各種逗逼搞笑的動態圖，各種炫酷反差裝逼的圖片，各種將宏光植入到電影或動漫里的惡搞視頻，在正信的推手下迅傳播開來。?  經過輿論引導，和對友們調侃精神的默默推動，“神車”這個光環，妥妥兒的被宏光跨在了頭上！

    一時間，民嗨起宏光梗！

    在這樣的熱度下，又經過了兩個星期瘋狂的銷售之后，宏光已經在中華范圍內達成了十萬臺的銷售量！

    作為一款新上線的新車，宏光再次將中華汽車市場上線周，上線十日，上線月的銷售記錄刷新。

    這個記錄，在之前是由迷你保持的。

    可以，正信憑借宏光，再一次刷新了高度！

    雖然宏光的單車售價不高，但是售價不足量來充。按照每臺平均四萬九千元的均價，正信大眾在宏光下線的月，就取得了約五十個億的營業收入。

    但是這還不是最叼的。

    讓行業內震驚的是；現在這個銷售量，僅僅是由征信大眾品牌的第一批，國不到三百家的經銷商所創造的、

    要知道，在看到了大眾宏光這款車型的熱銷之后，大眾又接到了二百多個經銷商代理申請！第二批的經銷商可就沒有優惠政策了，光這一新增經銷商的代理費用，正信又妥妥的進賬一個多億。

    目前這二百多家的大眾代理經銷商正在緊張的籌備當中，再加上當初第一批經銷商在嘗到甜頭之后，準備對當地的市場進行深挖，開設分店或者向下一級的城鎮區域拓展……

    將這些新增點算上，那么在不久之后，正信大眾很可能形成面覆蓋中華三四線城市的巨大規模！

    所以這一次正信的布局，已經不能用簡單的“成功”來形容了。

    借用品車王大嘴在站頁大眾宏光專欄里的話；“用一個車型便在短時間內迅建立了品牌價值與知名度，用一個車型就解決了十二家整車制造企業的出路問題，宏光不僅僅是正信一次成功的戰略布局，更是堪稱中華汽車產業歷史上的一個奇跡！”

    而李凡愚王大嘴微信上轉給自己的這篇評論，則是騷騷一笑。

    這就奇跡了？

    真是沒見識！

    奇跡，還在后面呢！

    在經過了一個月艱苦絕的戰斗之后，李凡愚并未讓正信和新成立的大眾品牌的節奏慢下來。

    在開會讓市場部和大眾分公司，著手建立一套完整的銷售售后體系，并做好市場服務監督，對各地區經銷商加強管理，規范化服務流程之后，他再一次離開集團，到了宏光的生產地去。

    目前，淮成，永安，華光，和信，云歌五個廠子已經完成了產能升級。現在宏光的生產制造任務，便是由這五家車企分工完成的。這五家廠子規模算是比較大的，但是因為生產設備的關系，平均每個廠子的日產量也只能將將達到一千臺左右。

    宏光才剛剛起步，對于未來李凡愚的布局很大，所以產能這一塊還是目前急需解決的事情。

    淮成廠。

    廠長俞正楠見李凡愚前來，簡直是不知道該用何等的規格來接待了。李凡愚此時在這個年過四十的漢子眼里，完就是神一樣的地位。在一個月之前，他還在為了如何能把手里爛尾的車型研項目完成，讓其進盡快下線，以維持廠子經營下去，不至于倒閉。

    那個時候，俞正楠是真苦啊。

    廠里的技術工程師的工資拖欠了一個月，基層技工們更是無工可做，苦逼的俞正楠就差沒賣車賣房賣兒女貼補廠子了。

    可是在正信入股，得到了宏光的制造任務之后，廠子的情況就就不一樣了，直接來了一個一百八十度得到大轉彎！

    現在廠子已經對外招新了兩批技工，加班加點以完成巨大的生產量。納入了二十多個技術工程師，填充到正信專家組規劃的管理體系之中。

    一個瀕臨倒閉的廠子，在一個月的時間里就完成了虧損到盈利的轉變。這一切的一切，可都是李凡愚一手而為之。

    所以李凡愚此時在俞正楠心里，簡直就跟財神爺是一樣一樣的。要不是李凡愚還年輕，俞正楠都打算給他立個長生牌位放辦公室里供著了！

    “李董！大駕光臨，大駕光臨啊！”

    見這貨一臉奴才相，李凡愚不禁好笑，忙把他的腰板扶正，“別別，俞老板別搞的跟皇軍來了似得。”

    見俞正楠就算是直起了身板，臉上的媚笑也沒消散，他無奈的搖了搖頭，“這段時間還好吧？有沒有什么困難？”

    “困難肯定是有的，但是只要生產跟上去，那都不是事兒！李董你放心，宏光生產的任務老俞我肯定保質保量的完成，有再大的困難我都能克服掉！”

    見李凡愚笑著點頭，俞正楠趕緊做了個請的手勢，“李董，別在外面站著了，到我辦公室坐會兒！”

    在繁忙一片的廠區之中穿過，李凡愚便到了位于廠內的廠長辦公室。

    李凡愚直接來到淮成廠，其實是有目的的。

    作為大眾聯合十二廠之中規模最大的廠子，淮成長要是再填一些自動還設備，產能便將將可以達到李凡愚心目中的標準。

    什么標準呢？

    滿足出口所需的標準！

    自從在美國展了一波之后，李凡愚對于正信的未來展就有了一個明確的計劃。

    中華市場，肯定是正信的立身之。

    但是正信在一年之內取得的這些成績，通過迷你和F15這兩款車型在北美市場的熱銷，也讓他在尋找一種讓正信走出去，成為世界知名車企的道路。

    所以在他的計劃里，正信一方面要做好中華土市場，不斷在各級車型上推新，來擴大國內的影響力。

    再有就是，將一些適應性較強的車型，推出去！

    所以，在見到宏光初步奠定了國內低端V銷量之王的地位后，李凡愚便把心思放到了國外市場上面。

    作為一個身懷兩個時空見識的人，他清楚的知道，宏光這個車型真正的意義不是在國內稱王稱霸。

    而是場出來自中華的聲音！8

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