看到切爾瓦克夫投來詢問的眼光，斯科勃林只能尷尬地點(diǎn)頭。
他的表情也證明了，謝凱說的這些并不假。
蘇聯(lián)人絕望了。
事情要是讓西方國(guó)家知道了，對(duì)整個(gè)蘇聯(lián)航空領(lǐng)域來說，不僅是巨大的恥辱，這也會(huì)給蘇聯(lián)國(guó)家安全帶來極大的隱患。
甚至，會(huì)使得整個(gè)軍方震怒。
為了解決這帶來的一系列的問題，蘇聯(lián)必須投資更多，來解決這些技術(shù)缺陷。
蘇聯(lián)政府早就沒錢了！
引以為傲的蘇-27戰(zhàn)機(jī)，原本以為在巴黎航展上只是飛行員被投毒才出現(xiàn)的失誤，結(jié)果居然是本身就有很大缺陷。
對(duì)于蘇聯(lián)人的反應(yīng)，謝凱現(xiàn)在徹底滿意了。
白彥軍看著謝凱，神色復(fù)雜。
低聲問謝凱，“謝凱，你哪里知道這些的？既然知道這些問題，咱們?yōu)槭裁催�要采購，并且引進(jìn)技術(shù)？”
謝凱沒法告訴白彥軍，自己是在網(wǎng)上看到的。
這年頭，網(wǎng)絡(luò)才剛開始起步呢。
曾經(jīng)謝凱并不知道蘇-27軟骨病的問題。
有一次看到一個(gè)視頻，視頻里，蘇-27跟國(guó)產(chǎn)殲-10同時(shí)在空中表演，殲-10完全是在空中亂竄，活波得不行。
而蘇-27僅僅只是平穩(wěn)地飛行，機(jī)動(dòng)動(dòng)作都沒有做幾個(gè)，這跟它的名聲完全不相符。
要知道，蘇-27可是世界上第一個(gè)做出眼鏡蛇機(jī)動(dòng)這種超機(jī)動(dòng)動(dòng)作的三代機(jī)。
作為中國(guó)空軍主力的蘇-27，以及國(guó)產(chǎn)的殲-11，在很多出場(chǎng)的時(shí)候，連大幅度的機(jī)動(dòng)動(dòng)作都沒做過。僅僅是平穩(wěn)飛行，溜幾圈就下去了。
國(guó)內(nèi)在后來裝備了，肯定發(fā)現(xiàn)了問題，也知道幾個(gè)大強(qiáng)度的機(jī)動(dòng)動(dòng)作就會(huì)造成戰(zhàn)機(jī)解體。
蘇-27身上的軟骨病，也被國(guó)產(chǎn)的殲-11遺傳，一直到殲-11B才徹底解決。
而殲-16，是這年頭蘇聯(lián)人想要的“真正蘇-27”，不僅缺陷沒有了，作戰(zhàn)能力更是提升了數(shù)倍，成了真正的多用途先進(jìn)綜合戰(zhàn)機(jī)。
無論是殲-11B還是殲-16，都是搭配國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)有源相控陣?yán)走_(dá)。
這種雷達(dá)，可是超過蘇聯(lián)這時(shí)代任何設(shè)想過裝在蘇-27戰(zhàn)機(jī)上的雷達(dá)性能的。
蘇聯(lián)方面，一直到解體，都沒有徹底整好。
這時(shí)候，蘇霍伊應(yīng)該完成了很多前期工作，甚至連第一架原型機(jī)T-10M-1這架最早的蘇-35原型機(jī)已經(jīng)出來了。
謝凱怎么解釋？
不過，他必須給白彥軍解釋為什么要采購這種戰(zhàn)機(jī)。
“白叔，這款戰(zhàn)機(jī)無論在性能缺陷還是航電系統(tǒng)，都有不小的問題。但是氣動(dòng)布局跟動(dòng)力性能，都是我們無法比的。”
白彥軍疑惑地看著謝凱，“買回去也沒多大用，不解決這些問題怎么提供給空軍？這么高的成本，買一堆有缺陷的戰(zhàn)機(jī)，你不怕空軍到時(shí)候把所有戰(zhàn)機(jī)都調(diào)集過來炸咱們基地？”
白彥軍絕對(duì)不是玩笑，幫空軍買這樣的戰(zhàn)機(jī)，完全是在坑空軍。
空軍經(jīng)費(fèi)本就不多，一年都采購不了幾架戰(zhàn)機(jī)。
而404搞這樣的戰(zhàn)機(jī)給他們，會(huì)占用空軍大量換裝經(jīng)費(fèi)。
3千萬美元一架蘇-27，都可以裝備3架殲-8II了。
趙玉軍臉色難看到了極致。
他徹底確信謝凱拖他們來，就是為了讓他們來背鍋。
他比誰都清楚，空軍裝備這樣的戰(zhàn)機(jī)會(huì)造成什么樣的后果。
不僅殲-8II的經(jīng)費(fèi)會(huì)被擠占，連殲-7也會(huì)，對(duì)紅旗集團(tuán)的超-7項(xiàng)目也沒有任何好處。
當(dāng)即就對(duì)著謝凱嚴(yán)肅地說道：“謝凱，這戰(zhàn)機(jī)我們很難消化，技術(shù)太先進(jìn)，112廠搞不了！”
中航技的王成峰在旁邊同樣點(diǎn)頭支持趙玉軍。
“確實(shí)，這技術(shù)對(duì)我們來說難以消化，需要的資金太大，中航技可搞不到這樣多的外匯。”
趙崢更是明確表示，這種戰(zhàn)機(jī)航空工業(yè)部不可能批準(zhǔn)引進(jìn)。
問題太多，缺陷太嚴(yán)重。
航空工業(yè)部不能提供這樣的給空軍。
對(duì)于他們的反應(yīng)，謝凱早就預(yù)料到了。
這時(shí)候也不適合跟他們吵架。
“諸位，這款戰(zhàn)機(jī)雖說性能有不少缺陷，航程跟作戰(zhàn)半徑還是我們需要的。”
謝凱見眾人神色不以為然，鐵了心不要這款戰(zhàn)機(jī)。
那怎么行呢？
為了弄蘇-27，操了多少的心。
當(dāng)初跟蘇聯(lián)人第一次接觸，就確定必須引進(jìn)這款戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，甚至在超-7項(xiàng)目上，他要求設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)避開往蘇-27的性能方向發(fā)展。
只有引進(jìn)蘇-27的技術(shù)，在蘇聯(lián)人的幫助下，才能彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)在重型戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)的不足。
蘇-27問題不少，一旦把這些問題解決了，中國(guó)的航空工業(yè)技術(shù)水完全可以達(dá)到國(guó)際上一流水平。
“蘇-27身上的缺陷，都是電子工業(yè)水平造成的，只要解決了，就沒有問題。”看著幾人，謝凱堅(jiān)定地說道：“我們需要重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。”
蘇-27只是修改一下機(jī)翼，就成了艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
國(guó)內(nèi)在這方面，有著不小的差距。
航母已經(jīng)開始動(dòng)工，超-7上艦的工作，依然沒有啟動(dòng)。
項(xiàng)目太多！
何況，超-7A作戰(zhàn)半徑太小，載彈量也不夠，即使上了航母，也會(huì)制約航母的作戰(zhàn)能力。
眾人看著謝凱直搖頭。
對(duì)他們來說，無論如何都不可能再同意引進(jìn)這樣多缺陷的戰(zhàn)機(jī)。
白彥軍只是盯著謝凱，沒有說話。
按照謝凱說的，有這樣多的缺陷，在高速飛行時(shí)甚至?xí)怏w，這款戰(zhàn)機(jī)根本就沒有任何引進(jìn)的必要。
見謝凱還沒有改變想法，嚴(yán)肅地警告他，“謝凱，這款戰(zhàn)機(jī)有多少的性能缺陷，你比我們清楚，我不會(huì)同意動(dòng)用大筆外匯引進(jìn)一款擁有太多缺陷的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。這也會(huì)對(duì)我們的項(xiàng)目造成嚴(yán)重影響。”
404跟611所聯(lián)合研制的超-7項(xiàng)目，對(duì)資金需求越來越大，引進(jìn)蘇-27，112廠跟中航技不接手，會(huì)對(duì)404造成更大壓力。
技術(shù)人員不夠用，資金壓力更大。
白彥軍已經(jīng)決定，不引進(jìn)蘇-27。
直接在國(guó)內(nèi)加大對(duì)超-7項(xiàng)目的投入，尤其是雙發(fā)的超-7B。
雙發(fā)超-7B雖然沒辦法跟蘇-27的性能比，至少安全得多。
國(guó)內(nèi)培養(yǎng)一名飛行員可不容易。
一款戰(zhàn)機(jī)如果不能安全使用，高速飛行就會(huì)解體，有再大的作戰(zhàn)半徑、再大的載彈量，都沒有卵用。
一旦開戰(zhàn)，甚至不需要敵人動(dòng)手，被敵人追兩圈，自己就解體了……
這會(huì)被人戳脊梁骨的。
中方人員在這里商量時(shí)，蘇聯(lián)人同樣也是進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)論。
爭(zhēng)論的焦點(diǎn)就是關(guān)于謝凱說出的這些問題。
米薩維奇夫斯基一臉寒霜地看著西蒙諾夫，“你們給出的答復(fù)不是已經(jīng)解決了強(qiáng)度跟所有缺陷？為什么現(xiàn)在依然存在？甚至從一個(gè)中國(guó)人口中說出來！”
軍事工業(yè)委員會(huì)主席奧格列同樣是陰沉著臉盯著西蒙諾夫。
他也需要對(duì)方給自己交代！
“你辜負(fù)了我們對(duì)你的信任。”
作為蘇聯(lián)航空工業(yè)部副部長(zhǎng)，同時(shí)也是蘇霍伊設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師的西蒙諾夫，苦著臉解釋著，“這些缺陷現(xiàn)在都已經(jīng)改進(jìn)了，如同年輕中國(guó)人說的，很多設(shè)計(jì)是全新的，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已經(jīng)不存在問題。”
西蒙諾夫當(dāng)初還是蘇聯(lián)航空工業(yè)部副部長(zhǎng)的時(shí)候，就經(jīng)歷了T-10-12等原型機(jī)空中解體的問題。
他給出的推論是機(jī)頭部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，缺陷眾多。
航空工業(yè)部在1982年3月39日簽署的第137號(hào)令《關(guān)于T-10-12飛機(jī)事故的處理意見》中，給出的結(jié)論也是機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度存在嚴(yán)重缺陷。
那之后，整個(gè)蘇霍伊就開始對(duì)蘇-27進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的大范圍加強(qiáng)，所有出現(xiàn)問題的地方都進(jìn)行了改進(jìn)。
看著兩位大佬明顯不相信自己，西蒙諾夫說到：“兩位，我們改進(jìn)的，都是最新型號(hào)，原型機(jī)去年才首飛……中國(guó)人現(xiàn)在說出這些，肯定是為了壓價(jià)。”
米薩維奇夫斯基看著他，冷笑一聲，“他們壓價(jià)？到現(xiàn)在，中國(guó)人都沒有提出價(jià)格問題。是否可以認(rèn)為，我們的戰(zhàn)機(jī)依然有缺陷，無法滿彈滿油飛行，在空中進(jìn)行激烈的機(jī)動(dòng)？”
切爾瓦科夫等人完全無法插上嘴。
在這種事情中，很多人不了解具體，說了也改變不了什么結(jié)果的。
西蒙諾夫嘆了一口氣，直搖頭。
現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)，沒法按中國(guó)人的要求在空中進(jìn)行滿載的高速機(jī)動(dòng)，那樣做的話，蘇-27真的會(huì)解體。
“必須嚴(yán)查，搞清楚消息怎么泄露的！”
奧格列臉上扭曲起來。
不僅要查蘇-27戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)度結(jié)構(gòu)不夠的問題，更得查清楚中國(guó)人如何知道蘇-27戰(zhàn)機(jī)缺陷的問題。
西蒙諾夫皺著眉頭說道，“會(huì)不會(huì)是之前中方人員跟我們接觸時(shí)，某些技術(shù)人員透漏給他們蘇-27的缺陷？而現(xiàn)在這些缺陷都已經(jīng)修改了，他們卻不知道……”
西蒙諾夫的話一說出來，切爾瓦科夫臉色都變了。
當(dāng)初跟中國(guó)人主動(dòng)接觸的可是他！
而且是總設(shè)計(jì)師叫自己去找中國(guó)人的，他自己都不知道問題，怎么告訴中國(guó)人？
這特么的是要找人背鍋？
“副部長(zhǎng)，之前跟中國(guó)人接觸的可不多，他們根本就不知道這些。要是知道，當(dāng)初就提出來了……”切爾瓦科夫可不想當(dāng)背鍋的。
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