次貸危機(jī)之中陷入困境的特斯拉汽車又活了過(guò)來(lái)，先是憑借美國(guó)政府支持新能源汽車發(fā)展的旗號(hào)獲得4.65個(gè)億美金的低息貸款，后來(lái)又在中華集團(tuán)技術(shù)共享幫助下順利實(shí)現(xiàn)新車型moels的研發(fā)。
跟之前的第一款產(chǎn)品超級(jí)跑車roaster相比，moels才是特斯拉真正面對(duì)普通大眾的消費(fèi)品。
快速充電1小時(shí)滿格，可以支撐250480公里的巡航里程，百公里加速成績(jī)?cè)?.56秒之間，主打大型豪華轎車定位的moels一經(jīng)公布就收獲美國(guó)媒體們諸多期待。
當(dāng)然現(xiàn)在的moels還只是一輛工程樣車，內(nèi)飾方面還沒(méi)有最終定型，但整車外觀卻基本確定，t字帶著大嘴的進(jìn)氣格柵車頭充滿了科幻感，加上車身溜背cope造型，讓任何人都能過(guò)目不忘。
從車頭特意設(shè)置假的進(jìn)氣格柵造型可見，特斯拉moels雖然是一輛純電動(dòng)汽車，卻無(wú)法擺脫消費(fèi)傳統(tǒng)觀念的影響。
順便一提，美國(guó)能源部為了發(fā)展新時(shí)代電動(dòng)汽車，向美國(guó)各大車企發(fā)放了金額不一的低息貸款，除了特斯拉之外，福特汽車拿到了59億美金，日產(chǎn)汽車拿到了19億美金用于電動(dòng)汽車事業(yè)。
沒(méi)想到拿到政府貸款最少的特斯拉，反倒第一個(gè)搞出來(lái)可以量產(chǎn)的電動(dòng)汽車，這讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)的應(yīng)變研發(fā)能力受到質(zhì)疑。
應(yīng)特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的邀請(qǐng)，韓皓特地飛抵美國(guó)，參加對(duì)方籌辦的moels亮相發(fā)布會(huì)。
能讓他不遠(yuǎn)萬(wàn)里親赴現(xiàn)場(chǎng)，除了要配合馬斯克宣布聯(lián)合投資建造電動(dòng)汽車和鋰電池生產(chǎn)工廠之外，另外一大重要因素就是該場(chǎng)發(fā)布會(huì)美國(guó)能源部部長(zhǎng)朱棣文出席現(xiàn)場(chǎng)。
中華集團(tuán)要進(jìn)軍美國(guó)汽車市場(chǎng)，必須要在政府公關(guān)方面有所作為。
收購(gòu)路虎和沃爾沃之后，韓皓算是在西方工商界名聲鵲起，越來(lái)越多的人知曉這位年輕中國(guó)首富的存在。
韓皓此番訪美，就為了跟美國(guó)政府官員溝通，華裔身份的能源部長(zhǎng)朱棣文算是一個(gè)不錯(cuò)的中間橋梁。
moels原本已經(jīng)基本定型，外觀內(nèi)飾都做出樣機(jī)，只要生產(chǎn)線建立就能迅速投入量產(chǎn)。
特斯拉老總馬斯克卻否決了量產(chǎn)提案，因?yàn)樗X得如果就此上市的話，moels雖然外形拉風(fēng)許多，但本質(zhì)上跟中華集團(tuán)的純電動(dòng)車產(chǎn)品沒(méi)有區(qū)別，他想要一輛完全革命性的新轎車。
不過(guò)特斯拉遲遲無(wú)法量產(chǎn)新車，已經(jīng)讓大眾對(duì)其耐心接近了臨界點(diǎn)，馬斯克不得不放出新品來(lái)安撫大家，同時(shí)證明給美國(guó)政府看其發(fā)放的貸款落到實(shí)處。
因此，就有了這次帶有公關(guān)性質(zhì)的半成品moels亮相發(fā)布會(huì)。
身為創(chuàng)業(yè)天才的馬斯克正打算將特斯拉上市，一旦新工廠落地建成，那么就可以在納斯達(dá)克進(jìn)行ipo，解決他最為頭疼的融資問(wèn)題。
對(duì)韓皓提出合建超級(jí)工廠來(lái)共同生產(chǎn)特斯拉和中華集團(tuán)的汽車，馬斯克雖然知曉中國(guó)汽車要蹭特斯拉的光，但他卻無(wú)法拒絕來(lái)自中國(guó)支票的誘惑。只有中國(guó)人愿意跟特斯拉一起在新能源領(lǐng)域下重注，兩害相權(quán)之下，特斯拉和中華集團(tuán)屬于一條戰(zhàn)壕的伙伴。
美國(guó)政商兩界之間交流很是密切，有著自己的運(yùn)行規(guī)則。
跟中國(guó)講究“宰相必起于州部”的縱向歷練不同，美國(guó)則是“商而優(yōu)則仕”的橫向跳槽屢見不鮮。
今天還一個(gè)公司的ceo或者大學(xué)教授，明天就能登堂入室出任部長(zhǎng)級(jí)別高官，甚至成為總統(tǒng)都毫不稀奇。
朱棣文就是其中鮮明代表，曾獲諾貝爾物理學(xué)家的他，應(yīng)美國(guó)新總統(tǒng)邀請(qǐng)，出任內(nèi)閣能源部長(zhǎng)一職。
馬斯克可謂是美國(guó)紅人，在環(huán)保成為人們常見口頭禪之時(shí)，他的moels發(fā)布會(huì)吸引眾多社會(huì)名流參與。
韓皓一現(xiàn)身，就引來(lái)諸多關(guān)注，畢竟能跟中國(guó)首富搭上關(guān)系，絕對(duì)利大于弊。
“中華集團(tuán)為何短短十幾年就能崛起跟國(guó)際汽車巨頭抗衡呢？”
一位來(lái)自華爾街的著名投資家向韓皓問(wèn)出了上述的問(wèn)題。
這種名利場(chǎng)，除了攀關(guān)系之外，還有一大優(yōu)勢(shì)就是高端信息的交流。
好比這位投資家他可以不用翻看財(cái)報(bào)，而能直接跟目標(biāo)公司ceo們對(duì)話，這可是千載難逢的調(diào)研機(jī)會(huì)。
他提出的問(wèn)題隨即引發(fā)了周圍人群的關(guān)注，大家都不由自主停了下來(lái)，駐足周圍準(zhǔn)備聆聽來(lái)自中國(guó)首富的高見。
“因?yàn)槲覀兪钦驹谖鞣焦ど虡I(yè)文明的肩膀上發(fā)展，可以說(shuō)我們是你們的學(xué)生，中華集團(tuán)是一家真正意義上國(guó)際化的現(xiàn)代公司。”
開放式自主酒會(huì)模式，讓來(lái)賓們能私下相互交流。
被一大群美國(guó)精英名流包圍著，要是肚子里沒(méi)有幾分底氣怕是早就怯場(chǎng)而逃，不過(guò)身經(jīng)百戰(zhàn)的韓皓已經(jīng)習(xí)慣了這樣的場(chǎng)合。
“我們的研發(fā)體制來(lái)自底特律，管理體制也來(lái)自底特律，一位在底特律或者歐洲工作的工程師，可以毫不費(fèi)力在中華集團(tuán)找到熟悉的工作氛圍。
中華集團(tuán)耗費(fèi)了數(shù)十億美金從ibm、埃森哲、高盛、普華永道等西方咨詢公司手中，傳承并搭建起西方現(xiàn)代企業(yè)管理體系。這是你們工商界歷經(jīng)百年興衰變遷獲得的智慧結(jié)晶，凝聚著無(wú)數(shù)企業(yè)的管理心得。
我們一直在學(xué)習(xí)西方最先進(jìn)、最卓越的管理經(jīng)驗(yàn)和前沿科技，并將其與中國(guó)人民的勤勞和智慧結(jié)合起來(lái)，形成了有中國(guó)特色的企業(yè)文化。
你們可以說(shuō)：中華集團(tuán)其實(shí)是一家中國(guó)的美國(guó)公司。
簡(jiǎn)而言之，就是當(dāng)前我們跟國(guó)際汽車巨頭已經(jīng)是同一類人，大家的管理、研發(fā)、生產(chǎn)機(jī)制都差不多，只不過(guò)來(lái)自中國(guó)的我們更加勤勞和善于舉一反三。”
此番回答可不是隨便糊弄，而是韓皓自己認(rèn)知思考的結(jié)晶。
在場(chǎng)的都是國(guó)家精英級(jí)別人物，真假一聽就能自辨。從他們紛紛點(diǎn)頭可知，韓皓的回答獲得了高度認(rèn)同。
“看來(lái)我得多多關(guān)注你們中國(guó)企業(yè)的表現(xiàn)了！
按照你的說(shuō)法，中國(guó)應(yīng)該有諸多美國(guó)公司，它們都是等待發(fā)掘的寶石。
不過(guò)我更加期待你們中華集團(tuán)的表現(xiàn)，如果有機(jī)會(huì)在美國(guó)能購(gòu)買到你的產(chǎn)品，我一定支持一輛新車當(dāng)做感謝。”
發(fā)問(wèn)的投資家非常高興能跟韓皓有如此坦誠(chéng)的交流，他打定主意要到中國(guó)市場(chǎng)投資，當(dāng)然中華集團(tuán)的股票將是他重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。
突然會(huì)場(chǎng)一陣喧囂，好像又有大人物到場(chǎng)。
馬斯克事先同意將朱棣文介紹給韓皓，但發(fā)布會(huì)開始前夕卻未曾見到對(duì)方身影。
韓皓在應(yīng)付其他人搭訕之時(shí)，心中也在等待朱棣文的出現(xiàn)。
隨著目光轉(zhuǎn)移，他看到了美國(guó)能源部長(zhǎng)朱棣文的面孔，但更讓他吃驚的是想不到總統(tǒng)竟然突然現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)，難怪會(huì)突然引發(fā)全場(chǎng)騷動(dòng)。
喊著“美國(guó)需要改變”的是首位黑人總統(tǒng)，也是執(zhí)掌美國(guó)這艘超級(jí)戰(zhàn)艦未來(lái)幾年時(shí)間的船長(zhǎng)。
跟朱棣文相比，能和直接對(duì)話將是更好的機(jī)遇。
很明顯，總統(tǒng)的現(xiàn)身，表明他對(duì)環(huán)保問(wèn)題的重視，以及對(duì)新科技產(chǎn)業(yè)的扶持力度將會(huì)進(jìn)一步加大。
馬斯克笑得嘴都合不攏，的現(xiàn)身足以讓moels的曝光度更上一層樓。
總統(tǒng)現(xiàn)身，自然成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，圍在韓皓身邊的人也都隨之散去。
馬斯克兌現(xiàn)了自己的承諾，趁間隙將朱棣文介紹給韓皓認(rèn)識(shí)，他則忙著陪在身邊介紹情況。
身為華裔，但朱棣文確是正宗的美國(guó)人，他的出發(fā)點(diǎn)都是以美國(guó)利益為先。
因此他對(duì)中國(guó)人前來(lái)美國(guó)投資新能源汽車持開放態(tài)度。
要知道當(dāng)今世界，一直都是美國(guó)在引領(lǐng)世界，各種新科技基本都是美國(guó)創(chuàng)造應(yīng)用。
在朱棣文看來(lái)，新能源汽車也會(huì)是一樣的步驟，最終由美國(guó)主導(dǎo)。
有中國(guó)資本幫忙探路，對(duì)美國(guó)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)也是好事。
“我們希望能夠在美國(guó)生產(chǎn)新能源汽車，為下一個(gè)時(shí)代出行而探索。”
韓皓直截了當(dāng)說(shuō)道，這種酒會(huì)形式交流時(shí)間很短，需要盡快將意圖說(shuō)明。
“我聽了馬斯克的介紹，你們將聯(lián)合興建新工廠。只要不違反美國(guó)國(guó)家安全，你的合法投資都會(huì)受到保護(hù)。
現(xiàn)在中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展很迅速，雙方可以達(dá)成合作共同進(jìn)步。中美兩大國(guó)是全球消耗資源最大的國(guó)家，合作有利于整個(gè)人類利益。”
朱棣文半句話離不開能源和環(huán)保，這是他的專業(yè)領(lǐng)域。
到底未來(lái)新能源汽車發(fā)展如何誰(shuí)都不知道，但第一步必須邁出去是共識(shí)。在傳統(tǒng)汽車巨頭都徘徊不前情況下，只有依靠新勢(shì)力才能推動(dòng)相關(guān)事業(yè)發(fā)展。
這就是朱棣文以及到場(chǎng)的原因之一。
“我想在美國(guó)投資建立汽車工廠一事跟總統(tǒng)先生談?wù)劊恢滥欠窨梢砸]一下？”
能源部管轄新能源汽車的部分事宜，但中華集團(tuán)要大舉進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的話，還是得跟總統(tǒng)聊聊更合適。
趁跟朱棣文對(duì)話期間，韓皓冒昧提出了如此要求。
“嗯……看情況吧，不過(guò)我會(huì)把你的話轉(zhuǎn)達(dá)給總統(tǒng)先生。”
朱棣文沒(méi)有給出肯定答復(fù)。
moels由親手揭幕，真身一經(jīng)亮相就博得滿堂喝彩。
韓皓作為大股東以及觀禮嘉賓，有幸跟同在一排，但他只能禮節(jié)性跟總統(tǒng)先生握手，沒(méi)有時(shí)間就投資建廠一事進(jìn)行對(duì)話。
眼看著發(fā)布會(huì)進(jìn)程結(jié)束，閃現(xiàn)的即將離開，想跟美國(guó)總統(tǒng)對(duì)話看來(lái)是不可能事情，韓皓只好安慰自己也算達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，跟朱棣文交談過(guò)。
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