米格-29這款戰(zhàn)機(jī)在國際上本來就已經(jīng)有了不小的名頭，在之前，不少國家想要引進(jìn)，都因?yàn)樘K聯(lián)方面要價(jià)太高而沒有達(dá)成交易。
即使這樣，依然有不少的國家購買了。
現(xiàn)在蘇聯(lián)需要更多訂單，就必須展示米格-29戰(zhàn)機(jī)對(duì)客戶巨大的吸引力。
目前看來，除非能用機(jī)動(dòng)飛行超越中國戰(zhàn)機(jī)的飛行性能，這卻根本沒有太大的可能性。
米格-29本來就是蘇聯(lián)研制的空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)。
換句話，這是為空戰(zhàn)而誕生的戰(zhàn)機(jī)，在83年的時(shí)候才逐漸開始列裝蘇聯(lián)部隊(duì)。
本來還是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)之一，可在來自技術(shù)力量落后的中國超-7a的優(yōu)異表現(xiàn)下，就顯得有些不足了。
航電系統(tǒng)跟雷達(dá)系統(tǒng)，在飛行性能展示的時(shí)候根本沒有可能展示，這還怎么搞？
米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的帶隊(duì)人卡列諾夫斯克擔(dān)憂地看著跑道上已經(jīng)該起飛的米格-29的飛行員遲遲不起飛，心中也是擔(dān)憂不已。
米格-29來巴黎參展，進(jìn)行空中表演，只是為了訂單，同時(shí)也為了震懾西方國家。
來之前無論是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局還是蘇聯(lián)軍方，都對(duì)米格戰(zhàn)機(jī)的這次飛行展示寄予厚望，希望可以通過優(yōu)秀的展示，讓還在猶豫不決的印度人盡快決定。
印度那可是蘇聯(lián)傳統(tǒng)的大客戶，人傻，錢多。
只要合同簽訂，印度的首付款就會(huì)進(jìn)入到蘇聯(lián)國家賬戶上，至少可以解決很多的問題。
可現(xiàn)在，這款本來就為制空權(quán)而研制的空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)，沒有了任何的優(yōu)勢(shì)。
除非，能表現(xiàn)得比超-7a更加耀眼。
“空域已經(jīng)清空，航線已經(jīng)讓出，可以起飛，重復(fù)，可以起飛。”
布歇爾機(jī)場(chǎng)指揮塔臺(tái)上，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員見蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)在跑道上遲遲地不起飛，不由開始催促了起來。
跟中國飛行員沒法比啊。
人家中國飛行員在跑道上可是主動(dòng)請(qǐng)求起飛。
卡里諾夫斯克看著跑道上的米格-29，皺起了眉頭，卻不敢讓人去催促。
他知道飛行員勞倫特斯現(xiàn)在壓力很大，早知道，之前就不該給飛行員說米高揚(yáng)跟米格的制造工廠已經(jīng)處于半停工狀態(tài)，必須好好表現(xiàn)才能獲得更多訂單，拯救設(shè)計(jì)局跟工廠……
“那貨不會(huì)想要喝酒來緩解巨大的壓力吧？”謝凱看著跑道上遲遲不上天的米格-29，一臉怪異。
葛明朗當(dāng)即就否定了他這樣的猜想，“這不可能！蘇聯(lián)禁酒，同時(shí)，飛行員在登機(jī)前都不被允許喝酒！何況蘇聯(lián)飛行員酗酒嚴(yán)重，有專門的檢查委員會(huì)對(duì)他們進(jìn)行檢查……”
“聽說，巴倫支海空中手術(shù)刀的時(shí)候，蘇聯(lián)飛行員就喝酒了？”謝凱胡亂說道，“不過連他們的宇航員都會(huì)偷偷地把酒帶上太空呢…”
蘇聯(lián)飛行員偷偷喝酒的事情，再等二十年，全世界都知道。
蘇聯(lián)人對(duì)酒，那是有著割舍不下的情懷。
慶祝的時(shí)候，要喝酒；心情不好的時(shí)候，要喝酒；心情好的時(shí)候，也要喝酒……
尤其是壓力大的時(shí)候，更要喝酒。
在二戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)糧食供應(yīng)緊張，部隊(duì)依然有特批的酒供應(yīng)。更夸張的是，每次飛行員在執(zhí)行任務(wù)之前，還不是那種必死的任務(wù)，飛行員都會(huì)有伏特加壯行。
喝了伏特加開飛機(jī)，那酸爽，只有蘇聯(lián)飛行員才能體會(huì)的。
“我，還敢……酒后，開……飛機(jī)！”
這就是蘇聯(lián)飛行員最強(qiáng)悍的地方。
喝酒之后執(zhí)行飛行任務(wù)，效果更好。
眼下，對(duì)方的飛行員絕對(duì)緊張了。
應(yīng)該也是到了喝酒的時(shí)候了。
尤其是這一次，歷史已經(jīng)改變，按理，在這一屆的巴黎航展上，蘇聯(lián)應(yīng)該是安排的兩架米格-29進(jìn)行空中機(jī)動(dòng)展示，表演各種強(qiáng)悍的空中機(jī)動(dòng)性能。
兩架戰(zhàn)機(jī)的表演，遠(yuǎn)比一架進(jìn)行展示更明顯。
在一開始的時(shí)候，空中展示了不少的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，都是完成得非常漂亮的。
到最后，兩架飛機(jī)在對(duì)抗飛行表演的時(shí)候，從下空快速爬升的戰(zhàn)機(jī)一個(gè)不小心，機(jī)翼直接撞上了另外一架戰(zhàn)機(jī)，被撞的戰(zhàn)機(jī)當(dāng)場(chǎng)爆炸起火斷成兩截，而那架爬升的戰(zhàn)機(jī)在爬升了一段距離后，同樣因?yàn)槭Э貕嫐В瑥街眽嬄湓诹司嚯x地面觀看人群一千米遠(yuǎn)的跑道上……
可這次，只有一架米格-29。
雖然同樣還是背上黃色涂裝，機(jī)腹灰色涂裝，可少了一架。
勞倫特斯，蘇聯(lián)王牌飛行員，現(xiàn)年34歲。
開過所有機(jī)型的米格戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在是米格-29首席試飛員。
在聽到塔臺(tái)上法國人不滿的催促后，暗罵了一番法國人，英勇的蘇聯(lián)飛行員，只有在天空中墜落，而不會(huì)沒有膽子起飛。
只不過，壓力太大。
是時(shí)候調(diào)整一下緊張的心情了。
于是，原本亞歷山大的勞倫特斯在指揮塔臺(tái)的催促下，反而變得鎮(zhèn)定起來。
座艙蓋已經(jīng)關(guān)閉，雖然很多人都在盯著戰(zhàn)機(jī)，卻無法看清楚內(nèi)部飛行員的動(dòng)作。
勞倫特斯拉開了自己的飛行夾克，從胸口位置摸出一塊巴掌大的筆記本一樣的東西，就這樣明目張膽地在數(shù)萬人的注視下，輕輕地?cái)Q開了筆記本側(cè)面的一個(gè)按鈕，隨后，一個(gè)小孔就出現(xiàn)了。
狹小的機(jī)艙內(nèi)，頓時(shí)就彌漫開來濃郁的酒精味道。
“來自中國的二鍋頭，味道比伏特加強(qiáng)多了！”
勞倫斯特深深地吸了一口滿是酒精氣味的空氣，緊張開始消失了。
也不管外面是否能看到，直接把小孔對(duì)準(zhǔn)自己的嘴，一仰頭，來自中國的二鍋頭就流入了他的口中，順著喉嚨滑下。
二鍋頭流過的地方，開始變得火熱。
正在盯著勞倫斯特的卡列諾夫斯克看到這樣的動(dòng)作，頓時(shí)就變了臉色，冷冷地對(duì)著旁邊負(fù)責(zé)地勤工作的團(tuán)隊(duì)俄問道，“他又偷偷帶酒上飛機(jī)了？”
“不知道……”地勤負(fù)責(zé)人自然知道飛機(jī)上的勞倫斯特在干什么。
可他們真不知道飛行員是否帶酒上去。
“檢查委員會(huì)那幫混蛋怎么干活的？這不是在國內(nèi)的試飛場(chǎng)，這里是巴黎，當(dāng)著全世界的面！”卡列諾夫斯克咆哮了起來。
在還沒來巴黎前，他就要求檢查委員會(huì)的人嚴(yán)格盯著勞倫斯特，就怕他偷偷地喝酒。
偷偷喝酒，甚至把酒偷偷地帶到天上在戰(zhàn)機(jī)飛行的時(shí)候喝，是蘇聯(lián)飛行員最大的毛病。
這是二戰(zhàn)時(shí)期遺留下來的。
可現(xiàn)在，如此關(guān)鍵的時(shí)刻，特么的居然當(dāng)著全世界觀眾的面喝酒！
傳出去，丟的是整個(gè)國家的臉。
“部長(zhǎng)，要不讓他下來，換一名飛行員？”有人提議。
現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)尚未起飛，直接把喝了酒、可能發(fā)瘋后亂飛各種危險(xiǎn)動(dòng)作的飛行員換下來還不晚。
“現(xiàn)在來不及了！但愿勞倫斯特知道自己在干什么，不會(huì)喝醉！”卡列諾夫斯克咬牙說道。
他知道可以換下來。
有備用飛行員呢。
可目前的情況下，要想讓更多人注意，就必須得飛更加危險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)動(dòng)作。
只有這樣才能加深觀眾的印象。
這是一次危機(jī)，也是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。
喝了酒的蘇聯(lián)飛行員，什么機(jī)動(dòng)動(dòng)作都能玩出來。
“我們應(yīng)該充分相信我們的飛行員的技術(shù)跟經(jīng)驗(yàn)！”卡列諾夫斯克用這話，不僅是安慰其他人，也是為了給自己理由。
“就是這個(gè)味兒！只喝一小口，有點(diǎn)不夠，多喝點(diǎn)。偉大的蘇聯(lián)飛行員，不會(huì)害怕任何困難！”
喝一小口，勞倫斯特覺得有些不夠，自己還是有點(diǎn)緊張。
索性，就把裝著100克通過走私來自中國的70°二鍋頭全部灌入了口中。
“嗝~”
喝完后，勞倫斯特打了一個(gè)酒嗝。
但是這一刻，他覺得自己強(qiáng)大無比，再也沒有任何的壓力。
緊張？
那是不存在的。
二兩白酒下肚，勞倫斯特覺得中國的戰(zhàn)機(jī)那些機(jī)動(dòng)動(dòng)作都不是什么問題。
加上指揮塔臺(tái)又在催促，連請(qǐng)求起飛都沒有，直接按下了點(diǎn)火按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出一團(tuán)黑煙后，開始快速地在跑道上滑跑了起來。
這會(huì)兒的勞倫斯特，覺得操縱桿比原來好推多了。
看著速度表上的速度，覺得太慢了，要想快點(diǎn)起飛，得開加力啊。
于是，直接就開了加力。
米格-29尾部的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出兩團(tuán)黑煙，隨后觀眾就清楚地看到他們前面不遠(yuǎn)處跑道上的米格-29機(jī)頭上揚(yáng)，前起落架上的輪子已經(jīng)脫離地面。
而后面的輪子沒有滑行幾米，同樣開始脫離了地面。
“喝了酒的蘇聯(lián)飛行員，果然騷氣！”謝凱不得不佩服老毛子的飛行員。
這起飛的動(dòng)作，比超-7a還騷氣得多。
“不錯(cuò)，這是一個(gè)很好的開局。”卡列諾夫斯克覺得，自己沒有換人是對(duì)的。
喝了酒的王牌飛行員，技術(shù)素能瞬間爆表。
尤其是在看到剛起飛，同樣直接把機(jī)身跟地面拉直的米格-29以比超-7a更快的速度暴力爬升后，蘇聯(lián)人更加滿意。
在整個(gè)起飛過程中，幾乎是在脫離地面一瞬間就開始垂直的暴力爬升了。
超-7a起飛的時(shí)候還平飛了一小段呢。
那沒法比，同樣都是使用rd-33發(fā)動(dòng)機(jī)，超-7a只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，米格-29可是使用了兩臺(tái)。
動(dòng)力自然更強(qiáng)勁。
比中國飛行員更暴力，觀眾們頓時(shí)就變得更加期待了。請(qǐng)大家關(guān)注威信“小 說 全 搜”
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