柳青在一開(kāi)始就決定了自己將要著手的車(chē)型，所以剩下的途觀(guān)和q5，便由徐復(fù)方和王宇商量一番，在評(píng)估了各自團(tuán)隊(duì)的實(shí)際情況后決定了。更新最快
徐復(fù)方因?yàn)槠浞�(wěn)重的性格和縝密的工作方式，一直在正信的研發(fā)任務(wù)之中承擔(dān)居中協(xié)調(diào)的地位。精力放在這里，他所帶的團(tuán)隊(duì)人數(shù)就相對(duì)少一些。
因?yàn)閷?duì)a4平臺(tái)的熟悉，所以二人一商量，徐復(fù)方便決定著手于對(duì)q5的研發(fā)。將情況相對(duì)復(fù)雜一些的途觀(guān)，交給了王宇。
李凡愚決定同時(shí)研發(fā)這三款車(chē)型的意圖，三學(xué)霸不懂。
所以，他只能從具體的研發(fā)方向上提出要求，可以讓產(chǎn)品與自己的計(jì)劃相呼應(yīng)。
見(jiàn)三人將任務(wù)劃分完畢，他便囑咐道：“這一次的研發(fā)必須在保證質(zhì)量的情況下盡快完成。”
沒(méi)成想，這話(huà)一出來(lái)就遭到了三學(xué)霸齊齊的白眼。
“咱們正信哪一次的研發(fā)不是這樣兒要求的，凡哥你跟我、”
“咳咳、”被柳青這子懟了一下，李凡愚好不尷尬，只要以拳掩嘴，辯解道：“這次尤其要發(fā)揮咱們正信這種優(yōu)良傳統(tǒng)與作風(fēng)嘛！”
見(jiàn)三學(xué)霸臉上的鄙視絲毫不退，他板起臉，“我可跟你們啊，這一次咱們同時(shí)抓三款車(chē)型的研發(fā)，你們一定給我用心再用心。q5和途觀(guān)，在技術(shù)上大多與咱們現(xiàn)有的互通。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊，你們可得好好給我搞著。”
“放心吧凡哥，既然這三款車(chē)型是從現(xiàn)有平臺(tái)衍生出來(lái)的，我們心里就有底了！門(mén)兒清著吶！”
李凡愚見(jiàn)柳青一臉的無(wú)所謂，擺了擺手，“別不在乎，這一次的研發(fā)，雖然技術(shù)上有互通的部分，但你們注意看一下動(dòng)力這一塊。”
聽(tīng)他這么，三學(xué)霸忙將手中的設(shè)計(jì)圖翻開(kāi)，找到動(dòng)力部分。
這一看，果然發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)兒不同尋常的地方。
在哈工大沒(méi)有為正信完成新型生產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)之前，為了更大程度上的減輕生產(chǎn)線(xiàn)的壓力，正信旗下的車(chē)型往往是只有兩個(gè)，甚至是一個(gè)動(dòng)力版。
但是這一次，李凡愚不僅僅是給每款車(chē)出了兩個(gè)排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版，更是在此之外，添加了柴油動(dòng)力。
如果柳青所負(fù)責(zé)的陸地巡洋艦，屬于純粹的野車(chē)，搭載了名為d4d柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版是合乎常理，切合用戶(hù)實(shí)際使用情況的話(huà)。那么給兩款suv也添加了名為tdi的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
可就有點(diǎn)兒費(fèi)解了！
面對(duì)著這樣的疑問(wèn)，李凡愚只能將自己對(duì)生物柴油的的大致布局給三人了一遍。
知曉了這一點(diǎn)，三人便明了了。
于是在跟李凡愚做了一番保證之后，便各自集齊團(tuán)隊(duì)進(jìn)行具體研發(fā)任務(wù)的劃分去了。
正信目前的研發(fā)已經(jīng)形成了一套完整的流程。
對(duì)于任何車(chē)企來(lái)，研發(fā)都不僅僅是研發(fā)工程師的事情，這一點(diǎn)對(duì)于正信也是一樣的。
現(xiàn)在，正信的標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程，可以劃分為三個(gè)部分。首先，是由正信集團(tuán)的市場(chǎng)部根據(jù)調(diào)研，決定研發(fā)方向。但其實(shí)這一點(diǎn)因?yàn)槔罘灿藿^對(duì)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的存在，基形同虛設(shè)。
所以這第一步，不如是由李凡愚決定車(chē)型，然后給出相當(dāng)完備的設(shè)計(jì)圖紙。
但是車(chē)型研發(fā)并不僅僅是根據(jù)圖紙就能搞定的事情，在針對(duì)圖紙進(jìn)行電腦建模的同時(shí)，正信的工程部和生產(chǎn)部就會(huì)介入。從研發(fā)開(kāi)始階段便跟研發(fā)工程師接觸并交流，制定一個(gè)粗略的生產(chǎn)計(jì)劃。在計(jì)劃制定完成之后，還要配合工程師將正信自己生產(chǎn)的總成部分進(jìn)行研發(fā)。
在此之前，這一直是最拖累研發(fā)進(jìn)度的環(huán)節(jié)。但是在李凡愚將工信部旗下幾個(gè)直屬院校的畢業(yè)生充入到生產(chǎn)線(xiàn)去培養(yǎng)，并積累一大批，將理論與實(shí)際技術(shù)相結(jié)合的中層技術(shù)工程師之后，這個(gè)環(huán)節(jié)就顯得順暢多了。
這個(gè)辦法，解決了正信研發(fā)工程師與技術(shù)工人之間的斷代。
這些高學(xué)歷并掌握了實(shí)際技術(shù)運(yùn)用的工程師們，起到銜接作用，讓整個(gè)研發(fā)生產(chǎn)得以無(wú)縫對(duì)接。
這些工作做完，一個(gè)車(chē)型就已經(jīng)有了骨架，剩下的就是往上填肉。
所以在這第二個(gè)環(huán)節(jié)結(jié)束之后，產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配件供應(yīng)商就會(huì)介入，協(xié)同研發(fā)工程師進(jìn)行零件或總成部件的開(kāi)發(fā)，將一款車(chē)型諸如內(nèi)飾和電子件等等部分補(bǔ)足。
這個(gè)環(huán)節(jié)主要是根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)在經(jīng)過(guò)模擬測(cè)試后，得出部件的具體參數(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)，然后供應(yīng)商按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去決定怎么制造。考驗(yàn)的，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配件供應(yīng)鏈。
有了在李凡愚研發(fā)a8時(shí)制定的標(biāo)準(zhǔn)，這些企業(yè)已經(jīng)在技術(shù)與工藝上得到了十足的進(jìn)步。高標(biāo)準(zhǔn)從來(lái)都是催發(fā)技術(shù)騰升的必要條件，所以現(xiàn)在這些零配供應(yīng)企業(yè)，已經(jīng)完可以跟得上正信的步伐與流程。
這一點(diǎn)，已經(jīng)在宏光與斗士國(guó)產(chǎn)化時(shí)得到了充分的驗(yàn)證。
但即便是如此，同時(shí)進(jìn)行三款車(chē)型的研發(fā)，對(duì)于正信也仍然是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
正如三學(xué)霸之前所擔(dān)心的那樣，雖然正信的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)足夠強(qiáng)大。
但是工程部門(mén)，特別是零配供應(yīng)商們，對(duì)于這樣高的強(qiáng)度研發(fā)工作明顯是有些吃不消。
別的不，就比如負(fù)責(zé)正信在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售所有車(chē)型內(nèi)飾部分的博遠(yuǎn)。
在研發(fā)中心對(duì)博遠(yuǎn)天城分公司下達(dá)了協(xié)助研發(fā)的指令后，正在歐洲旅游的程珂特意回來(lái)，親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加入到了研發(fā)中心。
但是看見(jiàn)三學(xué)霸不懷好意給她列出的項(xiàng)目之后，這妮子直接懵了。
三款車(chē)型，可不是就只有三個(gè)形式的內(nèi)飾！
每款車(chē)型，分為兩個(gè)排量的汽油版，一個(gè)柴油動(dòng)力版。而這些車(chē)款，又可以分出舒適版和精英版甚至是豪華版的內(nèi)飾要求。
這樣算下來(lái)，這三款車(chē)型，就需要程珂帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)近二十套內(nèi)飾方案！
程珂拿著那大大厚厚的文件夾，水汪汪的大眼睛瞪的更大，肩膀一抽一抽的簡(jiǎn)直被驚的瑟瑟發(fā)抖、
此時(shí)，這妮子心里已經(jīng)開(kāi)始抓狂；
媽噠！
這是要累死寶寶的節(jié)奏嘛！r
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