開元二十七年七月初六，黃歷上說是今天是黃道吉日，諸事皆宜，位于長安城西大約五里處一個叫長澤的地方，彩旗飄揚、鑼鼓震天，長澤原是長安城外一個偏僻的小村莊，平日青壯不是下田就到長安城做工，多是老幼看家，略顯冷清，但今天長澤村卻是人滿為患，道路兩旁停滿了各種豪華的馬車，路上人挨著人，好像趕廟會一樣。

    由于人太多，不僅長安縣、萬年縣的衙役出動，連京兆府的兵丁也出動維持秩序。

    原因很簡單，今天是長洛路正式通車的日子，準確來說，是長洛鐵路正式通火車的日子，鄭鵬已正式把路命為長洛鐵路，還在崔源的堅持下，請太史局的太史令挑了一個黃道吉日作為正式通車的日子。

    太史局也就是欽天監，職能為掌觀察天象，推算節氣，制定歷法。秦、漢至南朝，太常所屬有太史令掌天時星歷。隋秘書省所屬有太史曹，煬帝改曹為監。唐初，改太史監為太史局，嗣曾數度改稱秘書閣、渾天監察院、渾儀監，或屬秘書省。開元十四年726，復為太史局。

    本來五月中旬就能正式運行，為了這個黃道吉日，延遲了一個多月才正式通車。

    鄭鵬對周易沒什么研究，也不知這天“吉”在哪里，不過對太史局那名太史令還真有點佩服，起碼這天風和日麗，是一個陽光明媚的日子，在這樣的天氣正式運行，省下不少麻煩。

    前來觀看火車通行的人很多，不少親朋戚友也來捧場，不過鄭鵬沒時間接待，得為正式發車做準備：

    “馬夫長呢，讓他把馬弄好，就是不出發，也讓百姓先看個仔細。”

    “檢查煤粒夠不夠，還有蒸汔機再檢查一遍。”

    “護軌隊出發多久了？一定在出行前確認各段鐵軌正常。”

    “所有人員就位，不能出任何差池。”

    鄭鵬作為長洛鐵路的最大股東兼總指揮，忙得團團轉，主要是為第一次正式發作準備。

    華夏很講求意頭，喜歡開門紅，再說這么多人盯著，一會連大唐天子李隆基也要親臨，第一次正式發軍不能出差池，定要順順利利，為此鄭鵬把接待人的事交給崔源，自己一門子心思放在準備上。

    反正崔源也喜歡做這種露面又風光的工作，只見他抱著開始吖吖學語的玄外孫鄭思遠，好像炫耀一般到處跟人寒暄，看他眉開眼笑的樣子，好像一個老來開孫樂的老人，要不是親眼目睹崔源這些年來的變化，鄭鵬都不敢相信。

    想當年在貴鄉，崔源面帶寒霜眼露兇光，特別是那種不怒自威、視生命如螻蟻的態度，跟現在比起來簡直就是天壤之別。

    正式運行前，鐵路已經跑過多次，包括夜間運行，人員間有了不錯的默契，還做了多次防止意外事件的演習，可以說輕車熟路，沒什么道度，壓力也不大，這次不過是比較矚目的一次。

    “皇上駕到”

    鄭鵬剛忙完，就聽有太監高呼李隆基親臨的聲音，抬頭一看，只見一隊禁軍護送大隊人馬緩緩向這邊靠近，走在前面的正是紅光滿面、意氣風發的李隆基，跟在他身邊的，正是去年新立太子的李亨。

    一個把大唐帶到前所未有的盛世，無論是威望還是疆土都到達巔峰的男人，而一個將是繼承這片霸業的幸運兒，父子二人都是意氣風發、神采飛揚。

    鄭鵬和崔源等人連忙前去迎接，一番禮儀后，又陪李隆基和太子李去看即將啟動的火車。

    李隆基走到火車前，突然停下腳步，有些不解地看著火車車頭的位置。

    “父皇，可有不妥之處？”李亨跟在李隆基后面，前面的李隆基突然停下，把他嚇了一跳，差點都要撞上了。

    李隆基指著火車前側的位置問道：“鄭愛卿，要是朕沒錯，上次測試時，用作拉動的馬匹有十八匹，為何這次只有十二匹？”

    鄭鵬楞了一下，沒想到貴為天子的李隆基觀察這么仔細，連拉車多少匹馬也清楚，回過神來，很快一臉自豪地笑道：“回皇上的話，原來的確需要十八匹馬來拉動，改進蒸汔機后動力大增，也就酌情減少了馬匹，畢竟馬匹不便宜，也有不穩定因素。”

    “不穩定因素？”李隆基開口道：“愛卿是說馬匹突然失控或出事摔倒吧。”

    “皇上英明”

    馬匹是牲畜，一些突發事件可能會讓它受驚失控，或跑著跑著就摔倒，特別是十多匹馬一起跑，稍不注意就會碰撞，減少馬匹也就減少這類事件發生。

    李隆基想了想，很快開口問道：“用馬拉火車，的確有風險存在，要是出現這種情況，不知愛卿有何應對之法？”

    說起來李隆基體驗過民間疾苦，也率兵謀過大業，知道鄭鵬說的是實話，在軍中，馬有失蹄是很普通的事，要是在火車開動過程中有馬失控或失蹄，這是一件要注意的事，畢竟這種新式交通工具能載超過一百人呢。

    鄭鵬一臉認真地說：“回皇上的話，行駛途中可能遭遇各種事情，我們已做了各種預案，請皇上放心。”

    “哦，說說怎么做預案？”李隆基頓時來了興趣。

    “路設路長，每天不間隔巡邏，每個站都設有馬廄，乘客到站下車時正好替換馬火車上駐有一位郎中，乘客中途發病暈倒什么的，也有人照料馬匹有馬夫照顧，馬夫除了長鞭外，還隨身帶了利刀，要是馬匹摔倒不能及時站起，會果斷砍掉韁繩，同時馬夫旁邊還會有一條繩，遇到緊急情況一拉繩，控制室的人收到會馬上減氣排壓，同時制剎。”

    頓了一下，鄭鵬繼續說：“除此之外，像山崩、水淹、火車故障、盜搶等事情，都做了對應的應對之策。”

    李隆基滿意地點點頭，一臉贊許地說：“連郎中都配備，好，很好。”

    對鄭鵬的能力，李隆基還要很有信心的。

    一旁的李亨忍不住開口問道“鄭將軍，蒸汔機孤聽過很多次了，真是非常神奇，孤想問一下，若是沒有那些馬，這火車還能動嗎？”

    把車固定在鐵軌上，對李亨來說是一個很有趣的設計，然而，傳說中的蒸汔機到底有多神奇李亨還真不知，在他心中，總覺得蒸汔機可有可無。

    那么多馬，光是用馬就能拉走了，多加一個什么蒸汔機不是畫蛇添足嗎？

    “能”鄭鵬一臉自信地說，不過很快補充道：“不過速度不快。”

    “有多快？”李亨就像一個好奇寶寶，有種打破沙鍋問到底的勁頭。

    鄭鵬想了想，很快說道：“大約是一頭馱著一石米驢子的速度，說快不快，說慢不慢，淪為雞肋，所以需要借助馬的拉力。”

    “鄭將軍，加了馬，能快多少？”

    “比單騎慢，但比普通馬車快”鄭鵬解釋道。

    李亨滿意地點點頭，一旁的張九齡突然開口問道：“鄭將軍，你花費巨資打造的長洛鐵路，不知跟普通的馬車相比，有何優勢？”

    這話問到點子上，話音一落，很多人都靜下來看著鄭鵬，想聽聽他怎么解釋。

    長洛鐵路前后修了七年，可以說花錢如流水，最多時八個工段同時開工，動用超過上三百余次火藥爆破，一度超過萬人在工地上施工，饒是鄭鵬賺錢能力了得，也差點耗光家財，很多人不明白鄭鵬為什么這般折騰，聽到張九齡發問，現場一下子靜了下來。

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