華南某地，8546軍事科研所。
6明德仔仔細(xì)細(xì)的聽(tīng)著七處那邊匯報(bào)過(guò)來(lái)的進(jìn)度，饒是對(duì)正信的研能力大有期待，但是這么快的時(shí)間就敲定了動(dòng)機(jī)主體設(shè)計(jì)，還是讓他大吃一驚。
“這么，他們僅僅用了十六天就完成了主體設(shè)計(jì)？”
電話那邊的王翔沉默了片刻，才一字一頓道：“不！6總。準(zhǔn)確的，完成初始測(cè)試機(jī)a-1用了十五天，但是a-1在測(cè)試的時(shí)候被證實(shí)失敗。他們……僅僅用了一個(gè)晚上，就完成了改進(jìn)型號(hào)a-、”
天！
所里用了半年的時(shí)間都沒(méi)有解決的問(wèn)題，他們只用了十六天！而且前十五天看樣子還屬于容錯(cuò)階段，僅僅用了一個(gè)晚上的時(shí)間，就取得了關(guān)鍵性突破！
這到底是有多么恐怖！
“參數(shù)！參數(shù)怎么樣？！”6明德強(qiáng)壓下心中震撼，急問(wèn)到。
王翔在其他的項(xiàng)目之中，也跟6明德有過(guò)聯(lián)系。在他的印象里，這個(gè)從事高級(jí)軍事科研的長(zhǎng)從來(lái)都是沉穩(wěn)敏銳的。
他還從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)6明德這么激動(dòng)。
“具體的項(xiàng)目進(jìn)程我馬上給您，參數(shù)我簡(jiǎn)單跟您匯報(bào)一下。初步測(cè)得a-的功率為15匹，轉(zhuǎn)數(shù)為75轉(zhuǎn)每分鐘，扭矩……在7轉(zhuǎn)的時(shí)候，可輸出41n”
聽(tīng)到這一組數(shù)據(jù)，6明德的嘴巴微微的張開(kāi)了……
他像是一條脫水的魚(yú)一般，深呼了幾口氣，“油…油耗呢？”
“每缸L，總排量6升！但是據(jù)李凡愚，這個(gè)數(shù)據(jù)做不得準(zhǔn)。”
聽(tīng)到這里，6明德趕緊緊張的問(wèn)道：“怎么？難道a-還有什么缺陷沒(méi)有解決？”
“那倒不是，他a-只是奠定基礎(chǔ)，還有很多性能提升的設(shè)計(jì)沒(méi)有用在a-上面。他現(xiàn)在已經(jīng)在以a-為基礎(chǔ)，進(jìn)行升級(jí)版B-1的設(shè)計(jì)。是要將油槽系統(tǒng)簡(jiǎn)化，將a-上面所用到的分缸供油系統(tǒng)改為公共油槽直噴，進(jìn)一步減少動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)體積，提高供油系統(tǒng)的可靠性和易維護(hù)性。除此之外加入集成在動(dòng)機(jī)主體上的冷卻系統(tǒng)，并提升動(dòng)機(jī)材質(zhì)等多項(xiàng)更改。據(jù)這些改動(dòng)完畢之后，各項(xiàng)性能會(huì)再一次提升。”
“……”
6德明拿著電話，不知道該怎么回話。他感覺(jué)自己的心臟病快犯了……
天城，正信研中心。
李凡愚已經(jīng)帶著團(tuán)隊(duì)，輕輕松松的將B-1的設(shè)計(jì)敲定！
在a-測(cè)試通過(guò)得出參數(shù)之后，這貨感覺(jué)這性能簡(jiǎn)直太弱了有么木？最大功率才一千千瓦多一，這尼瑪跟現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克99-g沒(méi)差多少嘛！
現(xiàn)在國(guó)外現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克，一般功率都在一千二百千瓦以上，馬力過(guò)一千五百匹。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以基上代表了軍用大馬力柴油機(jī)的現(xiàn)役最高水平，比如俄羅斯的T-9，德國(guó)的豹，基都是這個(gè)參數(shù)。
但是，這些坦克可都是現(xiàn)役坦克。
現(xiàn)在自己接到的是什么項(xiàng)目？
中華下一代主戰(zhàn)坦克動(dòng)機(jī)啊！
要是自己造的心臟不能這些標(biāo)準(zhǔn)，那豈不是丟人！？
正是抱著這種心態(tài)，B-1誕生了。
不同于a-的實(shí)驗(yàn)動(dòng)機(jī)可行性，確定大致設(shè)計(jì)方向，B-1可謂是直奔著定型而去的！在B-1身上，李凡愚在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)直接將級(jí)鋁合金的材質(zhì)融入。當(dāng)然，是按照能自己生產(chǎn)的弱化版鋁合金標(biāo)準(zhǔn)。
而針對(duì)總裝和8546研究所給出的兩套一正一備用供油系統(tǒng)，三套冷卻系統(tǒng)，兩套潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求，李凡愚直接屏棄。
鋁合金的強(qiáng)度，給了他絕對(duì)的信心！
即使是自己兌換生產(chǎn)方式，鋁合金的強(qiáng)度也能甩開(kāi)現(xiàn)在市面上任何一種金屬材質(zhì)八條街。用這樣的材質(zhì)制成動(dòng)機(jī)，還用考慮坦克在作戰(zhàn)過(guò)程中動(dòng)機(jī)遭到輕微損壞的問(wèn)題？
以他打算用在B-1身上的弱化版4號(hào)合金為例；84a的抗拉強(qiáng)度，75a的屈服強(qiáng)度，1g/密度，98的莫氏硬度……
只要不是動(dòng)機(jī)部位被炮火直接擊穿，還用考慮震動(dòng)損壞的問(wèn)題？
不存在！
擁有這樣牛逼的物理性質(zhì)，如果裝甲下的B-1動(dòng)機(jī)損毀，那么可能性只有一個(gè)——被穿甲彈直接擊穿并正巧打在了動(dòng)機(jī)上。
但是鑒于坦克的尾部布局，這種情況的生幾率就等于一個(gè)狙擊手在一公里半的距離之外，用狙擊槍一打在了敵人的瞳孔上一樣，屬于概率事件。但如果真的生了這樣的情況，恐怕多少套備用系統(tǒng)都沒(méi)戲。還不如減輕動(dòng)機(jī)總成重量，提高坦克機(jī)動(dòng)性來(lái)得實(shí)惠。
所以經(jīng)過(guò)思考和與王宇的探討，他決定采用更加大膽的設(shè)計(jì)。
以這個(gè)思路為出，他將供油系統(tǒng)劃定為一套公共直噴油槽，以模塊化的方式與動(dòng)機(jī)集成到一起。這樣做的好處很多，最重要的兩條便是在減輕了重量的同時(shí)，提升了戰(zhàn)時(shí)迅更換配件和后勤保養(yǎng)的便捷性。
至于冷卻系統(tǒng)，其實(shí)鋁合金身的散熱性能就是極好的。
如果按照正常來(lái)，只需要提供一個(gè)風(fēng)冷系統(tǒng)，就可以保證動(dòng)機(jī)在大功率做功下的散熱問(wèn)題。但是現(xiàn)代坦克要考慮到一個(gè)隱蔽性，也就是避免被空中地面的熱敏觀察系統(tǒng)探測(cè)到。風(fēng)冷行駛會(huì)排出大量的熱量，增加被熱感現(xiàn)的概率。
所以李凡愚在B-1上，用了一個(gè)前無(wú)古人但是肯定會(huì)有后來(lái)者的設(shè)計(jì)——這貨直接在動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸缸體夾層之中，設(shè)計(jì)了四條盤(pán)旋在氣缸外層的螺旋形管道。并利用動(dòng)機(jī)曲軸作為傳動(dòng)，集成了一個(gè)可以隨動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而控制流量的循環(huán)泵。
這兩處設(shè)計(jì)，便構(gòu)成了他所謂的“內(nèi)循環(huán)冷卻系統(tǒng)”！
這樣的設(shè)計(jì)如果是用普通材質(zhì)，肯定是一個(gè)作死的行為。因?yàn)樵谧钋髲?qiáng)度的缸體上挖四個(gè)槽子，肯定是大大的降低了缸體強(qiáng)度。但是這種情況對(duì)于合金來(lái)，卻顯然不存在！
但是這些，只是附件部分的設(shè)計(jì)。
真正讓B-1換出無(wú)限光彩的，還得是動(dòng)機(jī)主體的變換！
在a-的設(shè)計(jì)之中，缸體是采用的高強(qiáng)度鑄鐵套筒，而活塞是用高強(qiáng)度鋼制成。這樣的設(shè)計(jì)，主要是考慮到了摩擦系數(shù)和耐用性。
但是在B-1的身上，這兩處都被換成了鋁合金。
對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)，王宇當(dāng)時(shí)提出了嚴(yán)正的抗議，因?yàn)殇X和鋁之間的摩擦系數(shù)是非常高的。這樣的設(shè)計(jì)按照常理，肯定會(huì)大大的降低活塞做工效率，增加曲軸的壓力和磨損。
但是李凡愚卻“一意孤行”的沿用了自己的設(shè)計(jì)。
之所以堅(jiān)持，是他相當(dāng)清楚鋁合金的特性！
1-5號(hào)的鋁合金硬度不同，性質(zhì)也有著大大的差別。在他的預(yù)想里，B-的主體和氣缸采用4號(hào)鋁合金，而活塞和曲軸這樣的重要部位，當(dāng)然是要用強(qiáng)度最大，特性最為優(yōu)異的5號(hào)！
弱化版4號(hào)鋁合金的強(qiáng)度是98，弱化版的5號(hào)鋁合金的強(qiáng)度是18。看似只有一個(gè)系數(shù)的差別，但是李凡愚清楚，5號(hào)鋁合金在質(zhì)上已經(jīng)與4號(hào)生了改變！
他之前在級(jí)材料實(shí)驗(yàn)室里兌換過(guò)5號(hào)鋁合金，現(xiàn)那個(gè)東西，已經(jīng)很難它是一個(gè)單純的金屬。
它的顏色已經(jīng)變成了墨綠色，而材質(zhì)更像是鉆石那樣的礦物。可是如果仔細(xì)分辨，還是能看得出來(lái)，5號(hào)級(jí)鋁合金的紋理仍然數(shù)據(jù)金屬。在這樣的形態(tài)下，其表面光滑度甚至可與鉆石持平、
這樣的性質(zhì)差別，這樣的表面光滑度，怎么會(huì)存在鋁鋁摩擦系數(shù)的問(wèn)題！？
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