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汽車黑科技 正文 第1043章:最初的夢(mèng)想

作者/蠢蠢凡愚QD 看小說(shuō)文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    其實(shí)面上的敞亮,李凡愚的想法卻相當(dāng)簡(jiǎn)單。

    “以前那是沒(méi)辦法,啥都沒(méi)有當(dāng)然就得窮追猛打。現(xiàn)在爺在中華市場(chǎng)上有地位,當(dāng)然要騎著他們打!”回到了天城,插手進(jìn)I8項(xiàng)目里的李凡愚這么跟工程師們到。

    離開的這一段時(shí)間,I8的幾個(gè)總成部分已經(jīng)初見脈絡(luò)。

    根據(jù)之前定下的研發(fā)計(jì)劃,徐復(fù)方已經(jīng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將底盤部分大致搞定,并根據(jù)李凡愚要求的成控制和其他的一些需求,對(duì)總布和電池,電控,和車身重量比做了進(jìn)一步的優(yōu)化。

    動(dòng)力方面來(lái)應(yīng)該是由柳青的團(tuán)隊(duì)完成的,但是因?yàn)檠邪l(fā)中心這邊已經(jīng)有了現(xiàn)成的輪轂電機(jī)。所以柳青的團(tuán)隊(duì)只好進(jìn)行臨時(shí)的拆分,調(diào)配出一部分與之前著手“陀螺”輪轂電機(jī)研發(fā)的徐淼等人結(jié)合。因?yàn)橛辛死罘灿捱\(yùn)用設(shè)計(jì)專精進(jìn)行的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),目前已經(jīng)制造出來(lái)了一套成品,現(xiàn)在正在進(jìn)行測(cè)試。

    按照眾人原的研發(fā)目標(biāo),I8整車需要將重量控制在KG之內(nèi)。加速時(shí)間至少達(dá)到-1KM/h65S以內(nèi)。因?yàn)槭桥苘嚕约虞d性能要求較低,8KG以內(nèi)就算是過(guò)關(guān)。這樣一來(lái),允許最大重量就是8KG。

    電池方面是現(xiàn)成的,按照車身布局標(biāo)準(zhǔn),I8純電內(nèi)部可以裝載最大長(zhǎng)度8度1最大體積為56立方米的電池空間。但是這個(gè)空間需要考慮到散熱器的安置,所以按照徐復(fù)方的設(shè)計(jì),初步打算為其搭載兩組超級(jí)溶態(tài)金屬電池組。

    按照目前得到的輪轂電機(jī)功率來(lái)算,可以讓I8在電池組滿電,車身滿載重量的條件下,擁有3KM的最大行程。

    這樣的電池容量,在4V,16A的標(biāo)準(zhǔn)電樁配套下,充電時(shí)間可以縮短到15分鐘6%快充,-1%電量充電時(shí)間6分鐘。在V1A的家用電下,通過(guò)王宇的團(tuán)隊(duì)在此之前為超級(jí)溶態(tài)金屬電池組設(shè)計(jì)的家用電轉(zhuǎn)換充電器,也可以在3個(gè)時(shí)內(nèi)讓兩個(gè)電池組達(dá)到滿電狀態(tài)。

    這是基性能。

    在這個(gè)基礎(chǔ)上,為了貫徹團(tuán)隊(duì)制定的“綠色環(huán)保,易用創(chuàng)新和客戶使用經(jīng)濟(jì)性”的原則。在電控系統(tǒng)上面,研發(fā)團(tuán)隊(duì)做了很多手腳。

    按照集團(tuán)市場(chǎng)部對(duì)市場(chǎng)上純電車型,特別是TSL兩款車型的用戶調(diào)查顯示;選擇純電車型的用戶里,有百分之八十六都是京滬廣深等車牌限購(gòu),搖號(hào)競(jìng)拍獲取路途困難,并且有新能源汽車車牌綠色通道政策的一線城市用戶。

    而眾所周知,這四個(gè)人口在千萬(wàn)以上級(jí)別的國(guó)際化大都市城市,都是交通擁堵的重災(zāi)區(qū)。

    針對(duì)這樣的特性,作為定位于Pall相同的I8,電控研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一系列的模式創(chuàng)新;

    比如類應(yīng)付交通擁堵,加入了類似手機(jī)自動(dòng)休眠喚醒的低耗電模式。在低速下的節(jié)能模式等等以降低耗電量,提高續(xù)航能力的電控方案。

    再者根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示,純電汽車的用戶,有大約百分之54為年齡在-3周歲的女性用戶。

    為了獲取這一類用戶的“芳心”,研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)I8的操控模式也進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化;

    除了將之前在A4,6,8迷你等高配車型上運(yùn)用的百維互娛的模式識(shí)別技術(shù)融入到I8,添加自動(dòng)停車入位等基礎(chǔ)智能化操控功能外。更是依靠4x4輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力布局方案,設(shè)定了空間內(nèi)大幅度提高轉(zhuǎn)彎角度,甚至是原地掉頭等親和“意識(shí)流駕駛”的女性用戶。

    回到天城的李凡愚看到研發(fā)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度,以及現(xiàn)階段取得的成果之后相當(dāng)?shù)臐M意。

    研發(fā)中心的會(huì)議室里。

    李凡愚放下了手里關(guān)于目前研發(fā)進(jìn)度的資料,對(duì)坐在對(duì)面的三學(xué)霸笑道:“搞得不錯(cuò),目前的進(jìn)度和成果,實(shí)在是出乎我的意料。”

    聽到李凡愚夸獎(jiǎng),柳青將鼻孔抬起,“那是、你也不看看是誰(shuí)主導(dǎo)這個(gè)項(xiàng)目。我們哥仨已經(jīng)被你和集團(tuán)的業(yè)務(wù)分開許久了,這一次重新團(tuán)聚,當(dāng)然要爆發(fā)出部的宇宙。”

    徐復(fù)方呵呵一樂(lè),“其實(shí)更主要的是I8這款車的意義不同。想想當(dāng)初在德國(guó)的那個(gè)時(shí)候,咱們五個(gè)名聲不顯還沒(méi)出校門的學(xué)生,拿出這個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)受到的冷眼和待遇,心里就憋著一股子氣。”

    王宇顯然是很同意這個(gè)法的,“對(duì)頭。實(shí)話,在慕尼黑被告抄襲,賽方那么輕易的就相信了東大那幫人的法,將咱們的I8擼下去的事兒,我這輩子都忘不了。一直到現(xiàn)在,我還能記起來(lái)當(dāng)時(shí)賽事組那種,那種……雖然我們找不到太確鑿的證據(jù),但是根據(jù)你們中華學(xué)生的能力推測(cè),你們八成是抄襲了態(tài)度。在咱們正信發(fā)展起來(lái)之后,好幾次我都想跟你建議,把I8這個(gè)咱們最初的夢(mèng)想重新塑造出來(lái),放到市場(chǎng)上去重新證明我們。現(xiàn)在終于有了機(jī)會(huì),當(dāng)然感覺渾身都是勁兒!”

    “哎呀、想一想就跟昨天似的。”經(jīng)王宇和徐復(fù)方這么一,李凡愚的腦海里又浮現(xiàn)出了當(dāng)初在慕尼黑的情形。

    雖然只過(guò)去了三年,但是這三年以來(lái)發(fā)生的事情太多,現(xiàn)在想起讓李凡愚有一種恍如隔世,又仿佛事情只發(fā)生在昨天的感受。

    三年,自己從一個(gè)一無(wú)所有的窮學(xué)生走到了今天。正信也從無(wú)到有,直到變成了現(xiàn)在這么個(gè)固定資產(chǎn)超過(guò)一千五百億,總資產(chǎn)超過(guò)兩千億的龐然大物。

    當(dāng)初一起去德國(guó)的五個(gè)人,和相關(guān)的的人里。張教授現(xiàn)在已經(jīng)成為了教育界和汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的大佬,除了主持著正信高級(jí)技師的培養(yǎng)之外,更是主導(dǎo)著正信研發(fā)中心。基上現(xiàn)在天成工大每次與其他國(guó)內(nèi)外高校交流,都得請(qǐng)他過(guò)去鎮(zhèn)場(chǎng)子。

    三學(xué)霸也已經(jīng)從技術(shù)宅,成長(zhǎng)為了可以獨(dú)領(lǐng)一方的高級(jí)工程師。

    程珂已經(jīng)從一個(gè)中二病少女,成長(zhǎng)為了一個(gè)內(nèi)可以領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)組跟項(xiàng)目死磕,外可以帶著車隊(duì)去大殺四方,而且打大逃殺吃雞還很厲害的……中二病少女。

    自己,那就更不用了。

    他雙眼迷離了一會(huì)兒,才緩過(guò)神來(lái),對(duì)三人笑道,“行了,咱們?cè)偌影褎艃骸,F(xiàn)在純電汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了變動(dòng),I8要盡快完成。一會(huì)兒你們?nèi)ジ鷪F(tuán)隊(duì)交代一下,讓他們加快速度。但是著急也不差一時(shí)半會(huì)兒,今兒晚上就別加班兒了。咱們哥幾個(gè)出去聚聚,明天,咱們就正是開始追進(jìn)度!”

    “得嘞!”聽李凡愚要請(qǐng)客,三學(xué)霸發(fā)出一陣歡呼。8)

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