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    這一屆巴黎航展對中國的裝備來說，是一個巨大的機會，在這次之后，中國的裝備單位很少有實機參展，以后更是沒有。

    謝凱一直都希望把中國制造的裝備向全世界展示。

    無論是軍用市場還是民用市場，對于飛機類的產(chǎn)品，需求量都是龐大的，可這里面技術(shù)門檻高，競爭激烈，中國在國際領域中所占的市場份額，幾乎可以忽略不計。

    “你這就不管這些事情了？”田繼偉看著謝凱，有些擔憂。

    謝凱不明白他擔憂什么，“田總，所有的裝備直接通過火車運出去，然后在裝飛機運走，所有的一切都安排好了……”

    “后續(xù)研究的事情呢？”田繼偉問著謝凱。

    換成原來，謝凱馬上就會承諾經(jīng)費什么的，可現(xiàn)在他學聰明了，對田繼偉說道，“后續(xù)的情況，先運回去再說，鄭主任他們會有決策的。這事兒我也無法做主，只能問問鄭主任。”

    基地現(xiàn)在都在整頓各種項目，再添加項目，肯定需要謹慎又謹慎。

    何況，東西搞回來了，空軍也應該出一些研究經(jīng)費了。

    雖然說這是美國海軍使用的電子偵察機，空軍的預警機項目也需要。運十轉(zhuǎn)軍用，本來經(jīng)費就不多，研究又陷入了瓶頸，有機會突破，需要更多的經(jīng)費，換成之前，404不會有任何人反對再加大投入。

    可現(xiàn)在形勢有了變化。

    秦飛也參與到這個項目中，還有空軍參與，空軍不給點經(jīng)費，那是不合適的。

    “田總，您也不用太擔心，這些設備安全隱秘地運回去，也要兩三個月的時間。不用擔心太多，只要不影響我們項目的進度就行了。”謝凱見田繼偉絲毫都沒有打消顧慮，繼續(xù)說道。

    田繼偉看著謝凱，最終只是暗自嘆息一聲，什么都沒說。

    話都已經(jīng)說到這份上了，再說什么，就有些不合適。

    “謝凱，打撈船的事情……”聽說謝凱馬上就要離開，韋華也急了。

    當初謝凱可是說過，滬東船廠可以單獨成立一個項目團隊，開發(fā)更先進的打撈船，跟海軍技術(shù)部門合作，設計研究深海潛水鐘等潛水設備。

    到現(xiàn)在，并沒有任何結(jié)果。

    滬東船廠好像也沒有打撈船的設計建造經(jīng)驗。

    “韋隊長，您放心，滬東船廠雖然沒有設計建造打撈船的經(jīng)驗，不過也是一家軍民兩用裝備設計生產(chǎn)單位。李廠長跟顧書記都點頭同意這事情。只要美國人一走，這就可以開始啟動，將會根據(jù)你們的需要來設計制造打撈船……”對于打撈船的事情，謝凱并沒有撒謊。

    滬東船廠要發(fā)展，就必須涉及到更多的艦船種類。

    特種作業(yè)船這些都是必須的。一個設計團隊也不需要太多人。

    生產(chǎn)工廠，船塢這些基礎設施，整個船廠都可以共用，唯獨設計團隊這塊。

    “船廠要發(fā)展，就必須擁有更強的技術(shù)實力，如何才能擁有更強的技術(shù)實力？只有一條途徑，就是擁有更多種類艦船的設計制造能力。還是老規(guī)矩，按照模塊化進行設計制造，比如動力系統(tǒng)，噸位相差不大的船，用同類型的動力系統(tǒng)……”謝凱見顧寶農(nóng)跟李慶民等船廠的負責人依然有些顧慮，勸著他們。

    顧寶農(nóng)看著謝凱，一臉苦笑，“你說這些倒是容易，可做起來，就不是容易的事情。設計的領域太多，對我們現(xiàn)有的設計能力來說，是一個非常大的壓力。我們現(xiàn)在軍品跟民品分開后，設計人員本來就匱乏。”

    “是啊，謝凱，打撈船本來需求就不大。我們現(xiàn)在的精力，更應該投入到大型民用運輸船的設計上。無論是油輪，還是天然氣運輸船，甚至礦砂船等，大型的對我們來說都是比較困難的……”李慶民補充著。

    滬東船廠現(xiàn)在規(guī)模正在急劇擴大，對于任何管理人員來說，都應該是高興的事情。

    尤其是李慶民這些高層管理人員。

    可他們現(xiàn)在卻是擔憂。

    原因無他，滬東船廠現(xiàn)在擴大到讓李慶民他們都有些擔憂。

    很多項目都只是一個架子，需要更多的技術(shù)人員來充實。如果人員補充跟不上，經(jīng)費需要消耗，人員數(shù)量不夠，成果自然緩慢無比，對于他們這些高層干部的考核，就需要看結(jié)果了。

    “人手的事情容易解決，汪主任他們會想辦法的。雖然說救援船訂單不太多，我們現(xiàn)在需要的不是龐大的訂單，而是技術(shù)儲備。海軍目前缺乏經(jīng)費，地方行政上同樣經(jīng)費不充足。咱們國家有著數(shù)百萬平方公里的領海，對于救援船的需求同樣是龐大的……”謝凱并不是眼光長遠，而是知道二十年后是什么情況。

    現(xiàn)在就投入到這方面的研究中來，二十年后，滬東船廠在這方面同樣也是領頭羊。

    救援船是軍民兩用的，無論軍用，還是地方行政，都需要裝備不少。

    “這個可以不急著出成果，慢慢搞。團隊規(guī)模也不需要太大……”謝凱見兩人依然有擔憂，開口說道，“打撈隊這次從美國人手中撈到了上千萬美元，將近五千萬，怎么也能分三千萬到打撈船上，前期設計不需要太多的錢……”

    有三千萬，制造一艘先進的大型打撈船，根本就不夠。

    但是可以支撐前期的研究工作。

    滬東船廠需要擁有更多船舶種類的制造能力，這樣才能在國際上得到更多的訂單。

    國內(nèi)未來幾十年，對于各種類型的遠洋船舶需求量將會劇增。

    一旦國內(nèi)制造不出來，訂單都將會是國外造船廠的，無論是價格還是其他方面的條件，都將會非常高，還沒有多少討價還價的余地。

    謝凱把這邊的事情交代好，就送莫齊母子上了回首都的班機，他自己沒有回首都，而是等著飛機來接他回基地。

    眼看這一屆巴黎航展就沒剩下幾天時間了，雖然歷史上的很多事情沒發(fā)生，蘇聯(lián)跟其他各國的情況依然是那樣，暴風雪航天飛機是肯定要出現(xiàn)的，安-225也會震驚全球，甚至蘇-27依然會飛眼鏡蛇機動。

    只不過，中國唯一一次實機參展的，將不會再只有殲-8ii，而是增加了全密封的運-8支線客機型號，還有同樣可以飛眼鏡蛇機動的超-7a，甚至還有出口型號的超-7b雙發(fā)戰(zhàn)機模型……

    通過海路運輸?shù)臍?8ii，這時候估計都已經(jīng)到了法國了。

    “你小子終于回來了，之前我們都還在討論你什么時候能回來，想要問你，又怕影響那邊的事情。”謝凱一回基地，鄭宇成的臉上就笑開了花。“去巴黎的路線跟后勤工作已經(jīng)安排好了。運-8也跟我們一起走，不過這速度有點影響……”

    “問題不大。”謝凱也知道，運-8這樣的螺旋槳飛機的速度不可能有多快。

    就連ep-3這樣的偵察機，最大速度都能達到740公里/小時，可運-8達不到。

    “我們沒有空中加油機，超-7a雖然有空中加油能力，不過那是后續(xù)的型號，而且我們也沒有試驗過……”謝凱有些遺憾。

    一邊說，一邊向著旁邊的機庫走去。

    飛行表演的是五架超-7a，為了保證飛行表演不出問題，還準備了兩架備用飛機，如果沒有問題，這兩架備用飛機就將會做地面靜態(tài)展示。

    “空中加油機早晚會有的。西飛的空中加油機應該快要差不多了，雖然只是用轟-6改的。”謝凱安慰著他們。

    巴基斯坦有美國提供的空中加油機，但是那些飛機被美國派出的人員嚴格看管，根本就不可能讓中國來研究仿制。

    超-7a航程不足的問題，本身就是一個不小的問題，中巴聯(lián)合研制，主要就是中國提供相關(guān)技術(shù)，巴基斯坦方面的技術(shù)人員會改進，引進美國的空中加油系統(tǒng)，使得超-7a可以通過巴基斯坦空軍裝備的空中加油機來加油，以此增加航程跟作戰(zhàn)半徑。

    空中加油裝置，最復雜的就在加油機上，戰(zhàn)機的加油系統(tǒng)反而不是太復雜。

    海軍雖然已經(jīng)裝備了殲-8ii，作戰(zhàn)半徑達到了800公里，可依然不足以覆蓋南沙群島。

    要想覆蓋南沙群島，要么研究出作戰(zhàn)半徑更大的戰(zhàn)斗機，要么就裝備空中加油機，通過空中對戰(zhàn)機加油來提高滯空能力……

    “不說這些鬧心的事兒，咱們這次去巴黎航展，也算是可以露臉了。都說咱們國內(nèi)的飛機制造技術(shù)不行，就讓整個世界好好看看，事實是不是這樣的。”鄭宇成不想去說空中加油機的事情。

    西飛那邊搞空中加油機，這才剛開始呢。

    目前還在技術(shù)論證階段，連設計草圖都還沒有開始畫。

    “這些飛機的狀態(tài)沒有問題吧？別到時候如同雷鳥飛行隊在咱們國內(nèi)表演的時候……”謝凱問道。

    他知道這樣的情況不可能。

    可對于超-7a這種一邊設計一邊生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)強度等試驗都沒有長時間展開過的應急產(chǎn)物，他心中確實是沒有底。

    基地這幾架超-7a，一直都在做飛行試驗，各種大機動動作，還經(jīng)常試驗龍?zhí)ь^這樣的機動動作，對于結(jié)構(gòu)強度來說，是一個非常嚴峻的考驗。

    而且蘇聯(lián)生產(chǎn)的rd-33發(fā)動機使用壽命并不長，沒架飛機每天至少都飛行兩個小時，一年甚至都能超過1000小時……

    基地的幾架超-7a，從生產(chǎn)出來，都還沒有更換過。

    “沒有問題。技術(shù)團隊一直都在跟進。出口的戰(zhàn)機，任何空軍的訓練，都不可能如同我們這樣天天這樣各種大機動動作都飛……”岳林的話，讓謝凱安心了不少。

    臨近出發(fā)，這次轉(zhuǎn)場飛行，總航程超過一萬公里，而且不像別的國家，每次轉(zhuǎn)場后，都有充足的時間進行維護保養(yǎng)，必須在出發(fā)之前就做好最詳細的檢查，所有的飛機都停在機庫里面，飛行員也在休息。

    見謝凱過來，基地的飛行員都跟他笑著打招呼。

    飛行隊隊長屠浪看著謝凱，更是直接上來摟著謝凱的肩膀，一臉笑意，“老弟，咱們這還得感謝你，要不然，這輩子估計都沒有飛這么多國家的機會。”

    “你得感謝鄭主任他們，是他們向上級申請的，要不然，咱們根本就不可能參加巴黎航展。”謝凱見鄭宇成直翻白眼，趕緊說道。

    屠浪這家伙，根本就不買鄭宇成他們的賬。

    就連岳林這個頂頭上司，都是不待見。

    這支飛行隊的飛行員，基本上都是刺頭，原本找來飛f-14的。

    “要是咱們開著那邊的那些大塊頭去，肯定會更舒服，雖然在空中因為重量大，操作沒有這樣靈活。”屠浪見謝凱眼睛看著旁邊的那幾架f-14，也是有些惋惜。“要是f-14能有超-7a在空中這樣靈活，那飛起來就舒服了。”

    他想要再去開那些飛機，就必須放棄開超-7a。

    超-7a他想開，f-14他同樣想開。

    奈何，熊掌于魚，不可兼得。

    謝凱聽到這話，直翻白眼。

    mmp，真當飛機這樣好造呢！

    f-14那可是國際上三代戰(zhàn)機的開山鼻祖，七十年代就服役，到現(xiàn)在，都沒有絲毫落后。

    美國人放棄f-14，轉(zhuǎn)而選擇f/a-18這種性能更差的，其理由就是f-14這種可變掠翼飛機的維護成本太高。可最終事實證明，f/a-18這種飛機的維護保養(yǎng)成本甚至更高。

    那只不過是美國國內(nèi)軍工巨頭們暗中較量的結(jié)果而已。

    “放心吧，超-7b很快就會進行試飛了。”謝凱說道。

    “切，騙鬼呢。那玩意兒早了去了……”屠浪撇了撇嘴，“何況，咱們的發(fā)動機都沒有搞定……”

    他真不相信超-7b能有那么快就搞出來。

    即使試飛成功，也需要很長時間才能小批量生產(chǎn)。

    謝凱也只能對這孫子投去一個白眼。

    這特么的完全是哪壺不開提哪壺。

    “咱們不是在搞發(fā)動機公關(guān)么？以后搞出來了，也不會讓你開那個。”

    屠浪只是無所謂地聳了聳肩膀。

    “早就給你說了，不要理這小子，理會他，只能給自己找別扭，你非不聽。”鄭宇成見謝凱吃癟，一臉幸災樂禍。

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