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汽車黑科技 正文 第851章:他們著了道了!

作者/蠢蠢凡愚QD 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    李凡愚拿出來的這些車型,可不僅僅因為它們是便宜到掉渣。rg

    事實上,夏利和QQ代表了之前那個時空中華汽車市場發展的一個里程。

    在改革開放之后,民下海為了更好的明天而拼搏的那個時代里。國人為了獲得更好的生活質量,為更好的明天而打拼,這三款車幾乎是在當時汽車市場上,人們能選擇的最實惠的汽車類交通工具。

    但是很明顯。

    這些車型已經不再適合經濟高速發展,并且度過了以低端車型做市場普及,提升國民汽車保有率階段的中華市場了。

    所以在李凡愚看來,不如就直接一股腦的推出來,在印竺市場上搞一點事情!

    這三款車,可是有講究的。

    別看夏利的A+,N5和QQ都是差不多的價位,但是在車型定位上面,還是有不的區分。

    比如A+的兩箱布局,更加短緊湊的車身更加適應擁擠復雜的路況,以及后排座椅可放倒,可以多裝東西的靈活空間布局,是它的特點。

    而N5則是三廂,車內空間在A級車里算是比較大的。對于乘坐舒適性,可能會比A+更好一些。

    這兩款車,可以互為犄角,專門奔著鈴木旗下的兩款暢銷車型,雨燕,以及雨燕三廂版去的。

    而QQ,則是一個F-1的一個補充。專門攻克奧拓這個銷售冠軍車型。

    同時,這三款車也是李凡愚針對各個年齡段的印竺消費者而決定做出來的。

    QQ相對年輕化的外觀,以及車大空間的特點,主要針對印竺的年輕購車群體。而A+以及N5,則是瞄準了現在追求便宜而且絲毫不在乎外觀的主要目標顧客。

    事實上,除了車型不同,這包括F-1在內的四款車型,在內部結構和動力上真的沒什么區別。

    在布置上面,這四款車的相似度太高。而在動力總成上面,李凡愚也將那款新設計出來的三缸發動機搭載到了這幾款車上面。

    一套結構,一套動力總成,讓李凡愚玩兒出了花兒。

    這么做的目的,就是為了東邊兒不亮西邊兒亮;而且四款車的動力部分和配件部分高度共通,是解決售后維修等一系列市場問題的最好途徑。

    想想看,只要是能修QQ的修理鋪,就一樣可以維修F-1,A+,N5。這樣的便利性,無疑是對正信產品在印竺市場的占有率,提供一個保障!

    而加上F-1,和現在的款低價產品上市的話。正信便可以與鈴木目前的奧拓,雨燕,Dzire這三款長期占據了銷量榜前三的車型,展開短兵相接的正面較量。

    不考慮后續的策略,光是產品線,售后維修等于銷售有關的上,正信至少可以不落下風。

    現階段李凡愚的想法,就是直接點燃,與鈴木在最為暢銷的A級市場里展開廝殺!

    而在李凱看來,F-1,再加上這三款車型,至少可以讓正信在印竺市場上有了以博大的資。

    而毫無例外的是,這三款與F-1一樣,被李凡愚減配到了極致,車輪甚至用的摩托車輪胎的車型,將會為印竺市場身上最大的既得利益者鈴木,帶來前所未有的沖擊!

    ……

    事實上,也正如李凱料到的那樣。

    三款車型一經發布,鈴木集團的高層就炸了窩。

    田中看著這三款“不要臉”的車型,氣的直接拍了桌子!

    可以正信不守規則,用三輪汽車和一款低價車型這種將行業底線拉低的方式,已經讓市場上現有的秩序出現了松動的跡象。

    而現在,連續三款低價車型扎堆上市沖擊市場,帶來的后果已經不是一款暢銷車型受到影響那么簡單了。而是會為整個市場帶來變革,讓市場失序的商業行為!

    這樣的情況,已經遠不是田中這個的大區分公司總裁能解決的了。關乎鈴木在整個印竺市場上的境遇,事情立刻被向上反映到了日鈴木總部。

    面對這樣的競爭對手,鈴木總部的高層們也顯得相當無奈。

    正信,又是正信!

    搞完了三菱搞日產,搞完了田搞謳歌!

    現在,終于輪到鈴木了……

    放眼整個日的汽車品牌,除了五十鈴大發等沒有進入中華市場的品牌,正信沒正面剛過的日車企……好像就特么剩下豐田老大哥了啊!

    而面在分析了正信目前在印竺市場的情況,以及現有資源之后,鈴木總部則松了一口氣。

    這個正信!

    簡直是狂妄!

    印竺市場僅僅布局了一個月,就敢挑戰市場占有率最高,政策資源最為厚重的鈴木!

    簡直是……

    不自量力!

    在中華市場上,如果被正信針對,那么鈴木可真是一點辦法都沒有。但是作為集團在球最為倚重,也是做得最好的印竺市場,鈴木集團可一點兒都不虛!

    產能,產品線,生產成,市場占有率,消費者知名度,政府關系……

    不論從哪個方面,正信在印竺市場上都處于下風啊!

    要是被這樣的競爭對手打敗,嚇怕,那可真是要丟人丟到姥姥家了!

    在與智團仔細的分析了現有的情況之后,鈴木集團董事長山達夫親自向印竺分公司下達了指令;

    “既然我們的對手發起了沖擊,那就用我們的實力正面碾碎他們,將他們驅逐出去!他們不是要用廉價沖擊我們么?系推出經濟版車型,讓他們見識一下,我們在印竺四個生產基地,年產量九十萬臺的生產實力!一定,一定要穩住我們在印竺市場上的品牌占有率!為此,可以不惜一切代價!”

    田中得令。

    實話,這個決定深得他的認同。

    在田中看來,對付狂妄的人,最好的辦法就是讓他有所畏懼!

    ……

    七月中旬,印竺的天氣已經是燥熱無比。

    雖然相比于四五月分熱帶季風來襲時的五十度高溫要“涼爽”一些,但是仍然達到了近四十度。

    可是在汽車市場上,兩家車企的斗爭,卻仿佛為這個市場注入了兩股滔天熱浪!

    在“阿三”三輪通用汽車之后,正信正式推出了A級別汽車F-1。

    就在鈴木推出了競爭車型——打破了印竺市場汽車低價記錄的,售價僅為十二萬伍仟盧的奧拓經濟版后。

    正信扎堆推出了A+,N5以及QQ,這三款售價分別為15萬盧比,15萬盧比,15萬盧比的緊湊車型。

    而鈴木也不甘示弱,緊接著便效仿奧拓經濟版,將鈴木雨燕,以及雨燕的三廂版Dzire推出了減配車型。

    一場以車企產能以及成抑制實力的價格混戰,拉開了序幕。

    而看到這樣的亂象,這場混戰的發起者李凡愚,卻在空調風開到了最大的辦公室里,跟自己的總經理李凱笑開了花。

    看著面前的報告,李凡愚拿起冰鎮水喝了一大口。

    “哈利路亞!感謝空調之父威利斯凱利!不然這破瘠薄地方真呆不下!”感慨完了,他才冷笑一聲,對李凱道:“哼哼,鈴木著了道了,啟動下一階段計劃!”

    “遵命!”

    李凱笑吟吟的點了點頭,拿起了電話。。

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