“首長，我們不是那個意思。”謝凱急忙說道，“運(yùn)十到現(xiàn)在，如果再因?yàn)榻?jīng)費(fèi)問題影響發(fā)展，我們前期的投入就打水漂了。”
“你少在這里和稀泥。”李明山瞪了謝凱一眼，“運(yùn)十是民航客機(jī)，只要取得了適航許可，就可以投放市場……”
這一老一小兩狐貍隨時都是一唱一和，原來只是鄭宇成一個人，不難打整，可現(xiàn)在加上謝凱，讓李明山也很頭痛。
謝凱沉默不言。
“反正我們的經(jīng)費(fèi)是不會拿出來引進(jìn)美國人的技術(shù)的。”鄭宇成好不退讓。“領(lǐng)導(dǎo)，要不您把咱們基地的項(xiàng)目自主權(quán)給收回去？”
李明山無奈，被鄭宇成這句以退為進(jìn)的話給弄得差點(diǎn)吐血。
本來就沒準(zhǔn)備強(qiáng)行要求，只是商量，結(jié)果這老家伙反對的這么厲害。
當(dāng)初404要項(xiàng)目自主權(quán)，可是他跟龍耀華兩人一起給爭取來的，現(xiàn)在鄭宇成居然用這個來揶揄他，如何不氣。
“首長，息怒。”謝凱終究還是沒有鄭宇成那樣臉皮厚，“我總覺得，這事兒中，美國人沒有安什么好心。”
“誰說他們好心了？”李明山看著鄭宇成就來氣，連帶把謝凱這小狐貍也給鄙視了。“引進(jìn)一些技術(shù)，加快國內(nèi)的技術(shù)發(fā)展。或許成本更低一些。”
“配套呢？”鄭宇成一點(diǎn)自覺性都沒有。“五軸加工中心他們都不賣給咱們。就像麥道一樣，除了在中國組裝，幾樣零件在中國生產(chǎn)？如果不是運(yùn)十在持續(xù)生產(chǎn)，不死不活地養(yǎng)著配套單位，現(xiàn)在這些單位要么是選擇轉(zhuǎn)產(chǎn)，要么就干脆破產(chǎn)……”
李明山沉默了。
這話說的沒錯。
對于引進(jìn)技術(shù)還是投資研發(fā)一直都有很大爭論。
國內(nèi)一直都對跟國際上的技術(shù)水平差距有著明顯的認(rèn)識，所以，很多人希望盡快趕上國際先進(jìn)水平，引進(jìn)技術(shù)，無疑是最好的選擇，也是最快的捷徑。
“首長，如果沒有運(yùn)十項(xiàng)目的存在，我們不會介意引進(jìn)技術(shù)。可現(xiàn)在明顯引進(jìn)技術(shù)影響到運(yùn)十的發(fā)展了。從我們接手后，馬老他們就在一邊改進(jìn)運(yùn)十客機(jī)的設(shè)計，一邊繼續(xù)設(shè)計寬體型號……”謝凱解釋著，“各種配套都在完善，到現(xiàn)在眼看快成功了，絕對不會容許有別的項(xiàng)目影響到運(yùn)十的發(fā)展。”
運(yùn)十在首飛成功后，不斷試飛獲得相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，國內(nèi)就開始啟動了對運(yùn)十改型的論證工作。
軍用的型號，也是建立在運(yùn)十積累的基礎(chǔ)上。
“寬體機(jī)，不是相當(dāng)于重新設(shè)計？”李明山問道，“成本不得更高？”
“成本確實(shí)會高。首長，有些投入，是不能少的。很多項(xiàng)目，沒法用經(jīng)濟(jì)利益來衡量重要性。”謝凱沒有說太多。
李明山在后勤裝備部門，比他更清楚這些。
他能理解上面的想法。
部隊(duì)希望擁有更先進(jìn)的裝備，那樣才能加強(qiáng)國防實(shí)力。
而謝凱他們接手了運(yùn)十，自然不希望有任何項(xiàng)目影響運(yùn)十的發(fā)展前景。
“首長，我們的部隊(duì)，在目前來說，根本就不需要太多的大型軍用運(yùn)輸機(jī)，對吧？只是作為對未來部隊(duì)建設(shè)發(fā)展方向的探索……即使沒有軍方的采購，我們也能支撐這個項(xiàng)目持續(xù)下去。”謝凱完全是在向李明山表明決心。
既然當(dāng)初鄭宇成把運(yùn)十接手了，這么幾年基地所有項(xiàng)目中最核心的項(xiàng)目眼見就要開始出成果了，謝凱不會容許任何人來破壞運(yùn)十的發(fā)展。
他總覺得的美國人是有預(yù)謀的。
國內(nèi)搞出了4.5萬噸大壓機(jī)，并沒有宣傳，誰都沒法保證美國人得不到消息。
歷史已經(jīng)開始拐彎。
根本就沒有聽說過有關(guān)于c-141運(yùn)輸機(jī)引進(jìn)項(xiàng)目，現(xiàn)在也出現(xiàn)了，美國人不是為了讓中國停滯大飛機(jī)的研發(fā)，謝凱是一點(diǎn)都不相信的。
上面或許有這樣的考慮，但是他們沒有謝凱經(jīng)歷過后面幾十年的事情那樣了解美國人的險惡用心。
蘇聯(lián)不行了。
即使是404早在為這個做準(zhǔn)備，搶蘇聯(lián)的技術(shù)，搶他們的人才，最終還是沒有幾個人會相信蘇聯(lián)會真的解體。
鄭宇成他們，最多認(rèn)為蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)不行，借著機(jī)會，從蘇聯(lián)老大哥國內(nèi)挖點(diǎn)技術(shù)人才什么的。
沒有多少人會相信蘇聯(lián)會解體！
中國國內(nèi)，一直到蘇聯(lián)真正解體，向全世界宣布，中國人都不相信，那么強(qiáng)大的國家，會在一夜間蕩然無存。
沒有了蘇聯(lián)，美國人就不會再繼續(xù)合作項(xiàng)目。
中國跟蘇聯(lián)一樣，體質(zhì)跟西方國家不同。
謝凱知道，卻不能說。
說了也沒人相信，不如不說。
當(dāng)初麥道被波音收購，波音撕毀麥道跟中國簽訂的合同，搞得中國國內(nèi)連發(fā)飛機(jī)組裝能力都失去；隨后空中客車跟中國簽訂協(xié)議，還沒開始執(zhí)行就被撕毀。
最終，中國自己開始搞大飛機(jī)，支線客機(jī)arj-21，干線客機(jī)c919，幾乎都是從頭開始搞的。
同樣，運(yùn)二十，也是等到二十一世紀(jì)過去了十多年才搞出來。
當(dāng)時的運(yùn)二十，一開始還是使用俄羅斯的d-30kp2，仿制這種俄羅斯發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)渦扇-18配套，即使是仿制，國產(chǎn)渦扇-18比俄羅斯的原裝發(fā)動機(jī)不僅重量從2300公斤降低到2000公斤，耗油量要高20%，跟美國通用公司的cfm性能相當(dāng)。最后更是換裝了單臺推力達(dá)到160千牛的渦扇二十。
這一切，都是在前面幾十年中國航空動力系統(tǒng)領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累。
所以，現(xiàn)在絕對不能讓運(yùn)十的研究進(jìn)度受到任何外力影響。
李明山看著謝凱一臉堅(jiān)決，心中知道他的想法，“國防是無法依靠買來建設(shè)的，這一點(diǎn)，誰都知道。不過這些年，我們跟國外的差距越來越大……”
“差距大是正常的，國外發(fā)展了多少年，咱們新中國成立才多少年？首長，在這樣的情況下，我們更得堅(jiān)持走自己的技術(shù)研發(fā)道路。”謝凱強(qiáng)調(diào)著。
黑貓白貓論出現(xiàn)后，很多的地方都只看結(jié)果，不在意過程。
國防沒法如同地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)那樣，一旦出現(xiàn)問題，要想再趕上，就又得從頭開始。
“現(xiàn)在無論是新材料的研發(fā)生產(chǎn)，還是發(fā)動機(jī)等都已經(jīng)只剩臨門一腳，更不能受到影響。”謝凱沒有太多的廢話，這種話，說了很多。
李明山也明白。
李明山看著謝凱，一臉無奈的苦笑，“如果引進(jìn)，你們不會參與，對嗎？”
“是的，我們不可能參與到里面來。甚至，會跟引進(jìn)項(xiàng)目搶經(jīng)費(fèi)！”謝凱一點(diǎn)不含蓄，“大飛機(jī)項(xiàng)目搶不了，其他項(xiàng)目，我們可以搶經(jīng)費(fèi)。”
這話讓李明山看著他，眼神中都是無奈，看向旁邊漫不經(jīng)心喝茶的鄭宇成，最終只是搖了搖頭，什么都沒說。
“他這什么意思？”見李明山什么話都沒說就離開，鄭宇成疑惑地看著謝凱，“不是要說服我們？”
“說服不了，而且權(quán)衡利弊后，領(lǐng)導(dǎo)自然不會強(qiáng)行讓我們干一些我們不愿意干的事情不是！”謝凱也是嘆了口氣，“大飛機(jī)的項(xiàng)目，我們需要加快了。”
“秦飛要是不合作，怎么辦？”鄭宇成想的更多，“我們沒有大飛機(jī)的制造生產(chǎn)線，甚至設(shè)計單位跟實(shí)驗(yàn)室，也都沒有足夠的地方。”
秦飛的底盤，那是借的。
“基地里面不是有很多房子空出來了嗎？”謝凱一開始就沒想要把運(yùn)十一直留在秦飛。
秦飛是搞軍用運(yùn)輸機(jī)，在一起合作，運(yùn)十團(tuán)隊(duì)跟秦飛的人溝通更容易。
現(xiàn)在秦飛有想法從洛克希德引進(jìn)c-141大型軍用運(yùn)輸機(jī)，對于合作，影響就比較大了。
“你的意思是把我們的人跟項(xiàng)目搬回基地？之前搬來這里才沒有多長時間……”鄭宇成瞪大了眼睛，“這需要的時間太長了。不是說得加快進(jìn)度嗎？”
從滬市大飛機(jī)廠搬遷到秦飛還沒有多長時間呢。
又搬！
“制造方面，紅旗機(jī)械廠的制造技術(shù)甚至比這邊更高。所以用于生產(chǎn)驗(yàn)證模型，沒有什么問題，只要把設(shè)計團(tuán)隊(duì)搬走就行了。制造，秦飛這邊如果不愿意，不是還有西飛跟沈飛那邊么。”
國內(nèi)原本航空制造業(yè)分散，到處都是飛機(jī)廠，謝凱經(jīng)常抱怨分散了國內(nèi)的技術(shù)實(shí)力跟制造實(shí)力。
可現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，這也是有好處的。
秦飛不合作？
咱們就找別的飛機(jī)制造廠。
這些年，飛機(jī)生產(chǎn)單位日子也不好過，能生產(chǎn)的軍用飛機(jī)需求數(shù)量少，空軍需求量大的軍用飛機(jī)，國內(nèi)現(xiàn)在很多都生產(chǎn)不出來。
大型軍用飛機(jī)，比如，軍用運(yùn)輸機(jī)，預(yù)警機(jī)，空中加油機(jī)等，到目前都還沒有誰搞出來。
“把運(yùn)十團(tuán)隊(duì)搬走？”孫道乾的眉頭頓時就擰了起來，“即使我們引進(jìn)了洛克希德的技術(shù)，也不影響我們雙方在運(yùn)十上的合作啊。”
蘇興國也急了，“現(xiàn)在只是一個可能，雙方剛接觸，有那種合作的可能性……”
“并不是不合作。一開始，我們就說過，運(yùn)十團(tuán)隊(duì)只是借用你們的地方一段時間，我們一直在建設(shè)設(shè)計樓等……制造等方面，還是交由秦飛來做。如果你們覺得有問題，我們可以另外想辦法。”鄭宇成心中鄙視，臉上去不動聲色。請大家關(guān)注威信“小 說 全 搜”
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