月臺(tái)上，還有不少鐵路職員和討虜軍士兵沒(méi)被允許上車，只是在一旁圍觀，月臺(tái)的柵欄外，更是數(shù)以千計(jì)的百姓圍在鐵道兩旁看著熱鬧。
隨著火車的離去，眾人正準(zhǔn)備散去，卻陡然發(fā)現(xiàn)，月臺(tái)的正中間，不知何時(shí)，出現(xiàn)了數(shù)百名威風(fēng)凜凜的討虜軍士兵，簇?fù)碇嗝賳T，而這二十多名官員又簇?fù)碇幻吞@的中年人，身著明黃色錦袍。
“龍袍？那人，那人莫非是中華帝國(guó)的皇帝？”圍觀的百姓注意到了被討虜軍士兵和官員簇?fù)淼哪侨耍皇潜蝗巳喊鼑床蛔屑?xì)。也不知是誰(shuí)認(rèn)出了皇帝馮云山，一帶頭，啪地便跪下了，頓時(shí)，月臺(tái)上其他值守的討虜軍士兵和鐵路職員都知道皇帝來(lái)了，紛紛下跪行禮參見(jiàn)。
月臺(tái)外鐵路兩邊的圍觀百姓頓時(shí)也知道是中華帝國(guó)的皇帝陛下親自來(lái)火車通車儀式現(xiàn)場(chǎng)了，紛紛下跪高呼：“拜見(jiàn)吾皇陛下，皇帝萬(wàn)歲萬(wàn)歲萬(wàn)萬(wàn)歲！”
馮云山無(wú)奈之下，只得站了出來(lái)，朝眾人招招手，想幾句話，但似乎大喊出來(lái)也是聽(tīng)不見(jiàn)，圍觀的百姓比見(jiàn)到火車還要興奮，不停高呼萬(wàn)歲，似乎不高喊便對(duì)不起馮云山似的。
馮云山清楚這些百姓也是表達(dá)對(duì)自己的愛(ài)戴，光是敬畏萬(wàn)萬(wàn)不會(huì)如此。這天下的百姓便是如此，只要能生活下去，他便會(huì)認(rèn)為這個(gè)國(guó)家和朝廷很好，若是讓他們能過(guò)的比原來(lái)好一點(diǎn)，生活有了點(diǎn)盼頭，那就更是將地方官府和作為皇帝的自己，當(dāng)成是萬(wàn)家生佛來(lái)敬仰。
不過(guò)，為了自己的安，他還是不打算講話了。這種人多的地方，萬(wàn)一有滿清余孽或是野心家行刺自己，可就不妥了。百姓的心意自己知道，也定會(huì)將這個(gè)皇帝做得更好，讓天下百姓過(guò)上好點(diǎn)的日子。于是，他在劉勝邦等御前侍衛(wèi)隊(duì)的保護(hù)下，只是朝四周的百姓招招手，便在大群討虜軍的簇?fù)硐律狭颂刂岂R車，進(jìn)了城，轉(zhuǎn)向水西門旁邊的一座石樓內(nèi)。
自從做了皇帝，馮云山感到了壓力，每次出行都很艱難，勞師動(dòng)眾的，但總不能老是微服私訪吧？萬(wàn)一碰到個(gè)有心暗算自己的，還真沒(méi)地方哭去。是地位高了，馮云山是舍不得失去這美好生活，心翼翼的。
石樓三個(gè)方向都是密閉，只開(kāi)了朝南的一扇大門，馬車抵達(dá)大門口，大門的幾十名討虜軍士兵早得到通知，提前開(kāi)了大門。等馮云山下了馬車，內(nèi)閣副總理曾觀瀾、總參謀部總參謀左宗棠、庶務(wù)部副部長(zhǎng)王闿運(yùn)、工務(wù)部副部長(zhǎng)曾玉珩、財(cái)稅部部長(zhǎng)周勝坤，警務(wù)部副部長(zhǎng)何見(jiàn)機(jī)、科技部副部長(zhǎng)徐壽、工務(wù)部副部長(zhǎng)兼鐵道司司長(zhǎng)程恒生等人，都已經(jīng)在馬車旁邊恭候著。旁邊，還有兩名金發(fā)碧眼的洋人也在一旁。
“眾愛(ài)卿不必多禮。曾愛(ài)卿，程愛(ài)卿，朕和眾位愛(ài)卿來(lái)到這，可是你的地盤，走，帶朕看看你建了半年多的電報(bào)局。”馮云山道。
按照他的行程安排，今天來(lái)是要乘坐火車到句容，然后再坐另一輛車返回圣京。不過(guò)，他這一坐，跟隨的侍衛(wèi)和陪同的官員就得數(shù)百甚至上千人，沒(méi)有一個(gè)專列，根就拉不下，最后他想想還是算了，不擾民了，加上坐慣了動(dòng)車高鐵的他，還真對(duì)這種比綠皮火車還不如的原始蒸汽機(jī)車沒(méi)什么感覺(jué)，于是，他改變行程，專門視察工務(wù)部主建的電報(bào)局。
這個(gè)電報(bào)局，其實(shí)還真不是他籌劃的。馮云山記得鐵路，但卻忘記了電報(bào)具體是什么時(shí)候出現(xiàn)的。
直到一年前，商務(wù)部副部長(zhǎng)伍崇曜反應(yīng)，承建贛閩鐵路的美國(guó)中部鐵路公司老板大約翰提出，他們修建贛閩鐵路從江西景德鎮(zhèn)和德興銅礦到福建南平的鐵路，已經(jīng)完成了三分之二，他非常看好這條兼客運(yùn)，主貨運(yùn)的鐵路前景，提出要追加投資，進(jìn)一步延伸修建到福州港口。馮云山原在謀劃修建這條鐵路時(shí)候，只修建到南平，當(dāng)時(shí)福州都還在滿清的手中，如今形勢(shì)不同了，境內(nèi)幾條鐵路的同時(shí)開(kāi)工，雖然新建幾處鋼鐵廠，仍滿足不了大量的鋼鐵需求，為了加快鐵路修建，馮云山答應(yīng)下來(lái)，同意按原先的條件，由美國(guó)中部鐵路公司追加投資，修建到福州。
而大約翰特意趕來(lái)圣京，同工務(wù)部副部長(zhǎng)曾玉珩和新任命的鐵道司司長(zhǎng)程恒生商談具體合作細(xì)節(jié)，末了，竟然提到了他們美國(guó)在修建鐵路時(shí)，順便敷設(shè)電報(bào)電纜，用于通訊，比火車跑得還快。曾玉珩和程恒生兩人一下便記在心里，經(jīng)過(guò)一番請(qǐng)教下來(lái)，終于弄清楚了這個(gè)電報(bào)是何物。他們兩人大喜，要求大約翰幫助帝國(guó)建設(shè)電報(bào)試點(diǎn)，若是可以，帝國(guó)將在每條鐵路鋪開(kāi)推廣電報(bào)的建設(shè)。
兩人向馮云山一稟報(bào)，馮云山這才意識(shí)到，這個(gè)時(shí)代電報(bào)正好在高速發(fā)展的過(guò)程中。他也想起來(lái)，好像克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)便投用了電報(bào)進(jìn)行通訊的手段。一想到電報(bào)的作用，馮云山敏銳地認(rèn)識(shí)到，這種有著跨時(shí)代的通訊方式，正是目前中華帝國(guó)這個(gè)疆土遼闊的國(guó)家所最急缺的。
想想看，原的滿清時(shí)代，像廣西這種偏遠(yuǎn)之處出現(xiàn)叛亂，京城要數(shù)天甚至半個(gè)月才收到消息，再傳下圣旨到地方，調(diào)遣軍隊(duì)前往叛亂地區(qū)進(jìn)行鎮(zhèn)壓，還要各地調(diào)集糧食和兵餉，一兩個(gè)月都過(guò)去了。可若是能有電報(bào)和鐵路這兩樣?xùn)|西，只要電報(bào)夠得著的地方，一出現(xiàn)什么叛亂或者敵襲，通過(guò)電報(bào)，京城馬上便能收到消息，并立刻可以作出指令，下達(dá)到叛亂的地方。而通過(guò)鐵路，可以非常快速地調(diào)集兵力和糧食等，迅速投放到叛亂地區(qū)周圍，這與之前的六百里加急或者八百里加急之類的，簡(jiǎn)直不可相提并論。
于是，馮云山大喜，當(dāng)即拍板，無(wú)需試點(diǎn)，直接在最為重要的蘇直鐵路上先行修建。馮云山以中華帝國(guó)皇帝的名義，直接下令在帝國(guó)設(shè)立電報(bào)總局，暫時(shí)歸屬于新成立的鐵路司下面，由工務(wù)部副部長(zhǎng)兼鐵道司司長(zhǎng)程恒生再兼任電報(bào)總局局長(zhǎng)，正式籌建帝國(guó)的電報(bào)線纜敷設(shè)和電報(bào)站點(diǎn)的建設(shè)。
經(jīng)大約翰介紹，雇請(qǐng)來(lái)的幾名電報(bào)工程師，抵達(dá)圣京電報(bào)局后，馮云山親自接見(jiàn)并詢問(wèn)了有關(guān)電報(bào)事宜。這幾個(gè)洋人自豪地介紹電報(bào)就起源于他們美國(guó)，早在十多年前，他們一個(gè)叫莫爾斯的藝術(shù)家，利用美國(guó)國(guó)會(huì)贊助的3萬(wàn)美元建起了從華盛頓到巴爾的摩之間長(zhǎng)達(dá)64公里的電報(bào)線路，然后從華盛頓成功地向巴爾的摩發(fā)送了電報(bào)。他們還，電報(bào)線纜敷設(shè)已經(jīng)在他們美國(guó)的主要城市之間開(kāi)始推廣，建議馮云山也在中華帝國(guó)進(jìn)行發(fā)展。
馮云山大喜，當(dāng)場(chǎng)表態(tài)給予這幾名洋人工程師高昂的薪酬，同時(shí)下令讓商務(wù)部通過(guò)南洋公司從歐洲和美國(guó)采購(gòu)電報(bào)機(jī)和電纜、接觸器等電信器材。
從年初電信器材到貨之后，電報(bào)總局便開(kāi)始在這幾名洋人工程師的指導(dǎo)下，開(kāi)始安裝調(diào)試電報(bào)設(shè)施。8)
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