從圣京、東京（上海）兩端同時開工，到這個月初，歷時五個多月的時間，長6余里的圣東電報線路，趕在圣東段鐵路通車前，線竣工。rg  Ｘ這條電報線路，除了在圣京和東京兩端城內(nèi)各設(shè)一處電報局外，線分別在鎮(zhèn)江、丹陽、常州、無錫、蘇州五處設(shè)立電報分局。前些天，電報線路的調(diào)試已經(jīng)完成，而今天，馮云山來到電報總局，便是試驗一下收發(fā)電報。

    石樓便是電報總局的辦公大樓。而這圣京電報房便設(shè)立在石樓的二樓。進了這間寬敞的大廳，房間里已經(jīng)有數(shù)十位電報局的人員守候著兩臺電報機。

    電報局內(nèi)的一名叫莫克的美國工程師介紹，這兩臺電報機都是從美國采購的最為簡單的莫爾斯人工電報機，是由電鍵、印碼機構(gòu)和紙條盤三部分組成。發(fā)報主要利用電鍵拍發(fā)電報信號，按鍵的時間短就代表“點”，按鍵的時間長，大約為點的三倍長，就代表“劃”，手抬起來不按電鍵就代表間隔。而對面的收報則通過聽聲音的長短的辦法來區(qū)分“點”、“劃”，既可進行人工抄收，也可用紙條記錄器把不同長短的符號記錄下來。

    馮云山看著眼前的這兩臺簡陋之極的電報機，一個鐵架子內(nèi)繞著兩個線圈和磁鐵，加上幾個電器元件，再有數(shù)排觸點作為電鍵，不禁啞然失笑。

    “這便是莫爾斯電報機？”馮云山明知故問，其實只是引出后面的話題而已：“你們是采用何種規(guī)則來轉(zhuǎn)換為漢字的？我們中華帝國的電報機，可不能用你們原的什么莫爾斯電碼來轉(zhuǎn)換成英文字母，再翻譯成漢字，那可太麻煩了！朕要求的是直接將信號轉(zhuǎn)換為漢字。”

    莫克原是美國巴爾的摩的一家雜貨店學(xué)徒，因為打零工幫助過莫爾斯搭設(shè)電報設(shè)施，了解了電報技術(shù)，辭去雜貨店工作，但卻因為不被人認可而流落街頭，后來不得不到中部鐵路公司打工度日。幸而被老板大約翰看中，送來中華帝國，經(jīng)過一段時間的摸索，如今已成為電報總局的首席工程師。

    “皇帝放心，程先生已經(jīng)要求我們直接轉(zhuǎn)換為漢字。原理跟莫爾斯電碼差不多，不過因時間關(guān)系，眼下收錄的漢字有限。”莫克搶先用半英語半中文嘰里呱啦地回應(yīng)道。

    程恒生連忙接話過來，奏道：“陛下，就像莫克先生的，微臣從《論語》、《三字文》、《千字文》三書上摘錄了二千個漢字，想了個編碼的方法，以4位阿拉伯?dāng)?shù)字進行編碼，分別對應(yīng)一個漢字。發(fā)送或接收電報時，只需對這4個阿拉伯?dāng)?shù)字進行編譯即可，微臣謂之為‘四碼電報手冊’。”

    “好一個四碼電報！”馮云山贊道！他原也是想出這個主意，想在這電報局里指出來讓他們鉆研，但沒想到，剛剛接觸電報的程恒生竟然無師自通地想出了這個方法，將原只是適應(yīng)6個英文字母的莫爾斯電碼改良為適應(yīng)漢字的四碼電報，人才啊！

    “傳令下去，將四碼電報命名為‘程氏四碼電碼’，以獎勵程愛卿！”馮云山滿意地看著程恒生，這家伙，真是個人才啊，只是個傳統(tǒng)的儒家讀書人，沒想到腦筋如此靈活，一定要重用。于是，馮云山當(dāng)即放下口諭：“新成立交通部，下分四司：鐵道司，官道司，水運司，電報郵驛司。調(diào)程愛卿為交通部副部長。”

    于是，馮云山的一句話，中華帝國的內(nèi)閣下，又新增一個屬部，交通部。

    不過，這也是馮云山早就謀劃好的，原一直將交通和鐵路分開，一直放在工務(wù)部下面，而如今，工務(wù)部來大，曾玉衍慢慢已經(jīng)顧不過來，而且程恒生原就是工務(wù)部副部長，如今將他和交通鐵路以及新成立的電報業(yè)務(wù)劃出來，也是順應(yīng)時勢。

    這個交通部的設(shè)立，非常有必要！馮云山在時候就一直聽一句話，要想富，先修路！這可是后世一百多年的經(jīng)驗。而這路，最重要的自然是官道，不過官道自古就有了額，只能改善，而出成績以及最能改變帝國工業(yè)化進程的自然是鐵路了。其次，便是電報通訊，要想加強自己的統(tǒng)治，必須發(fā)展電報業(yè)務(wù)，順便，為促進經(jīng)濟流通和人員流動，郵政也要提上日程。而馮云山的想法，自然是結(jié)合自己要大力發(fā)展的鐵路和不斷完善的官道及驛站系統(tǒng)，促進郵政的發(fā)展。

    搖搖頭，馮云山回到今天的目的上來。

    程恒生在一旁開口道：“陛下，已到未時，按照約定時間，未時正中，也就是14點整，常州分局那邊會發(fā)報一封電報過來。而這封電報的內(nèi)容，已經(jīng)提前以火漆封好，裝入信函中，于昨日連夜加急快馬送至總局封存好了。等下便接收電報之后，便可驗證一觀。”

    馮云山點點頭表示明白，程恒生倒是想得頗為周到，等下常州電報分局將電報傳來，看看是什么內(nèi)容，再與提前送來封存的內(nèi)容一對照，就驗證電報有無失真了。

    很快，便到了約定的發(fā)報時間。整個電報房都安靜下來，連眾人的心跳都能聽清。只見其中一臺電報機前，已經(jīng)有兩個電報員坐在那里，一人為電報員學(xué)徒，另一人，正是電報局的首席工程師莫克。

    14點整到了。電報機卻沒什么響動。正當(dāng)眾人等得有些著急時，電報機突然響起了一聲清脆的滴滴答聲，眾人均是臉色一正。電報員連忙拿筆和紙記錄下來。

    “滴嗒嗒嗒嗒，嗒嗒嗒滴滴，滴滴滴嗒嗒，嗒滴滴滴滴”

    兩人分別記錄一連串的數(shù)字代碼。

    很快，一陣?yán)@圈的滴滴嗒嗒之后，電報員學(xué)徒和莫克兩人分別獨立地寫出了電報代碼，然后交給程恒生。

    程恒生拿出一手抄的子，道：“陛下，這正是從《論語》等書摘錄下來的漢字，組成的《四碼電報手冊》，將這些電報代碼按照這書上的對應(yīng)漢字，便可破譯這電報編碼，組成電報內(nèi)容。”

    完，對照《四碼電報手冊》，查閱了起來：

    “1，8，3，6，合起來便是1836，正是個‘吾’字。”

    “741，卻是個‘皇’字。”

    “97，卻是個‘萬’字。”

    “……”

    “陛下，電報內(nèi)容組合起來，卻是為：吾皇萬歲，帝國永昌！”程恒生完，讓人取來封存在一旁的密函，交給馮云山，道：“陛下，微臣斗膽請陛下親手打開這封密函，將封存的內(nèi)容開啟！”

    馮云山知道這是讓自己親自驗證這電報接收內(nèi)容的準(zhǔn)確與否，欣然同意，當(dāng)即解開三道火漆，取出封條，一看，里面正好八個大字：吾皇萬歲，帝國永昌。

    “成功了！真的是‘吾皇萬歲，帝國永昌！’”在場的眾人忍不住雀躍起來，紛紛跪地齊聲高呼道：“吾皇萬歲，帝國永昌！吾皇萬歲，帝國永昌！……”

    ……

    半個時后，電報機再次傳來滴滴噠噠的聲音，這是一封從鎮(zhèn)江電報分局傳來的消息，編譯出來為：稟總局，火車午后十四時二十二分，已抵鎮(zhèn)江城。

    原來，卻是程恒生提前派人與鎮(zhèn)江、丹陽、常州、無錫、蘇州和東京幾個分局講好，今天是蘇直鐵路圣東段通車的日子，列車每到一地，這個地方的電報分局便火速發(fā)報給總局，以便統(tǒng)計火車抵達各地的時刻，也可以計算出火車運行的速度。

    眾人一聽這個消息，又是一陣歡呼！

    左宗棠驚嘆道：“妙哉！陛下，有了這鐵路火車，再加上這可千里傳音的電報，我中華帝國就算是疆域萬里，也不用擔(dān)心無法掌控的問題了！”

    一向老成處事不驚的曾觀瀾也叫道：“國之利器啊！陛下！有了這鐵路，雖不是須臾之間，但幾個時辰就從圣京抵達鎮(zhèn)江，明日上午便能抵達蘇州府、東京城，六百里之遙，一日可達！這，這不是，只要有了這火車，便猶如人人是六百里加急？日后，就算圣京糧食短缺，也無需驚慌失措了，從蘇州府以火車調(diào)運糧食，一日便到，方便之極！商賈們也更為方便，貨物流通，互通有無，妙啊！”

    作為內(nèi)閣副總理的曾觀瀾，最近是忙壞了，一直張羅著中華帝國的民政事務(wù)，看到這鐵路的好處，自然而然地便想到了對于帝國民生和百姓日常的便利。

    科技部副部長徐壽也稟報著道：“陛下，依微臣看，等帝國的這鐵道和電報大規(guī)模發(fā)展起來，這六百里加急都可以撤掉了！而且陛下，我們科技部最近對火車的蒸汽機進行了一番研究，發(fā)現(xiàn)只要提升制造蒸汽機的鋼材品質(zhì)，便能安地讓蒸汽機的氣缸壓力得到顯著提高。而蒸汽機背壓壓力的提高，便不但有效提升蒸汽機效率，還能讓動力更足，簡單地，應(yīng)用在火車和輪船上，能讓火車和輪船跑得更快！”r

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