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重生軍工子弟 正文卷 1281 以色列人很絕望

作者/葫蘆村人 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
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    “對了,關于我們戰斗機合作項目,我們需要來自蘇聯米格-29上的那種彈射座椅。”

    印度后勤裝備副部長薩米特.堤維迪對以色列人提出了自己的要求。

    印度人提出這樣的要求,以色列人愣了。

    埃爾伯特看著印度人,不解地問到:“先生們,西方國家的彈射座椅,安全性能都是相當高的。為什么非得要蘇聯的彈射座椅?”

    他們無法理解印度人這樣奇葩的要求。

    西方國家,武器裝備那可都是最注重安全性能。

    人命比裝備更加值錢。

    特別是新式的戰機,培訓一名飛行員,那可比戰機本身還值錢的。

    “難道蘇聯的彈射座椅有什么特別吸引人的地方?”拉迪諾也問出了自己的疑惑。

    “我們只要米格-29上面那種彈射座椅,必須要這種!”

    印度人很堅定地告訴對方。

    沒有商量余地。

    印度斯坦總經理阿米爾.潘迪特強調著:“如果沒有這種安全彈射座椅,我們之間的合作將會無法達成。”

    以色列人真的傻眼了。

    這樣的要求,他們怎么去滿足?

    礙于與美國的關系,以色列絕對是不能跟蘇聯合作的。

    美國跟蘇聯一直處于激烈的競爭狀態,導致以色列跟蘇聯間的關系同樣不是多好。一旦以色列跟蘇聯合作,美國人絕對會斷掉每年對他們數十億美元的援助。

    那是以色列政府無法承受的嚴重后果,雖然目前經濟形式已經開始好轉。

    何況,在之前以色列跟阿拉伯的戰爭中,蘇聯人一直支持阿拉伯人,而以色列是靠北約,尤其是美國支持才能挺住。

    跟中國合作,美國人有意見都沒法指責他們。

    當初美國人把中國強塞給他們,用不了的80架超-7a強塞給以色列,用來抵消一部分援助以色列的經費。

    以色列人為了把這批戰機變現,找印度,不過是把他們當成冤大頭。

    現在好了,跟印度人的合作協議眼看即將達成,可對方提出了這樣的要求。

    西方國家的彈射座椅有什么不好?

    到現在,以色列人已經無法放棄這樣的合作。

    超-7a表現太過驚艷,風頭甚至蓋過了f-16。

    對于以色列的航空工業來說,將會是一個巨大的機會,北約絕對不會對中國開放戰機市場的。

    以色列完全可以,何況之前還從中國采購了全套的生產技術跟生產線?

    可印度人現在要求,必須采用來自蘇聯的彈射座椅,西方國家的彈射座椅不行。

    以色列人如何不鬧心?

    印度人離開了后,以色列人陷入了凌亂中。

    埃爾伯特看著拉迪諾,一臉無奈,“總經理,要不,我們放棄印度的合作?美國人不會同意我們跟蘇聯人合作的。”

    作為精明的猶太人,現在遇到以錢多、人傻、容易坑印度人提出奇葩要求,埃爾伯特覺得不如放棄。

    拉迪諾搖了搖頭。

    他們無法放棄。

    在美國的干涉下,他們的lavi項目最終不得不下馬。

    超-7a是個機會,何況,他們花了5.8億美元從中國人手中采購超-7a的全套技術跟超-7b的設計方案。

    失去了印度這個大客戶,這些投資都打水漂了。

    想到米格-29在航展上幾乎零高度彈射成功,再一想印度本來就是摔飛機的大戶,頓時就明白印度人的要求不算是什么奇怪的事情了。

    當他把情況說了出來,埃爾伯特滿臉震驚。

    “印度人為了避免失事的時造成空軍飛行員的損失,米格-21已經有了寡婦制造者的名聲……”拉迪諾對印度人很無語。

    印度空軍,是全球空軍的一朵奇葩。

    以每年摔戰機數量多,種類齊全而聞名世界。

    埃爾伯特更是無語,“總經理,跟印度人合作,不僅需要從蘇聯引進彈射座椅,還可能對我們的戰機聲譽造成非常惡劣的影響。”

    現在,他覺得不能跟印度人這樣的坑貨合作了。

    如果是中國超-7轉手賣,名聲丟失了,也是中國人的事情。

    中國人技術不好,大家都知道。

    可以色列的飛機,雖然以超-7a為基礎,甚至中國設計的超-7b為基礎,可那將會以lvai項目面世。

    印度人買了他們的飛機后再摔了,不會對中國的戰機造成聲譽影響,卻會對以色列航空制造的名聲造成非常惡劣的影響。

    要是直接賣超-7a給印度,印度人不會要,中國人也不會同意。

    以色列賣給印度的戰機,那是lavi,獅式戰機,不是什么超-7。

    國際上,這種事情也常見。

    一個國家引進技術后生產,戰機被命名為另外一個名字,不是什么稀罕事兒。

    以色列人覺得,現在只能跟中國人聯系,讓中國人從蘇聯已經彈射座椅,再轉手給他們,這樣美國才無法干涉。

    “埃爾伯特,美國方面是否同意向我們提供發動機?”

    引進中國超-7a戰機進行國產化,利用西方技術提升戰機性能,這是以色列航空工業部的計劃。

    相關專家在當初跟中國人達成合作協議之前,就在論證可行性。

    美國普惠公司的f100-pw-100發動機,跟蘇聯生產的rd-33發動機性能相差無幾,尺寸相差也不是太大,不會影響氣動布局。

    裝備在超-7a上,不影響超-7a的各項性能。

    甚至超-7a還會因為換裝了美國心臟而擁有更強的作戰能力。

    美國發動機維護方便,可靠性高,維護成本比蘇聯的低,那是全球公認的。

    美國國會一直沒有批準普惠公司f100發動機的出口。

    這可是f-16使用的。

    超-7a換裝美國心臟,將會對f-16外銷市場造成非常大的競爭壓力。

    “普惠公司非常樂意,美國國會尚未授權,我們跟普惠的公關人員正在攻關,問題不會太大,他們不愿意,英國人會提供的。”埃爾伯特讓總經理放心。

    他們要維護的是以色列的國家利益,而不是美國國家利益。、

    說完后,希爾伯特看著拉迪諾,擔憂地說道,“總經理,我們把中國戰機提供給印度人,中國人真的會同意嗎?還有,超-7a裝備的rd-33發動機提供給埃及人,也可能引起軒然大波。”

    拉迪諾覺得這并不是問題。

    “埃爾伯特,中國人在龐大的訂單面前,會同意的。”

    對于以色列人來說,他們需要能自己生產的戰機。

    以此避免再次出現之前跟阿拉伯交戰時,阿拉伯國家以石油禁運為武器,迫使西方國家停止援助。

    1973年的贖罪日戰爭,以色列因為對戰爭準備不充分,再加上很多武器裝備靠美國及西方國家供應,在戰爭一開始,就差點被阿拉伯聯軍埃及殲滅。

    最終在美國以色列猶太財團的影響下,美國總統命令,所有能飛的東西都加入運輸行列,才讓以色列抵擋住阿拉伯聯軍的進攻。

    從那以后,以色列就希望能建立完善的國防工業體系。

    以色列贏得了贖罪日戰爭,卻也因為阿拉伯國家的禁運,使得整個國家經濟開始了長達十多年的大蕭條,要不是美國人每年提供數十億美元的援助,以色列早破產了。

    現在好不容易才結束大蕭條呢。

    埃及同樣采購了來自中國的戰機生產線,甚至還有坦克生產線,軍事裝備制造能力正在大幅度提升。

    對以色列來說,并不是好事情。

    阿拉伯世界一旦擁有了完善的軍事工業,再跟以色列爆發戰爭,靠著來自西方以及美國支持的以色列,很可能會因為裝備援助不及時到位而輸掉戰爭。

    這對以色列來說,是無法承受的。

    “部長,該死的巴基斯坦人要是知道,我們裝備的戰機比他們更先進,甚至超越兩倍,不知會是什么表情。”

    跟以色列人達成協議后,阿米爾.潘迪特一臉高興。

    他甚至開始幻想,印度斯坦航空公司生產出來的戰機在靠著超高的性能,讓巴基斯坦空軍飛行員絕望的場景。

    到時候,估計巴基斯坦人會大罵中國人。

    薩米特.堤維迪一臉笑意地點頭:“中國人同樣也會絕望!他們不會想到,苦心研發出來的技術成為我們的基礎……”

    國防部長帕卡爾利沒說話,心中卻是高興無比。

    他們對于自己國內的航空制造業充滿了信心。

    沒有人考慮過,印度國內的技術基礎及工業力量,在目前連擁有全套的技術后,連戰機組裝都無法完成。

    唯獨讓印度人不滿的是超-7a會給中國人帶來非常龐大的訂單以及利潤。

    要是印度開發出這樣的戰機,哪里有中國人什么事情?

    不過,印度人也算是比較樂觀的,都認為,等以后印度開發出比中國超-7a先進兩代的戰機,向國際市場提拱,中國戰機再也沒有訂單了。

    “這次的合作,對我們來說,擁有非常重要的意義,雖然基礎基礎來自中國,至少可以節省很多戰機采購經費!”薩米特·提維迪無奈中透露著高興。

    超-7a,不僅是輕型作戰飛機,也可以作為高級教練機。

    以色列將會提供完整的技術。

    同時,還可以得到一款性能更優異的雙發重型戰機。

    阿米爾.潘迪特對于印度斯坦航空公司充滿了憧憬。

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