第二天一大早。rg
薄薄的霧氣之中，一輛輛的四輪馬車在民政個部門辦公地點(diǎn)前集結(jié)起來。
這些馬車很多都是從車馬行租來的，自從行政區(qū)的道路建設(shè)完成開始，四輪馬車就成為了很多車馬行和商戶載客、拉貨的首選。
當(dāng)然，各部門自己也有一些專供官員出行的馬車，也被征調(diào)出來，參加今天的運(yùn)輸任務(wù)。
韓北行政區(qū)以前是朝鮮王國的地盤，朝鮮王國雖然在文化、經(jīng)濟(jì)、政治制度上面學(xué)習(xí)中國，可是他們?nèi)醯膰κ沟煤芏嗪玫恼邿o法照搬中國的經(jīng)驗(yàn)。
就像是道路，中國是最早建立起國交通的國家，驛站傳遞系統(tǒng)也已經(jīng)是非常的成熟了。
但是朝鮮王國在學(xué)習(xí)各項(xiàng)中國制度的時候，因?yàn)樨斄Α⑷肆Χ疾粔颍瓦B城市內(nèi)的道路都沒辦法做好，更不要那遍布國的道路了。
煊軍的歷次作戰(zhàn)行動，都是在行政區(qū)之外發(fā)生的。
朝鮮王國道路實(shí)在是太爛了，幾乎除了人踩出來的所謂道路外，在野外就沒有任何像樣的道路了。
煊軍陸軍部隊(duì)因?yàn)殛懧愤\(yùn)輸困難，無奈中，只能讓指揮部協(xié)調(diào)海軍的運(yùn)輸船，來幫助他們運(yùn)輸人員和物資。
陸軍無數(shù)次的依靠著強(qiáng)大的海軍運(yùn)輸人員物資，打敗了強(qiáng)敵。
可是陸軍卻對這中情況很不滿意，不是不滿意海軍的幫助，而是，不滿意因?yàn)榈缆废拗�，而不能使陸軍擁有自己的重炮�?br />
陳信在占領(lǐng)了韓北行政區(qū)后，大力的招收各地流民，補(bǔ)充己方的人口、兵員。
這些流民來到煊軍轄區(qū)，第一件事就是被打散了編組成工作隊(duì)，讓他們通過工作來換取食物。
工作的首選就是疏通轄區(qū)內(nèi)的水利設(shè)施，這既能夠不讓流民們吃閑飯，又能鍛煉他們的紀(jì)律性和身體素質(zhì)，還能在工作中查看有沒有不穩(wěn)定因素。
這種辦法起到了良好的效果，在陳信帶大軍出征的時候，轄區(qū)內(nèi)的各鄉(xiāng)、村一直都沒有出現(xiàn)什么大的波動，就是因?yàn)樽畛醯臅r候，把那些不穩(wěn)定的人員給挑選走了。
在疏通了境的水利設(shè)施后，為了安排繼續(xù)不斷從各地涌入的流民，繼續(xù)執(zhí)行在工作中挑出那些不穩(wěn)定因素的政策，同時也是為了未來向內(nèi)陸發(fā)展，陳信選擇了大力開展道路建設(shè)。
韓北行政區(qū)建設(shè)的公共交通道路，屬于土路面的簡易道路。
陳信也知道，這樣的道路，通行量要比硬化路面很多，而且，一旦大雨過后，還要派人重新對土路的路面進(jìn)行檢查、填補(bǔ)、維修。
不過，在現(xiàn)在這個時代，無論是瀝青，還是水泥，都是珍貴的東西，用來鋪路是在是太過浪費(fèi)了。
而且，以現(xiàn)在的發(fā)展情況來看，在很長一段時間***陸運(yùn)輸?shù)闹髁�是馬車。
馬車的載重量，因?yàn)橛兄R匹力量的限制，不可能太大，所以，也暫時不需要那種奢侈的硬化公路路面。
于是，在一部分專業(yè)技術(shù)人員為骨干的帶領(lǐng)下，筑路工程隊(duì)組建了起來。
筑路工程隊(duì)每天都帶著大量分配過來的流民，開始了行政區(qū)內(nèi)道路的建設(shè)工作。
為了能夠充分利用水量充沛時期，各條河流水上運(yùn)輸?shù)谋憬輻l件，轄區(qū)內(nèi)的土制公路大多依河而建。
幸好當(dāng)初隨著阿敏來到朝鮮王國，在道、府、郡攻城略地的時候，陳信安排專人收集了那些地方志，知道了現(xiàn)在占領(lǐng)的所有地區(qū)百年來的降水量。
在做規(guī)劃的時候，能夠根據(jù)當(dāng)?shù)氐胤街旧厦嬗涊d的歷史最高水位來制定路基的高度，不至于讓突然出現(xiàn)的大水沖壞了道路。
在修路的時候，因?yàn)槌r王國多平原和丘陵，所以行政區(qū)內(nèi)的所有公路路基都采用填土式。而且盡量的從路邊的排水溝和附近的無用土地上取土，減少土方的運(yùn)輸量。
想要建設(shè)公路，就需要按照行政區(qū)內(nèi)使用的車輛寬度為依據(jù)，算出公路的寬度。
當(dāng)時煊軍已經(jīng)有能力制造軸承、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等等部件，而且等到公路建設(shè)完成后，平坦的公路通過性也會大大增強(qiáng)，所以，最終選擇了四輪馬車為將來行政區(qū)內(nèi)部通行的車輛，公路寬度也依照它來計算。
從旁邊的排水溝中挖出來的泥土，經(jīng)過篩子的篩選，以一層粘土、一層砂土的方式在地上鋪設(shè)梯形路基。
每填上泥土，就用兩匹龍馬拉著的巨大水泥碾子來回碾上一遍，把土層給壓實(shí)了。
不斷的重復(fù)這一過程，知道把路基填充到了設(shè)計的高度，整個路基就算是完成了。
最麻煩的就是路面的鋪設(shè)了。
水泥是現(xiàn)在個行政區(qū)都急缺的建筑材料，煊軍現(xiàn)在不可能奢侈到用水泥來鋪路，至少不可能用來鋪設(shè)城市間的道路。
而瀝青，更麻煩，沒有高品質(zhì)的瀝青出產(chǎn)地，依靠著那一點(diǎn)點(diǎn)煤化工業(yè)中弄出來的瀝青，成實(shí)在是太高了，比水泥還要高，除非有天然的瀝青坑可以用，否則，現(xiàn)在別想使用瀝青來鋪路。
最終，經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)，選用了一種特殊的砂土，這種砂土能夠在壓實(shí)后保持一定的密度，不容易松散開來，車子走過后，馬蹄和車輪帶起來的塵土比較少，下雨天也不太粘輪子，是一種，能夠有效減少維護(hù)成的路面材料。
如果在這種路面材料中添加上一定的鵝卵石，那么，路面的強(qiáng)度還能得到進(jìn)一步的提高。
為了收集鵝卵石，各工廠、機(jī)關(guān)都給員工布置了任務(wù)，每天回家的時候，看看能不能撿到大合適的鵝卵石。
在馬車時代，公路的交通量不想后世那么巨大，所以，公路的路面并沒有鋪設(shè)的太厚實(shí)，鋪上一層，然后壓實(shí)了，就基上完成了。
經(jīng)過幾年的發(fā)展，煊軍已經(jīng)完成了行政區(qū)內(nèi)各鄉(xiāng)之間的道路連接，使得四輪馬車能夠平穩(wěn)的在韓北行政區(qū)內(nèi)部通行。
這種馬車雖然嬌貴，可是卻也具有載重量大，顛簸少等等優(yōu)點(diǎn)。已經(jīng)是煊軍韓北行政區(qū)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)配置了。
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