第1819章 蘇聯(lián)遺留將軍跟烏克蘭政府都想賣伊爾-76
“搶錢呢！二手飛機，你們好意思開三千萬美元一架？”
柳東盛火了。
伊爾-76很不錯，但是這飛機要不了這么高的價格。
伯聶科佐夫看著柳東盛，一臉嚴肅，“柳，這已經(jīng)是很良心的價格了，如果新的，至少得五千萬美元以上！”
軍用運輸機呢。
還是大型軍用運輸機，這樣的價格，只是本身所擁有的，還不算附加成本什么的。
很多時候，軍品交易，那都是有附加條件的。
“我寧愿要新的，至少，廠家可以提供售后，你們呢？”柳東盛直接翻了白眼。
三千萬美元一架的伊爾-76，確實不算貴。
國內(nèi)生產(chǎn)的C910，也就是運十，最大起飛重量就只有110噸，謝凱依然賣3000萬美元一架呢。伊爾-76的技術性能比運-10高了很多。
連目前國內(nèi)最先進的運-10改型運-15，技術性能比伊爾-76也要差很多。
否則，謝凱不會同意采購這個的。
“柳，你這樣會沒朋友的。我們可是愿意把整個后勤維修部門的人員都移交給你們，只要你們支付他們工資就好了。”伯聶科佐夫沒有吭聲，而是看向旁邊的特拉克夫。
特拉克夫在旁邊開口了。
柳東盛對伊爾-76是有需求的。
三千萬美元的價格，也是他們討論了多次，認為柳東盛最有可能接受的。
河蟹傭兵團那些混蛋，一架運輸機居然只給一千多萬美元，誰愿意跟他們做生意？
可要是現(xiàn)在柳東盛不給他們滿意的價格，就找不到更合適的客戶了。
“我是生意人，需要的是利潤，而不是朋友。這樣的價格，實在太高了。至于那些后勤維護部門的技術人員，即使我開了工資，能解決各種設備問題？能解決各種需要廠家解決的大修問題？”柳東盛不是傻子。
現(xiàn)在蘇聯(lián)不在了，原本蘇聯(lián)建立的戰(zhàn)略運輸機部隊，就失去了效忠對象，成了無根浮萍，很多人現(xiàn)在連日子都過不下去。
這些運輸機留著，也沒有什么用。
俄羅斯空軍不需要這么多運輸機；烏克蘭根本就養(yǎng)不起。
現(xiàn)在一支龐大的戰(zhàn)略運輸機部隊就這樣被閑置，沒有經(jīng)費，沒有運輸任務，甚至維修技師連生活都成了問題。
要是柳東盛接受了這批后勤維修技師，至少，他們的生活有了保障。
現(xiàn)在居然當成是給柳東盛的好處。
柳東盛自然不會樂意了。
“柳，你們中國人不是有句話叫做漫天要價，落地還錢嗎？”伯聶科佐夫看著柳東盛，他希望聽到柳東盛的報價，“合同我們可以簽成蘇聯(lián)解體之前，這不會有任何問題。烏克蘭早在八月就已經(jīng)脫離蘇聯(lián)，我們的裝備不屬于他們，而是整個蘇聯(lián)的財產(chǎn)。”
柳東盛既然嫌棄價格高了，按照正常情況，應該還價的。
不僅是中國人這樣搞，蘇聯(lián)人同樣如此搞的。
可最終，柳東盛根本就不還價。
這把伯聶科佐夫等人記得上火不已。
主動降價？
那沒有可能。
一旦降價，他們就處于被動了。
這些飛機不賣出去，他們拿不到錢，最后留給烏克蘭政府，同樣會被烏克蘭政府丟在一邊生銹或賣掉。
與其便宜烏克蘭政府，不如他們自己賣了。
至少，能結清他們欠烏克蘭政府的債務，可以給每一名士兵一筆遣散費，同時，他們可以成為有錢人，下半輩子不愁吃喝。
蘇聯(lián)的各種高級軍官不少。
烏克蘭政府不會要他們，接管了蘇聯(lián)大部分家業(yè)的俄羅斯，也沒有這么多的位置來安置他們。
即使有位置安置，也不過是一些沒有什么實權的養(yǎng)老位置。
這些向來大權在握的大佬們，自然不會甘心的。
可柳東盛就是不還價。
這讓蘇聯(lián)遺留下來的將軍們很是頭痛，難不成真的要主動降價？
“我能看看那些運輸機嗎？”柳東盛在一幫蘇聯(lián)將軍的注視下，沒有還價，而是說要去看看飛機。“看了這些運輸機的真實情況，我才能根據(jù)實際情況給出合理的價格。”
聽柳東盛這樣說，蘇聯(lián)將軍們也就沒法繼續(xù)說了。
而是直接安排車隊，不管時間，當場就要帶柳東盛去空軍運輸機基地。
“諸位，我飛行了十多個小時，中間還要轉(zhuǎn)場，到了都沒好好休息一下……”
柳東盛可沒有這么急切。
直接以舟車勞頓為由，要求休息，明天早上一早再跟將軍們?nèi)タ催@些運輸機的狀況。
“小舅，價格壓到2500萬美元應該差不多，我哥不是說三千萬美元的價格都能接受么。早點搞定，免得夜長夢多。”羅峰覺得，只要壓縮一些價格，已經(jīng)很不錯了。
伊爾-76是國內(nèi)需要的。
現(xiàn)在柳東盛居然不接招。
“價格完全可以更低，而且我們需要的是全套伊爾-76的設計圖紙，他們手中有。”柳東盛把羅峰帶在身邊，就是為了教他。
看起來謝凱平時沒有理會羅峰干什么，也沒有管他。
不過明眼人都知道在謝凱未來的計劃中，羅峰有著很高的地位。
河蟹傭兵團未來如何，沒有人知道。
謝凱是不理會河蟹傭兵團的事情，股份也全部給傭兵團了，看起來沒有任何關系，可了解內(nèi)情的人都知道，謝凱一句話能決定傭兵團未來的生死。
柳東盛從來沒有問過謝凱給羅峰將來的定位是什么。
羅峰跟在柳東盛身邊，是謝凱的意思。
其目的，就是為了脫離傭兵團。
謝凱海外的業(yè)務，終究是需要人來負責的。
“他們有全套圖紙？”羅峰覺得，壓價，倒是沒有問題，可要搞到伊爾-76的全套設計圖紙，這根本就不是容易的事情。
“即使沒有，他們也會搞到。為了達成合作協(xié)議，也會。”柳東盛一臉肯定，“國內(nèi)對于設計圖紙的需求，遠比對這些飛機的需求更迫切。”
對于柳東盛的自信，羅峰不知道哪來的。
還有烏克蘭政府在。
要是烏克蘭政府從中作梗，最終會影響雙方合作的。
看著柳東盛一臉自信，羅峰最終什么都沒說。
謝凱要求他跟著柳東盛好好學習，很多事情不是他看表面這樣簡單的。
“他難道跟烏克蘭政府談妥了這方面？在來我們這里之前，他跟軍事工業(yè)委員會主席等人見過面……”柳東盛離開后，伯聶科佐夫一臉擔憂地問特拉克夫。
特拉克夫也不知道。
對于跟柳東盛達成合作協(xié)議，并不看好。
現(xiàn)在蘇聯(lián)不在了。
烏克蘭政府理應接收這些蘇聯(lián)遺留下來的武器裝備，他們出售，本來就不合理。
可現(xiàn)在，蘇聯(lián)解體帶來的混亂，讓各國政府因為大量的問題而扯皮，顧不得這些。
“導彈跟戰(zhàn)略轟炸機不合適，但是運輸機可以賣給他們，這樣一來，不僅能解決每年大筆的維護保養(yǎng)費用，同時也能為政府帶來一筆資金……”維托爾向成為烏克蘭第一任總統(tǒng)的克拉夫丘克跟總理庫奇馬匯報完柳東盛不愿意花十億美元采購航母后，提出了自己的建議。
“運輸機？”兩位大佬都是疑惑不解。
安-124？
伊爾-76？
或則別的運輸機？
蘇聯(lián)的軍事實力太強，哪怕布置在烏克蘭的只是整個蘇聯(lián)的小部分，可這部分，也不是烏克蘭政府能養(yǎng)起的。
“對，運輸機，中國國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展很快，對運輸機的需求很迫切，無論是軍用，還是民用，他們都需要。”
“中國自己有運-10，還從我們國內(nèi)的安東諾夫引進了安-22的全套制造技術！”克拉夫丘克提醒維托爾，“他們空軍本來就窮，民航市場也有他們自己制造的飛機……”
對于中國采購他們的軍用飛機，烏克蘭政府并不是很看好。
目前對整個烏克蘭政府來說，最重要的就是解決經(jīng)濟發(fā)展困頓不堪的問題。
蘇聯(lián)留下的龐大軍事裝備，烏克蘭用不上，尤其很多戰(zhàn)略威懾武器，烏克蘭政府更不需要，每年僅僅是維修保養(yǎng)的錢，都會讓窮得褲子都沒得穿的烏克蘭政府破產(chǎn)。
有人買走這些，是最好的。
不僅不需要一分錢的維護保養(yǎng)費用，甚至還能得到一筆資金用來發(fā)展經(jīng)濟。
“中國雖然有自己的大飛機制造技術，可制造能力很差。最限制他們的就是航空發(fā)動機制造工業(yè)……所以，目前是我們最好的機會。航母，如同柳東盛說的，他們根本用不起……”
維托爾對中國的工業(yè)基礎還是非常了解的。
中國航空制造業(yè)雖然取得了不小的成就，U看書自己可以設計制造大飛機，跟國際上的技術水平有不小的差距，加上工業(yè)基礎等問題不是短時間內(nèi)能彌補的。
“現(xiàn)在賣給他們，不僅能滿足他們的需求，更能阻止他們國內(nèi)的技術發(fā)展，一旦有了需求的，自己開發(fā)的力度就小了很多，從而給我們國內(nèi)的航空業(yè)跟中國航空制造業(yè)合作奠定基礎……”
維托爾覺得自己的計劃很可靠。
烏克蘭唯一的優(yōu)勢就是航空制造業(yè)。
可原本這是為整個龐大的蘇聯(lián)服務的。
蘇聯(lián)沒了，俄羅斯經(jīng)濟困難，現(xiàn)有的都養(yǎng)不起，更不要說制造新的了。
中國技術不行，需求很大。
只要達成合作協(xié)議，在后面的合作中，烏克蘭能操作的就多了。
(本章完)
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