“幾位不要緊張，我這一次過來，只是帶著一位同門晚輩，來見識一下這龍車。?? 多有打擾之處，還請幾位見諒�！比~贊笑著對眾人道。
“不敢不敢，能與兩位法師同行，是我等的榮幸，兩位法師快快請進。”那幾位商人顯得頗為惶恐，連忙將葉贊和李浩然讓到里面的上座。
等到葉贊和李浩然坐下，幾位商人分別站在兩邊，躬著身子等待著葉贊的吩咐。這世界，和神華域界還有些不同，由于道宮是世界的實際統治者，而且幾乎所有修道者都是道宮之人。因此，世俗凡人對于任何一位修道者，都存著很大的敬畏之心，不敢有一絲一毫的輕慢。
葉贊搖了搖頭，擺手對幾位商人道：“幾位不必這么拘謹，隨意坐吧，正好我也有些事情請教幾位�！�
“法師請盡管吩咐，我等站著伺候兩位法師就是。”幾位商人紛紛道。
“不用你們伺候，都坐下回答我幾個問題就可以，不然我可不敢再打擾了�！比~贊只得將語氣加重了幾分。
聽到葉贊這么了，生怕惹得葉贊動怒的幾位商人，這才屁股沾著點椅子邊坐了下來，但一個個還都面向著葉贊，一付隨意等待葉贊吩咐的模樣。
看到幾人這個樣子，葉贊也知道這種情況不可能幾句話就改變，也就只能視而不見了，對其中一位商人問道：“幾位覺得，如今以這龍車運送貨物，比之從前有什么不同？”
被問到的那位商人，好像屁股下裝了彈簧一樣，一下子就站了起來，半躬著身子道：“回法師，這……龍車，的確是比從前大為便利。以前我等要向遠處運貨，需要雇傭大批的馬車，花費多就不了，路上走得還慢。有些保存期短的貨物，像我們南方的這些水果，根無法完好的運到北方去售賣�？墒乾F在，以前需要幾個月的路程，如今這龍車幾天就能到達，那些水果還像剛摘下來的一樣新鮮，別提多受北方人歡迎了。”
要知道，這用馬車運輸，并不單純在度上落后，關鍵是遇到山川河流還要繞路。而軌道交通，那是逢山開路遇水架橋，基上站點間只要能走直線，就不會選擇去繞路。因此，在運輸的度上，才會比較起傳統的馬車隊要快了那么多。
“不錯，以前雇傭車隊，還要被車隊各種拿捏，有時候遇到天氣變化，加價也就罷了，要是出了什么意外，我等還得賠上不少錢，貨物的損失都是平常事�！绷硪晃簧倘艘哺馈�
商人們雇傭的車隊，往往都是一些馬幫、大車幫之類的組織。最開始的時候，這些組織只是底層人抱團取暖的一種方式，也可以與雇傭者談判時平等一些。但是，隨著這些組織的展壯大，漸漸的就開始變味兒了，有的甚至真成了黑道幫派。
像臨時加價，遇到意外要求賠償，以及一些的偷賣貨物等等，都還不算什么。真要是碰上狠的，有那與山賊串通的，或者自己就把貨給扣了，甚至直接殺人貨的事情，也并不是多么稀罕。
而如今換成了軌道運輸，自然是沒有那些事情了，這可是玉清道宮的產業，哪個吃了熊心豹子膽的敢打它的主意？
“是啊，道宮建造這軌道龍車，讓我等可以將在南方不值錢的特產，跨數萬里運到北方去賣，使得南北通商無比便利，實在是功德無量��！”還有一位商人十分感慨的道。
這就是運輸升級的另一項好處了，那就是使南北流通的貨物種類大幅增加。那些被稱為地特產的東西，很多時候其實就意味著，產量很大，但是根沒人會買，多到只能爛在那里或者用來喂家畜。而現在，那些多到賣不掉的東西，可以通過軌道運輸運到更遠的地方，遠到根沒有這種東西的地方，那里自然就有廣闊的市場。
李浩然在旁邊聽著葉贊和商人們的交談，也是進一步的增加了對這軌道運輸的了解，知道這東西不光是運貨量大，而且度還相當的快。幾個月的路程幾天就到，那么運輸軍需物資，以及運輸賑災物資，都會變得比以前更加的快捷。尤其是運輸賑災物資，想想災難生的當天，皇帝就能通過千里傳音得到消息，然后再用幾天就能將賑災物資送到災區，這在以前根是想都不敢想的事情啊。
更重要的是，看起來只是運輸的問題，卻可以帶動很多方面的展，而受益的也不只是商人，還有那些普通的民眾。就比如，那些來只能爛掉的特產，如今卻能夠給民眾帶來一份收入。正所謂“倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱”，老百姓只要能填飽肚子，那就沒有人會愿意去造反。
這時，車廂中響起了一個女聲，道：“尊敬的各位客人，列車馬上就要車了，請各位客人在坐位上坐好，暫時不要隨意走動�！�
“哎呀，我等真是何德何能，竟然被如此稱呼，真是慚愧啊。”幾位商人有些不自在的道。如果葉贊和李浩然不在，他們也許還頗為享受這個“尊敬的客人”的稱呼，但是現在卻誰也不敢露出一絲得意。
葉贊看得心中暗笑不已，沒想到自己隨便找的一段提示音，卻讓這些人有了這么多的想法。顯然，這些人還不太習慣，這所謂的“尊敬的什么什么”不過就是一個平常的敬語而已。而在科技世界，很多地方都會有這樣的敬語，而用敬語也并不代表就真把你當回事。
隨著三遍的提示，列車也終于緩緩開動了。
開始出站的時候，列車的度還并不是很快，這讓李浩然有些奇怪也有些失望�？墒�，等到列車出了站，度漸漸提升了起來，看著窗外不斷倒退的景色，李浩然的嘴也是張大。
“浩然，覺得這度怎么樣？”葉贊好笑的拍了李浩然一下。
李浩然這才回過神來，現了自己的失態，連忙抹了一下嘴，扭頭對葉贊道：“師叔祖，弟子剛才失態了，還請師叔祖恕罪�！�
葉贊把眉頭一皺，故作生氣狀的道：“行了，別動不動就恕不恕罪的，讓你來看這個，不是讓你這些的�！�
“是是，弟子原還覺得，這龍車即便比馬車要快，恐怕也快的有限。卻沒想到，這龍車載著如此多的貨物，竟然也能有如此驚人的度，一日千里都不足以形容。更讓弟子驚奇的是，如此快的度，這車內卻并不顯得顛簸，平穩得連茶都灑不出來�！崩詈迫蝗讨闹械募�，將自己的驚奇之處都了出來。
旁邊那幾位商人，聽到李浩然這話，倒也不敢有絲毫取笑之意，而是附和著道：“這位法師所不錯，這最讓我等人驚訝的，還是得這車的平穩，就算是我等坐過最舒適的馬車，也難以及得上這龍車的萬一�！�
相比運力和度，這舒適性雖然是事，但在眾人眼中卻也是最為神奇的地方。這個世界，包括外面的神華域界，通常使用的馬車，還沒有太好的避震措施。再加上，那道路往往也并不多么平整，因此坐馬車其實是挺受罪的，哪怕是墊上再厚的墊子，也無法避免顛簸之苦。
“好了，龍車不過是隨意的一個叫法，這車嚴格來應該叫軌道列車。我這里有一份資料，你拿去看一看，有什么問題就問我�！比~贊著話，拿出了一份厚厚的資料，直接遞給了李浩然。
葉贊又在偷懶，就得之前搞千里傳音一樣，直接把這軌道列車系統的建造，以及運輸公司的組成和經營等事項，都直接印成了這樣一份資料。這樣一來，也不用他費口水去多介紹，直接讓別人先看資料，真有什么實在看不懂的，自己在給詳細解釋。
李浩然身為大唐通訊的“e”，參與了大唐通訊從建立到運營的很多事，因此看懂這份資料倒也并不困難。從軌道列車系統的建造上，他也看出了這軌道列車雖好，但建造也的確是要比千里傳音難了許多。
這個難，主要是工程量很大，畢竟要鋪設軌道，這軌道可不是隨便哪里都能放的，而是要放在堅實的路基上。而這路基的建造要求，比起現在鋪最好的官道還要苛刻，工程量更是十分的龐大。
在這個世界中，葉贊還可以毫無顧及的，直接放出大量的工程機械，來鋪設所有的軌道。但是，到了神華域界，他可就不能這樣無所顧忌了，因此基礎工程還是需要大唐國來參與。也好在葉贊通過千里傳音的基站，對于整個神華域界，包括大唐國的地形，已經有了相當的了解。因此，也就免去了前期的勘測等工作，這就已經是省了不少的事了。
老實，對于生產力極為落后的大唐國來，僅僅是軌道列車所有的基礎工程，就已經相當于地球時代古華國建造長城，或者是挖掘大運河的數倍工程量了。因此，葉贊還想了個辦法，采用軌基一體，分段組裝的方式，盡可能的減少大唐國負責的工程量。
葉贊的這個辦法，其實就像是玩火車積木，將軌道和道基一體生產，然后在大唐國一段段的組裝起來。也就是，大唐國可以不用建造道基，只需要將道基下的地面夯實整平，其實還是相當于建官道。
當然，即便是這樣，那工程量仍然是很龐大的，別是讓軌道交通遍布國了，就算只建造幾條主干線，恐怕也需要幾年的時間才行。
李浩然翻看著資料，不由得慶幸自己已經坐在了軌道列車上，知道了軌道列車的種種好處，否則光看這建造的耗費，真的很難下定決心做這個事情。畢竟對于一個國家來，如此巨大的一項投入，如果真的不知道結果是什么，那簡直就如同是一場豪賭，而且賭輸了就距離敗亡不遠了。
但是，現在李浩然已經看到了結果，看到了這軌道列車會給大唐帶去什么樣的好處，那么這就算不上什么豪賭了，而只是一次穩賺不賠的投資。
“我知道，這工程量再怎么削減，對你們來還是有些巨大。不過，你也不用太擔心，工程方面的事情，宗門這邊也會給你們一些幫助的。”葉贊在旁邊道。
“此事怎敢勞煩宗門！師叔祖放心，此事我定會服父皇的�！崩詈迫贿B忙對葉贊道。
“嗯，我看你父皇也是個想要有所作為的明君，否則當初也不會那么痛快的答應千里傳音之事，這件事情應該也沒什么問題。”葉贊點頭道。
不過，葉贊和李浩然的，在工程上讓玉清宗這門幫忙，倒也不是一句虛言。實際上，這軌道交通不光是關系到大唐民生，還關系到他的功德獲取。軌道交通早一日能夠建設完成，并且投入運行，也就能早一日在神華域界推廣開，他也能早一日得到功德。
因此，葉贊這回打算，將仙宮世界中的程良奇等，在軌道交通建設上有經驗的人帶出去，一同幫著大唐國做這件事情。要知道，那些對于修道者來，很多事情做起來還是要比較凡人簡單很多的。就比如夯實整平地面，程良奇等元嬰老祖，直接將盤龍金印砸下去，遠比凡人一下一下的做要簡單得多。再比如，開隧道，還有架設橋梁，凡人做起來又艱難又危險，可修道者可能幾個法術就完成了。
其實，這個世界的修道文明，真的并不比科技文明遜色。只不過，修道者極少將自己的所學，運用到世俗凡人的需求那里，這才使得世俗凡人的生產力一直這么落后。如果在科技世界，那些科學家都像修道者一樣，任何的科技明都只是為自己，而不為普通的民眾考慮半點。那科技世界和這個世界相比，恐怕也不會有什么區別。(未完待續。)8
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