根據西奧尼迪所的數據，韓宣在腦袋里簡單計算完，突然發現自己這幾年來所大力提倡的電動汽車，似乎并不算真正環保。rg

    和原有的燃油汽車相比，它能夠起到一定的節能減排作用，但遠遠沒能達到自己預想中的效果，當中牽扯到很多關鍵性因素，以至于他此刻沉默了會兒沒有話，思考起得失問題。

    總體而言，在目前推行電動汽車自然是有利的，雖然利用煤炭資源發電時候，同樣會產生一定的污染，不過那些污染都在人煙稀少的地區，能夠被自然生態給清除掉。

    粉塵、污染等問題不用過于擔心，唯一需要擔心的是隨著燃燒排進大氣中的各種有害氣體，按照面前這份文件中的法，它只是比燃油汽車排放的尾氣總量略少一點，這違背了韓宣發展電動汽車的出發點之一。

    一個出發點是減少二氧化碳和其他有害氣體的排放量，盡可能維持地球生態的可持續發展能力，考慮到地球上的植被覆蓋面積逐漸大幅度減少這個事實，發展新能源產業宜早不宜遲。

    另外一個出發點，自然就是為了賺錢，利用手中的先進電動汽車制造技術，在下一輪換代浪潮中搶占先機，同時也能夠打破石油巨頭們的壟斷地位。

    韓宣最近試圖在俄羅斯囤積的能源資源，主要以天然氣為主，石油什么的只是為了能夠撈一筆，沒打算長久在石油行業發展，原有的市場已經差不多被瓜分完，他只打算盯著華夏。

    無情的事實，現在就擺在韓宣面前，想要推行電動汽車產業發展，并且消除汽車尾氣污染問題，比他想象中更加困難，除非加速發展新能源產業布局，大大提高可再生電力能源，在世界電力生產總量中的比重，不然推行電動汽車近乎是在作無用功。

    以前沒往這方面想，現在被西奧尼迪先生提醒，他才開始重視這方面的問題，往更深層次去思考，華夏、日等貧油國大力提倡推行電動汽車的舉動，也有了很好的解釋。

    和石油相比，煤炭的價格更便宜，華夏煤炭儲量位居世界第三位，至少未來幾百年內都不會缺少煤炭資源，用煤炭發電更加劃算。

    至于污染問題，變成了其次才需要考慮的東西，當前最為重視的依然是經濟問題

    想要治理汽車尾氣，就必須首先發展清潔可持續的新能源，這是推行電動汽車產業期間繞不開的難題。

    以前思考這件事情時候，想法太簡單了，原以為只要得罪石油商人和那些傳統汽車廠商就可以，此刻他發現推行電動汽車，連煤炭商人、火力發電公司之類的企業也要得罪，阻力一下子大了許多，假如想要發展可再生新能源，就勢必會觸及他們的利益。

    這些人的力量加在一起，韓宣自認無法抗衡，幸運的是這件事情不可能一蹴而就，需要漫長的時間去完成，短期內不用考慮太多，完能夠潛移默化去改變這個世界。

    和太陽能、風能、潮汐能、地熱能、以及水力發電相比，核能發電更加高效，然而這種技術并不算完美，前期投資太大了。

    法國是目前世界上最廣泛利用核能發電的國家，核能產生的電力占到這個國家總發電量的百分之五十以上，這跟法國人口較少不無關系，美國總共有一百多座核電站，產生的電力卻只能滿足百分之二十的電力需求。

    韓宣此時此刻在想，如果這個世界上都用核能發電多好，可惜想法暫時無法實現，可利用的原料不足，而且技術水平也暫時不夠。

    核裂變能發電過程中使用的主要原料是鈾，它在地殼中儲量多達幾十億噸，但分布卻十分分散，要找到比較集中的礦點比較困難。

    十多年前，世界陸地鈾礦的探明儲量為一百四十五萬噸左右，主要分布于美國、南非、澳大利亞、加拿大和尼日利亞等國家，開采起來相當麻煩。

    一座核電站每年大約產生一百多噸具有高放射性的核廢料，有些高放射核廢料的放射半衰期長達一百到十萬年，也就是在十萬年之后，這些核廢料還會影響人類和環境。

    建一座核廢料存貯庫開支巨大，以美國為例，最近正準備動工的猶卡山核廢料處置庫，工程預算達四百三十億美元左右。

    這些其實都不是問題，最重要的問題是如果試圖大力發展核能資源，會觸及到現有利益集團的利益，美國二十多年時間來再也沒有建造核電站就是最好的證明，所謂不安在韓宣看來只是借口而已。

    核電站周邊的核輻射很安，建造一座這樣的核電站，所需費用只是普通電站的十倍左右，考慮到之后很長一段時間內能夠帶來的收益，算下來核電站比普通發電站更加劃算。

    那一百多座核電站，在半個世紀時間里為美國節省了數以千億計的用于治理污染問題的開銷，地球那么大，總能找到一處適合的地方存放那些核廢料。

    跟核裂變相比，核聚變的威力更加大，作為核聚變能原料的氫及其同位素氘和氚，在地球上的儲量十分豐富，海洋中還有約三十二點四萬億噸氘，足夠人類使用幾十億年。

    對于人類來，核聚變能將是一種取之不盡、用之不竭的長壽能源，這也是太陽和宇宙能量的主要來源，只不過短時間內人類無法掌握利用它們的技術，假如它真正能夠出現，世界上只需要一座核聚變發電站，就能夠為世界提供足夠的電力……

    韓宣面前的這份報告，成功將新型能源行業納入了他的考慮中，看似有些莫名其妙地詢問西奧尼迪先生：“關于核聚變發電站，世界各國研究到了什么階段。”

    西奧尼迪先是愣住，他不明白老板為什么會這么問，隨即才反應過來，回答道：“第一階段的試驗工作才剛結束，離真正投入商業使用，可能還需要五十到一百年時間吧。

    沒人能夠知道準確時間，不過我們總有一天能夠掌握這項技術，經常取得階段性的突破，每次有突破，我們就離核聚變技術更進一步。”

    “這真是太好了。

    不定在我有生之年，還能看見它出現的那一天，喬伊助理，請幫我聯系我的家族信托基金會那邊，讓他們成立一個能源投資部門，風能、太陽能、核能這三個方面是重點，別怕花錢，先收購幾家這個行業的領頭羊，投入資金進行研發。

    我覺得等到二三十年以后，新能源行業非常有市場，尤其是核聚變研究方面，讓他們幫我把世界上最頂級的專家都找過來！”

    喬伊助理表情一愣，不知想到了什么，表情驚恐：“老板，我們可不能制造氫彈，而且除了中東動亂地區的那些人，你根沒地方把它賣出去！”

    “……我是發電！”韓宣很無語地丟了個大大的白眼給他，視線回到目瞪口呆的西奧尼迪先生身上，他接著開口道：“非常感謝你提供的資料，它成功改變了我對電動汽車行業的看法，不過隨著新能源電力在發電總量中的比重不斷提高，我相信在不久后它們確實能夠對保護環境起到重大幫助。

    考慮到動力利用以及發電成，它們確實能夠為消費者和部分國家帶來利益，因此推廣電動汽車依然是很有必要的。

    感謝你提供的意見，公司會給予你和你的研發團隊，總共一百五十萬美元獎勵，請幫忙按照勞動成果分發給他們，這部分獎金不算在年終獎金里面，相信它能夠讓你們過個有趣的圣誕節假期。

    喬伊助理，請幫我安排一下這件事……”

    西奧尼迪先生感到驚喜了，他們平時拿工資，幫忙完成工作就是應該的事情。

    沒傻到提醒韓宣，這個團隊只有四個人，那意味著每個人都能拿到一大筆意外之財，連忙表示感謝，隨后告辭離開，怕耽誤老板的工作，在公司員工們看來，這些天公司的不少子公司遭遇危機，他應該很忙才對。

    ……

    每天收市時候看一看彭博新聞社的數據終端機，已經成為韓宣的習慣之一。

    今天再次損失了上百億美元，虧著虧著就習慣了，居然感覺可以接受，還有心情打電話給安雅，約定好一起去MEET餐廳那邊吃烤羊排。

    掛斷電話后，往鍵盤上敲下一串數字，那是老爺子SOS超級市場的股票代碼，頁面呈現出綠色，只上漲了區區百分之零點七，受到互聯泡沫危機影響，這個圣誕節前的銷售季明顯沒以往熱鬧，即使汽車4S店打折促銷也賣不了多少，凱斯滕米勒執行官向他匯報過這個月的汽車銷量情況。

    站起來伸個懶腰，韓宣發現似乎是時候離開公司了，摩托羅拉公司發明了手機，對他們這些做生意的人而言，最大的好處就是不用被困在辦公室里，隨時隨地都可以處理公務。

    收拾好東西，將今天處理的文件送到安東尼執行官那里，簡單聊了幾句便下樓離開，即使韓宣在公司，這位悲催的首席執行官依然很忙，人們已經習慣遇到事情就找他解決，這讓安東尼執行官覺得相當無奈。

    傍晚時分，雪山四塔遮住了西落的太陽，天空被晚霞染成橘紅色，遠處的圣弗朗西斯科灣海水也跟著變換顏色，他只是買了陸地，有些游艇會從海面上接近，參觀這座漂亮的公司總部。

    從高樓門口出來后，能聽見卡車發出的動靜，從前兩天開始就不斷有重卡將建筑材料運送過來，準備在離雪山四塔不遠的地方，建造幾棟高樓，專門面向公司的員工出售。

    如今來這里工作的員工多了，未來很可能更多，如何解決他們住宿的問題迫在眉睫，當初設計雪山四塔時候，就留有一片建造公寓的用地，一直拖到現在才準備動工，目前只是運送建筑材料，明年才會真正開始建造，相信隨著韓宣的這些企業發展，在未來或許能夠帶動圣克拉拉鎮發展成為一座中型城市。

    走到阿爾法大樓門口，韓宣等待安雅到來，不久后先見到一只熊貓跑來，巴里隨意找了片草坪蹲下，“熊型糞便制造機”的外號，可不是空穴來風，這家伙真的是走到哪拉到哪……

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