“運十的寬體機(jī)型號，也算是一個新的衍生型號，最大起飛重量在150噸級，先搞軍民兩用型號”馬鳳山把運十新的改型設(shè)計做了介紹。
“這樣的情況下，已經(jīng)不再是運十了吧？”龍耀華聽了介紹后，比起軍方需求的性能指標(biāo)來說，還是會差一些，不過新的型號，技術(shù)性能進(jìn)步不小。
“可以說，不算是運十，因為這種機(jī)型，我們改成了上單翼，為后面的上單翼做準(zhǔn)備。國內(nèi)大型運輸機(jī)設(shè)計上面，經(jīng)驗乏善可陳，缺乏經(jīng)驗，現(xiàn)在正在補(bǔ)充各種不足”馬鳳山說道。
李明山看著他們，“上單翼設(shè)計，不用于民航？”
“完全是為了軍用，畢竟寬體客機(jī)”馬鳳山答著，“雖然靈活性差一些，但是穩(wěn)定性更好，軍用運輸機(jī)需要考慮部隊人員跟裝備物質(zhì)空降，需要考慮低空飛行性能”
根據(jù)馬鳳山的介紹，這完全就是一個新的項目。
謝凱清楚地知道，上單翼結(jié)構(gòu)，也是他之前提出的。
“民航客機(jī)用這種結(jié)構(gòu)，性能很差，尤其是機(jī)場里面乘客聽到的噪音會非常大，不利于市場推廣。”李明山雖然知道，但是不希望404研究大飛機(jī)只是為了軍用，“空軍雖然提出建設(shè)發(fā)展方向，誰都清楚，短期內(nèi)是沒有可能大規(guī)模裝備大飛機(jī)的。”
軍民兩用，才是最合適的。
目前經(jīng)費有限，未來很長一段時間，空軍都是以部隊建設(shè)探索試驗為主，防御的國防戰(zhàn)略，讓軍事開支可以降低到一個非常低的程度。
專門搞大型軍用運輸機(jī)，還不是非常符合軍隊未來的發(fā)展需要，這就讓李明山覺得有些浪費。
有錢，沒有問題。
在沒有錢的情況下，這樣搞，顯然不太合適。
上單翼飛機(jī)，發(fā)動機(jī)吊裝在機(jī)翼下面，跟機(jī)艙平行，噪聲直接傳入機(jī)艙，并不適合民航客機(jī)。同樣，上單翼飛機(jī)由于飛機(jī)發(fā)動機(jī)不想下單翼飛機(jī)的發(fā)動機(jī)那樣距離地面近，對于機(jī)場跑道等要求都非常高，沒法實現(xiàn)野外起降。下單翼飛機(jī)連空降部隊從側(cè)面艙門跳傘，都沒有可能
民航客機(jī)跟軍用運輸機(jī)在使用性能要求方面，都是不一樣的。
軍用運輸機(jī)需要實現(xiàn)的是大規(guī)模空投能力的建設(shè)，如何更快更高效地把部隊跟裝備送到急需的地方，不用考慮旅客的乘坐體驗。
如同現(xiàn)在的運八，機(jī)艙內(nèi)沒有氣密設(shè)計，也沒有空調(diào)技術(shù)，士兵押運得穿著厚厚的軍大衣來保暖
民航客機(jī)，首先考慮旅客乘坐體驗。
噪音太大，誰還花錢來買罪受？
“首長，我們的寬體型號，其實分為兩個，一個是下單翼，一個上單翼，在盡可能多的情況下，采用通用的標(biāo)準(zhǔn)化零件，除了在試飛前的各種試驗?zāi)Ｐ停a(chǎn)中，只有主體結(jié)構(gòu)等一些地方不同”程不時對情況做了介紹。
“你們的經(jīng)費？”李明山之前也沒想過，運十發(fā)展到了這樣的程度。
如果有專門的軍用運輸機(jī)，為國內(nèi)空軍而設(shè)計，他自然高興。
“經(jīng)費沒有問題，所有的開支有嚴(yán)格按照預(yù)算來的。”鄭宇成急忙表示，“經(jīng)費，是絕對不缺的。目前，運十是我們手中大項目中取得進(jìn)展最大的。”
態(tài)度很明顯，目前的空軍裝備，尤其是大飛機(jī)，是404優(yōu)先發(fā)展的對象。
李明山剛想問他們，如果軍方不采購，以后怎么收研發(fā)經(jīng)費，最終還是沒有問出來。
他知道答案國內(nèi)不要，這些家伙肯定會在國外尋找買家。
甚至為了訂單，可能一架兩架的訂單，謝凱他們都會去忽悠那些小國家購買。
“軍用型號的運輸機(jī)是必須的，主要在大型預(yù)警機(jī)方面，如果采用下單翼設(shè)計，頂部的碟形雷達(dá)罩不符合氣動布局”謝凱說道，“這也是我們?yōu)榱俗飞蠂H上先進(jìn)技術(shù)必須得付出的代價。沒有堅固的技術(shù)基礎(chǔ)，要想實行科技領(lǐng)域的彎道超車，沒有可能。”
李明山認(rèn)同謝凱的說法。
現(xiàn)在國內(nèi)大飛機(jī)配套基本上完善了，大壓機(jī)，五軸數(shù)控機(jī)床都已經(jīng)有了。
發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)技術(shù)得到解決，可以形成批量制造能力，所有的一切，都因為基礎(chǔ)發(fā)展好了，才有更多的發(fā)展機(jī)會。
“如果缺人，可以跟我開口，我們幫忙想辦法。當(dāng)然，只限于飛機(jī)設(shè)計領(lǐng)域”李明山想了很久，主動開口說道。
謝凱跟鄭宇成兩人對視一眼，沒想到老家伙居然主動開口說給他們航空領(lǐng)域的設(shè)計人員。
不用想，也知道是有技術(shù)經(jīng)驗的。
“那感情好，首長，您這可真是及時雨。”一老一小兩狐貍臉上樂開了花。
“你們真要搬走？”李明山?jīng)]得到答案，再次把話題給拉了來。
一老一小兩狐貍，轉(zhuǎn)移話題的能力是越來越強(qiáng)，不留神就被他們給帶偏。
“民用留下，軍用搬走。我們基地很多地方空著。”鄭宇成說道，“當(dāng)然，我們也懶得去建設(shè)生產(chǎn)線什么的，到時候是否繼續(xù)跟秦飛合作生產(chǎn)試驗機(jī)甚至訂單，那就不一定了。”
這也算是給了李明山一個明確答復(fù)。
軍用的寬體運輸機(jī)設(shè)計，直接搬404去。
“人員方面？”李明山表示理解，鄭宇成他們這樣干，已經(jīng)非常厚道了。
明明是秦飛的人著急想要大踏步提升技術(shù)實力，想跟洛克希德合作，他們不厚道在前。
“我們準(zhǔn)備調(diào)程不時到那邊主持軍用大飛機(jī)的設(shè)計工作。”鄭宇成說這話的時候，看著馬鳳山。
程不時聽到這話，顯然因為太過意外，一時間有些不相信。
馬鳳山倒沒有任何異常。
程不時雖然年輕，跟他搭檔了這么多年，對于大飛機(jī)技術(shù)非常了解。
李明山?jīng)]有干涉404的人事任免，鄭宇成這里提出來，肯定有著充分的考慮。
人是謝凱提出來的，他也很無奈，國內(nèi)搞出運二十的唐大拿，現(xiàn)在還在攻讀固體力學(xué)的研究生，還有幾年才畢業(yè)，總不能現(xiàn)在就去挖人不是？
“首長，他們真要搬走？”孫道乾等人一直在等消息。
運十項目一旦搬走了，他們的好日子也就到頭了。
雖然運十項目的生產(chǎn)并不多，一年也就生產(chǎn)一架，眼看現(xiàn)在型號衍生設(shè)計等都出來了，無論是樣機(jī)制造還是生產(chǎn)設(shè)計已經(jīng)成熟的運十客機(jī)，那都是大單，運八的生產(chǎn)任務(wù)又將接近尾聲。
上面表面上不支持不反對運十的繼續(xù)發(fā)展，但是卻在秦飛的生產(chǎn)配套升級上，撥了不少經(jīng)費，使得秦飛的生產(chǎn)線一直處于緩慢的持續(xù)更新升級中。
運十搬走，自己再開生產(chǎn)線，到時候，這些撥款都是沒有了。
生產(chǎn)訂單也沒有了，那還怎么過好小日子？
“他們只撤離一部分。民用項目留在這邊。”李明山把情況簡單介紹了一下，“除非是有什么因素影響到了運十的發(fā)展。”
這話明顯是警告孫道乾等人。
蘇興國苦笑，“首長，他們不參與，我們還哪里有可能跟美國人合作！”
孫道乾也點頭，“他們不會拿錢出來的，哪怕是寬體客機(jī)的改型，引入美國技術(shù)，他們都不同意。”
李明山看著這兩人，嘆了口氣。
軍用方面，即使有引進(jìn)的技術(shù)加快發(fā)展，又能如何？
部隊沒錢，現(xiàn)在所有的一切都得為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展讓路，這就決定了空軍沒有太多經(jīng)費來采購大規(guī)模的先進(jìn)裝備。
404的人比孫道乾他們看的明白多了。
“有時候，搞軍事科研項目，不一定圖結(jié)果，過程很重要。特別是過程對整個國家技術(shù)體系的刺激作用，更是不能忽視的。”李明山只丟下了這樣一句話。
程不時一直都有些沒想明白，按理，軍用大飛機(jī)項目更重要，為什么讓自己去主持這工作？
不過他也沒有詢問太多。
“馬老，軍用的寬體跟民航的寬體，在性能上能有多大的差距？”李明山走后，謝凱跟鄭宇成兩人把大飛機(jī)團(tuán)隊的幾名核心負(fù)責(zé)人叫在一起，開個會。
主要就討論運十的持續(xù)改型跟軍用運輸機(jī)的啟動。
“差距大很多。民用的只是加寬機(jī)體，甚至不用加長，機(jī)翼的翼梁跟翼盒橫穿整個機(jī)艙，一方面是會影響到貨物裝運，如同裝甲車等重型設(shè)備，要是裝在作為中心點的翼盒上，重心抬高，根本無法飛起來”馬鳳山以為謝凱知道，一邊用詫異的眼神盯著謝凱，一邊介紹著。
謝凱問這個的目的，不是因為不知道。
而是希望知道軍民另種不同用途的飛機(jī)能有多大可能性在零部件上通用。
那樣將會有效減少成本。
“零部件通用性很高，雖然結(jié)構(gòu)有些不太一樣。民航客機(jī)的要求比軍用跟高，在條件好的機(jī)場跑道上，強(qiáng)度更高的起落架等使用壽命更高，可以有效增加使用壽命。唯獨有個缺點，就是生產(chǎn)成本要高一些。”
“高多少？”
“至少搞15%。”
“那是可以接受的。”只是提高這么點成本，就有效降低軍用的成本，已經(jīng)非常劃算了。
“這項目不能再用運十了吧？”鄭宇成又有了起名的興致了，一臉希冀地看著謝凱，“運十是110噸級的，咱們新的型號，要不叫運15？150噸級以后200噸級，就叫運20”
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