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汽車黑科技 正文 第1145章:李凡愚的算盤!

作者/蠢蠢凡愚QD 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    看到二人的動作,李凡愚暗暗一笑。

    實在的,自己這般大費周章的想將二人拉到自己的戰車上來,就是看中了廣旗和北旗的國企身份。

    中華經濟是個什么形態?是市場經濟,但是因為國企的存在,這個體系來就是半壟斷市場。

    要壟斷誰玩兒的最六,李凡愚自恃不敢與國內的幾個通訊大佬和資源大佬相提并論。

    白了,國家對于壟斷的劃分標準,來就是模糊,而且充分發揚了只許國企放火,不許私企和外資點燈的風格、

    在這樣的情況下,李凡愚想要執行自己的電動產業標準計劃,若是沒有國企的利益在里面,就是用膝蓋想,這事兒也成不了。

    但是實力太大的國企,他也不敢往自己身邊引。若是將伊旗那樣的有資金有實力,而且一貫養尊處優驕橫慣了的國企拉過來,李凡愚很難保證在計劃實行下去之后,最后的最大得利方還是不是自己。

    此時,見到這兩個最合適作為合作伙伴的家伙被自己成功套住,李凡愚心中大定。

    “你們也不用太過擔心,上面防止壟斷的意義在于不讓謀和行業被唯利是圖的私企或者是別有用心的外企所掌控。電動汽車產業目前還沒有完的形成秩序,雖然按照我的計劃,咱們實行起來確實有壟斷之嫌。

    但是大家都沒有規模的情況下,某一家或幾家企業做起來,道理上也是能得通的。再者……如果我們做出了成績,我想壟斷這檔子事兒,沒準兒上頭樂見其成也不一定。你們倆以為怎么樣?”

    “嗤、”華森用嘴丫子噴了口氣,“得了李董,你的這些都是沒譜的事情。現在也沒有意義。之所以現在我老華還坐在這里,就代表我愿意冒這些風險。你就明了吧,咱們應該干什么。”

    見華森將自己的想法和盤托出,李凡愚點了點,用詢問的目光看了看康童成。

    后者也是微微頷首表示默認。

    “那好。”李凡愚微微一笑,拿起電話打給了陳雨涵。

    不大一會兒的功夫,正信運營部的人帶著厚厚的一份企劃書,推開了李凡愚辦公室的大門。

    見到這一幕,華森和康童成面面相覷。

    “這子,是將咱倆吃透了啊!”

    從對方的眼神中,二人都看到了這樣的訊息。

    ……

    正信的計劃相當的龐大,但是簡單來,第一步要做的也無非就兩樣;

    迅速建立充電絡,盡快推出涵蓋高中低檔,具有代表性和行業參考性的車型。

    后者其實倒沒什么,李凡愚之所以看重廣旗和北旗,不光是從他們的國企背景考慮,也同樣考慮到了這兩個企業在近兩年內取得的成績,以及不斷增長,已經達到了符合其定位的研發實力。

    他相信,只要將正信的溶態金屬電池技術對這兩個企業輸出,自己再派人協助一下,在中低端電動車型上有所建樹,對于這兩個企業來還是不難的。

    讓他更在意,也是對于現在的情況來更為急迫的,就是建立充電樁及基站絡的問題。

    目前正信已經在十七個城市建立了電動公交車電樁,在京滬廣深四個城市建立了共享汽車社區。

    但是這對于正信大電樁絡建設計劃來,無疑是杯水車薪,遠遠不夠。

    按照正信運營部的計劃,需要在國范圍內建立電樁絡。

    這個計劃有多龐大?

    中華目前有4個直轄市,個特別行政區,83個地級市和374個縣級市,加起來,一共有661個城市。

    除去一些沒有布局價值的,也將近五百個城市。

    按照運營部的計劃,整個電樁絡鋪設分三期進行,第一步便是從主要城市,也就是能登上七點半天氣預報的那三十四個城市開始。

    這些城市的地理位置,消費層次以及對市場的影響,都相對于其他城市重要得多。所以計劃的第一步是否能順利進行,就顯得尤為重要。

    “你準備怎么動?京滬廣深就不了,這四個城市里依靠目前的共享汽車社區就可以形成初步的基站絡。但是在其他的這三十個城市,如果建立覆蓋城的基站絡,那關系到的方方面面可就多了。我感覺在計劃實施之前,咱們有必要跟轉部門疏通一下。不然,這是沒辦法成行的吧?”

    看到李凡愚的計劃,康童成皺著眉毛提出了疑問。

    李凡愚點頭稱是,“沒錯,所以壓根兒我就沒想著自己去做!

    “那你想交給誰?”華森緊忙問到,“你可別把什么中建拉進來,那可都是吃人不吐骨頭的主兒!

    李凡愚呵呵一笑,“華總也太低估了我的智商。也低估了我的人脈!

    “哦?”華森抬起頭,“不知是何方神圣?”

    “中鐵十二局,電氣化工程公司!崩罘灿廾碱^一挑,解開了謎底。

    “嗯、”聽到這家單位,康童成點了點頭。“交給中鐵電化,還是合適的!

    中鐵十二局集團電氣化工程有限公司,是李凡愚在甄選了中華所有有能力在國范圍內展開基建工作,而且自己還能托底的這么一個單位。

    雖然中鐵電化的主業是承建鐵路電氣化、通信、信號及電力工程的施工,但是業務范圍還包括通信工程施工總;送變電工程專業;公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程的承包以及KV及以下電力計量的測試工程。

    資質是一方面,另一方面,國鐵路的電都是**于國家電之外而存在的。李凡愚的想法,是將正信的電樁絡盤掛靠到鐵路電上。

    在李凡愚看來,用了鐵路的電,從某種意義上這個電樁絡就跟中鐵存在依托關系,那么日后的維護檢修,自然也可以甩給他們。

    從建設再到供電檢修一條龍,責任明確,而且其中不涉及到國電電,也省去了相當大一部分麻煩。

    至于這么做合不合理……

    嗯,那就是該中鐵和國電去扯皮的事兒了,跟正信可沒關系。

    李凡愚的算盤,打的響著呢。8)

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