象,要么就是低端,要么就是不自主式的落后。如果我們可以研發(fā)一款,類似于奔馳U級(jí)或者歐聯(lián)維多利亞那樣的頂級(jí)豪華車,肯定可行的。而且據(jù)可靠消息,之前國家制定的提高進(jìn)口車稅率的政策下個(gè)季度就會(huì)實(shí)施了,屆時(shí)高售價(jià)的豪華級(jí)車肯定會(huì)在價(jià)格方面產(chǎn)生大幅度上升。依靠國產(chǎn)的價(jià)格優(yōu)勢,我們做豪華車一定會(huì)在國內(nèi)市場取得成功!
李凡愚嘶了口氣,擺了擺手。
亂彈琴!
做豪華車,要么就得需要底蘊(yùn),要么就需要時(shí)機(jī)。正信現(xiàn)在是把自身定位在了豪華品牌上,但是貿(mào)然做出一款售價(jià)百萬的車,市場上會(huì)買賬?
做市場的,你得研究顧客們的心理。
豪車最重要的元素是什么?既然人家肯花一百多萬買臺(tái)車,他就根不考慮能不能省錢。坐著舒服,開出去有面子才是最重要的。
依靠價(jià)格在豪車細(xì)分市場上找存在感,這特么不是廁所里打燈籠——找屎嘛!
以正信目前的情況,A6已經(jīng)部分起到了拉高品牌價(jià)值的作用,比A6再高一級(jí)的豪華級(jí)轎車?yán)罘灿迚焊鶅壕蜎]想過。
所以這個(gè)想法PASS!大寫的!
喧喧擾擾的,眾人了一大堆。
意見太多,李凡愚聽得腦袋都有點(diǎn)兒發(fā)脹了,仍然沒找到靈感。
正在這個(gè)時(shí)候,一直默默聽取著眾人意見的黃琪開口了。
“我倒是覺得,目前市場上對(duì)女性用車這一塊不夠重視。現(xiàn)在中華市場上的車,一般都推崇大空間大動(dòng)力外形硬朗。雖然這樣的車型看起來不錯(cuò),但是卻隱隱有一種過于彰顯男性力量的意味。
我們正信也是這樣,X-per除外,旗下的A4和A6兩款車型都似乎在地位和身份尚做文章。我記得之前運(yùn)營部有過一次調(diào)研,調(diào)研顯示目前女車主的數(shù)量正在逐年提高,而且年齡處在至5歲之間的年輕女車主數(shù)量增長得尤為迅速。
因?yàn)橹型庥密嚵?xí)慣不同,市場上那些國外品牌總是推出一些外形觀感差動(dòng)力又差的主婦車型,還自以為很懂女性一樣。我們未來或許可以在這一塊動(dòng)動(dòng)腦筋!
正在揉太陽穴的李凡愚聽完黃琪的發(fā)言,眼前一亮。
一個(gè)想法迅速在腦袋里生根發(fā)芽。(未完待續(xù)。)
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