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重生軍工子弟 正文卷 899 自己的雞蛋不能放別人的籃子

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    “戰(zhàn)機(jī)沒得說的,沒法搞。”謝凱直接搖頭,“除非我們有更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。”

    “先不要急著下結(jié)論,下午超-7團(tuán)隊(duì)跟611的人都要過來,到時(shí)候看了再說。”鄭宇成見成功轉(zhuǎn)移了話題,心中暗自松了一口氣。

    談不談戰(zhàn)機(jī)不重要,重要的是讓謝凱不要再一直糾纏這事兒。

    “超-7團(tuán)隊(duì)過來干什么?”謝凱不解,“在蓉城那邊,不是更合適?”

    “以后我們這邊也整成一個(gè)試飛基地。”

    鄭宇成把事情簡單解釋了一下,跟之前一樣,老家伙不想把自己單位的東西放到別人的地盤上。

    基地從修建機(jī)場開始,一直都在大規(guī)模地動(dòng)工,之前本來就有著很多科研單位在里面,空下來不少的房子,現(xiàn)在要想把404打造成一個(gè)科研基地,里面全部都是研發(fā)國內(nèi)最前沿的軍工科技,就必須把這些核心研究團(tuán)隊(duì)往回遷移。

    “708也遷回來?”

    “國慶之后就全面遷回來,現(xiàn)在已經(jīng)開始調(diào)集車皮。”汪貴林點(diǎn)頭,畢竟從一開始就非常明確,大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)將會(huì)放在404的基地里面。“研究團(tuán)隊(duì)回來,制造跟實(shí)驗(yàn)在那邊。反正現(xiàn)在飛機(jī)賣不出去,咱們又不能不飛,兩頭有機(jī)場,倒是方便了很多。”

    秦飛雖然好,畢竟不是自己的地盤。

    謝凱想說放在秦飛,設(shè)計(jì)跟生產(chǎn)距離更近,這樣發(fā)現(xiàn)什么問題也馬上可以解決,最終還是沒有說。

    以鄭宇成他們的性格,絕對不會(huì)長期把自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)放在別的單位。

    “機(jī)場旁邊還在建造,那邊山快要挖空了,你們應(yīng)該不只是想要在這邊制造無人機(jī)吧?”謝凱問著鄭宇成他們,“還有6.5萬噸的大壓機(jī)呢?”

    “我們的實(shí)驗(yàn)機(jī),全部給他們造,這不是個(gè)好事情。”鄭宇成說到,“雖然技術(shù)都是國家的,也不能讓別人什么都不付出就拿到不是?”

    謝凱理解這點(diǎn)。

    之前的數(shù)控系統(tǒng)就是這樣,其他單位根本沒給錢,還是上面主管部門給錢404才給技術(shù)給別的單位,但是那又如何?

    得到技術(shù)的單位不是在這基礎(chǔ)上認(rèn)真去開發(fā)新的技術(shù),而是全力買得到的系統(tǒng),稍微修改一下就成了他們的產(chǎn)品。

    “到目前為止,無論是軍用運(yùn)輸機(jī)還是預(yù)警機(jī),都將要進(jìn)入樣機(jī)生產(chǎn)階段,外協(xié)單位幫忙生產(chǎn)零配件,我們自己搞組裝。一些精度要求高的,本來就是我們這邊制造的。”鄭宇成也不隱瞞謝凱。

    他們這是預(yù)防著到時(shí)候跟404合作的單位漫天要價(jià)。

    戰(zhàn)機(jī)這些不是民品,可以找到很多單位生產(chǎn)。

    加上鄭宇成他們這輩人的想法都是把一個(gè)廠要搞全,大到飛機(jī)軍艦,小到紐扣縫衣針都能生產(chǎn)才好。

    “只是試生產(chǎn),倒沒有關(guān)系。我們可以控制材料研發(fā)跟研發(fā)進(jìn)度……”謝凱沒有反駁。

    不能為別的單位做嫁衣。

    到時(shí)候上級說,你們只是科研單位,本來就沒有什么生產(chǎn)能力,劃給兄弟單位吧。

    這么多的努力,都得白費(fèi)。

    搞了這么多的畢業(yè)生進(jìn)來,鄭宇成他們顯然是為了加快把這邊打造成一個(gè)科研城的速度。

    “大壓機(jī)放嘉峪關(guān),那邊配套什么的都方便。”汪貴林說到,“畢竟試生產(chǎn)在這邊,熱處理,鑄造,粉末冶金等,都有配套單位跟我們配套,基礎(chǔ)建設(shè)什么的已經(jīng)開工了。”

    “我們的雞蛋,不能放在別人家的籃子里面不是?”鄭宇成嘿嘿笑著。

    之前謝凱在基地里,整天也不理會(huì)這些事情,鄭宇成他們想要給他說都沒有機(jī)會(huì),現(xiàn)在借著機(jī)會(huì)告訴謝凱一些情況。

    要不然,到時(shí)候,鄭宇成他們真的退下去了,謝凱兩眼一抹黑。

    關(guān)于戰(zhàn)機(jī)的試生產(chǎn)留在這邊,大壓機(jī)放在嘉峪關(guān),在嘉峪關(guān)打造一個(gè)給404配套提供粗加工以及非核心技術(shù)產(chǎn)品的基地,同時(shí)再把404的相關(guān)技術(shù)衍生轉(zhuǎn)換到民用領(lǐng)域,是基地前兩年就定下的發(fā)展基調(diào)。

    “那邊的工程機(jī)械生產(chǎn)廠情況如何了?”

    老爹謝建國主要負(fù)責(zé)嘉峪關(guān)那邊的建設(shè),雖然他說想要回來搞技術(shù)研究,到了這種程度,也沒法那么輕易就把工作交給別人。

    謝凱回來很少看到老爹,也沒有專門跑去打擾自己父親。

    “再過幾天,國慶當(dāng)天,第一輛挖掘機(jī)就會(huì)下線。給祖國母親獻(xiàn)禮。”鄭宇成一臉笑意。

    之前生產(chǎn)挖掘機(jī),都是在紅旗機(jī)械廠。

    現(xiàn)在紅旗機(jī)械廠的活全都堆了起來,各種高精度的零件加工,粗加工什么的都得做,裝配車間全部都得用來裝配挖掘機(jī)。

    謝凱覺得這主意倒是不錯(cuò)。

    聊了一會(huì)兒,白彥君等人也過來了。

    “要開會(huì)?你們忙,我先走了。”謝凱就不想去跟這些老家伙開沒用的會(huì),現(xiàn)在上級要求他們給國內(nèi)航空制造領(lǐng)域張臉,拿不出來東西,還能長什么臉?

    “別,就因?yàn)槟慊貋砹耍麄儾胚^來的。這次你出去,沒有什么想要說說的?”汪貴林笑秘密地看著謝凱。

    謝凱扭頭看莫齊,莫齊一直都不說話,也沒法在這時(shí)候說他們通過莫齊都了解了。

    “行程什么的,我們確實(shí)都知道,不過有些事兒,也得聽聽你的想法。”鄭宇成沒有隱瞞他們通過莫齊知道謝凱每天見了什么人,跟誰談了什么,之前謝凱同意莫齊跟在他身邊,就表示他認(rèn)可了。“你跟環(huán)球航運(yùn)公司老板包玉剛爵士談的,他真的準(zhǔn)備進(jìn)軍航空運(yùn)輸市場?”

    謝凱無語。

    當(dāng)初他確實(shí)有那樣的想法。

    只不過隨口提的,搞航空運(yùn)輸可不是海運(yùn)。

    “我倒希望他愿意,如果愿意,至少也可以賣幾架飛機(jī)給他不是!”謝凱說到,“奈何他沒有表示,也沒有留什么聯(lián)系方式。”

    “上面在詢問這事兒。”

    謝凱跟船王分開后,船王公司的戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)認(rèn)真分析了航空市場,覺得航空運(yùn)輸這塊,他們還真的可以搞。

    可國際航空市場,競爭激烈,剩下的也就貨運(yùn)市場,那個(gè)各大航空公司的飛機(jī)在運(yùn)人的時(shí)候,都會(huì)運(yùn)輸一些貨物的。

    剩下的就中國大陸的航空市場,幾乎是一片空白的,有著不小的發(fā)展前景。

    具體是否搞航空運(yùn)輸系統(tǒng),環(huán)球航運(yùn)的團(tuán)隊(duì)得考察國內(nèi)的市場,同時(shí)還得詳細(xì)了解運(yùn)十的情況。

    “這么說來,他們是有這意向了?”謝凱還真沒想到,隨口提了一句而已,就能給運(yùn)十找來意向客戶。

    “確實(shí)有,不過不知道具體情況,之前催你你又不回來。”鄭宇成一臉埋怨。

    “運(yùn)十新的那架不是還在制造么?就等著唄。”環(huán)球航行要真的準(zhǔn)備進(jìn)軍航空產(chǎn)業(yè),哪怕包玉剛再愛國,為了公司的發(fā)展,也不可能全部訂購運(yùn)十。

    主力機(jī)型將會(huì)是波音或空客的飛機(jī)。

    用波音跟空客的飛機(jī)來中國發(fā)展航空業(yè),這對運(yùn)十來說,不是什么好事兒。

    總不能國內(nèi)民航都是從歐美引進(jìn),然后愛國港商回來搞航空,就讓他用國產(chǎn)飛機(jī),沒有這個(gè)道理。

    謝凱還真沒有這么在意這事兒。

    “關(guān)于運(yùn)十,我現(xiàn)在是這樣想的。與其我們跟國際上有不少型號,人家都已經(jīng)獲得了很大市場的民航客機(jī)競爭,不如先走商務(wù)機(jī)跟軍用這兩條路線。”謝凱在這些日子也考慮過。

    眾人看著謝凱,不明白他為什么又有了這樣的想法。

    “運(yùn)十新的一架出來,我們就會(huì)向民航總局申請適航許可證。不尋找市場,全靠我們自己支撐著?”汪貴林皺眉問謝凱。

    現(xiàn)在經(jīng)費(fèi)確實(shí)多,問題是項(xiàng)目也多,所有的項(xiàng)目都是越到后面,耗費(fèi)的資金就越多。

    僅僅是把飛盾-359系統(tǒng)搬上053艦,就花了超過兩千萬。

    這還只是湊合。

    謝凱開口解釋,運(yùn)十出來,在國內(nèi)會(huì)面臨跟麥道的競爭;出口?那競爭的機(jī)型就更多了。

    與其這樣,不如先走商務(wù)機(jī)的路線,繼續(xù)引進(jìn)美國發(fā)動(dòng)機(jī)。

    運(yùn)十要有足夠的競爭力,就必須等到國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)跟上。

    要不然,美國一卡脖子,不出售發(fā)動(dòng)機(jī),到時(shí)候有訂單都沒法交付。

    不能飛的飛機(jī),要來干什么?

    “即使這樣,也不會(huì)太過影響,渦扇-8不是已經(jīng)成功?”

    “飛行使用壽命呢?”謝凱問道,“民航客機(jī)的競爭力,就在于性價(jià)比。如果隔三岔五需要換發(fā)動(dòng)機(jī),不是砸自己的招牌?我們作為市場挑戰(zhàn)者,又是比別人晚了幾十年,更得謹(jǐn)慎。”

    不是謝凱不想賣運(yùn)十。

    而是現(xiàn)在的運(yùn)十,依然有著不少的問題需要解決。

    使用壽命不長的問題在大壓機(jī)搞定后,就得到了有效的解決,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命等,現(xiàn)在誰都沒法保證。

    作為運(yùn)輸機(jī),運(yùn)十這樣的窄體客機(jī)不太合格。

    要求更加苛嚴(yán)的民航客機(jī),想要拿到歐美的適航許可證,更加是難上加難。

    “當(dāng)然,我們可以先拿到國內(nèi)的適航許可證,歐美那邊如果可以,也先拿到手。”

    蘇聯(lián)眼見不行了。

    還有兩年不到的時(shí)間,中美蜜月期就要結(jié)束了,那個(gè)時(shí)候想要在美國拿到適航許可證估計(jì)就沒有這樣容易。

    “拿到適航許可證也不賣?”

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