晚上。rgＸ
酒店餐廳。
李東見到了精神抖擻的藍興國。
兩人擁抱了一下，藍興國一臉笑容道：“白天太忙了，沒時間去接你，不介意吧？”
“介意什么，你又不是美女，藍大哥，聽你有個侄女長的貌似天仙……”
“去去去，怎么跟亞君學(xué)這套來了。”
藍興國忍不住笑了起來，在李東旁邊坐下。
一坐下，藍興國就道：“今天心情好，喝白的，不喝啤的，你行嗎？”
“男人能不行嗎？”
李東二話不，直接開了白酒，起身幫藍興國滿上。
藍興國也不客氣，按理他和李東的關(guān)系，李東實際上算得上他老板。
不過他和李東剛認識的時候是同學(xué)，李東年紀(jì)比他兒子都，大家都當(dāng)?shù)芸创?br />
現(xiàn)在不在公司，兩人不談?wù)碌臅r候，也不用太過客套。
等李東也給自己滿上，藍興國舉杯道：“先干了！”
不等李東話，藍興國一飲而盡。
杯子是二兩左右的杯子，李東有些驚訝道：“今天這么高興，兒子娶媳婦了？”
“扯淡，兒子娶媳婦我還陪你喝酒？”
藍興國大笑一聲，這才道：“你先喝，喝了再。”
“一口悶？”
“廢話，老頭子我都喝了，你還能賴酒？”
“得，那我就舍命陪君子了。”
“……”
喝了一杯酒，李東這才道：“吧，到底什么喜事？”
藍興國笑呵呵道：“先不我這邊，你這邊喜事也不少，物流園快開業(yè)了吧？”
“嗯，1月份正式開業(yè)。”
藍興國感慨道：“華東最大的物流園開業(yè)，你們的物流就更強了。
再加上你們現(xiàn)在四處鋪設(shè)倉儲中心，國都快連成一線了。
別的不，陸運方面，遠方物流現(xiàn)在不第一，前三也是穩(wěn)穩(wěn)的。
當(dāng)然，成果還沒消化，我的是消化之后。
不過航運方面，你最近好像沒動作啊？”
李東無語道：“我該有什么動作？自己成立航空公司，我沒有那么多資。
原入股川航，我想的便是川航可以填補我們在航運方面的缺陷。
我當(dāng)時還想著，老大哥你坐鎮(zhèn)，還不心向著我，結(jié)果倒好，我?guī)状翁岢霭l(fā)展貨運，你也不搭理我啊。
早知道這樣，哎……”
李東唉聲嘆息，一副失落的模樣。
藍興國卻是不搭理他，笑呵呵道：“川航就是客運為主，陡然改變方向，麻煩重重。”
“當(dāng)初川蜀政府可是承諾過的，要把川航做成西南地區(qū)的物流貨運站。
老大哥，你沒忘記吧？
要不是如此，中外運和我們遠方也不一定會加入。”
李東著，又看向藍興國笑道：“得了，別瞞我了，是不是川航現(xiàn)在有這心思了？要不然你可不會主動和我這個。”
“就知道瞞不過你！”
藍興國爽朗大笑，點頭道：“最近是有這想法，這不是受到經(jīng)濟危機影響么，國外不少貨運航空公司也受到了波及。
現(xiàn)在國際市場上，服役十年以上的貨運機幾乎就是白菜價。
國外受到影響，國內(nèi)影響倒是不太大。
尤其是你們現(xiàn)在搞的電商，反而讓物流快遞更興盛了。
我覺得未來幾年，電商市場肯定會進一步擴大規(guī)模，所以也想讓川航分杯羹。”
李東挑眉道：“川航準(zhǔn)備擴大規(guī)模了？還有，飛行十年以上是不是時間太長了，飛機太破舊了？”
藍興國搖頭道：“十年不算長，飛機使用壽命，比你想象的長。
跟你專業(yè)你不懂，總之飛機飛個年以上一點問題沒有，長的3年都沒問題。
買新機不劃算，投資太大了。
做貨運的，幾乎都是買的二手機，當(dāng)然，財大氣粗當(dāng)我沒。
二手飛機其實有時候更好，只要保養(yǎng)到位，比新的更合適我們。
目前我看中了兩個系列，波音757型。
這也是國內(nèi)目前貨運機使用的最多的一款，最大商載5噸。
另外就是波音747-4f型貨運機……”
藍興國簡單介紹了一下兩款貨運機的性能和載重。
李東不太了解這些，大體上聽聽就算。
不過李東也不需要了解這些，等藍興國完，李東便道：“如果想達到萬噸航空快件運輸量，需要多少架飛機？”
這個數(shù)據(jù)，不是憑空來的。
這是今年遠方商城估算的總體航空快運件的運輸量。
遠方物流是沒有自己的航空公司，可不代表運輸不用飛機。
尤其是一日達的快件，幾乎都是用航運送達，目前遠方和好幾家航空貨運公司都有合作，每年物流在這方面耗資就不低。
藍興國聽到這個問題，微微愣了一下才道：“這個不是按飛機數(shù)量算的，得按型號還有飛行頻率。
另外，你們遠方的件也不都是在西南，川航這邊也就能承擔(dān)西南地區(qū)的貨運。
再遠了，就不劃算了。”
李東微微點頭，想了想道：“那按照西南1萬噸航載量來算……”
藍興國已經(jīng)無力吐槽，郁悶道：“你真當(dāng)川航是你自家的呢，你別給我報數(shù)據(jù)了，川航也不止接遠方一家的單子。
我先我的計劃，這次我計劃引進6架757系列，1架747系列貨運機。
加上我們原有的系列，馬力開的話，川航每年貨郵運量能達到35萬噸以上。”
“這么，滿足遠方在西南地區(qū)的空運沒問題了？”
“當(dāng)然沒問題，除非你們西南物流中心再擴大一倍差不多。”
“那需要投資多少錢？”
“二手機不貴，按照目前的行情，跟白撿似的，總共也就三四億吧。”
“這么便宜？”
李東是真的有些驚訝了，16架飛機就這么點錢？
藍興國解釋道：“這東西來就不算太貴，新出廠的也就兩三億，別看別人報價五六億，那就是虛的，折扣價不算太貴。
服役十年以上，來就便宜。
尤其是今年，行情不好，那就更便宜了。
三四億我都嫌貴了，而且也不是這就完了，后期還得運回國內(nèi)，然后還得改裝。
總共算下來，沒有五億打不住，可能更高一點。”
李東點頭，一邊吃著菜，一邊問道：“我倒是不在意這些投資，關(guān)鍵是機場這邊能承受嗎？”
“當(dāng)然不行。”藍興國又道：“得擴建。”
“需要多少錢？”
“這個不多，一個億左右吧。”
李東也不問具體的，總結(jié)道：“也就是，總共大概要投資6個億，然后川航去年的貨郵運量能達到35萬噸以上對嗎？”
藍興國點頭道：“就是這樣。”
“我需要投資嗎？”
李東問了一句，聽起來跟廢話似的，實際上還真不是廢話。
因為川航不是他的，遠方只占了5%的股份。
而且川航也有錢，這一年多來，川航?jīng)]分紅，李東一分錢沒拿過不，還貼了不少錢，主要是川航這邊，哪怕運費送貨也得付錢，那是肯定的。
藍興國笑呵呵道：“這才是我今天跟你的好消息，你不是一直想打川航主意么，機會來了。
這次投資由你部出資的話，股份可以重新劃分，遠方占3%。”
“沒興趣。”
李東晃了晃腦袋，沒有接下這個好消息。
藍興國有些意外道：“為什么？我覺得你應(yīng)該很高興才對。”
李東無語道：“是3%，又不是51%。
其實我早就有些后悔了，不能控股，我入股川航?jīng)]太大意義。
川航還是以客運為主，這和我當(dāng)初的意愿不符。
我當(dāng)時想的是控股，這樣我就有機會自己進行改造了。
可現(xiàn)在國資委占了那么多股份，中外運跟你們穿一條褲子，遠方就是個擺設(shè)。
就算3%又能如何？
還不如我自己成立一家貨運航空公司算了，我之前還以為投資很大。
可現(xiàn)在聽你這么一，買二手機，根不貴。
我買他個三五十架，恐怕也就1億左右。
加上機場和其他方面的投資，億夠了吧？
不夠，3億應(yīng)該也夠了。
而我在川航這邊，之前就投資了5億，加上現(xiàn)在你還讓我投資6億，早就超過我的預(yù)算了。”
李東著想了想道：“藍大哥，有沒有興趣跳出來幫我干？”
藍興國一聽就驚訝道：“你真想成立貨運航空？”
李東點頭道：“有這個想法，之前倒是沒有，就剛剛才升起來的想法。
我之前覺得，搞一個航空公司，那還不得上百億投資。
可現(xiàn)在想來，我又不做客運，只做貨運，應(yīng)該要不了這么多錢。
還有，現(xiàn)在私人開設(shè)貨運航空公司好像難度也了很多，之前聽人，順豐那邊都開始在籌備了。
你覺得我這邊可行嗎？”
藍興國皺著眉頭，考慮片刻道：“可行倒是可行，不過……”
頓了頓，藍興國搖頭道：“我還是算了，我對川航還是有感情的。
另外你要是自己開設(shè)貨運航空，那川航這邊？”
李東舉杯和他碰了碰，考慮了一會道：“可能我會出手，真要出手的話，也許這筆錢就夠我自己開個航空公司了。
當(dāng)然，目前我還沒下決定。
開航空公司的想法，我也是剛剛升起來的。
真要開的話，我對這些不懂，還得再找專業(yè)人士問問。
另外就是不知道申請難不難。”
藍興國就是最專業(yè)的人士，聞言聲音有些低沉道：“你要真想開，難度不大。
至于條件，也很容易。
貨運不比客運，難度要簡單一點。
基地，飛機，注冊資金，加上該有的部門和地面設(shè)施就足夠了。
規(guī)模點，三五億綽綽有余。
你要想完成遠方物流的航運目標(biāo)，投資3億左右也夠了。”
是這么，藍興國還是有些頭疼和失落。
他這次來找李東，一方面是來拉投資的，一方面則是真的想和李東分享一下好消息。
可誰知道，他的太多了，轉(zhuǎn)頭的工夫李東居然就想撤資自己去玩了。
這要是李東撤資，那川航就要受到重大打擊。
就算有人接手李東的股份，可磨合也要時間，在這個發(fā)展迅速的年代，你耽擱一年，損失也不知道會有多少。
可偏偏他還不能阻止。
李東的沒錯，他要的是貨運，在乎的也是貨運給遠方物流帶來的補充，而不是賺錢。
川航賺錢嗎？
肯定賺的。
川航的客流量不，尤其是遠方和中外運入股之后，川航有了錢發(fā)展，每年盈利可觀。
而這一切，卻是沒能達到李東的要求。
他不在乎目前賺錢多少，他更希望遠方物流業(yè)務(wù)完善，體系完整，以后賺錢的機會多的是。
當(dāng)初入股川航，一方面是趕個稀奇。
入股一家航空公司，聽起來逼格就高。
另一方面李東打的是中外運那些股份的主意，完成對川航的控股，這樣一來，川航一方面能在客運上給他賺錢，另一方面則是在貨運上給他完善體系。
可和中外運打了幾次交道，對方明擺著不想賣。
川蜀國資委就更被了，他們不會答應(yīng)將國有的川航變成私營的川航。
時間一久，李東就知道沒希望了。
沒希望，他倒也沒想就這么放棄，直到今天，藍興國跟他想擴大貨運規(guī)模，買飛機，李東忽然就升起了這個念頭。
這也和藍興國的那句話有關(guān)，“川航不是遠方的，川航還得接其他的單子。”
這一句話，讓李東終于醒悟了。
是的，川航不是他的，。
他那5%的股份，根決定不了什么。
現(xiàn)在藍興國在位，還能偏幫一下遠方。
等他退了，遠方根沒有話語權(quán)。
與其在這邊投資幾十億，卻是連話語權(quán)都沒，還不如撤資，自己搞自己的。
哪怕規(guī)模點，那也無所謂，起碼李東了算。
這一切都是臨時決議，其實李東也沒準(zhǔn)備。
不過是想下去，李東就覺得可行。
順豐都行，他難道還不行？
現(xiàn)在的遠方物流，在快遞業(yè)可能比不上順豐，可整體實力卻是要超過順豐的。
而且就算快遞方面，遠方其實也不差，就是時間太短，成果沒消化而已。
李東在琢磨這些，藍興國卻是苦笑連連，得，自己這次真把自己給坑進去了！
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