克萊斯勒汽車集團同意這次的收購，凱斯滕米勒執(zhí)行官卻并沒有開心，反而覺得很無奈。
將汽車公司并入，意味著集團除了賓利、阿斯頓-馬丁以外，又將要多出一個賠錢貨，而且開發(fā)超級跑車投資不，將嚴(yán)重拖累集團就不高的利潤。
但沒辦法，誰讓老板喜歡呢，公司百分之一百股份，都屬于韓宣，所有決定他了算，在凱斯滕米勒看來，就像花錢買個大玩具而已。
韓宣聽到這個好消息，眼睛瞬間發(fā)亮，早在幾年前，他就動過蘭博基尼的心思，但是當(dāng)時自己的汽車公司才剛剛起步，手里資金也不充裕，于是沒去和克萊斯勒那邊聯(lián)系。
如同凱斯滕米勒所想，韓宣確實在“買玩具”，因為喜歡所以買了，自己開心就好。
假如發(fā)展得順利，并不是一定會虧，在前世時候，蘭博基尼汽車公司一年賣出三千多輛超級跑車，剛好是法拉利的一半，加上配件、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，球利潤達(dá)到驚人的八億多歐元。
這明富人們很喜歡蘭博基尼的外形和性能，在韓宣雄厚財力支持下，不定還可以更加輝煌。
阿斯頓-馬丁ONE111算是超級跑車，但身并不是純粹的超跑品牌，韓宣身體往前探，問道：“真的？克萊斯勒和我們公司簽約了嗎？”
“還沒有，我們公司的人正在考察工廠以及設(shè)計圖紙，Diabl設(shè)計團隊是克萊斯勒汽車公司的，正試圖將他們也留下，那些人對品牌文化更了解。
過幾天簽好合約之后，我會打電話告訴你，他們派人來我們的研發(fā)部，看到實車時候，表情簡直驚呆了。
哈哈！想到就覺得搞笑，那些汽車公司，近幾年來一直密切關(guān)注著我們公司的研發(fā)進度。
他們也在加快更新?lián)Q代的速度，一月份那些車商來參加北美國際車展時候，我去現(xiàn)場看過。
有一些車的外形不錯，但跟我們公司那幾款完沒辦法比，他們設(shè)計團隊的成員，思路很僵化。
下周一巴黎車展開幕，我們公司自從發(fā)布概念車之后，就沒參加過任何車展，我已經(jīng)跟主辦方好會去參加，你要一起去嗎？”
車隊停在研究所門口，韓宣對凱斯滕米勒執(zhí)行官：“這樣的大事，我自然不會錯過，到時候坐我的飛機，我們一起去。
顧客們已經(jīng)等待好久，估計都快忘記我們公司的這些車。
對了，我聽大眾公司，把布加迪從墳?zāi)估锿诔鰜砹耍俊?br />
之所以把法國品牌布加迪，從墳?zāi)估锿诔鰜恚且驗檫@個品牌創(chuàng)建于199年，到1947年時候就已經(jīng)隨著創(chuàng)始人去世而停產(chǎn)。
期間多次轉(zhuǎn)手，原型車做過許多次，但一直沒有量產(chǎn)上市。
直到最近這些年，才鼓搗出一款……豪華房車。
因為售價太高，公司很快破產(chǎn)，最終被大眾集團收入囊中，韓宣上個月聽過這個消息。
凱斯滕米勒執(zhí)行官不明白，老板為什么會問它，布加迪只是個品牌而已，仔細(xì)回想，才記起有這件事，問道：“嗯，怎么了？”
“我只是隨口問問，它的老爺車很不錯，我收藏了一輛黑色的Tpe-57SC-Atlanti雙門版。”
沒有超跑威航，布加迪只是一個沒落的品牌而已，但對韓宣來，卻有著不同的意義，那是他曾經(jīng)夢寐以求、看到都會流口水的品牌。
“布加迪老爺車很不錯，我記得世界上只有三輛這款車吧？”
凱斯滕米勒剛完，韓宣拍拍他肩膀，自己也覺得很不好意思，開口：“我知道這個工作有些麻煩，但請你幫我把布加迪品牌也買回來……”
執(zhí)行官先生傻眼，大眾集團剛買下布加迪，現(xiàn)在又要自己去買？
苦著臉：“老板，我們公司的品牌已經(jīng)夠多了，同行我們很奇葩，簡直是在燒錢。
我覺得應(yīng)該先搶占一部分市場，之后再進行擴張，現(xiàn)在我們Hans集團名氣大，但實際汽車市場占有量，甚至還不到球總市場的千分之一。”
“這不是快投入生產(chǎn)了么，到時還用怕沒有占有量？
不是我吹，那幾款車一出世，銷量絕對高到連福特、戴姆勒-奔馳、寶馬等等公司都怕。
我只是讓你買下它而已，布加迪只有一個品牌，其他什么都沒有，價格不會太高，不定將來有用呢，按照我的去做吧……”
研究所外形，是一個很奇怪的蛋形，外面墻都是玻璃，就像是傾斜四十五度角放置的鴨蛋。
下午時分，外面溫度還很高。
從正門進去，涼爽的風(fēng)撲面而來，很罕見地沒人迎接，問過接待員之后，才知道他們出去看試車了。
凱斯滕米勒執(zhí)行官拍腦袋，笑道：“哈！早上鮑勃主管跟我過這件事，我弄忘了。
往這邊走，我?guī)闳ピ囓噲觥?br />
剛進門又出來，胖丁才爽一分鐘不到，發(fā)現(xiàn)又要離開，死賴著不肯走。
但發(fā)現(xiàn)主人竟然沒有理睬自己的意思，又急忙跟上去，以前走丟過一次，它現(xiàn)在可不敢再亂跑了。
韓宣沿著路邊行走，樹木還不足已遮擋陽光，腳下都是他公司的土地，試車場就在廠區(qū)內(nèi)部。
路過一棟四四方方、被綠樹掩映的玻璃建筑時候，凱斯滕米勒執(zhí)行官：“那里是我們和康明斯公司，合資成立的汽車發(fā)動機科研所，總投入已經(jīng)超過三億六千萬美元。
發(fā)動機制造工廠建好了，幾款不同型號的發(fā)動機生產(chǎn)線正在組建，等你驗收完成后，一個月內(nèi)就可以開始生產(chǎn)。
康明斯公司試圖跟我商談，將股份比例提高到35%，但是我沒有答應(yīng)，按照之前的合同，我們依然持有新公司75%股份。
設(shè)計出來的幾款發(fā)動機性能不錯，只是在消耗上略微有些高，大概比通用動力同性能發(fā)動機高出8%，不過換來的是更強馬力。”
韓宣邊聽邊點頭，試車場就在前面，通過圍欄，能看見紅色跑道上，幾輛不同型號的車正在追逐，只是一閃而過，接著又被樹木擋住。
回想剛才畫面，韓宣見到了車頭帶有大大銀色三叉戟的瑪莎拉蒂轎車和SUV，也看到了阿斯頓-馬丁的經(jīng)典車頭，另外還有車頭帶有一尊銀色麒麟的轎車。
心頭火熱，新車照片在郵箱里看過無數(shù)次，現(xiàn)在終于要看到真車了
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