一個蜂巢的建立，離不開無數(shù)勤勤懇懇工蜂的辛勤勞動。同樣，中華集團(tuán)的飛速發(fā)展，背后凝聚著無數(shù)普通員工勤勞的汗水。
陳陽剛大專畢業(yè)，在本科教育普及的大背景下，大專學(xué)歷就業(yè)有些高不成低不就。許多用人單位招聘的首要條件就是本科，然后還要對211或985學(xué)校篩查一遍，大學(xué)擴招帶來的就業(yè)壓力直接傳導(dǎo)到陳陽的身上。
在學(xué)校時，他曾獲得省級技工技能大賽二等獎，但這個證書對陳陽就業(yè)幫助不大，許多招聘者更青睞本科以上學(xué)歷證書。要想進(jìn)入人們口中的好單位，他這個大專學(xué)歷沒有競爭力，當(dāng)然建立在他出身普通家庭，沒有任何特殊關(guān)系照顧前提下。
不過身處浙海省這個制造業(yè)大省，私營企業(yè)遍地，只要肯干工作不成問題，陳陽在求職不斷碰壁情況下，只好放低了要求打算跟身邊同學(xué)一起進(jìn)入私營企業(yè)打工。在跟一家專門做抽油煙機的企業(yè)草簽了就業(yè)協(xié)議后，沒想到中華集團(tuán)來學(xué)校招儲備干部。
要知道現(xiàn)在中華集團(tuán)已經(jīng)是浙海省乃至國內(nèi)鼎鼎有名的民營企業(yè)，公司老板還是中國內(nèi)地首富，而且聽在里面工作的師兄說，待遇還不錯晉升渠道也科學(xué)。
在中華集團(tuán)工作，至少比在抽油煙機廠說出去更有面子一些，還有就是工作地點可以選擇在江州。留在省會工作，可是像陳陽這樣在小縣城外出求學(xué)的畢業(yè)生最優(yōu)先的選擇。因此在江州讀了三年大專的陳陽，毅然參加了中華集團(tuán)招聘面試。
這是他在學(xué)校參加過人數(shù)最多的招聘面試，許多同學(xué)都紛紛跑來嘗試，足以看出中華集團(tuán)對普通畢業(yè)生的吸引力。
沒有想象中那么多亂七八糟的問題，陳陽經(jīng)歷了不少面試，心知招聘官會搞出不少招數(shù)來區(qū)分人才。不過這次，當(dāng)他拿出省級技工技能大賽二等獎證書時，面試官直接宣布錄取，讓他辦完手續(xù)就來工廠報道。
“我們老板說，就是要找你們這些既有知識還有動手能力的優(yōu)秀人才，一線生產(chǎn)要不了那么多本科生，注重職業(yè)技能培養(yǎng)的大專生更合適。”
仿佛看出了陳陽的疑慮，面試官笑著介紹中華集團(tuán)招聘的原則。
“不過我草簽了另一家企業(yè)就業(yè)協(xié)議，毀約的話需要賠一筆違約金。如果知道你們來的話，我肯定不會簽約那么快！”
跟上家簽協(xié)議時，格式合同規(guī)定了毀約的話要賠付2000元毀約金，這對剛出校門的學(xué)生來說屬于一筆不菲的金額。
陳陽不得不以實相告，他是真沒想到還有更好的工作機會等著自己。
“你這樣的情況，我們公司也有慣例處理方式。就是我們可以先替你出違約賠償金，但到你進(jìn)入中華集團(tuán)工作后，我們會在工資扣除其中50%的金額。剩余50%由你個人承擔(dān)，也算是你違約的教訓(xùn)。簡而言之，就是公司和你個人一人承擔(dān)一半結(jié)果。”
通過面試官的解釋，陳陽心想果然不愧是國內(nèi)知名大企業(yè)，這樣的處理方案他很服氣。
因此，他成功加入了中華集團(tuán)，成為在本校錄取的10名壯士之一。
自從中華集團(tuán)成為國內(nèi)自主品牌的標(biāo)桿企業(yè)后，當(dāng)初最低招聘門框從中專生也開始逐步升級到大專生，韓皓學(xué)習(xí)工匠精神來打造自己的制造隊伍。
近代談及工匠精神，人們常會推崇東瀛國度，伴隨日系品牌走向世界，工匠自然也就層出不窮。實際上，中國才是工匠精神的始發(fā)地之一，遠(yuǎn)的不提秦始皇陵下的兵馬俑軍團(tuán)，近的不論明清時期宮廷各種皇家貢品制造大師，手中都有令人驚嘆的絕活。不信的話，到各大博物館補一補課即可，自然會讓你驚嘆老祖宗技藝的精妙絕倫之處。
培訓(xùn)一個月，跟隨師傅帶崗一個月，第三個月開始，陳陽就開始正式獨立上崗工作。
每一位新進(jìn)來中華集團(tuán)的員工，無論是什么崗位，公司都會配備一位師傅帶，盡快幫忙新人熟悉新環(huán)境。
按照集團(tuán)儲備干部培養(yǎng)流程，他將在兩年內(nèi)輪流換崗，屆時再視考察成績做出升遷與否的處置。
今天是陳陽獨立上崗的第三天，他也逐步習(xí)慣了在生產(chǎn)線上裝配的工序任務(wù)。
生產(chǎn)線上開始小規(guī)模試裝SUV“宋”，這些將是第一批發(fā)往經(jīng)銷商4S店當(dāng)展車的產(chǎn)品。
作為一款脫胎于“唐”的后續(xù)SUV產(chǎn)品，以平臺化戰(zhàn)略打造，“宋”和“唐”之間有超過50%的通用化零部件，極大降低了研發(fā)和生產(chǎn)成本。
當(dāng)陳陽如前兩天安裝主駕駛座椅時，發(fā)現(xiàn)感覺不對，今天送來的座椅明顯沉了一些，但裝上去的效果卻沒太大異常。
他繞著座椅看了一圈，感覺座椅跟方向盤間的比例不對，看了一下座椅后面的編碼跟自己手中工單一致，沒有任何問題。
再看看身邊的工友，發(fā)現(xiàn)他們都沒有任何異常，正把這一批次的座椅有條不紊安裝到新車上面。
真是奇怪，零部件編碼正確，但座椅卻好像很不搭配，這張座椅看上去是有問題。
陳陽不死心又觀察了一遍，還自己坐上去體驗了一會，發(fā)現(xiàn)座椅大了一小圈偏左，跟方向盤正中配對不齊。
覺得心中有疑慮，陳陽看了一眼自己眼前觸手可及的拉繩，這是每個工位都配備的開關(guān)。只要一拉，整條生產(chǎn)線就會自動停下來，然后待命的專業(yè)技術(shù)人員就會跑來處理，看看出了什么情況。這種出自豐田精益生產(chǎn)方式的做法，已經(jīng)在全世界汽車生產(chǎn)線上得到普及。因此，這根繩子也被稱為“止呼待”繩，一旦拉下整條生產(chǎn)線停止，呼叫專業(yè)人士過來處理，一線工人就地等待問題解決。
作為一位剛進(jìn)入車間的新員工，貿(mào)然拉下這根“止呼待”繩，可有十分重大的壓力。一旦沒有問題亂拉下，整條生產(chǎn)線的正常運作會遭遇影響，還會成為別人在背后的笑柄。
如果不拉的話，就沒有這個危險，反正其他老員工也看不出來，今后查出問題也不關(guān)自己的事。陳陽在生產(chǎn)線前躊躇了一會，最終還是責(zé)任感戰(zhàn)勝了羞愧感，他拉下了“止呼待”繩。
畢竟工作手冊上規(guī)定，只要任何一位工人有合理懷疑的理由，即可拉下繩子，并不會受到如何處罰。
很快，紅燈亮起，整條汽車裝配生產(chǎn)線停了下來。
不一會，組長率先趕到現(xiàn)場詢問情況，緊接著專業(yè)技術(shù)人員也趕到現(xiàn)場，查看到底出了什么問題。
“報告，我覺得今天來的這批主駕駛的座椅大小有些異常，安裝上去后沒有跟方向盤形成中間對稱在同一條線上。”
頭一次面對這樣的緊急情況，陳陽不得不挑重點說明。
汽車生產(chǎn)線停工一分鐘損失就是十萬計算，半個小時就是一次大事故，損失數(shù)百萬。因此，正常運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線一旦停止，立即會直接反饋到廠長的案頭。
“物料編碼沒有錯誤，跟電腦工單上面一致。”
組長首先拿著資料對照，發(fā)現(xiàn)沒有問題。
但這肯定不是結(jié)論，還得等專業(yè)技術(shù)人員檢測一二。
作為始作俑者，陳陽感覺自己都快窒息了，許多工友紛紛朝自己這邊看過來，無形的壓力讓他感覺喘不過氣。萬一沒有問題，雖然不會受到處罰，但總會給自己造成心理陰影。
“呼叫01，主駕駛座椅故障，正在檢查中，完畢。”
技術(shù)人員用對講機跟控制室報備，他仔細(xì)看了一下也發(fā)現(xiàn)了不對。
親自坐上裝好的駕駛座，發(fā)現(xiàn)兩手握住方向盤時有些不自然，技術(shù)人員拿出檢測工具，確認(rèn)座椅偏離了設(shè)計中心標(biāo)準(zhǔn)。
“你的報告正確，駕駛座椅有問題。”
一下來，技術(shù)人員首先夸贊了陳陽的舉報正確，然后開始呼叫更多技術(shù)人員趕過來。
“那就好——”
聽到這句話，陳陽才松了一大口氣，看來自己沒有犯錯。
“小子，可以嘛，剛來就立了功，這個月等著領(lǐng)獎金吧。”
組長悄然走到陳陽身邊，拍了拍他的肩膀說道。
最終檢測出來的結(jié)果，是這一批次座椅應(yīng)該屬于“唐”的配套，結(jié)果供應(yīng)商那邊搞錯，把其用在了“宋”的身上。
幸好只是小規(guī)模生產(chǎn)，這批次問題產(chǎn)品有600件，真正裝到新車上只有16輛，多虧陳陽的及時發(fā)現(xiàn)。許多老員工都沒能及時發(fā)現(xiàn)的錯誤，讓一位新人大膽指了出來，這讓他們感到汗顏。
供應(yīng)商自然面臨大額罰款的境地，還被通報批評，至于勇敢糾錯的陳陽理所當(dāng)然成為典型，得到內(nèi)部嘉獎。
盡管這只是龐大中華集團(tuán)內(nèi)部生產(chǎn)線上的一個縮影，但這足以透露出這個企業(yè)的優(yōu)秀文化。
為何中華集團(tuán)可以迅速壯大，就因為公司內(nèi)部匯聚許多優(yōu)秀人才，他們都得到了足以展現(xiàn)自己才能的平臺，與中華集團(tuán)一起成長共同為未來打拼。
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