正信的升級，主要還是將營業部分進行整理。?  對于研中心這塊，其實倒未大動干戈。只是明確了主要負責人具體了分工而已，這樣的變動不涉及到研團隊。

    所以現在李凡愚給分配了任務，研中心便立刻以一如既往的效率動了起來。

    現在研中心并入了正信的研部，老張已經榮升了總工程師，更多的負責管理方面的工作，學霸現在是獨挑大梁。

    正所謂初生牛犢不怕虎，對于F15這個正信升級為集團之后著手研的第一款車型，他們拿出了最大的激情。

    而之前團隊是經歷過Qs15這個類似車型的研，腦子里都是帶著經驗的。對于這一類車型的進程，也是分配的極為合理和高效。

    分工更具體，職責更明確，F15前期研進度就跟安了助推器一般。

    不過快是快，在質量上正信的研團隊可是一點兒都沒疏忽。

    雖是F15是出去賺歪果仁的錢，但是這從另一方面上也代表了正信的臉面。

    面對這樣的景象，李凡愚也自然放手，處理起了這一段時間積攢下來的事情。

    最近升集團，正信的事情頗為繁雜。但是有安寧在，大部分的事情也都完美解決。

    留給李凡愚的，主要還是一些對政府層面的事情。

    這里面包括三代車的后續訂單問題，正信集團日后展所需要政府提供的一些便利的問題，再有就美國分公司具體的從屬方式和對接問題。

    雖然聽起來沒多少事兒，但是處理這些也頗費了李凡愚一番功夫。

    忙忙碌碌之中，兩個禮拜的時間悄然過去。

    等李凡愚將所有的事情搞定，再次來到研中心的時候。F15前期包括外形，布置方案、車身總成部分建模、部件模擬測試等步驟已經部完成。

    因為是要在美國上市，所以這些環節完成之后，就需要去美國審批并接受測試。鑒于這一點，剩下的研工作就需要研團隊移個駕，去美國完成了。

    在各團隊將現有資料準備好，并做好了出國的準備之后，李凡將他們召集了起來。

    當研團隊匯集到研中心的大會議室時，現生產部和品管部門的一些中層領導和技術骨干們也在場。

    研團隊跟倆部門之前打交道的時候還是蠻多的，見這么大的陣仗，便互相打聽了起來。

    “嘿？李董這是要干嘛啊？這么多人一起去美國？”

    “不知道啊，聽美國那邊的生產公司都是現成的。按道理，主要是你們研部需要去美國完成車型的后續測試和修改。我們生產部和品管部對分公司生產起監督和輔導作用，用不著去這么多的人。”

    “對嘛，這在場的勸算上，不得有四百來人啊？”

    “別嚼舌頭了，李董這么安排肯定是有道理的。等一會兒不就清楚了？”

    “嗯嗯，我就是看這么大陣仗，感覺這次美國之行沒有那么簡單而已。”

    ……

    事實證明，李凡愚安排這么多人一起去美國，還真是有他的用意的。

    此行美國，任務可不止于完成研和監督生產這一塊。他有更重要的事情需要正信人去完成；

    e那套生產體系，回國這十多天他可是一直惦記著呢。

    汽車工業是國之重器，對于中華來如此，對于美國來更是這樣。e司雖然已經被正信收入囊中，可生產線卻不能搬回國內。對于這一類的高科高技的東西，無論是哪個政府的態度都是一樣的；買下來可以，但是你不能打包拿走。

    但是這阻擋不了李凡愚的決心。

    老話得好；千金在手不如一技在身，生產線不讓動，那就把生產體系和方式方法吃透。這貨一向的原則就是，花了錢就得收回最大的利！

    見人都到了，李凡愚從三學霸身邊起身，走到了講臺之上。

    輕咳兩聲，李凡愚笑道：“大家伙兒都知道，之前我們與美國p團合作，把我們旗下的包括a4，a6，TT，迷你在內的四款車銷往了大洋彼端。但是因為種種原因，除了迷你之外，另外的幾款車在美國的銷量很低迷。為了更好的讓美國群眾開上咱正信的車，前一陣子我去了美國。花了四十多個億，順手創辦了一家分公司。”

    “吁！”

    這話太裝逼了，臺下的研團隊集體出一片噓聲。

    研團隊大部分都是李凡愚的師兄弟，所以除了正事兒之外都不外道。面對他無形裝逼，眾人立刻表達了自己的鄙視。

    那些集團的員工雖然不敢跟著起哄，但是也都笑而不語。

    “咳咳…”李凡愚擺了擺手，“不開玩笑，咱們正事兒。剛才我聽到臺下有人好奇，好奇為什么這次帶這么多人去美國。帶人過去浪費差旅費的事兒我可不干，所以這次你們去身上是有任務的！”

    “凡哥，不就是去美國完成接下來的研么。你放心吧！不是猛龍不過江，在國內玩兒的轉，走出國門咱正信人照樣不能給你掉鏈子！”

    面對柳青的插嘴，李凡愚笑道：“完成F15的研是此行的一部分。”到這里他頓了頓，但是還有一件事情，需要大伙兒一起來辦！”

    面對一群師兄師弟，和公司下屬，李凡愚將美國分公司那邊的情況簡要的了一遍。

    當談到那條生產線及生產體制的時候，他錘了一下桌子沉聲道：“兄弟們，咱正信一直以來都以質量為立身之。現在這已經成為了我們的優勢，但是我們不能單腳走路。這次去美國，見到了e司的生產制造情況，我想了很多。

    咱們正信以后是要往類型制造方向展的，高端車我們可以憑借質量和口碑，在市場上插上一腳。但是對于其他的車型，以我們目前的實力還不行。

    所以這一次靠著F15去美國賺錢是一件事兒，把美國分公司的的生產技術，模式和體系帶回來，也是各位的主要任務！

    正信已經成立近一年了，對于整車制造這一塊也有了一定的基礎。但是實話實，這個基礎還太過薄弱。現在我們拼了老命，只做好了質量這一塊。作為一個自主品牌，我們制造汽車的最終目的，還是要讓所有的中華消費者受惠。

    眾所周知，我們目前旗下的車型都是以中高端為主。外界有很多人評價咱們；正信把自己看的太高了。明明有造車的能力，為什么不做一些能普惠于民的車型？

    是咱們不想造么？

    不是！

    因為我們在保證了質量的前提下，沒有將成降下來的辦法！所以在前一段時間，日系車橫掃緊湊級市場的時候，我也束手無策。

    這次去美國，機緣巧合之下收購了美國的e車公司。他們的生產線和生產體系，在成控制和檢驗流程這一塊都非常值得我們學習。

    但是這些東西，美國方面由法規，是不允許咱們搬回來的。

    那怎么辦？”

    聽到他的高聲問話，臺下已經是群情洶涌；

    “既然拿不回來，那就去學回來！”8

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