搬走運十，明顯就是表示不滿。

    不給美國**害國產大飛機的任何機會。

    “你們這搬家，太耗費時間了，就留在這邊，我們雙方的技術合作也更容易不是？”孫道乾勸著，希望鄭宇成他們改變想法。

    可無論如何說，鄭宇成都表示，要把運十搬404基地。

    “不能讓他們搬走，一旦搬走了，我們之間的合作，很可能就終止了，甚至，他們會把我們的人也給挖走。”蘇興國一臉愁容，“能生產大飛機的不止我們一家。到時候要是洛克希德的合作談不下來，他們也搬走了，我們整個廠就麻煩了。”

    孫道乾如何不知道，“運十項目現在屬于他們自己的單位項目，上面雖然重視，卻沒有任何財政撥款，要是他們真的要搬走，咱們阻止不了，就連上級首長都沒法直接下命令。”

    運十當初是下馬了的。

    404接手，不斷在投入，甚至從國內運輸機領域挖人來充實研發隊伍，養著整個國產大飛機的眾多配套廠。逼急了，他們把項目放棄，上級要么繼續投入，要么就看著眼看成功的大飛機再次因為資金問題而下馬。

    這次是真的要成功了，跟之前完全是兩碼事。

    原本的運十，結構強度等問題并沒有辦法得到有效解決，機體使用壽命很短。

    現在不同，大壓機已經完成試生產，現在正在持續不斷地對運十飛機的主要結構部件，發動機設計的強度跟制造工藝都全部解決了。

    不繼續搞下去，毀掉的不只是運十一款大飛機，還有運十大飛機的整個配套產業。

    軍方肯定不會容許這樣的情況發生。

    繼續投資？

    軍方窮的不行，根本就沒錢。

    李明山覺得自己這趟就不該來，秦飛他們要談引進，自己籌集資金去引進美國的軍用運輸機制造技術就是了，到時候還能促使運十的改型發展。

    上面對于這樣的項目，并不是非常支持，當然，同樣也不反對。

    哪個領導不希望自己國內技術更強？

    “首長，現在咱們怎么辦啊！”孫道乾見李明山不說話，要是李明山不幫忙，他們就徹底涼了。

    引進洛克希德的c141制造技術？

    他們自己是絕對無法籌夠這筆錢的。

    需要404的兄弟資源他們大筆的經費。

    “他們明確表示不引進技術。”李明山嘆了口氣，“在目前的情況下，換成誰處在他們的位置上，都會這樣做，運十眼看成功了。”

    “可我們國內”蘇興國有些急了。

    領導之前不是支持他們跟洛克希德的合作嗎？

    “空軍未來對大型軍用運輸機的需求很大，那是一個長遠規劃。不過目前來說，執行戰略防御的國防政策，需求量不是很大。花數億美元引進制造技術，在需求量不大的情況下，生產出來的飛機攤薄技術引進成本，這將會讓單位造價很高，那不是空軍的軍費可以承受的”

    秦飛的人沒想到，李明山現在改變了態度。

    李明山也沒法解釋，總不能說，從一開始他就不是非常看好不是？

    如果能引進，404愿意花大筆錢引進，最終技術消化，用到運十的改型上，可以讓運十發展更快不是？

    現在倒好，成了鉆風箱的老鼠，里外不是人。

    鄭宇成他們都怪自己。

    “搬到基地？基地里面的配套等，都沒有這邊完善啊。”程不時有些不解，“在這邊，設計跟生產可以無縫銜接，遇到什么問題馬上可以改進的。搬基地，就得來跑，這成本也不低。”

    馬鳳山等人沉默不語。

    他們考慮更多的是運十的發展前景，如何更好更快地改進運十的技術，讓這種他們付出了無數心血的大飛機有著更光明的前途。

    “馬老，您怎么看？”謝凱見馬鳳山沉默，開口問道。

    誰都知道，運十搬404基地不如放在秦飛更合適。

    除非404再建設一家生產飛機的工廠。

    建廠的事情，在原本就確定，404連大飛機的組裝廠都不建設，利用秦飛的大飛機生產線改造，這樣一來，成本將會低很多。

    “我覺得，還是留在這邊比較好。”馬鳳山說道，“你們擔憂秦飛跟洛克希德合作，引進c141運輸機會對我們的運十發展造成影響，我個人覺得，不太可能。”

    “此話怎講？”鄭宇成來了勁。

    “美國人不可能把他們的戰略運輸機出售，尤其是出售技術給我們。”馬鳳山堅定地說道，“連c130這樣五十年代研制的不到百噸級，最大起飛重量只有70噸的渦槳運輸機技術都不愿出售，更不可能出售更先進的噴氣運輸機。”

    在飛機研究方面，馬鳳山是專家。

    對于整個國際上公開的各種大飛機，他了解的自然清楚。

    “萬一他們有更好，更先進的呢？核心技術又不會出售，出售了可以收一部分研發經費，再用到新型飛機研制中去。”鄭宇成覺得，這種理由站不住腳。

    “非我族類，其心必異。”謝凱補充著說道。

    他知道c141將會在未來很快被c17取代，而且現在洛克希德的c17已經研究了好幾年了，原型機雖然尚未出現，可要不了幾年，就會服役美軍。

    即使這樣，c141也會繼續服役到二十一世紀。

    這樣的情況下，美國人不可能讓他們的飛機詳細性能被別人了解，只因為這是戰略級別的軍用運輸機。

    馬鳳山看著謝凱，嘴角上揚，這話，他不會說，也不可能說。

    “秦飛的目的很明顯，想要自己搞項目，而不是一直跟我們合作。相對來說，我們屬于競爭者。”謝凱說道，“但是只要搞別的項目，就會阻礙運十的研發進度。目前情況下，運十絕對不能受到任何影響。搬走，是表明我們的態度，告訴他們，隨時都可能終止合作！”

    搬走運十，不僅是給秦飛的人看，也是給軍方領導看。

    誰想用別的項目取代運十都不行。

    運十承載了太多人的夢想。

    “上面并沒有引進的意思。”馬鳳山強調著。

    “那李明山來干啥？他們巴不得馬上就引進，雖然空軍現在用不上。”鄭宇成才不相信上級沒有想法。

    目前沒有引進，在于軍方手中沒錢。

    “軍方首長自然希望我們的技術儲備更豐富。”馬鳳山的話中，滿是苦澀，“美國跟蘇聯，大型運輸機越來越龐大，不斷地建設全球大規模空投能力，咱們的軍隊，連大飛機都沒有，就靠著幾十架運輸能力不怎么樣的運8，沒有想法么？”

    這種完全是可以理解的。

    鄭宇成同樣理解，國與國就是這樣，人有我也想要有，人無，我同樣想要有。

    只有保持科技上的領先，裝備上的優勢，國防才會穩如磐石。

    搞軍工的都知道，所以，整個軍工系統的國防科技工作者，都是拼命地想要研究出更先進的技術，奈何新中國成立到現在時間太短，一直都窮，技術基礎薄弱，配套不完善。

    “這確實是讓人鬧心的事情。美國在七十年代服役的c5，最大起飛重量達到379噸，最大載重量可以達到130噸蘇聯的安124，最大起飛重量更是超過400噸，最大載重量可以達到150噸”說到這，如果說不羨慕，那是不可能的。

    誰不希望自己國家強大無比？

    還有蘇聯最大起飛重量超過600噸的安225，最大載重量超過250噸，美國同樣有與之相對的超級大飛機項目，現在還處于絕對機密中，最終因為蘇聯解體，美國才放棄這樣的想法。

    “不搬不行？搬去，需要浪費不少時間，你們那邊建設飛機廠，周圍配套什么的都得建設，重復建設，浪費成本。”李明山看著謝凱跟鄭宇成，用商量的語氣問道。

    “不搬，一旦秦飛跟洛克希德達成合作，他們的技術人員肯定會抽調去研究那個”謝凱看著李明山，沒說搬或不搬。“而且，這跟運十的寬體機性能數據差不多”

    “現在只是一種可能。咱們都知道，國外不會心甘情愿給技術給咱們，真要搬走，等這邊談妥了再搬走也行？運十進展快，到時候就完全不用引進了。”李明山說道，“再說了，只要你們不同意參與到跟洛克希德的合作中，這談判不是短時間可以解決的。”

    秦飛沒錢。

    李明山更擔心的是鄭宇成等人一怒之下，在祁連山深處自己建設一座大飛機廠。

    本來現在需要花錢的地方就多，再被這些給擠占了研究經費，不劃算不是？

    “不搬也可以，只要不影響我們運十的發展。”鄭宇成說道，“別人想要用買或者什么來發展技術，我們管不著，但是在我們這里，不可能！”

    “對，首長，這不是我們以此為要挾，而是實際情況如此。如果真的有必要，大不了我們就在基地的飛機廠里面增加大型運輸機生產線。”謝凱平靜地說道。

    404在建造飛機生產廠，李明山是知道的。

    當然，那邊的飛機生產廠，并不是為了大規模生產戰機，而是用于生產各種模型與技術驗證機，更主要的則是用于無人機研發生產。

    “運十的寬體機具體性能能達到什么水平？”李明山沒有再說別的。

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