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汽車黑科技 正文 第367章:一條簡單粗暴的線

作者/蠢蠢凡愚QD 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    程珂氣呼呼的從林則安的辦公室里走出來,隨即便撥通了程博賢的電話。?

    “爸爸,關(guān)于產(chǎn)業(yè)園區(qū)生產(chǎn)標準的事情,林叔是怎么跟你的?”

    程爸還是第一次聽到女兒用如此鄭重的語氣跟自己話,一時間有些蒙。

    能把生意做到這么大,情商智商自然都低不到哪里去。

    程博賢稍微一思量,將程珂問話中的“產(chǎn)業(yè)園區(qū)生產(chǎn)標準”和“林叔”,這兩個關(guān)鍵詞一聯(lián)系,便料到怕是女兒跟林則安在這件事情是有分歧了。

    但是,他心里卻一點都沒有不舒服的感覺。女兒對于公司業(yè)務(wù)上的事情上心,反倒讓他感到非常的欣慰。

    像他這樣有背景有實力的企業(yè)家,不怕政策的變動,也不怕市場環(huán)境的變化。

    怕的是什么?怕的是后繼無人。

    程博賢就這么一個女兒,可是程珂自打懂事兒起,貌似就沒對公司的事情展現(xiàn)出一丁點兒的好奇心。

    所以現(xiàn)在,哪怕是猜到了自己的左膀右臂與女兒意見相左,他也絲毫沒有難辦的心思。

    于是,他將林則安與剛才他的談話內(nèi)容,詳細的了一遍。

    “爸爸,我認為這個生產(chǎn)標準不是什么壞事。按照林叔的法,按照這個標準生產(chǎn),對利潤會造成影響。具體的我不上來,但是我感覺這對于公司長遠的展來講是個好事。”

    程博賢在笑;他此刻已經(jīng)不在乎什么勞什子生產(chǎn)標準了,那套標準在他看來,實行下去的幾率實在是太了,而且也太過冒進了。

    但是女兒能為公司著想,比起其他的來,都是事。

    此時,他已經(jīng)在心里打定了一個主意。

    “嗯、閨女啊。我已經(jīng)把這件事情的處置權(quán)交給你林叔了,現(xiàn)在不好再推翻之前的決策。如果您感覺這件事他的不妥,那么可以想辦法去服他。但是有一樣,不準用我的名頭,怎么樣?”

    “啊咧?爸,那應(yīng)該怎么去做?”

    “哈哈、閨女,那就是你的事情啦。好了,我還有個會要開,就這樣。”

    嘟…嘟…嘟……

    聽著那邊的盲音,程珂氣呼呼的將電話放進口袋。她轉(zhuǎn)動腦筋想了片刻,便做出了一個在她看來最正確的辦法——去找凡哥!

    “這么,他們都不同意?就連程叔都不看好這個制造標準?”

    李凡愚看著睜著大眼睛,眼巴巴也看著自己的程珂,嘶了口氣。

    “這么,他們要造反?”

    “嗯!”

    他不可置信的又問了一遍:“額…連程叔也不看好這個制造標準?”

    “嗯嗯!”

    嘶…

    這就有點兒尷尬了。

    李凡愚在跟質(zhì)檢部一起制定了制造標準之后,就隱隱覺得與阿奴去下面的個企業(yè)會有些意見。

    但是沒想到,他們的抵觸會如此之大。

    程珂見李凡愚嘆氣,忙握著拳頭安慰道:“凡哥,你放心。我一定會服林叔支持你的。”

    是李凡愚擺了擺手,“珂珂,這不是你們博遠一家企業(yè)支持就能解決的問題。”

    實話,李凡愚現(xiàn)在心里有些感到悲哀。

    中華的汽車制造業(yè)要想進步,要想崛起,需要改變的地方不是一星半點兒。

    研人才的培養(yǎng),對技術(shù)工人的重視,國家的政策,配套體系的支撐等等等等,都是亟待解決的問題。

    但是最重要的是什么?

    是行業(yè)人的自主自強!

    正信是靠什么起家的,李凡愚心里清楚的很。若不是突然在手機里出現(xiàn)的xapp,憑借自己的能力去做,怕是現(xiàn)在連個動機的曲軸都不一定做好。

    可以這么;現(xiàn)在的正信,離開了黑科技,就如同無垠之水,無根之木一般。

    正是看清了這些,李凡愚一直都不曾放棄夯實基礎(chǔ)的想法。

    無論是正信瘋狂的引入生產(chǎn)線,還是將上半年大部分的利潤都用來投資研中心,還是不惜動用中汽協(xié)會長的名頭將這些企業(yè)引入到工業(yè)園區(qū)內(nèi),都是為了改變正信薄弱的基礎(chǔ)。

    他選定的這些企業(yè),按在零配行業(yè)中也是有名有號的。就連這些人,都無法理解一個嚴格完善的制造標準會為企業(yè)的展做出多么大的助力,其他的廠公司怕就更是不堪了。

    話在李凡愚自己造車的這一段時間里,總能聽到用正信制造去和國外做比較。

    而比較最多的,便是日系和德系。

    在之前從上看到這些對比帖的時候,李凡愚心里還好笑;爺就是特么克隆的德系,而且是之前那個時空里的德系三強之一。

    可事實上,上對正信旗下幾款車的好評,似乎都集中在了設(shè)計和裝配工藝上。除了利用級生產(chǎn)線直接用點數(shù)資源制造的x-per和TT之外,a4,a6和迷你的部分零部件反響一直都是一般。

    怎么才能體現(xiàn)出一款汽車是否是成功?怎么才能將一款汽車稱之為經(jīng)典?

    一看設(shè)計,二看工藝。

    消費者在選擇一個車型時,可能第一眼只看見了他的外在。這個外在,包括車型,各項參數(shù)和初步的駕駛感受。

    但是真正愛上這個車型,甚至對這個車型所屬的品牌形成忠誠度,還是要看這輛車在使用過程中的表現(xiàn)。

    就跟談戀愛一樣;消費者購買了一輛車,只是代表第一眼的感覺還行,可以搞到一起去。但是能不能結(jié)婚,相扶相攜的過一輩子,還得取決于你的車可不可靠,故障率高不高,耐不耐用。

    而這些條件都滿足了,才能將“經(jīng)典”“完美”這兩個稱號的拼圖部集成。

    而這些條件應(yīng)該去怎么滿足?

    沒有捷徑,只能靠制造者對自己產(chǎn)品的嚴格要求,也就是所謂的做工。

    現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的這些車企,能做到行業(yè)中的領(lǐng)先地位,肯定是具備一定的標準的,他們心中也肯定是對自己有一定的要求的,。

    可能這些企業(yè)也在不斷的打算做得更好,但是讓他們?nèi)プ觯仓荒苁菑募夹g(shù)工人和生產(chǎn)設(shè)備部分進行優(yōu)化。

    在李凡愚看來,這還遠遠不夠。

    用個在互聯(lián)行業(yè)已經(jīng)用爛的詞,中華的制造產(chǎn)業(yè),更需要匠人精神。

    什么是匠人精神?就是心意的投入。

    李凡愚并沒有那么大的野心,想讓這些不是自己旗下的企業(yè)能改頭換面。

    但是至少他們制造出來的東西,必須要讓自己滿意,要讓自己的客戶滿意。

    所以他才想制定一套標準。

    用這個制造標準,給他們劃定一條線。

    能做到,就是好。

    做不到,就是差。

    簡單,卻也粗暴。8

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