“我們國內(nèi)的改型，都是想要讓作戰(zhàn)能力更高，增加武器攜帶的能力，哪里會(huì)改成以機(jī)炮作戰(zhàn)為主？”霍海源哭笑不得，“也不知道是誰提出這樣奇葩的要求，虧得只是這樣的改進(jìn)。”
“鄭叔，您知道這事兒嗎？”謝凱問一邊的鄭宇成。
鄭宇成點(diǎn)了點(diǎn)頭，“是客戶的要求，后來不是老汪跟那邊溝通么？他們要求這樣，用于支援地面作戰(zhàn)。”
謝凱頓時(shí)就明白了。
這應(yīng)該不是卡比拉的要求，而是廖東的要求。
這批改造后的戰(zhàn)機(jī)，弄到非洲那邊的駐地，一方面是為了訓(xùn)練卡比拉選拔出來的飛行員，同時(shí)也是為了給他的地面裝甲部隊(duì)用于空中火力支援。
“強(qiáng)五改型，確實(shí)應(yīng)該往更先進(jìn)的方向，提高載彈能力，飛行速度等……”謝凱對(duì)蓉飛的人說道。
至于殲-6，他實(shí)在是沒興趣去多看兩眼。
除了非洲那邊那些很多國家連空軍都沒有的地方，其他地方這種戰(zhàn)斗機(jī)在越來越先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)之下，完全就是靶子。
“這些人，都是為超七項(xiàng)目配套的。現(xiàn)如今，超七項(xiàng)目才剛開始，生產(chǎn)線也沒有完全建設(shè)起來，最終的產(chǎn)量會(huì)如何，都是不確定。”
“那你們還弄生產(chǎn)線？”謝凱問道。“你們不會(huì)是用我們的項(xiàng)目來為十號(hào)工程做準(zhǔn)備吧？”
霍海源只是笑一笑，沒有說什么。
之前雙方達(dá)成的合作協(xié)議就是如此，132廠跟611所提供人員幫著404搞來的殲-9團(tuán)隊(duì)弄超七工程，然后超七工程作為十號(hào)工程的一些技術(shù)驗(yàn)證。
超七既然是十號(hào)工程一些技術(shù)驗(yàn)證，生產(chǎn)線方面也就有了很大的相似程度，到時(shí)候十號(hào)工程搞出來，生產(chǎn)線改造一下，或者升級(jí)擴(kuò)展一下，就可以生產(chǎn)殲十了。
“這就是我們的超七？”當(dāng)謝凱被帶到車間一頭一個(gè)跟外面隔離的車間的時(shí)候，整個(gè)人都不可思議。
“對(duì)，超七的模型機(jī)。”霍海源點(diǎn)頭說道。“這是單發(fā)型的超七，雙發(fā)的現(xiàn)在還沒有確定是否要試制樣機(jī)，模型風(fēng)洞試驗(yàn)的數(shù)據(jù)還沒有獲得。”
原本的超七工程，也就是跟巴基斯坦聯(lián)合研制的FC-1梟龍戰(zhàn)機(jī)，采用的是傳統(tǒng)的中等展弦比邊條翼常規(guī)布局，單垂直尾翼，差動(dòng)水平尾翼，雙腹鰭，全翼展前緣襟翼和后緣襟翼。
進(jìn)氣道更是采用的兩側(cè)進(jìn)氣方式等。
謝凱當(dāng)初提出過這種，可眼前的這架靜靜停在車間里面做靜壓力試驗(yàn)的樣機(jī)，根本就找不到任何這種氣動(dòng)布局的外形！
“十號(hào)工程的樣機(jī)？”謝凱問道。
“超七單發(fā)。”霍海源簡單地說道。
謝凱頓時(shí)就怒了，“當(dāng)初我可是說了，要求采用傳統(tǒng)的邊條翼布局，確保可靠性，降低成本等……”
“可是你也說了，這個(gè)項(xiàng)目要融合殲-9工程啊。”霍海源說道，“這個(gè)項(xiàng)目是以下馬的殲-9團(tuán)隊(duì)為主。而殲-9本來就已經(jīng)進(jìn)入到樣機(jī)試制的階段……”
謝凱整個(gè)人無語了。
眼前的這個(gè)超七工程，跟他記憶中的梟龍外形沒有任何的相似之處，特別是機(jī)腹進(jìn)氣口的通道，怎么看，怎么像殲-10那貨，而且機(jī)頭還略微向下彎曲……
整架飛機(jī)是采用的鴨式布局，翼身融合，后面這是大三角翼。
這不是殲-10還是什么？
可問題是，超七工程是使用從蘇聯(lián)采購的米格-29發(fā)動(dòng)機(jī)，推力本來就不足，用來制成殲-10這種氣動(dòng)布局，怎么能行？
“輕型戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計(jì)成這樣，能行？”謝凱問道。
“具體情況，需要等試飛后再確定。”霍海源說道，“其實(shí)這款飛機(jī)，如果不用于作戰(zhàn)，性能應(yīng)該會(huì)非常出色，至少比目前我們國內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)性能都要出色。”
“作戰(zhàn)能力呢？”謝凱問道，“輕型戰(zhàn)機(jī)，航程太短，攜帶的武器數(shù)量有限，根本就沒有什么戰(zhàn)斗力……”
說道這里，謝凱腦海靈光一閃。
他忘記了一件非常重要的事情。
要是按照戰(zhàn)斗機(jī)來賣，這玩意兒沒有多少的市場，畢竟性能不足，航程短，載彈量小。
要是做為一款高級(jí)教練機(jī)呢？
共和國到目前為止，教練機(jī)都是由殲七跟殲八改進(jìn)而來的。
洪都飛機(jī)廠的K8還沒有啟動(dòng)呢，埃及等國需要的高級(jí)教練機(jī)，都還沒有找到賣家。
想到這個(gè)，謝凱的臉上，頓時(shí)就洋溢出了笑容，至于搶了洪都的項(xiàng)目什么的，那就沒有辦法了，200臺(tái)老毛子的發(fā)動(dòng)機(jī)，不能砸在手里不是？
“你小子開始還不爽，現(xiàn)在怎么就笑了起來，不會(huì)是有什么問題吧？”謝凱突然的笑容，讓鄭宇成緊張了起來。
眼前這架樣機(jī)，讓他都覺得有些怪異。
“沒事兒，老鄭，如果不出意外，我們這兩百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，很大的可能不夠。”謝凱越想越覺得可能。
鄭宇成更是擔(dān)心謝凱因?yàn)閴毫μ蠖霈F(xiàn)精神上的問題。
“兩百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，即使現(xiàn)在沒有客戶，等到樣機(jī)搞出來，參加一些航展，也能尋到一些潛在的買主呢。實(shí)在不行，你就賣給非洲的那些老主顧吧，哪怕價(jià)格低一些，也都沒有問題，這個(gè)損失，我們還是可以承受得起的。”
鄭宇成真的害怕謝凱出現(xiàn)問題。
他哪里知道，謝凱心中的想法？
在靜壓力試驗(yàn)車間旁邊的實(shí)驗(yàn)室，面積不大，只有一百多平米，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)室里面，擺放著不少的飛機(jī)模型。
“超七雙發(fā)的模型是哪一個(gè)？”謝凱問霍海源。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)室里面，沒有人。
甚至沒有什么聲音。
里面很多的模型氣動(dòng)布局都是讓人覺得怪異的。
“這里面的模型，很多是之前殲九的模型，有些模型是為了測試機(jī)翼選型，都用于風(fēng)洞試驗(yàn)的。”霍海源給謝凱介紹著情況。
整個(gè)房間里面，擺放了至少五六十個(gè)飛機(jī)模型。
他終于在這些模型中找到了跟外面靜壓力試驗(yàn)的樣機(jī)一模一樣的模型，整個(gè)實(shí)驗(yàn)室中，有好幾款戰(zhàn)機(jī)模型是采用機(jī)腹進(jìn)氣。
唯獨(dú)不同的就是飛機(jī)的機(jī)翼，氣動(dòng)布局不同。
所有機(jī)腹進(jìn)氣的模型都是擺放在一張長條桌上，一眼看過去，特點(diǎn)非常明顯，很容易就看得到各種氣動(dòng)布局的比較。
“這里面的東西，為我們?nèi)〉昧撕芏嗟膶?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。消耗的資金也不少……”熊宏元見謝凱挨著看各個(gè)模型的情況，介紹著，“要是沒有你們的經(jīng)費(fèi)，我們很難取得這樣多的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。”
“只要能搞出來飛機(jī)就好。”鄭宇成看不出個(gè)什么。
對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)，他唯一的想法就是作戰(zhàn)能力強(qiáng)大就好。
如何才能讓戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍，他也不知道，畢竟他是外行。就如同運(yùn)十那樣的飛機(jī)，他就希望可以把運(yùn)十造得跟謝凱搞到的那架伊爾-76那樣大，甚至比伊爾-76更大。
“這是外面那架樣機(jī)的模型吧？”謝凱指著一排腹部進(jìn)氣方式的模型，最終指著中間的一架問道。
“是的，這是之前用于風(fēng)動(dòng)試驗(yàn)后進(jìn)行修改，也吹過風(fēng)動(dòng)，做過雷達(dá)發(fā)射截面試驗(yàn)的樣機(jī)模型。”
單發(fā)的超七，外形跟132廠后面搞出來的殲十很相似。
甚至，跟殲-10模型差不多，唯獨(dú)就只有一些細(xì)節(jié)的地方可能有些差異。
“這架就是超七的雙發(fā)模型，到現(xiàn)在為止，還沒有完成風(fēng)洞試驗(yàn)。”見謝凱看著另外一排桌子上的一架飛機(jī)模型發(fā)呆，霍海源介紹著。
同樣是鴨翼布局，采用翼身融合的大三角翼，跟單發(fā)的超七有著很大的差別。
進(jìn)氣方式改成了兩側(cè)進(jìn)氣，后面改成了雙垂尾，同樣的機(jī)翼結(jié)構(gòu)，卻給人一種差距特別大的感覺。
“殲-9Ⅵ-Ⅱ方案的改進(jìn)型？”謝凱問道。
“你知道？”霍海源有些不可思議。
殲-9從最開始的立項(xiàng)到下馬，一直都在不斷地修改設(shè)計(jì)要求，最終根據(jù)技術(shù)要求來修改設(shè)計(jì)方案，一直到最終下馬。
“我們接手了殲-9團(tuán)隊(duì)，能不了解？”謝凱翻著白眼說道，“總不能這個(gè)沒有什么改進(jìn)吧？”
殲-9在之前的研制過程中，制造了500多項(xiàng)模型、試驗(yàn)件與試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)行了12000 次高低速風(fēng)洞試驗(yàn)和258項(xiàng)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、系統(tǒng)、特設(shè)材料方面的試驗(yàn)；在新機(jī)研制中廣泛應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)，編制了154項(xiàng)計(jì)算程序，進(jìn)行了15000多小時(shí)的計(jì)算分析，這一切，都是謝凱看重的。
把技術(shù)指標(biāo)降低，改變殲-9飛機(jī)的定位，這個(gè)項(xiàng)目，其實(shí)是非常優(yōu)秀的。
“這確實(shí)是由殲-9項(xiàng)目而來，主翼依然是60度大三角翼，機(jī)翼面積50平方米，鴨翼為55度三角翼，固定安裝角3度，鴨翼面積2.58平方米。兩側(cè)進(jìn)氣，進(jìn)氣道為二元可調(diào)節(jié)多波系混合壓縮式……”霍海源介紹著。
“這是高空高速的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于我們需要的綜合作戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)，應(yīng)該有著很大的影響吧？”謝凱仔細(xì)打量著眼前的這款跟殲-9最后方案相差不大的模型，皺著眉頭問道。
對(duì)于他們潛在的用戶來說，殲-9這樣主要是用于空戰(zhàn)的高空高速空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，并不合適。
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