不出李凡愚意外，瓊斯最后還是選擇了那輛年份最久，也是最拉風奔馳54K。雞賊的梅森衡量了半天，給出了八百萬美元的價格。

    對于這個價格，瓊斯想都沒想接受了。

    來這輛車若是通過拍賣手段，或許可以賣的更多一點兒。畢竟這輛奔馳54K無論是在各個方面，都要略勝謝爾比托納一籌，這一點在場的人心里都有數。

    但是這里邊還有一個問題，那是如果通過拍賣行出手，需要繳納一筆不菲的手續費以及稅費。而現在通過私下交易，這筆錢妥妥的省下了。

    所以這個價格，對于李凡愚來講不虧。

    老瓊斯也自感覺撿了便宜，能用這個價格買到這種品相的收藏品，絕逼是一件舒心的事兒。

    于是自覺欠了李凡愚人情的老瓊斯，在得知他要與斯圖爾特一起籌辦個汽車類綜藝節目，場地還沒有著落的時候。直接大手一揮，將自己名下一處位于科羅拉多州斯普林斯附近的廢舊倉庫，送給了三人做場地之用。

    老瓊斯集團旗下，倉儲物流是主營業務，國各地的地產很多。有挺多都是之前見著便宜囤下，以備日后改造用的。

    美國人少地多，科羅拉多州這種偏遠之地不用了。這樣的預備倉儲點，老瓊斯實在是不缺。空著也是空著，送給李凡愚三人免費使用，也算是個順水人情。

    起初，李凡愚還感覺用廢舊倉庫當節目錄制地點略顯寒顫。

    但是看到老頭讓秘書發過來的那處場地圖片后，他可完不這么想了、

    看到照片兒李凡愚才明白，這個被老頭稱為“倉庫”的地方，其實是特么一處美軍廢棄的機場！

    場地看樣子怕是比天城的那個產業園區不了啥，而且最讓李凡愚興奮的是——機場的四排跑道都是完好的，稍作整改便是一個完美的試車場！

    不光如此。

    機場旁邊，還有三個原用于放置和修理飛機的大倉庫，用作景棚只用那是再合適不過了。

    更不要機場一側完好無損的塔臺了——那簡直是一個完美的景拍攝位置。

    無形之中解決了《TpGear》籌備之路上的一件大事兒，高興之下李凡愚直接做東，邀請瓊斯共進午餐以表謝意。

    老瓊斯正在興奮頭上，當下便答應了下來。

    在他的私人助理將錢打到了李凡愚賬戶里之后，直接在讓梅森給那輛奔馳54K加了汽油，迫不及待的登車起火。

    還別，充滿復古線條的敞篷奔馳54K，配上一臉花白胡子的帥爺瓊斯，還挺相得益彰。要是瓊斯西裝外兜在掛塊懷表，整個一上世紀老爵士的趕腳。

    于是幾人略微分配了座次，便乘坐136年的奔馳54K和163年的謝爾比托納，開往洛杉磯市北一家非常出名的豪華餐廳。

    這兩個閃亮的老家伙上路，直接成為了萬眾矚目的焦點自不必多。

    有斯圖爾特這個名嘴，以及克拉克森時不時的見縫插針，幾人著實是進行了一頓愉快的午餐。

    飯后，與囧叔和克拉克森節目啟動的事情商定一番。李凡愚便與幾人分別，和梅森一起回到了酒店。

    一進酒店的客房，梅森興奮的跳了起來；“哈哈！愚，這才出手了兩輛車，我們的賬戶里已經有一千三百萬美金了！”

    李凡愚看他興奮的樣子，微笑著點頭，“不錯不錯，這錢賺的還挺痛快的。”

    不過梅森心思一轉，將笑容收了起來，擺出一副認真臉道：“愚、還記得我之前跟你的計劃吧？”

    “什么計劃？”

    “為你在美國發展業務啊！現在有這兩輛車子的錢，完可以啟動一分公司的計劃了！我已經打算好了，正信是中華企業，如果以跨國分公司的性質在美國投資，審查過程和經營過程肯定會產生一些不必要的麻煩。所以不如把公司的性質定成離岸公司，這樣會輕松很多，也好展開業務。”

    對于這個建議，李凡愚自然是沒有異議，“聽你的。不過梅森，現在正信旗下的車型在美國的銷售情況想必你也清楚。現在我是依靠CPM的銷售絡在銷售汽車，成立這個分公司后你具體打算怎么做？我有點理不清楚這里面的頭緒。”

    “嘿嘿、原來你這么神奇的人也有困擾的時候！愚，你要知道，你現在與CPM的合作模式，跟便利店的模式是一樣的。白了，將CPM比作是一個便利店的話，你對于他們和對于美國市場，只不過是一個持有便利店部分股權的供應商而已。

    人們對正信汽車的主要認識，還覆蓋在CPM集團的陰影之下。想要真正意義上的打進美國市場，必須有一個支點。利用這個支點，不斷的對正信進行品牌營銷，做美國市場的戰略性布局，這樣才能讓美國的消費者認識到正信，而不是只知道你的正信汽車是CPM集團代理的某中華品牌。我這么，你能明白吧？”

    他的比喻還蠻形象，李凡愚稍微轉了轉腦筋，便非常透徹的理解并抓住了事情的關鍵點。

    “梅森，你的我明白。可像你的，成立分公司之后，到底該如何進行品牌營銷和布局？這兩點你有沒有一個具體的想法？”

    “BINGO!我正要這兩件事情。你看，目前CPM公司銷售的正信汽車，還是通過整車進口的方式在銷售。算是他們動用了上面的關系，將審批之類的程序簡化掉，避免了很多外國汽車品牌進入美國市場會遇到的麻煩。但是稅務部分卻是少花不了一分錢，所以成過高的問題依然存在。

    我的戰略型布局，是利用資運作的方式收購或入股美國的汽車制造廠，在美國制造正信汽車，以大幅度降低成和售價！去年咱們一起去底特律的時候，我想你也看見了，現在受到經濟危機的影響，整個美國土的汽車制造行業都萎靡不振，我們用不了多少錢，能得到生產線和生產場地。

    愚，我敢對你保證；用作收購這些的錢，不會比你兩年所需要付的關稅多的！而有了這些，正信算在美國有了根基。退一步來可以降成提利潤，進一步的話，日后我們完根據美國人的消費習慣，直接生產針對美國市場的車型！”

    聽他完，李凡愚眼睛一亮，腦子里一片通透。

    這模式，豈不是那些外國車企在中華合資模式的變種嘛！

    因吹斯廷！

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