評(píng)論中，對(duì)于超維科技拿下賽格爾群島一事，幾乎所有人都覺(jué)得蘇誠(chéng)是在純粹的敗家。
來(lái)就有這樣的前科，大伙兒也都見(jiàn)怪不怪，除了羨慕嫉妒以外，還能啥？
而對(duì)于買下法拉利公司這事，卻是各持己見(jiàn)，有的人認(rèn)為蘇誠(chéng)是買來(lái)玩的，但絕大部分的人猜測(cè)超維科技要借此進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。
但是，汽車行業(yè)可不是安眠枕頭或者手機(jī)能媲美的，兩者有極大的區(qū)別。
汽車是傳統(tǒng)工業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)反應(yīng)國(guó)家制造業(yè)水平的重要項(xiàng)目，必須要有足夠底蘊(yùn)和足夠的品牌，才能在汽車領(lǐng)域走出一條寬闊的道路。
從上個(gè)世紀(jì)以來(lái)，國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)營(yíng)汽車的企業(yè)不少，但是真正成功，并且為人熟知的，也僅是那么幾家。
豐田、大眾之流的國(guó)際汽車業(yè)巨無(wú)霸就不提了，在國(guó)內(nèi)排在前列的要數(shù)上汽、長(zhǎng)安以及東風(fēng)集團(tuán)，這其中，賣得好的合資車占比最多，至于華夏自主研發(fā)的汽車，拿得出手的，極少極少。
這其實(shí)也和華夏在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的短板有關(guān)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)能自主研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，也沒(méi)幾家，就算有也多是國(guó)企，私有企業(yè)想獲得先進(jìn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，必須要投資大量的經(jīng)費(fèi)去研究，少則幾億，多則幾十億。
也不是誰(shuí)都有魄力像蘇誠(chéng)那樣，隨手就丟出幾十億幾百億軟妹幣的，在大多數(shù)人眼里，錢還是錢，它并不是紙。
不過(guò)，外界的看法怎樣，與超維科技暫且無(wú)關(guān)。
進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，蘇誠(chéng)自然是勢(shì)在必行，法拉利公司不是買來(lái)玩的，是買來(lái)賺錢和利用的。
當(dāng)然，超維科技的計(jì)劃不會(huì)告訴外人。
次日清晨。
德國(guó)沃爾夫斯堡，大眾集團(tuán)總部。
在人民日?qǐng)?bào)對(duì)超維科技絕對(duì)控股法拉利公司一事進(jìn)行報(bào)道之后，紐約時(shí)報(bào)、華爾街日?qǐng)?bào)、泰晤士報(bào)、東京日?qǐng)?bào)世界各地有名的新聞媒體，都紛紛對(duì)此事進(jìn)行了詳細(xì)的解析和評(píng)論。
在凌晨五點(diǎn)的時(shí)候，大眾集團(tuán)目前的CEO馬丁，便被一個(gè)電話吵醒。
來(lái)心情很不爽，可是在得知超維科技居然控股法拉利以后，他的心情立馬一緊。
值得一提的是，阿涅利家族雖然入股了大眾集團(tuán)，可是在超維科技控股法拉利一事上，卻并沒(méi)有對(duì)外提起過(guò)，所以在此之前，馬丁并不知道超維科技與法拉利公司的關(guān)系。
超維科技聲名赫赫，在世界范圍內(nèi)的影響力不用多，這是一家傳奇公司，誕生了資產(chǎn)過(guò)千億美元的存在，也就是如今的世界首富蘇誠(chéng)。
馬對(duì)于蘇誠(chéng)，還是蠻佩服的，并沒(méi)有因?yàn)樘K誠(chéng)的年齡問(wèn)題，而敢對(duì)其生出輕視，曾經(jīng)也派人想和超維科技合作研發(fā)汽車與AI智能結(jié)合的新產(chǎn)品，只不過(guò)遭到了拒絕。
一間寬敞而白亮的會(huì)議室里，大眾集團(tuán)董事會(huì)最高管理層的人員，來(lái)了七七八八，代表阿涅利家族的人，也在此列。
“馬盾裁，你這么著急讓我們來(lái)開(kāi)會(huì)，是有什么緊急事情嗎？”會(huì)議室里，有人率先發(fā)問(wèn)。
馬丁點(diǎn)頭，“最近的國(guó)際形勢(shì)暗流涌動(dòng)，這次匆忙召集各位董事和代表前來(lái)開(kāi)會(huì)，的確有一件要緊的事情。”
馬恩為大眾集團(tuán)的首席執(zhí)行官，他的家族在大眾集團(tuán)持有8%的股份，而他身也持有大眾集團(tuán)%的股份，所以他在大眾集團(tuán)的權(quán)利很大。
“到底是什么事情？”
馬睹起遙控器，點(diǎn)弄了下，一面雪白的墻壁上，立馬出現(xiàn)了一幅幅有關(guān)超維科技的報(bào)道。
他道：“我不知道大伙有沒(méi)有看新聞的習(xí)慣，但我想我要的事情，你們用還不清楚。在今天凌晨五點(diǎn)的時(shí)候，我被公司員工的電話吵醒，來(lái)被打擾了美夢(mèng)，我是很生氣的，可在得知具體原因后，我沒(méi)有了憤怒，心里一片凝重。”
“沒(méi)錯(cuò)，相信大家通過(guò)顯示屏上的文字和圖片，已經(jīng)知道了具體原因——超維科技在昨天下午，公布了控股法拉利公司一事。”
“我想大家都知道這意味著什么，所以我把你們召集起來(lái)，就是為了討論對(duì)于這事兒你們的看法，以及拿出一個(gè)相應(yīng)的對(duì)策。”
馬丁的話畢，會(huì)議室里立即喧鬧一片。
“這超維科技居然要進(jìn)軍汽車領(lǐng)域？”
“不太可能吧？他們的主業(yè)是在手機(jī)和安眠枕頭上啊。”
“這下可難辦了，超維科技一旦進(jìn)軍一個(gè)行業(yè)，都有這必勝的把握，看看安眠枕頭和完美手機(jī)”
“哼，汽車機(jī)械制造可是重工業(yè)，重工業(yè)要想投資見(jiàn)效，需要大量的金錢和時(shí)間，超維科技只是一個(gè)搞消費(fèi)享受型的公司而已。”
輕、重工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是把提供生產(chǎn)資料的部門稱為重工業(yè)，生產(chǎn)消費(fèi)資料的部門稱為輕工業(yè)，而汽車工業(yè)屬于重工業(yè)中的加工工業(yè)，有人稱汽車工業(yè)是重工業(yè)，也有人是消費(fèi)型的輕工業(yè)，見(jiàn)仁見(jiàn)智。
不過(guò)，若是硬算上材料制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造，那自然是實(shí)打?qū)嵉闹毓I(yè)，但現(xiàn)在除了世界級(jí)的汽車集團(tuán)外，基所有汽車公司的材料制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造，與汽車組裝都不是一家公司能單獨(dú)完成的，需要數(shù)家甚至數(shù)十家公司合力才能完成。
“沒(méi)錯(cuò)，超維科技雖然厲害，但是隔行如隔山，他們想要進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，肯定會(huì)大摔跟頭，想當(dāng)年，我們也是這么過(guò)來(lái)的。”
“馬盾裁，我想你多慮了，蘇誠(chéng)或許只是買下法拉利公司玩玩而已，并不會(huì)真的進(jìn)軍，就算他們搞汽車了，也不是一時(shí)半會(huì)兒能成的，我們公司在汽車領(lǐng)域的科技儲(chǔ)備，已經(jīng)超過(guò)了現(xiàn)在市面的產(chǎn)品十年，現(xiàn)在能和我們相比的，也只有豐田公司了。”
大眾集團(tuán)成立于上個(gè)世紀(jì)三十年代，工廠眾多，底蘊(yùn)深厚，自從進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，他們?cè)谄囶I(lǐng)域，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、車型還是適用性方面，都走在前沿。
并且，在技術(shù)儲(chǔ)備方面，他們擁有超過(guò)世界整體十年的水平，所以在場(chǎng)的大多數(shù)人看來(lái)，就算超維科技研發(fā)出了汽車，也威脅不到他們。
況且，汽車也不是那么好搞的，需要一定的工業(yè)基礎(chǔ)，單單一個(gè)法拉利公司的技術(shù)儲(chǔ)備，可無(wú)法和他們整個(gè)大眾集團(tuán)相比。
待到討論相對(duì)安靜后，馬丟口道：“各位，我們集團(tuán)之所以能走到今天，站在世界最前沿，是因?yàn)槲覀冊(cè)谟龅絾?wèn)題的時(shí)候，一直都把解決問(wèn)題放在第一位，并且迅速找到自己的不足，而后加以警醒。”
“雖然超維科技，沒(méi)有工業(yè)基礎(chǔ)，但是你們別忘了，這家公司在一年以前，也沒(méi)有任何生產(chǎn)手機(jī)的技術(shù)，但是他們現(xiàn)在生產(chǎn)出的完美手機(jī)，卻讓你們每一個(gè)人都愛(ài)不釋手，不是嗎？”
聽(tīng)到這話，會(huì)議室里的人都愣了愣。
的確，早在超維科技于北美發(fā)布完美手機(jī)的時(shí)候，他們就通過(guò)關(guān)系從北美買到了一些完美一和透明手機(jī)。
對(duì)于這兩款手機(jī)的質(zhì)量，那自然是沒(méi)得黑，如果硬要它不好，那也就只有透明手機(jī)太貴了，整整兩萬(wàn)美元一部，可不是一般的人能買得起的。
當(dāng)然，對(duì)于他們這些有錢人來(lái)，兩萬(wàn)美元根不算什么。
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